dobermann

voy pa yaaaaaaaaaaa

Enhorabuena compadre,espero ke no te pase como a mi ke la primera noche estuve 2.5 horas leyendome el manual metido en el coche de la emocion ke tenia,lo dicho a disfrutarlo con salud ,un saludo

este es el kareto despues de la jugada(a ver si soy capaz de colgar la p.... foto

Ok kolega

Welcome to audi-iberica,te compres lo ke te compres ke lo disfrutes con salud(y si tiene chicha mejor).Un saludo

Ya dije ke no volveria a opinar SOBRE EL TEMA,mentia,visto ke el amigo Fireman se defiende como un campeon y ke el amigo Tinker ha tenido la humildad de disculparse de su error y a visto ,vamos creo yo ke coje esto un tinte un poco chungo,deberiamos de recapacitar TODOS y yo el primero,y dejar ke las aguas lleguen al mar ,ke cada uno opine, discrepe,ke diga lo ke quiera con buena intencion aunque no tenga ni idea de lo ke dice,ke lea,aprenda y enseñe dentro de un marco de tolerancia y armonia ,ke al fin y al cabo lo ke hace grande a un foro de cualkier tipo y bien estructurado es EL BUEN ROLLO y pasarlo bien señores, los moderadores y coordinadores de este foro no han tenido casi ni ke intervenir y eso es de agradecer por nuestra parte. FIREMAN LO DICHO,UN CAMPEON Y UN POCO TOZUDO PERO UN OK POR MI PARTE, Y TINKER POR LO KE A MI RESPECTA FELICIDADES POR TU HUMILDAD Y PELILLOS A LA MAR COMPANY.Un saludo

es el soporte del Navman icn 630(en ese momento guardado)y en lo ke respecta al metodo de sacarlas de alli es palmotazo en el culo y se apartan .un saludo.

es ke no domino todavia,la foto de marras

Buenas compadres,ya ke medio domino el arte de adjuntar fotos os muestro una de estas vacaciones ,os resumo:encontrabame yo bajando por un puerto de montaña (PORT AINE (LLEIDA)con mi estela plateada y mi señora cuando ella me dice:echa el freno madaleno ke por aqui he visto boñigas y bajas muy ligero no vaya a ser ke en una trazada te encuentres con un rumiante,cual es mi sorpresa ke saliendo de una curva a derechas y con el Esp cortandome el rollo me encuentro con las 3 bellezas ,alli tan trankilas,pastando sobre el asfalto ,menos mal ke llevo una buena copiloto y me kanta hasta la BARBACOA,sera intuicion femenina ?tendra buen olfato? servira para detective(los indicios eran evidentes)?o es ke estaba un poco "acojonadilla?conclusion,cuando veas boñigas bajando un puerto de montaña ,levanta el pie por ke sino el susto puede ser morrocotudo. PD:lo de la foto es para el album de vacaciones jejej .un saludoMy Webpage

GRACIAS A CRISTOBAL ,MI CARRO TODO DE SERIE MENOS LAS GOMAS DUNLOP SP 01 EN 205

KOMPADRES Y EN ESPECIAL A CRISTOBAL MUCHAS GRACIAS ,TODO SON SATISFACCIONES ,YA TIENE 2 AÑOS , UN SALUDO.

CON EL TIEMPO Y UNA CAÑA aprendere a reducirlas y a editar las fotos perdonar por el tamaño,un saludo

POR FIN ,ME HA COSTADO LO KE NO ESTA ESCRITO,PERO YA PODEIS VER LA FOTO, ESPERO KE OS GUSTE.LO UNICO KE LE HE HECHO HA SIDO CAMBIAR "GOMATICOS" DUNLOP SP 01 EN 205 ANTES 195, UN SALUDO. PD:TIPICO COLEGA (BUENISIMO) KE TE ACOMPAÑA AL CONCE.

eres un crack Vampiro,ya me he dado cuenta y keda "fisno".un saludo.

x-ATAN ,complicadillo el nombre jejejeje,es broma , me resulta un poco tridimensional ,barroco tal vez ,me mola mas el primero ,buen trabajo,un saludo .

