javirs

que cab***es que son! yo tambien lo llevo rallado el paragolpes de la gente que se la suda darle al de atras y tambien llevo un rallote de una llave de alguien "que me quiere mucho"...

pero bueno que le vamos a hacer?

Xavi... Deja ya de provocar. Tio... dejalo ya si no vas a aportar nada interesante (sin pagar). Que aguante tienes Xermy!!!! Ni caso

 

Si ya le he dicho dos o tres veces que pare esto YA!!! Pero el tio es masoca!!! Parece el conejo de Duracell... A ver si lo convencéis que pare!!! Y, David, el que empezó el mal rollo fué él!! El que provoca siempre es él... Yo quiero pasar del tio este, pero no para!!!

el que provocas eres tu... tanto te cuesta hacerte otro post y poner tus ofertas y tus cosas donde te de la gana?

este es un post empezado por xermy y creo que merece el respeto de que si te dice que no eres bienvenido en su post que te crees otro con tus tonterias de faltas y m****s.

aparte de esto, me gustaria que algun cliente tuyo que le hagas todo eso, coja su coche y nos diga a todos como hacerlo y asi se te acabara la tonteria

saludos

yo tengo el coche gris (el gris del s-line interior) con las 18 de 5 palos sin s-line exterior y me parece precioso.... lo que afea mucho mucho mucho a nuestros coches son unas llantas inferiores a 18"

a mi me encanta mi coche sin s-line jeje aunque con s-line tambien me gusta muchisimo

un saludo!

Leon esta a la vuelta de la esquina de Valencia!!! Me apunto!! yo llevo el arroz, el caldero y mi nuevo vagcom 805 para todos aquellos que se quieran añadir cositas en su audi... DE GRATIS!!!!!!!!!!!!!!!

yo tambien soy de valencia y me encantaria ir! jaja pero es un tanto lejos y las obligaciones mandan

que pena.... si alguien es de por aqui tambien puede contar conmigo para hacer lo poco que se con el vag-com (704.1) pero bueno aunque conocimientos modestos los presto gratuitamente.....

un saludo!

cuando conectas el cable al coche se enciende el led en rojo?. Sí es así es cosa del ordenador casi seguro...mira a ver sí has instalado bien los drivers del cable...y otra cosa, procura enchufar siempre en el mismo usb, hay veces que al windows se le pira la pelota y no lo quiere reconocer sí lo enchufas en otro...

Cercionate de que tienes todo ok.

Me parece que es el cable me lo detecta como usb serie y creo que al tener internet el portatil pues no se como se habrá actualizado y se habrá jodido porque sino es esto ya no se que mas después de formatear el portatil y volver a instalar el vag-com y todo sigue igual no da señal del cable y al poner una fecha atrasada ya no dice que ha caducado el vag-com.

La luz sigue azul!

yo lei algo de que algunos cables se desprogramaban por que si... y encontre un arículo de como volverlos a resucitar, este es el articulo no se quien lo habra hecho pero es un crack jaja

Los pasos que llevé a cabo para reparar el cable son los siguientes:

En primer lugar he programado la eeprom del FTDI. Para ello me he descargado el MProg desde

http://www.ftdichip.com/Resources/Ut...g3.0_Setup.exe y lo he instalado. A continuación he descargado los drivers del FTDI desde

http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/...0Certified.zip, que son los que utilizaremos para instalar el cable y programar la memoria.

Como nuestros cables tienen la memoria desprogramada, necesitamos modificar unos ficheros en los drivers para conseguir que el cable se intale con ellos.

Antes de modificar nada debemos averiguar el vid y el pid que tienen nuestros cables.

Para ello necesitamos un programa que se llama USBVIEW y que lo podemos descargar desde http://www.ftdichip.com/Resources/Utilities/usbview.zip.

Una vez que conocemos nuestro vid y pid modificaremos los archivos ftdibus.inf y ftdiport.inf.

Lo que tenemos que hacer con estos dos ficheros es tan simple como añadir unas lineas. Las que he añadido yo son las que están en negrita, he puesto VID_1EBD&PID_C000 porque mi vid y pid eran 1EBD y C000 respectivamente. Cada uno debe poner su vid y pid.

