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FerS4

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Mensajes publicados por FerS4

  1. Bienvenido al foro Iñaki,

    menudo cambio que has hecho, vas a disfrutar muchísimo con el S5 a parte de que para mi gusto tiene una linea espectacular.

    Yo tengo un S4 Cabrio y es una gozada, así que me imagino que el S5, por ser más moderno irá a las mil maravillas. Que lo disfrutes y enhorabuena.

     

    S2

  2. Hola a todos,

    os comento el tema en cuestión a ver quien me puede ayudar. Lleve a lavar el coche al tunel y al ir secarlo me di cuenta que las llantas tenían como unos chorretones que me habían dejado las llantas mate en algunas partes, no en la totalidad de la llanta, no os imagináis el cabreo que me cogió. Fui enseguida al tunel y el del tunel me dijo que eso no podía haber sido en el lavado, que igual lo tenía de antes y que al lavarlo se acusaba más.

     

    La cuestión es saber si existe algún producto o forma de poder dejar las llantas como estaban antes, con su brillo original en toda su superficie. Hay algún producto en el mercado que me lo pueda reparar o disimular?? Son las llantas de 18" del Audi S4.

     

    Gracias.

  3. ¿ Que tal compañeros ?

     

    La verdad es que es la primera vez que entro en este foro de S/R/RS, por lo tanto si esta pregunta ya se repitio os pido disculpas, pero por lo poco que yo ojeé no encontré demasiada información.

     

    El tema que que yo soy poseedor de un S2 ( para uso exclusivo de fin de semana ), ahora me llega el dia de renovar el seguro, y estoy totalmente indeciso ya que hasta el dia de hoy fué un coche superproblemático, por eso llevo unos meses planteandome muy seriamente en substituirlo por otro modelo más moderno, con mejores prestaciones, menos km, y sobre todo menos problemático.

    El uso seria enfocado al igual que el del S2, exclusivamente para fines de semana ya que yo trabajo por toda España y uso el vehículo de la empresa.

     

    El futuro substituto del S2 es posible que sea un S4 2.7 Biturbo del año 2.000.

    Es un coche que me parece precioso y muy discreto, y por lo que comentan debe andar bastante bien, por eso queria toda la información lo más específica posible que me podrais dar sobre este modelo, equipamiento, frenos, suspensiones, entrega de potencia, sensaciones al volante, fiabilidad, si los turbos salieron buenos o no, en fin, todo lo que me podais aportar sobre este modelo.

     

    Otra cosa que me fascina es la preparación y potenciación, en mi S2 solamente lo tenia con una repro, filtro y sin catalizadores, pero la verdad que el cambio fué increible, y por lo que a la repro se refiere no causó problema alguno en el coche ,por eso también agradeceria que si hay alguien que tenga un S4 reprogramado me comente sus experiencias con el coche.

     

    Un saludo, y muchas gracias :notworthy: .

     

    Hola, yo tengo un S4 Avant 2.7 del año 2000, actualmente con 125000 km, decirte que es una joya y que jamás me ha dado ningún problema, lo uso solamente fines de semana. De apariencia discreta, eso me gusta, pero es un lobo con piel de cordero, es un coche muy equilibrado y fácil de conducir, equipamiento correcto y muy cómodo. Vamos que me lo volvería a comprar, también poseo un S4 Cabrio 4.2 y decirte que no es lo mismo, también va muy bien pero a mi gusto me quedo con el motor 2.7, que lo del turbo se nota. Bueno no sé que más explicarte...que es una maravilla de coche... Sin duda si te lo compras no te vas a arrepentir.

     

    Saludos y ya me contarás tu decisión final.

  4. -El foro de compra-venta es un espacio reservado a los miembros del foro ASI. Con el fin de evitar los registros cuyo único motivo sería la publicación de un anuncio, el uso del foro de compra-venta queda restringido a los miembros con una antigüedad SUPERIOR A UN MES. La fecha de registro que aparece debajo del nickname sirve de referencia.

  5. Hola a todos, soy nuevo usuario en el foro aunque ya lo conocía desde hace tiempo y lo había visitado en varias ocasiones.

    Os presento a mi "family".

     

    Saludos a todos los amantes de la S y RS.

     

    Bienvenido ...buenas maquinas.Que te gusta mas en respuesta 4.2 o 2.7t?

    :thumbsup:

     

     

    Para mi gusto prefiero el 2.7, se nota más la patada cuando entran los turbos además que es con cambio manual mientras que el 4.2 va con triptronic que siempre es algo más lento en respuesta. Con el 4.2 tienes la sensación que no corre, cosa que no es cierta, menos nervioso que el 2.7 pero todo suavidad. En resumen 2.7 para divertirse por carreteras viradas y de montaña y el 4.2 para disfrutar del sonido del motor a cielo abierto