elmaxloko

Eso eso ...fotos y presentación jejeje

Bienvenido...por mi parte también es la primera vez que oigo hablar de esa motorización en el B6...

Yo tengo un 130 5v.

Para el conocimiento de esta nuestra comunidad...por si no le conocéis... aquí está!

http://www.youtube.com/user/SalvadorRayaOficial

Este chavalín se está convirtiendo en el último fenómeno de internet ...perded un par de minutos en ver alguno de sus vídeos y veréis porqué ...

Recomendado el vídeo de Lady Gaga ... xDDD

La pegatina será esta?

Bienvenido al foro!!

Por el tema de la matrícula, aunque Davis bien apunta que en cierto modo es un "sacrilegio", yo no dudaría en hacerlo (de hecho, acabo de hacerlo con mi S4). Mi coche, del año 2000, ahora es matrícula ****HFY.

Mi bmw empezó así...

Lástima que no he encontrado nada sobre el S4 B5 ... pero hay una buena cantidad de artículos del resto de modelos. Gran aportación

Gracias por la aportación!

Hola!

Voy a comprar una caravana en breves y quiero ir instalándole el enganche al B6. He preguntado en el taller de confianza y me dice que un enganche "invisible" para el B6 me saldría en 650€ con iva y homologación e instalación incluida. Os parece mucho? Conoceis algún lugar más económico?

Un saludo!!

Uno de Vilalba que tambien te da la bienvenida!!! Y a ver cuando muestras el S2!!!

Hoy he preguntado por las Forge 007P en la tienda de recambios de un amigo, me da un precio de 180€ la unidad cuando en Ebay las hay por unos 90€. Se confundio mi colega y el precio sera de las dos o que? Como puede haber tanta diferencia?

 

Luego, otra pregunta:

Un Coilover Kit, vale el mismo de B5 Berlina para Avant y viceversa, o cada uno lleva especificos?

 

P.D.: Andais finillos para las cañitas eh...

Yo las compré hace cosa de un mes a 120€/ud. Si no consigues mejor precio, te las puedo conseguir yo o decirte donde las he comprado. Salu2!!!!

hola me podeis informar por MP para ser socio.

 

Gracias y saludos

Hola!

La persona encargada está de vacaciones ...en cuanto vuelva seguro que se pone en contacto contigo

Salu2!!!

http://www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/Audi/S4/Blow_Off_Valves/Blow_Off_Valve_Kits

 

Que tal estas valvulas? Son como las Forge?

 

Esas son atmosféricas, y en serio te gastarías 550 pavos en un par de valvulas? El efecto tampoco es más notorio, con ese precio te pillas un kit de manguitos de silicona y dos forge 007P, pero tu mismo...

 

Hagas lo que hagas, si quieres hacer algo decente, buscate un sitio con buenas referencias y sobre todo, nos cuentas!

 

 

salu2

y todavía le puede sobrar para invitarnos a unas cañas jeje

Espero no ensuciar el post con mi aportación, pero aunque el coche no sea mío (sólo para daros un apunte de fiabilidad), conozco un A4 B5 1.9TDi 90cv de un vecino mío que a mediados de 2010 llevaba la friolera de 780000kms!!!!! Coche al que, aparte de los mantenimientos "normales", le hubo que hacer embrague UNA VEZ, y cambiar un par de rodamientos... Eso sí, el asiento del piloto y el volante estaban destrozados

Isak, en cuanto me den el coche (será supongo que la semana que viene) nos vemos en un PRC-Picoteo y lo ves en directo

Salu2!!!

Y compré hace un par de semanas la maneta, y me venía con el cableado e instrucciones en inglés ...si te interesa puedo escanearlas y subirlas...

Salu2!

Yo llego 007 con CDA de carbono y nada de nada... incluso diría que antes con las válvulas de serie sí se oía algo el pssss pero con las forge, nada.

+1 (una forma rápida de expresar mi pensar al respecto jejeje)

upeando voy...upeando vengooooooooooooooooo

de nuevo pido información del kit de sociooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Yo soy un puro amante de BMW´s. Os puedo asegurar que en 8años que llevo con BMW, no me han dado mas que alegrias.

Jamas he tenido un verdadero problema con eses 3 BMW que he tenido a lo largo de estes 8 años que comento.

 

Lo que si es cierto, es que he leido muchisimas veces por los Foros de BMW, que tienen muy mala posventa y servicio al cliente, muchas quejas hay sobre esto, y yo, personalmente, tego dos experiencias que os relato:

 

En estes 8 años, he ido 2 veces, una a la de Vigo, a la que no me quedaron deseos, ya que mi E36 entro por un golpe que me dieron y salio con otro que no tenia en un faldon, del cual se irresponsabilizaron totalmente... pague en otro taller para que me lo arreglasen.

La segunda, fue por lo mismo, pero en Villagarcia, otro golpe en la aleta trasera que me dieron y una vez reparado, el coche no quedo bien pintado. Proteste por ello, y no se han hecho cargo de las goteras que han quedado... tuve que pagar en un taller para que me las sacasen...

 

Pero como ya digo, lo que es con los coches, 0 problemas.

Pongo yo la nota contraria pues ...

BMW 330d Touring Restyling del 2002 comprado en el concesionario Porsche de Vigo en 2008, 166000kms traía en el contador...

A los 500kms, se alabean los discos y hay que cambiarlos. Silentblocks delanteros, hubo que cambiar todo el juego cuando el coche no había hecho ni 5000kms. Los 6 inyectores, el ventilador del clima, el radiador, el intercooler, un trapecio, cambio (era automático), batería, compresor clima, esterilla airbag, los tacos de motor y por fin cambio de motor completo... en fin ...que mi coche "casi nuevo" con 166000kms, al que yo le hice 80000kms en 3 años me llevó más de 9000€ en las distintas averías.

Encima preocúpate de eliminar el problema de las mariposas de admisión que estos coches "premium" se las tragan y a cambiar el motor se ha dicho (problema común en los *20d y *30d entre los años 98 y 2004)

Eso sí, lo cambié por el A4B6 y apareció de nuevo a la venta, una semana después, con 120000kms ...

En fin...que sería mi caso el único ...pero no quiero otro.

Tienes rebajada la altura??? Si es asi, en cuanto? Quedan bastante bien con esa medida, creo que con las 8,5 de ancho quedaran perfectas...

por ahora la altura está de serie...aunque hoy me han llamado de que había llegado la nueva amortiguación, asique la semana que viene estará en -3cms

He encontrado una ...a ver que tal

Tienes alguna foto para ilustrarme y asi orientarme un poco?

Me fastidia que creo que no tengo ninguna foto del detalle de la separación...el coche lo llevé el lunes al taller y tiene allí mínimo para 2-3 semanas (defensa delantera nueva, pintar defensa trasera, repaso de pintura integral, montaje amortiguación...)... de todas formas voy a revisar las fotos de la X KDD Gallega a ver si en alguna foto sale el S4 de forma que se vea bien...

Salu2!