[FtdiHw]

%VID_0403&PID_6001.DeviceDesc%=FtdiPort232.NT,FTDI BUS\COMPORT&VID_0403&PID_6001

%VID_0403&PID_6010.DeviceDesc%=FtdiPort2232.NT,FTD IBUS\COMPORT&VID_0403&PID_6010

%VID_1EBD&PID_C000.DeviceDesc%=FtdiPort232,FTDIBUS \COMPORT&VID_1EBD&PID_C000

[strings]

FTDI="FTDI"

DESC="CDM Driver Package"

DriversDisk="FTDI USB Drivers Disk"

PortsClassName = "Ports (COM & LPT)"

VID_0403&PID_6001.DeviceDesc="USB Serial Port"

VID_0403&PID_6010.DeviceDesc="USB Serial Port"

VID_1EBD&PID_C000.DeviceDesc="Cable Vag-Com Desprogramado"

SvcDesc="USB Serial Port Driver"

SerEnum.SvcDesc="Serenum Filter Driver"

A continuación instalamos el cable con estos drivers, que ahora sí lo reconocerán y posteriormente abrimos el MProg.

La plantilla para el MProg con la configuración de la 93lc46 y el fichero para el Atmega lo podemos descargar desde http://rapidshare.com/files/88377050/files.rar.html

Lo que haremos con este programa es lo siguiente (no pongo capturas de pantalla porque en su momento no las he tomado, pero espero que se entienda porque es fácil):

En primer lugar "haremos clic" en Device->Scan. A continuación cargamos la plantilla con la configuración buena y después "hacemos clic" en Device->Program.

En este momento ya está el FTDI programado. Si desconectamos y conectamos el cable en el USB veremos que ahora lo reconoce como Ross-Tech HEX-Usb, y ya podremos instalar los drivers del Vag-com.

Aún nos falta otro paso para tener el cable funcionando. Ahora debemos programar el ATmega162, que es donde se encuentra la "inteligencia" de la interfaz.

Esto, no nos queda más remedio que hacerlo con un programador. Como yo no tenía ningun programador y tampoco ganas de comprarlo porque son bastante caros he fabricado uno yo mismo siguiendo este esquema

El coste de todos los componentes fue de 7€.

El programa que utilizaremos en este caso es el ponyprog que se puede descargar desde http://downloads.sourceforge.net/pon...yprogV207a.zip.

El siguiente paso es averiguar como van conectados los pins al conector 3x2. Para ello utilizaremos un polímetro e iremos probando continuidades.

Los pins del atmega son: 1MOSI,2MISO,3SCK,4RESET.

En mi caso los pins del 3x2 son 1 GND, 2 VCC, 3 MOSI, 4MISO, 5 SCK, 6 RST.

Ahora que ya sabemos como van conectaremos el programador a los pins del conector 3x2, y además alimentaremos el conector OBD con 12V. El pin 4 va a GND y el 16 a +12v.

Abrimos el ponyprog y pinchamos en Setup->Interface Setup. En la ventana que se abre seleccionamos Paralell y AVR ISP API, como se muestra en la imagen.

A continuación pinchamos en OK.

Despues de esto pinchamos en Setup->Calibration, y en la ventana que se abre en "Yes".

Ahora tenemos que seleccionar el micro que vamos a programar, para ello pinchamos en Device->AVR Micro->Atmega162.

Para ver si hay comunicación entre el ordenador y el atmega pinchamos en Command->Read All. Si no muestra ningún error ya está todo listo para programar el micro.

A continuación cargamos el fichero con el que vamos a programar el Atmega, File->Open Device File... y seleccionamos el fichero que contiene los datos del atmega.

También es necesario programar los fuses correctamente, sino el cable se volverá a desprogramar.

Para esto pinchamos en Command-> Security and configuration bits y seleccionamos los checkbox tal como se muestran en la imagen.

Después pinchamos en Command->Program options y seleccionamos los cuatro últimos checkbox

Por último pincharemos en Command->Program... y en unos instantes ya tendremos el cable recuperado.

