Uri_a3

Bilstein + eibach nuevos a estrenar, desconozco como trabajan los selex, solo se que son de mas baja calidad, tambien se de conocidos mios que los han montado en golf 4 150 Cv y una m****, yo soy muy tiquismiquis y al cambiar la suspesion no queria nada duro, buscaba comodidad pero estabilidad, y este kit cumple estos requisitos, a ver, es algo mas dura que la de serie claro esta, pero nada que ver con kony o algo por el estilo, para mi una suspension muy acertada.

Si supiera que esa suspension es igual o un poco mas blanda que la Selex, me podria pensar esto que me dices.

En el supuesto caso que las adquiriese, sabes de algun taller conocido donde me las pudieran montar? Y que precio tendria mas o menos?

Puedes venir a buscarlos tu mismo, estan en granollers y te llevas lo mejorcito en suspensiones por 500€ :crying_anim:

 

S2

Pero estamos hablando de los Bilstein + Eibach no? Esa suspension es bastante mas dura que la azul de Selex, verdad?

Yo tambien estoy en proceso de cambiar los mios.

Pasate por mi hilo, alli han comentado compañeros que entienden del tema, jeje

:crying_anim:

Hombre, el precio lo veo caro, en cuanto a resultados un amigo mio los llevaba en un corsa Gsi y la verdad que no le iban mal, muy duros, eso si, los peto en las curvas que van a Molins xD, x lo tanto...

 

Saludos.

Todo el mundo me dice que lo ve caro, pero no encuentro el sitio donde los puedan tener mas ajustados de precio

Esta tarde llamare a Andorra, a una tienda que me recomendo mi amigo. El se compro alli la suya, delanteros y traseros selex azules con sus respectivos muelles.

El total fueron unos 470e. Luego habria que sumarle la mano de obra...

pues sí que sale caro bajar el coche... yo monté unos selex azules regulables en dureza manteniendo los muelles de serie y las piezas no llegaron a 200 €, y el montaje otros 50 €.

 

por cierto muy contento con ellos

Caro sale, debido a los muelles, en mi caso ascenderian a 186e aprox. delanteros y traseros.

Yo montare los normales, sin regulacion, ya que no la necesito. El coche lo utilizare tanto para hecharme unas curvas dias contados, como para hacer trayectos largos.

Me extraña el precio de esas piezas.. A mi por los amortiguadores delanteros me cobran 231e. Y por los traseros 215e.

La mano de obra no me la cobran ya que este taller es un proveedor de Selex (o algo asi me explicaron) y regalan la mano de obra, jeje

Hola, lo mejor bilstein + eibach, yo llevo un juego de seat sport y lo mejor, creo que mi jefe tiene algunos juegos en venta nuevos a estrenar por unos 550€, bajan un poco la carroceria, si te interesa te lo confirmo.

 

P.D son los bastago gordo, muy buenos

 

S2

Hola Queroseno,

Esa combinacion de la que tu hablas fue la que pedi presupuesto aqui en Reus. Se trataban de unos muelles Eibach Pro Kit i la suspension Bilstein Sprint. El precio total ascendia a los 1000e como antes comentaba.

Gracias por la informacion, pero por 550€, le sumamos el envio hasta aqui, y la mano de obra + alineacion... me saldria por un precio casi identico al que tengo ahora mismo por los Selex. Eso si, no discuto que los Eibach con la Bilstein sean mejores, ojo

De nuevo, gracias

si,un amigo mio en su ibiza cupra del 1998.....son amortiguadores normales endurecidos x selex.......

Nunca habia sentido hablar de eso

Y eso? Conoces algun caso, Ivan?

Puede ser que sea un clavo, pero no he encontrado ningun taller que me lo deje por ese precio que tu mencionas.

Si, todo montado, y alineado, supongo.

Pues yo al contrario, la gente que conozco que los lleva montados me hablan estupendamente de ellos

Yo tampoco no necesito algo muy duro, me gusta hacer curvas pero tambien hago trayectos largos con el coche, asi que no es logico montar algo de competicion puro y duro.