Correcto Thor,el ESP SE MUESTRA APAGADO EN TU CUADRO Y ESO SIGNIFICA KE ESTA OPERATIVO,CUANDO TU PULSAS EL INTERRUPTOR LO DESACTIVAS,SI KIERES UNA CONDUCCION UN POCO MAS PURA EN ZONAS REVIRADAS LO KITAS O POR EJEMPLO PARA CUANDO NIEVA Y NECESITAS TRACCION PARA SALIR DE UNA SITUACION KE LO REKIERA ,SI ESTE ESTA ACTIVADO Y BUSCAS UNA CONDUCCION AL LIMITE VERAS DESTELLOS DE ESTE CHIVATO EN TU CUADRO Y RECUERDA KE VA COMBINADO CON EL ABS Y EL ASR YO TE RECOMIENDO KE LO LLEVES SIEMPRE.UN SALUDO

YO POR MI PARTE,JONA Y DEMAS KOLEGAS NO HARE MAS LEÑA DEL ARBOL CAIDO "FINITO".UN SALUDO.

NO TE VAYAS CAMPEON,AGUANTA,NO TE DESMORALICES,INVITA A NUEVOS AMIGOS,INVITA A "TUS AMIGOS B) ",OPINA ,DISCREPA,CULTURIZANOS,DESLUMBRANOS..............................TA LUEGO LUCASSSSSSSS.

Tinker no llevo mucho tiempo en este foro y comprendo ke te sientas dolido ,muy suavemente ,pero lo unico ke ha hecho esta gente ha sido expresar su opinion y discrepar en cuanto al titulo y explicacion de tu post, unas mas acertadas,mas cercanas y otras en total desacuerdo,se ha razonado y ha sido un post ke como tu bien dices ha tenido "1000 visitas "y esta en candelero porke es interesante,ha habido algo de cachondeo (MINIm****.COM)del cual yo tambien me hago participe,mas ke nada para suavizar el mal direccionamiento ke tomaba la question,como bien exprese en mi opinion son conceptos diferentes de coches y blablabla, me parece genial ,tu has contado tu experiencia con ambos vehiculos ,OK, hasta ahi todo bien,pero piensa friamente ,cuenta hasta diez ,haz yoga,tai chi etc,NO CREES KE DESPUES DE TODO ESTO ,ES DE SOSPECHOSO PENSAR KE LA JUGADA TE HA SALIDO REDONDA COMPAÑERO TE HAS DIVERTIDO Y LO CELEBRO(sobre todo en el foro BMUVEDOBLE).ESPERO SEGUIR LEYENDO TUS ENTENDIDAS OPINIONES SOBRE COCHES Y SOBRE TODO EL SEGUIMIENTO KE VOY HA HACER PARTICULARMENTE DE TUS MENSAJES PARA PODER ENRIQUECERME DE TODA TU SABIDURIA,UN SALUDO DESDE GAVA(BCN). PD: GRACIAS AL COMPADRE POR EL DESCUBRIMIENTO AH ¡¡¡ SE ME OLVIDABA A KIEN HAY KE KOMERLE KE FIREMAN?UN RESPETO KE YO YA TENGO CANAS ¡¡COMPANY MODERATE ¡

despues de 4 meses lo esperaras como agua de mayo,ke lo disfrutes con salud y kabeza y suerte,ENHORABUENA

vaya con las curvitas de los c..............nes cada dia 30 km pa arriba y pa abajo,cerradas,contraperaltadas, herraduras ,horkillas ,abiertas,mojadas ,con gravilla,con algun animal muerto en el medio,estrechas,con camiones bañera ,y con el mismo dominguero de cada mañana(por cierto tiene un a4 18t) ,para mi ya es una autopista hace 6años ke la pillo o sea ke no me hableis de curvitas,un placer para la conduccion .Un saludo

AH y el compact si anda como el 320 d serie 3 na deNAAAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡ UN SALUDO

Esta la cosita muy mala,comparativas entre gasolinas turbo versus tdi,analicemos friamente ,donde trabaja mejor un gasofa ,en alta ¿no?y un tdi ? para ke responder............ las recuperaciones son a base de par motor y en este caso kien tiene mas es el tdi y esto en segun ke situaciones y segun el puerto de montaña ke pillemos y las manos del piloto del tdi,el gasolina poco hara ,pero si el puerto es muy revirado y con marchas cortas y en alta, el tdi tendra problemas ya ke para conseguir su par motor necesita engranaje de marchas y el turbo alarga mas,es mi experiencia de subir un puerto de 220 curvas aprox cada dia para ir a currar(curvas y curvas, 30 km de subida y bajada).Un saludo y no os pikeis los pikes en MONTMELO TOVARISCH¡¡¡¡¡.

Ruben te has fijado en el detalle del Rover ,pedazo de motor ,pero vaya castaña de coche,¡¡¡¡¡¡¡¡¡UNA RUINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.VAYA TELA CON EL ROVER . :o

Nada pues, hazle unas "afotos" y guardarlas de recuerdo en tu album favorito,y piensa una cosa ese es tu recuerdo y conservalo........................ IN YOUR HEART ALWAYS.Un saludo