Ahora ya solo nos conectar nuestro cable y a disfrutar .

si quieres que te lo pase, avisame por que lleva alguna foto tambien

un saludo!

Espero que os sea de ayuda.

Un saludo, bcm43xx.

si no te reconoce el dispositivo, dale a agregar hardware y los drivers una vez instalas el programa estan en disco duro

espero que lo soluciones pronto!

Ya pero como lo soluciono?

pero el coche te detectaba bombilla fundida antes de anularlo con el vag com?

es que en el vag com que yo sepa puedes anular el aviso de luz fundida pero no se si se puede anular la deteccion de la luz fundida no se si me explico

un saludo y suerte!

tampoco hace falta dejar 2 minutos el coche a ralenti.... con dejar 10 o 15s bastan para que el turbo baje de revoluciones

un saludo!

e pensado en cambiar el tiempo de pitido de los cinturones! eso se podria hacer? jeje

yo con que explique como a hecho para hacer todo eso que te a hecho casi que sobra jeje

lo que si que le podrias preguntar es si se puede anular la EGR!

que algo lei por algun sitio

un saludo y muchas gracias, ojala consigas ese tuto!

la valvula de descarga del turbo.... cuando se hace una repro hay veces que la de serie no aguanta y notas un lijero bajon

yo creo que lo que esta preguntando es que si se puede encender la luz de posicion sin que se apaguen las luces diurnas

un saludo!

me encanta ese color tio! sabes que le quedarian bien? los espejos plata, quedaria de vicio!

un saludo

pues quedate con lo que hace y preguntale si sabe anular la EGR! jaja

seria muy bueno que hiciera un manual o que explicara algo de como hacerlo y tal jeje

un saludo!

e estado dandole vueltas y, es posible que sin tener instalado el bluetohh de serie, se pueda activar con el vag com? o necesitariamos de algun otro aparato?

si se puede activar seria un puntazo

un saludo!

reabro el post a ver si poneis una fotito de como queda jaja

y preguntaros si es esta bombilla:

http://cgi.ebay.es/24-LED-Bombilla-Luz-Lam...%3A1|240%3A1318

por que supongo que para nuestro coche necesita de solo una entrada pero creo que esta bombilla del enlace es de 2

si alguno la a comprado que confirme

un saludo!

a mi las que me gustan mucho son las del r8

si, la put*da es que no sea del foro (que el 95% de las veces sera así) y se quede el tio "flipando"

un saludo!

yo en el nokia n95 lo arregle bajandome un programa de aqui:

http://www.nokia.es/A4181039

hay mas programas para diferentes nokias

lo que estaria bien para los que nos emos puesto leds en la luz de posicion seria que cuando pones posicion se encienda la de diurna y cuando pongas la diurna se encienda la de posicion y no las de atras pero claro en este coche cuando pones la luz corta con la diurna la diurna se apaga asi que seria un rollazo averiguar todo eso jaja

se puede hacer lo de la luz de los itermitentes pero en la luz de posicion??

y subir la intensidad de la luz de posicion? es que yo llevo los leds conectados a la luz de posicion y por el dia no se ven tanto como los originales de audi

un saludo y gracias por este gran post!!

que bueno eso del vag com!! yo tambien quiero hacerle esas pijaditas a mi coche me gustan muchas opciones que habeis dicho, lo malo es que no tengo ni vag com y por lo que decis aparte de no enterarme de nada de bits y cosas de esas no me aclararia seguro jaja

un saludo y gracias por este post!

precioso tu coche tio, enhorabuena por el carraco... me encanta

Yo ya lo deje por imposible, las tengo de 18" y cuanto mas cuidado tengas peor, mas te dolera cuando le des sin querer.

 

Decision..........., cuando se jod** que casi no se pueda circular, llantas nuevas

es q nuestras llantas se rallan enseguida tocas cualquier bordillo..... yo las llevo hechas un cristo las pobres y no se que hacer

muchas gracias! y una cosa, como te enteras de todas estas cosas?

un saludo!!