irra

3.2

Por 9.5€ lo tienes.

mi ansia me hizo pedirlo ayer y ya me ha mandao el numero de UPS el miercoles que viene lo entregan

ya os contare a ver que tal

Pues...que te quede lo mejor posible o perfecto mejor, ansias!

Si te sirve de consuelo, yo tambien lo soy.

Yo: - Hola, me llamo Israel y soy ansioso.

Todos: - ¡Hola Israel!

Fuente: Ansiosos Anónimos

Le he hecho una pregunta al vendedor a ver cuanto seria por 10 alerones y ha contestado esto:

 

 

if you will buy 10 spoiler

the price is 580 with shiping to spain (without ebay ofcourse)

my email is

 

napisał(a):

 

 

Seria 58€ aleron + empaquetar y reenviar aqui en España

 

Entiendo que quiere hacer el pago y todo fuera de Ebay.....y ahi no entro ni me voy a meter en lios.....

prefiero que se lo pillemos via paypal cada uno y tenemos seguro que si no envia nos devuelven la pasta

es mi opinion asi que creo que se lo voy a pillar ipso facto

que opinais?

580.00 GBP = 660.723 EUR

Os sale 2€ más barata, los cuales os metera un poco mas de gastos de envio y acabará ganando más dinero. Porque en ebay tiene que detallar unos gastos de envío acordes para no llevarse votos negativos.

Lo de salir de ebay para hacerlo, no lo entiendo. Cuanto más venda dentro más estrellas y reput*ción tendrá. Fuera de paypal, os quedais sin la protección de 400€ que tiene en casos de estafa.

Huele a chamusquina, preguntale si acepta paypal fuera de ebay y porque tiene que ser fuera.

No me hago a la idea, ni se donde exactamente. ¿alrededor por dentro?

Yo la quité y puse cinta aislante en los enganches laterales que era donde me metía ruido. Aunque la solución más rápida es quitarla...aunque quede feo, elige: ruidito o estética. Si no quieres oir el ruido, písale a fondo y que ruja la bestia

Hice lo mismo con los enganches de los asientos traseros. Meto la bici a menudo y tengo que abatir los asientos. Tanto meterla, al final han cogido algo de juego y no quedan justos, asique les he dado unas vueltas de cinta aislante y se acabó el ruido. La cinta acaba cediendo un poco si quitas los asientos muy amenudo, pero le doy otro par de vueltecicas.

en la pintura suelen echar si quieres, una especie de "purpurina" metalica plateada o dorada para que pueda quedar un efecto chulo.

¿Tu crees que es un color especial? ¿Dónde lo vas a conseguir?

Si lo bajas 45mm que es bastante tendras que cambiar los amortiguadores si o si, si es Quattro a parte tambien deberas colocarle las barras reguladoras traseras, sino en menos de 10.000km te quedaras sin pneumaticos

+1

Yo lo habría hecho al revés. Primero las llantas de 19 y luego ver cuanto puedo bajar, a mi me parece mucho pero cada uno baja lo que le viene en gana

Tengo bajados 35 y no he cambiado suspensión, lo único en lo que me ha rozado ha sido un dia que pille una curva más rapidillo de lo normal y me rozó la rueda arriba, pero nada más. Más adelante la cambiaré por si acaso, tu prueba un tiempo sin ello y si ves que roza, pues a cambiarlo, no tienes que tener mas preocupación

Si quieres poner separadores, creo que no podrás, que me corrijan si no es asi. Yo solo puedo sacar 10mm.

Los muelles vendrán con su papelito de homologación.

Suerte con esa bajadita

Bueno.....

Al final he pillado el añadido de abajo, con lo que he optado por el look clásico. A parte que el new look me salia un poco caro.

Esta es mi intención:

Gracias a todos

UPDATED!!

Yo soy partidario de dejarlo con el look clasico mejor que el nuevo, pero..... con algun retoquillo como el spoiler bajo (sin lo negro que sobresale tanto)

mmmm. Las cosas como son jejeje, minimalismo explícito

Hola a todos.

