mitch2

No se si esta permitido el doble posteo no me ha parecido que no lo este en las normas de ser asi me disculpo de ante mano y os pongo al dia.

como ya dije consegui un cuadro en color para mi audi a4 B7 y adquiri el cable vag-k can commander full pensando que con el manual la cosa de sustiutir el cuadro seria sencilla.

nada mas lejos con el cable me ha sido imposible acceder a la epromm y a la ecu para hacer las copias, desconozco si es problema del cable en cuestion del software de los 2, el hecho es que sigo como antes de comprar el cuadro.

si alguien de valencia pudiera echarme un cable o decirme donde puedo acudir lo agradeceria, por mas que lo he intentado no puedo acceder, en cambio con el vagcom sin problemas.

perdon por el rollo.

Por la zona de paiporta se de un amigo te lo podría hacer , es empresa no se que cobrará

Gracias !!! Espero le sirva a alguien a mi me costó casi 2 horas lo del menú oculto , primero activaba en un sitio luego en otro , hasta que conseguí que quedara el MMI sin fallos

bueno voy a ir explicando lo que hice por sia algun forero le pasa igual que a mi que no daba con la tecla en el MMI 3G FACELIFT.

para activacion de luces interiores ambientales en la pantalla mmi hay que realizar lo siguiente .

PASO 1. activacion en MENU SECRETO MMI ,pulsando setup+car ,una vez dentro nos vamos car/cardevicelist y activamos casilla interior light .

segunda parte de este paso en em menu car/carmenuoperation interior light y ponemos el valor en 5.

PASO 2 resetear MMI pulsando setup+jostick+flecha superior derecha

PASO 3 necesario vagcom (VCDS) modulo 09 (cent.electronic) /coding 07 /longcoding helper /BYTE 16 bit 6 y activamos casilla recordar cambiar de byte para que se quede la codificacion /do it .

y quedaria asi

Chicos yo creo que ahora con el tema de la contaminacion y la de dinero que van a perder deberiamos ponerlo lo mas publico posible a ver si lo solucionan de una vez, que un coche consuma anticongelante siendo hermetico el circuito no es normal , porque si es hermetico los gases despues al enfriar condesa y vuelve a ser liquido .

vamos digo yo

BUENOOO despues de mucho trastear ya lo he conseguido!!!!!! al igual que el nivel de bateria que antes me salia en negrita o sombreado .

si alguien lo necesita hare fotos y lo posteo

Buenas cambie el avant b7 por un avant b8 2015 y me gustaria activarle la luz interiores en el mmi ...............es 3gbasic 2015 .En radio concert ya lo he hecho varias veces pero en mmi 3g no lo habia hecho antes alguna ayudita .........

Koderman un apunte si hay cuadros RB4 con FIS A COLOR se lo puedes preguntar a Gelo

Habra que mandarle el cuadro a Portugal.

laualf tienes un MP

LauAlf que crack Que pasada !!!!!!!

 

" Eu son do pais veciño !! " jejeje

 

 

Ando ahora mismo al lio de ponerle a mi a3 2008 un cuadro restyling (2009) y ... Lo tengo un poco parado por el tema de no saber de quien me lo pueda colocar... Y ya hacerle esto sería la leche...

 

Tu sabrías algo del tema de adaptarlos ?? Y ... De paso.. De que parte de portugal eres?? Jeje

 

 

Saudos !!

preguntale kantusjack ya ha hecho mas de uno

Y no hay errores con el vcds en modulo 17 instrument cluster ni tampoco en modulo 25 inmobilizer ????

Podrias hacer un video?

Laualf

los cambios los haces en la eeprom o en MCU .

Si te mando la eeprom de mi A3 me lo programas ??

estamos en el byte 17 de ABS ...... y vamos a marcar el bit 2 tambien lo haremos por binario si no tenemos la casilla.... como antes... en la foto de 00001000 pasaremos a 00001010,recordar cambiar a otro byte para que se guarde la codificacion por ejemplo al 18 aunque en este no gurdamos nada.

cerramos la ventana.

do it ......

 

Una pregunta...

 

Modificamos el bit 2 o el bit 1???

 

Es que indicas el bit 2 pero luego, en el ejemplo (00001000 pasaremos a 00001010) modificas el bit 1.