Pregunte en otro taller.. Muelles Eibach con suspensiones Bilstein Sprint, el precio me ascendia a los 1019e. una barbaridad para lo que yo busco. Yo quiero una suspension un poco mas dura que la de serie y un pelin rebajada.

Pues yo al contrario, la gente que conozco que los lleva montados me hablan estupendamente de ellos

Yo tampoco no necesito algo muy duro, me gusta hacer curvas pero tambien hago trayectos largos con el coche, asi que no es logico montar algo de competicion puro y duro.

Pregunte en otro taller.. Muelles Eibach con suspensiones Bilstein Sprint, el precio me ascendia a los 1019e. una barbaridad para lo que yo busco. Yo quiero una suspension un poco mas dura que la de serie y un pelin rebajada.

Que bueno! jeje

La verdad es que los llevo probando desde hace unos dias en un Ibiza de un amigo.

Van muy bien para lo que yo los necesito, durillos pero a la vez confortables, jeje

Bilstein creo que se me van un poco de precio, al igual que los KW, esos destinados mas al mundo de la competicion desde mi punto de vista, mas duros por supuesto.

Gracias de todos modos, Roberto

Buenas chicos,

Tengo que cambiarle la amortiguacion al coche y acabo de llegar de un taller de preguntar precios, etc..

La suspension en cuestion se trata de la marca Selex de color azul (Sport) con sus respectivos muelles rojos -3cm.

Pues bien, el precio total me sale por unos 750e. aprox.

Que tal lo veis? La marca en principio quiero que sea esta

No me gusta

Gracias por todos vuestros comentarios chicos.

He leido el post asi por encima y como bien dice Carmelo, las llantas que serian adequadas para el mio son las del S3 de 17".

Ahora toca buscar y rebuscar por todos lados en busca de ellas. Me interesarian unas de segundamano originales que no estubieran en mal estado, ya que no me hace gracia tenerlas que pintar ni nada por el estilo.

A ver que sale de todo esto, jeje

De nuevo, gracias a todos

Hola Patrick,

Te refieres a la medida verdad? Son 5x100 :crying_anim:

Buenas chicos,

Hace ya algun tiempo que miro el coche y veia que le faltaba algo. Este año entre un colega y yo hemos visto que lo mas necesario de momento serian unas llantas.

He estado mirando modelos, old RS4, las del S3.. Y finalmente me he decidido por las que monta de serie el S3 8L.

A partir de ya me pondria a buscar este modelo de llanta, pero os queria hacer una pregunta.. Las que monta el S3 y el S4 son identicas? O las del S4 tienen alguna diferencia respecto al tamaño, ET.. ?

Y una ultima pregunta, la medida son 5x100?

Como veis voy un poco perdido con esto

Ilustro para que veais de que llanta os hablo, seguro que ya sabeis cual es, jeje

Yo monto los de la marca Philips de 6000k

Up! A ver si alguien consigue decirme donde puedo adquirir uno de estos!

Dificil situacion, esto te pasa a partir de haber hecho el cambio de volante?

A mi me pasa algo parecido pero no igual, giro el volante a tope me hace el clac, clac.

Tengo que revisar el liquido de direccion ahora que digo esto y cambiar la polea del alternador, jeje

He encontrado esto en el foro Mazda,

Yo necesitaria algo mucho mas pequeño y mas disimulado, tipo asi,

La unica duda que tengo es que tipo de conector llevara el que adquiera, hay que pedirlo especial para Audi?

Gracias Roberto, pero en que pines exactamente iria conectado?

Aun me falta comprar el aparato y no se bien bien que tipo de conector traera.

Buenas chicos.

Os cuento, tengo una radio concert II y me gustaria adaptarle una especie de "lector" similar al que monta Roberto en su culohuevo.

La particularidad es que yo me conformo con una simple entrada USB, ya que solo utilizare una memoria extraible.

Espero vuestras respuestas

Yo aun conservo los originales de plastico negros. Creo que es uno de los ultimos elementos del coche donde me gastaria algo.

:clap1: