riko a3 8l

...ya aprovechando el impacto delantero decidi montar los faros de luz diurna,la calandra lisa como la que llevaba,el paragolpes ahora creo que es de un turbo(por el hueco para la refrigeracion de este)y pintar todos los bajos del color del coche.despues de mas de un mes de espera,mi niño quedo asi...

 

Muy bonito, yo llevo las mismas llantas de serie y aller le quite los tapacubos de las llantas como veo que has hecho tu tambien y queda mucho mejor

 

 

....me robaron dos de las tapas...asi que quite las tapas hasta que me llegaron las nuevas,ahora ya tiene las tapas pero si quedaba bien sin ellas.mi idea es cambiar las llantas cuando pueda permitirmelo...(todos sabemos que ahi crisis )

 

S2

 

Pues yo las he quitado ayer antes de entrar al tunel de lavado y queda mucho mejor, no se las voy a volver a poner!!! el coche ha dao un cambio espectacular

ejejejej pues a lo mejor me animo a probar luego a la que lo limpie!!!!!!haber como se queda...

S2

...ya aprovechando el impacto delantero decidi montar los faros de luz diurna,la calandra lisa como la que llevaba,el paragolpes ahora creo que es de un turbo(por el hueco para la refrigeracion de este)y pintar todos los bajos del color del coche.despues de mas de un mes de espera,mi niño quedo asi...

 

Muy bonito, yo llevo las mismas llantas de serie y aller le quite los tapacubos de las llantas como veo que has hecho tu tambien y queda mucho mejor

....me robaron dos de las tapas...asi que quite las tapas hasta que me llegaron las nuevas,ahora ya tiene las tapas pero si quedaba bien sin ellas.mi idea es cambiar las llantas cuando pueda permitirmelo...(todos sabemos que ahi crisis )

S2

aprovechando el golpe,al desmontar todas las piezas vi que era el momento de cambiar cosas....

kit distribucion,bateria,aceite,filtro de aceite,de gasolina,de aire y de polen...el volante lo cambie(mejor que montar el airbag...)y ahora es igual pero de piel.

ahora he montado un radio cd pioneer,etapa vieta,y sub JBL(esto gracias a vuestra ayuda)

bueno haber si le hago mas fotos o alguna de noche con los faros.esepero que sea de vuestro agrado y ya os enseñare las proximas mods.

S2 y a disfrutar conduciendo...

...ya aprovechando el impacto delantero decidi montar los faros de luz diurna,la calandra lisa como la que llevaba,el paragolpes ahora creo que es de un turbo(por el hueco para la refrigeracion de este)y pintar todos los bajos del color del coche.despues de mas de un mes de espera,mi niño quedo asi...

asi quedo mi pequeño...

asi quedo con la rejilla lisa de abs...

luego un fatidico sabado de febrero tuve un accidente...en la puerta de casa me cego el sol colisionando con un coche que estaba mal estacionado...

buenas a todos!!!!!bueno abro este tema para contaros la historia de mi A3.Lo compre en noviembre de 2008,y la verdad,ningun problema que na haya sido por desgaste o mantenimiento.os subo unas fotos de cuando lo compre y las modificaciones que le he hecho.

Esta es de las primeras fotos...recien llegado a mis manos jejejejej.

cuando lo compre tenia ya pintadas las pinzas de freno naranjas...asi.yo las quiero cambiar a rojas.

luego una mañana fui a coger el coche me lo encontre sin insignia de audi en la rejilla delantera...asi que decidi cambiarla por una lisa para que no se repitiera el disgusto...

bueno yo lo unico que te puedo decir es que las bombillas de los luz diurna son H1...mas que nada porque los llebo montados jjjjj respecto a tus otras dudas....me pillas en bragas jajajaaj no tengo ni idea de esas cosas....

S2

puuffff me quedo con ir poco a poco ya que no disponga de ese dineral...y que me aconsejais por aqui un kit de admision directa de aire o uno de sustitucion como en el taller?puesto que lo quiero hacer este mes,osease ya!jjjjj

gracias a todos.S2

buenas,a mi me hacia un ruido parecido al que describes en el eje trasero drcha,segui andando con el coche porque no veia nada raro...al final resulto que tenia el rodamiento jodio que parecia estar bien y el ruido era el buje rozando con el disco por eso al levantar el coche no sonaba.nose si te servira de mucho pero bueno.suerte campañero!!!!!

