LeamsI

yo tengo otra foto que se parece mucho mas al anterior.

Lo que pasa que no puedo subirla es mas grande. Bscar imagenes en google de audi project sport quattro. y lo vereis

Yo estoy exactamente igual que tu jjfk. Las llantas que llevan nuestro ¨B Line no tienen ningun encanto¨. Estoy deseoso por cambiarlas por unas de 17¨. Y tampoco es que disponga de bastante dinero para hacerlo.

Sobre todo cuando alguien me dice por que no le pones llantas a tu coche y quitas esos tapacubos...

La cosa es que las de 18¨son muy muy bonitas pero tienen sus inconvenientes.

1º Son mas caras, neumaticos mas caros y muchos mas anchos que para lluvia o nieve no es muy bueno.

2º En mi ficha tecnica, no pone que pueda ponerlas. Son inconvenientes para la itv. Aunque te puedes meter en el envolado del diametro que si seria legal y demas... pero vamos un lio.

3º El esp del vehículo esta configurado para la llanta que llevas. Al cambiar de llanta, no se rije por el mismo parametro. Tendria que ser configurado para la llanta que le acabas de cambiar.

Asique cuando me sea posible cambio a llantas de 17¨que a mi gusto son perfectas, economicamente y visualmente. Y e visto varias ofertas por ahí. Eso si no le cambies a las del ambition.

Estan muy muy vistas, ya no tienen encanto ninguno. por lo menos para mi.

No son compatibles con el pack. En el pack viene lo que viene. Y si quieres 20¨ te tocara pagarla a parte. Espero haberte ayudado.

Espectacular!!!

Coincido con el resto de compañeros.

Infravaloras tu a3 y tu amigo se aprobecha un poco de ti. YO me compraba un a5 nuevo a estrenar, con el a3 mas 22.000 eurones.

Creo que tu amigo va pillado y intenta salir del paso contigo.

El 335i es un señor coche que mas quisieramos todos, pero.... yo no pagaba lo que te pide.

Pon alguna foto para verla.

Es que los archivos que tengo son mas grandes y no me permite. Cuando pueda bajar la calidad os la mostrare.

Me comentaron que puede ser debido a la bujia. tendre qeu cambiarla. Lo que ocurre que tengo una llave par quitar bujias pero para las antiguas no para las modernas. las de ahora son mas largas y las de antes mas cortitas. Yo creo que eso tiene la solucion ya comentare algo

Cuanto tiempo lleva parada? Cuando se paró por última vez iba bien?

El motor de la t5 es el más potente que hizo Vespa en 125. Va muy bien, haciendole unos arreglitos vuela.

Yo le sacaría el carburador y su filtro y a limpiarlos, los chicles los limpias bien. Si lleva mucho tiempo parada quitale el deposito y limpialo. Si lleva filtro entre deposito y carburador pon uno nuevo. Bujia nueva.

Si aun asi no arranca, y no es problema electrico lo comentas y te digo algo.

Suerte.

Perdon por la respuesta tardia. Es que no me a llegado notificaion.

Pues como mucho lleva parada 1 año y medio. E limpiado bien el carburador y los chicles. el tubo de gasolina esta un poco picado y lo hemos slucionado. Ahora damos la patada a la moto para arrancarga y pega un petardazo fuerte y huele a quemado. Y eso si que no se que puede ser. Suena bastante fuerte.

Claro y me da un poco de miedo. Pero me desconcierta ese estallido.

No me permite subir ninguna foto de momento. Y aos pondre un reportaje.

Buenas tardes compañeros.

Hace meses que nome meto al foro! El ultimo dia que me meti fue ene el trabajo y me despidieron por que sobraba un departamento. Desde entonces e estado liado y no e tenido tiempo. Pero siempre e pensado en el foro como seguira.

Bueno pues des pues de plantearme que hacer con mi vida, y con las cosas organizadas.... pues os quiero enseñar un proyecto que tengo en mente.

Quiero restaurar la vespa que tengo a medias con mi hermano.

Es una PX t5 sport con 36.000km del año 88.

No tenemos mucha idea pero bueno trasteando y con un motor tan sencillo lo vamos a intentar. Si alguien nos puede aportar informacion se lo agradeceria. tenemos manuales. Y las piezas no son tan caras como las de nuestros vehiculos.

La moto no arranca, tiene itv asta 2010. damos la patada y sale humo del tubo de escape pero no continua con el funcionamiento solo un petardazo.

osea la bujia funciona aunque se la cambiare.quiero limpiarle el carburador. NO lleva bateria, es dinamo. Y encienden las luces.

SI alguien puede comentarme mas cosas se lo agradezco. Muchas gracias. ya ire poniendo fotos del proceso , aunque lo veo un poco largo.

1 saludo enorme.