 

Gracias!

Cierto un fallo al poner el ejemplo pero si es el BIT 2.

Si algun moderador puede editarlo que ponga 00001100.

Mil disculpas....

para centralitas de 30 bits, sabeis si se puede hacer?? mi coche es de mayo del 2008

 

si el mío es de julio del 2009... valdría? en el enunciado pone que solamente para cuadros apartir del 2011.. no se, será cuestión de probar.

Pues prueba a ver...... yo lo intente en un 2009 y podia codificar todo menos lo del canal 37 en adaptacion del cuadro de instrumentos....................y No me funciono.

pero si guardas tu codificacion anterior siempre puedes volver atras

Borramos fallos de los modulos donde hemos trabajado ,cuadro,ABS, gateway y ...................listo brico TERMINADO .

gracias todos los foreros que como siempre estan Aqui para ayudar en especial a KANTUSJACK , WIPILLO , Y ANDRESS.

QUEDA TAL QUE ASI............................. :lol2:

Bueno pasamos a otro modulo ahora a -gateway 19- installation list y marcamos la casilla 4C y salvamos cambios .....

estamos en el byte 17 de ABS ...... y vamos a marcar el bit 2 tambien lo haremos por binario si no tenemos la casilla.... como antes... en la foto de 00001000 pasaremos a 00001010,recordar cambiar a otro byte para que se guarde la codificacion por ejemplo al 18 aunque en este no gurdamos nada.

cerramos la ventana.

do it ......

bueno ahora cambiamos de modulo y nos vamos a ABS modulo 3 , longcoding .............longcoding helper (recordar guardar vuestra codificacion anterior o hacer un autoscan antes de empezar el brico )

vamos al byte 16 y marcamos bit 1 y bit 2 como no tenemos casilla en el bit 1 lo haremos por binario ya sabeis que va de derecha a izquierda el numero mas a la derecha es el bit 0 y el mas a la izquierda el bit 7 puesto que hay que marcar el 1 y el 2 en la foto pasaria de 00111000 a 00111110 y para que se guarde la codificacion debemos pasar a otro byte ....pasaremos al 17

estamos en -adaptacion10- canal 37 vamoa a poner un 1 en la segunda cifra empezando por la izquierda, pasamos en la foto de 1001 a 1101

Seguimos en el modulo 17 vamos a -security access 16- para hacer login de adaptacion ponemos 13861 y segidamente nos meteremos en adaptacion ........

Vamos a realizar la activacion del control de presion de los neumaticos en nuestro A3 para controlarlo a traves del menu del cuadro y con la palanca de la derecha.

(NOTA: que yo sepa el cuadro tiene que ser a partir del 2011).

Ruego espereis a que termine todo el brico antes de hacer preguntas y comentarios..........

vamos alla..............

Entramos en modulo 17 cuadro de instrumentos nos vamos -coding 07- y sumamos 16 a las cuatro primeras cifras.

en la foto pasaria de 0004128 a 0020128.

Hola, yo tengo un B6 con el fis a color, el tema es que comenzo a fallar en ocasiones cada vez mas amenudo, se iva la pantalla como una tele cuando no se ve.

 

Contacte con quien !!!decia!!! que los reparava y el cuadro lo dejo igual, lo volvio a intentar y ahora si que ya no va.

 

Estoy loco buscando y a color no doy con ninguno, si alguien lo tiene o lo localiza para comprarlo se lo agradeceria, lo que piden en audi por uno de intercambio es un paston, la referencia es 8E0 920 930 G

 

Un saludo.

No estaras hablando de mi ...... Porque yo no he hablado contigo q yo sepa....

Saludos

Je je tu diras de los demas... Pero cuando se te mete algo entre ceja y ceja ...., No paras hasta conseguirlo.....

ENHORABUENA !!! Otra vez ....

las de posicion te van?

repasa los conectrores parece que uno no lo has conectado correctamente.

he mirado la tabla de fusibles, y por el nombre no he logrado saber cual es.

 

tu lo sabes?

responder

es un fusible de 10 A que tienes en la centarlita de red de a bordo tendras que quitar la tapa de los pies del salpicadero debajo del volante.

un saludo

PD a mi me paso algo parecido cuando los puse completamente electricos y me volvi loco.......