S"

Hola Compañer@s!

 

Os pongo las fotos del mio.

 

 

Tengo que actualizarla. Lo único que varia es que no tiene las pestañas de los faros y tiene las pinzas pintadas de rojo con las pegatinas de los aros en blanca.

enorabuena tio!esta precioso,la parrilla kamei me encantao y ya con las pinzas en rojo tiene que haberte quedao de lujo.

S2

ey yo quiero una camiseta de recuerdo todavia entro en el plazo?y a que precio?

S2

hola yo tengo un atmosferico preparado te cuent como es el tema.

lo mas rapido y seguro, montale un turbo,es con lo que ganaras más, y mejor.

si quieres ganar algo de potencia empieza por aqui:

admision mas fria, colectores,supresor y linea de escape, pulir o cambiar el colector de admisión. rabajar la compresión, polea regulable de arbol de levas, adelanto de encendido, regulador de presion de gasolina, puedes preparar la culata, y de paso le cambias el arbol de levas por algo más agresivo.

a partid de aqui ya no te quedan muchas opciones una buena reprogramación o una e-manage para la centralita. si no queda muy fino una apexi para afinar.

 

si no quieres gastar mucha pasta solo admison,colectores escape ,supresor adelanto de encendido y poca cosa más con eso ya notaras algo más.

y cuanto me puede suponer eso de poka pasta?

S2 gracias

llevo el motor de serie,queria montar un kit de admision directa pero el mecanico me aconsejo montar un green o k&n de sustitucion al de serie,asi que montare un k&n pronto ¿que opinais? Perdonar mi ignorancia pero...¿anular los gases del aceite?es la primera vez que lo oigo ¿como se hace?¿cuanto puede costar?

y respecto al catalizador tengo mala esperiencia,en mi antiguo coche un ford orion 1.6i 16V me retiraron el permiso de circulacion "los de verde"...seria montar un catalizador de alto flujo pero seguro que no son baratos ¿no?

S2 y gracias nuevamente.

voy a ir directo cambia de coche si quieres mas prestaciones ....al 1.6 al ser atmosferico no ganaras nada con una repro....sobre la kedada ya tardas en apuntarte

 

+1

 

Como bien te dice Ivan, reprogramar un atmosférico es tirar el dinero. Lo único que ganarás es que el corte se haga a revoluciones más altas, pero no ganas potencia.

gracias chicos.me habeis ahorrado el dinero como bien habeis dicho pero de coche no cambio ajjajaajajaja (de momento).nos vemos en la quedada.

S2

Ola buenas a todos!!!!!bueno abro este post porque me gustaria hacer una repro a mi "xikityn" que es un 1.6 102cv del 98,y nose si ganaria algo como para notarlo,ni que seria mejor si una reprogramacion o una centralita directamente.me gustaria si alguno la ha hecho (y aunque no la hayais hecho) me orientaseis en el tema...

S2

P.D: e visto algo de una quedada en madrid en mayo...¿coje uno mas? XD

Bueno... tu pequeño 1.6 mueve unas 18" de sobra te lo digo yo :crying_anim:

jodeeeeeerrrrrrrrr en serio????porque me voy a por unas 18 pero vamos hechando leches jjjjjjjj.tienes muy guapo el tuyo,te costo mucho montar el labio del leon cupra?te queda nikelao.

S2

Una Fotito del nene que hace tiempo ke no me pasaba por el foro!!!!!!!!!

 

 

s2!!

 

 

ppppffff llantazaass! me encantan esas llantas, tengo pensado ponermelas en un futuro bastante lejano xDjajaj , que son 18? Muy guapo sisisi!

S2!