New look o el "clasico". Ahi está mi cuestión

Voy a cambiar el aspecto del frontal y quería saber que os parecía mejor a cada uno.

¿Los que llevais el new look en el frontal, lo llevais tambien en la trasera?

¿Por cuánto os salió la broma?

New look

Look clasico

A parte del tema fundamental de gomas, supongo que tambien influirian los separadores. Siempre y cuando tengas la misma medida delante y detrás. Si no es asi se te puede ir también.

Minipunto para el 3.2

espero que no haya rivalidades entre foros. De ambos se puede aprender. Si os registrais podeis ver todos los contenidos.

 

Saludos

 

No te preocupes Roky, para nada hay rivalidad entre los dos foros, todo lo contrario.

 

ASI todo no quita de que haya rivalidad entre algunos miembros.. pero eso es otra historia.

 

s2

 

Jomadi perdón por introducir un post tuyo, pero ya que estaba.....pues lo puse porque tengo muy reciente mi post sobre lo mismo.

 

Sabeis lo que pasa....... Que cuando me quería registrar hace tiempo, me pedía el número de bastidor y siempre se me olvidaba mirarlo. Entre pitos y flautas, se me olvidaba siempre y...... al fin me registré hoy como clubbwerk (que es como pretendí registrarme hoy)

 

Sobre la válvula de descarga, el otro día la escuchó un amiguete dentro del coche y se puso de los nervios y compró una hoy Queda mu guapo

espero que no haya rivalidades entre foros. De ambos se puede aprender. Si os registrais podeis ver todos los contenidos.

 

Saludos

 

No te preocupes Roky, para nada hay rivalidad entre los dos foros, todo lo contrario.

 

ASI todo no quita de que haya rivalidad entre algunos miembros.. pero eso es otra historia.

 

s2

Jomadi perdón por introducir un post tuyo, pero ya que estaba.....pues lo puse.

Sabeis lo que pasa....... Que cuando me quería registrar hace tiempo, me pedía el número de bastidor y siempre se me olvidaba mirarlo. Entre pitos y flautas, se me olvidaba siempre y...... al fin me registré hoy como clubbwerk (que es como pretendí registrarme hoy)

Sobre la válvula de descarga, el otro día la escuchó un amiguete dentro del coche y se puso de los nervios y compró una hoy Queda mu guapo

1- Yo no lo haría si no tuviera una mínima idea

2- La mia, Forge.....de competicion 250€ para Audi VW....

3- No.

Jomadi puso una brico de como puso su Turbosmart

Válvula descarga Jomadi

Lo pongo por si no eres usuario de TTclub, como yo y no puedes entrar a ver el que ha puesto Rocky

También exíste esta opción de "emergencia":

 

enlace

 

Aunque no se si nuestros TT's la admitirían.

no por diossssssss!!!!!!!!!!

jejeje ahora en serio:

Yo vengo del mundo de las dos ruedas, ahi es mas normal echar en falta algo mas de frenada, me parece matar mosquitos a cañonazos el cambiarle las pinzas enteras a una moto o un coche, al menos antes, a mi parecer habría que cambiar las pastillas que seguro que no llebais cosa fina (y se nota) y luego si no os convence unos latiguillos metalicos mejoran una barbaridad el tacto y si eres manitas todo esto lo puedes hacer tu mismo.

Gasto: infinitamente menor a cambiar todo.

Si despues de todo esto cuando os juntai con coling Mcrae (o como se escriba) os deja atras en las apuradas de frenada, dos cosas, o le cambiais las pinzas o cambiais el chip de la cabeza antes de quedaros en un arcen.

Aun y todo reconozco que no hay mejor dinero gastado en un vehiculo que el que paga unos buenos neumaticos y frenos, LO RECONOZCO!

+1

Ahi le tienes a Ibai, con un TT bajo el brazo jeje.