Quien no tiene un porche es por que no quiere! jejejejej

Yo he mirado en www.solostocks.com

 

No se si se doblarán o no, en lo que sí que me he fijado es en el tema de los neumáticos, me fio más de las llantas en las que pagas 200€ más y puedes obtener unos bridgestone f1... ahora el tema de la calidad ni idea

Esta pagina tiene muy buea pinta

a mi me a encantado desde que me enter que lo sacarian al mercado. Pero lo que no han acertado es con la corerea del perro. Que es un biplaza no se puede llevar al perro.

Con ganas de verlo por la calle

Hola a todos,

 

Tengo encargado un A3 Sportback 2.0 quattro tdi de 140 CV. Quiero hacerle un buen rodaje porque siempre he pensado que es lo mejor para el posterior funcionamiento y vida del coche. Lo que no sé todavía son los kilómetros que debería hacerle de rodaje, 2000, 5000, 10.000? Y sin pasar de 2000, 2500 rpm?

 

Otra pregunta, alguien tiene la curva del motor? O sino, a que rmp-s da el par máximo? Es para que una vez terminado el rodaje lo lleve normal, ni bajo de vueltas ni tampoco alto.

 

Que me decís?

 

Muchas gracias a todos!!!

 

Zeama

Felicidades por esa adquisicion. Pues en principio son 5.000 que yo sepa.

Aunque hay los tipicos que te dicen que ya esta rodado. Pero yo no lo creo la verdad.

Mi coche lo que hice no subirlo de 2.000rpm. Pero me comentaron que lo que tenia que hacer es cada 500km ir subiendolo poco a poco para que el motor coja fuerza. Pero vamos que me corrijan los expertos.

Esto es lo que yo hice cuando me lo entregaron. Y bajo ningun concepto le meti ningun estrujon

Que bueno Sarcur, todo bien detallado y con fotos, espero que vaya estupendamente como bien dices.

La duda es, esta valvula es solo para el sonido del turbo, no?... que te haga ese sonido como de salida neumatica, no hay ninguna ventaja mas?...tan solo la sonora, que da gusto oirla claro..

Todo esto por si en algun momento da ganas de ponerselo.

Si algun dia te das un rulo y decides grabarlo nos darias mas ideas de que es lo que se consigue con ella. Pero aun asi, te agracezco todas estas fotos y opiniones que estas dando.

 

Un saludo, y disfruta mucho de ese carrazo silvador..

Es solo por el tema del sonido? A mi tambien me interesa pero si es solo para dar elcante como que no.

Por cierto Muy bonito ese vehiculo

Este coche es precioso! A mi me guta quizas no han acertado con la tira de la puerta. Creo que no se a que viene eso pero bueno. Hay que verlo en vivo y en directo.

Respecto a la motorizacin creo que con ese motor va pero qeu muy bine. Para el tamaño que tiene, es lo justo. Cojiendo el clio con ese con ese motor y va muy muy bien.....

Asique no necesita 300 cv.

Pues si esta guapo tu avatar. jejeje

Pero que preciosidad. Me encantan los all road. Tendria que sacar un a3 SB all road

Pues yo piesno que la trasera es de el nuevo Astra. y el morro tambine vamos que casi todo el coche. Y me parece muy bonito. Como salga asi al mercado va a seguir vendiendo como churros. La calidad a mejroado muchisimo. Mejora en calidad y diseños buenos.

Pedazo de brico . Mis congratulations! Te a quedado perfecto

Que preciosidad! Y esas llantas.... si te cansas del regalamelo jejejje. a disfrutarlo

Es preciso. A mi de siempre me a gustado cada uno de los polos que han sacado al mercado aunque los precios creo qeu son un poco elevados

marben:

Encantado de leer tu experiencia marben, me imagino q fue tremenda xD felicidades!

 

Leamsl:

el marketing del a1 está enfocado para jóvenes y yo creo q las cabezas pensantes se creen q a los jóvenes todavía nos flipa" decir guay" o montarnos en monopatín" y derrapar con el coche jeje - q nadie se ofenda por favor -

 

El caso es q a mi si me gustó mucho esa prueba cuando la vi y te digo pq: En un megane de amigo cuando va por baches - deprisa o despacio - el coche cruje como si fuera entero de plástico y esta prueba me hace ver q el chasis es bien rígido y no se transmiten esas sensaciones y sonidos. Además de q se ve el centro de gravedad muy bajo. Pero q se han pasao con tanta inclinación... pues si

 

(Imaginando) quizá el pasajero no se sujetó en su asiento y calló" hacia el lado, sujeto por el cinturón, incluso apoyándose en el techo, ese vaivén le dio lo q le faltaba para volcar. Aunque en la noticia dicen que el coche choca frontalmente con el tubo... asiq supongo q el conductor entró al tubo demasiado rápido y con mal ángulo y eso no se hace ni con la armadura de ironman tronco"

 

Saludete colegas" xD

Me gusta tu esplicacion y estoy decuerdo c ontigo

Pienso que para vender este coche no tienen que hacer esas maniobras. o piensan que la gente se va a poner a hacer estas tonterias?

Bueno pues esperemos que no valla a mas. Muchas suerte y ya sabes a beber mucha agua baja en minerales.