 

Jejej gracias, pues son en 19" con perfil 35 de goma. Si me permites mi opinion..... Si puedes permitirtelo, ponle las BBS CH... son las que yo hubiera puesto

 

s2!

jajajaja esas son las que quiero yo!!!!jaajajaj pero mi pequeñin no mueve ni unas 18"...es un 1.6 yo las busco en 17".buen gusto si señor!!!!!!S2

Hombre yo no solo he hecho el bajo de atras, he aprovechado que me dieron un golpe detras y he puesto el del S3 :crying_anim: jaja me ha salido el bajo por 120€, luego arregle todo el coche en general porque al ser de segunda mano pues tenia sus rayadas i tal y algun boño que tenia tambien y me a quedado perfecto jaja

S2!

ok tio.pues te a salido de put* madre la jugada ajajajjaajaj yo acabo de salir de un golpe frontal pero...haber si alguien me da un tapetazo y hago la 13-14 como tu.jajajajaja.te a quedado muy bonito.S2

gracias a todos por vuestra ayuda,ya consegui pasar el cable por donde me dijo michel.Donjoe gracias por ofrecerme tu woofer,pero tio,tengo el mio sin estrenar ajjaajaj,gracias de todos modos.saludos.

Pues yo en mi caso no e tenido que modificar nada, el chapista me dijo que simplemente canviando las guias del parachoques era suficiente, eso si tendras que modificar las salidas de escape porque quedan mas para la izquierda pero bueno eso en algun sitio de confianza te lo pueden hacer!

saludos! :crying_anim:

Gracias tio,me informare en el taller y lo del tubo ya mirare uno mas grande que salga al sitio.por curiosidad por cuanto te a salido??saludos a toos

Hola, yo llevo instalada una etapa de potencia en mi A3, y no tuve que hacer ningun taladro. Si levantas el capo en el lado del copiloto mas o menos, existe un agujero ya hecho por donde yo pasé el cable y despues le fui guiando y ocultando con bridas hasta la bateria.

gracias tio.hechadoo un vistazo ahora en un momento y no he visto ningun agujero pero mas o menos me he hecho una idea.los cables los cruzas por debajo del plastico inferior de la luna no?me liare esta tarde haber si soy capaz .gracias de nuevo.

buano pos aki subo una del mio recien sacao del taller dspues de un accidente...espero os guste.x cierto,abeis tenido q modificar algo para montar el trasero de un S3???????m gustaria unirme a vuestro grupo jejejejejejej.saludos!!!!!!

ola buenas.me gustaria montar el equipo de musica en mi culo huevo pero me da miedo acer un taladro para pasar el cable de la etapa a la bateria,nose si algun compy del foro lleba instalao algun equipo pa ver donde mas o menos puedo acer el agujero o x dnd puedo pasar el cable...saludos y gracias.

Para que los mensajes sean más claros y fáciles de leer, no escribas en mayúsculas y no uses demasiadas palabras abreviadas (tb en vez de también, xq en vez de porque etc.) Tenemos un teclado completo a nuestra disposición, no estamos picando sobre un teléfono móvil. Igualmente, se recuerda la obligación de escribir en castellano.

muy buenas.haber os comento la movida que tengo haber si me podeis hechar una mano.compre hace un mes casi dos,un audi a3 8l 1.6 100cv del 98.tiene 102000km,nose cuando tengo que hacer las correas ni que mantenimieno me tocaria en la proxima revision (ni cuando).

A parte hace un ruido al arrancar que supongo que es el motor de arranque,pero nolose localizar en el motor ni si puedo cambiarlo yo mismo.

Y lo que mas me preocupa...el embrague,empieza a enganxar muy arriba el pedal y tengo que luxar bastantepara reducir de 3 a 2ª,y en el taller dijeon que espere a que me deje tirado para cambiar el embrague .Luego la palanca e cambios me descoloco a cabeza...llebaba el pomo sustituido y se movia para todos los lados,entonces lo desmonte y me fui auna casa de recambios a por un pomo pero cual fue mi sorpresa...no encajaba ningun pomo y el que lo hacia seguia bailando...y decidi sanear del todo,coji y pedi a la casa toda la prte exterior de la palanca de cambios.Tras un par de dias para tener los recambios me puse a montarlos...lo sorprea fue cuando me di cuenta de que tenia puesto el pomo de serie repasado hasta dejarlo cilindrico y encima de este el pomo que habian sustituido sujeto con un tubito....(ME QUEDE FLIPANDO!!!!!!!!!!!!!),y ahora mi duda es,que como soy un apasionado del tuning me gustaria cambiar el pomo pero nose como montarlo en la palancaporque no vale ninguno...alguien sabe????bueno no os entretengo mas y mil gracias por ayudarnos a todos con nuestros coches.S2