Al menos para la sillita del bebé, tenemos la opción de desactivar el airbag de pasajero.

Asique....un 3.8. Este si que va a tragar bien . Ahora el ritual de las Mods, ropita cada mes, juguetes....

Enhorabuena Ultralink

Pues si quieres quitala!!!! y le das con ella en todos los morros al guardia si te pone multa. Es muuuuuuuuu raro que te multen por ello, ya lo han dicho muchas veces, porque hay cosas mas importantes que una put* pegatina. Que se dediquen a buscar delincuentes no amantes de la estetica automovilistica

Pues ya estas empezando a cogen confianza con algún mecánico, porque ya ves como se las gastan. Todo lo que te han hecho en Audi, en un taller te puede valer menos de la mitad seguro y como dice 320d, te lo hacen incluso mejor.

No se si fue en este foro donde había un chico pidiendo consejo a los foreros sobre un fallo en el coche y resulta que el chico en cuestión trabajaba en la Audi.

Algun tetero madrileño que te eche una mano con su taller de confianza y ya está, supongo. Si fueras de Valladolid, ya te habría mandado al mio. Aunque vista la o****, hasta viniendo para aca, te habría salido mas barato.

Al menos te has desahogado y has aprendido una lección. Lo de reclamarles algo, me parece a mi que te va a dar mucho por culo, porque no te van a hacer ni caso, encima andate con ojo porque te vuelven a pedir el coche para solucionarlo y te vuelven a cobrar sacandote otro fallo que se inventan. No te extrañe.

Yo lo cambiaré cuando cambie los filtros del aceite.

En principio lo que tengo entendido es esto:

-Cada 20000kms aceite.

-Otros 20000kms aceite y filtros (aceite y gasolina)

-Otros 20000kms aceite.

-Otros 20000kms aceite y filtros (aceite y gasolina)

.........................

Es absurdo llevarla en la guantera, porque te multan por no tenerla puesta, con lo que llevarla en la guantera, no sirve de nada. En la guantera ya llevo el justificante de que ha pasado la ITV, para que llevar entonces la pegatina.... Salvo que pongas carita de pena como dice 320d, pero dudo que pase. Esto me lo han dicho: una amiga que trabaja en la ITV y un coleguita "picolo". Si te la han puesto ya, no vas a poder hacer mucho, porque cuando la quites, la vas a destrozar, es mu dificil por no decir imposible quitarla perfectamente.

Asique quítala y punto pelota, no te va a servir de nada guardarla.

Ahora me toca, jejeje....

pero siendo sinceros el Z4 es mucho mas bonito que el Mk2, por poneros ejemplos, tampoco compararía un A6 con un serie 5, me quedo con BMW, entre A3 y serie 1 me quedo con Audi, y paro ya que aburro.

Me dan un MK2 y al lado un Z4 y me tiro en plancha a por el Z4. Claro que comparando cada modelo con su respectivo "competidor", cada uno tiene su ganador. Tambien prefiero todos los M's a los S's.... de un M6 a un S8 pfff no hay color el diseño M es aplastante. Pero bueno que nuestro TT es mucho TT

Más que maletero, espero que tengas una buena suspension para llevar esos caramelitos y unos buenos amortiguadores para levantar el porton con ese cacho alerón, para poder meter los chupssss

Si Cruiff te viera por la calle, no te escapabas vivo

mmm pero dentro de un roadster no te puedes fijar en ninguna linea del coche, te puedes fijar en el cielo, la carretera, paisaje sonidos..

 

Además te puedo asegurar que en un coupé puedes disfrutar de la carretera, del paisaje y del sonido y más sobre todo ahora con mi V6 que suena que no veas

 

Eso imagino que va en cuestión a gustos, a mi los cabrios me gustan, pero un rato, si pudiera tendría un TT cabrio, aunque puestos a imaginar...si pudiera tendría un F430 spider para darme una vuelta los findes, pero tendría un Scuderia para cuando quiero soltar adrenalina de verdad.

Amén.