patacona
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Gracias espero te vaya bien y si da ese fallo mi coche buena ayuda para reparar lo
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En 27/10/2020 a las 13:11, patacona dijo:
Me acaba de pasar lo mismo cuando estoy desplazado a Valencia.
Una pregunta yo puedo girar el volante
¿Aunque los síntomas son los mismos la dirección no está bloqueada, puede ser la misma avería o puede ser distinta?
me respondo a mi mismo, si ha sido la misma averia, gracias a mi amigo FJAlonso he podido temporalmente solucionar el problema, instalando el VAGCOM y haciendo los pasos indicados, borrando la alarma
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Me acaba de pasar lo mismo cuando estoy desplazado a Valencia.
Una pregunta yo puedo girar el volante
¿Aunque los síntomas son los mismos la dirección no está bloqueada, puede ser la misma avería o puede ser distinta?
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He tenido el mismo problema, le puse masa directa y seguía igual fallaba sobre todo al arrancar lo cambiamos de coche por el de mi amigo JAlonso e igual
El lo suplemento la tarjeta de leeds con un cartón y dejo de fallar, debe ser un fallo de la tarjeta electrónica lo dejamos como repuesto
Lo acabo de cambiar por un coste de 100€ aproximadamente comprando el repuesto y hasta la fecha
He estado así más de tres años, masa, limpiar contactos y siempre igual
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 245/45R17 95 Y esas llevo en mi 3.2 FSI, hasta el momento buen resultado en 40.000 Km
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Que yo sepa con el mando no se pueden abatir los espejos al abrir o cerrar el coche.
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muy bonito disfruta para mi una pasada
Saludos
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bienvenido a bordo
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eso es para hacer una reclamación vaya gente solo sabe sacar la pasta.
Vete a donde lo has reparado y enseñales la perdida y que te devuelvan la pasta, si le dejas el coche te cambian hasta la junta de la bomba.
Suerte
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gracias por vestra información
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alguno me puede decir algosobre estas averias en mi A6 3.2 FSI
5 Faults Found:
008196 - Intake Manifold Flap; Bank 1
P2004 - 007 - Stuck Open
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 165
Reset counter: 40
Mileage: 172721 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.28
Time: 18:08:37
Freeze Frame:
RPM: 768 /min
Mass Air / Rev.: 196.2 mg/str
Temperature: 51.0°C
Idle
Voltage: 4.160 V
Speed: 5.0 km/h
008197 - Intake Manifold Flap; Bank 2
P2005 - 007 - Stuck Open
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 165
Reset counter: 40
Mileage: 172721 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.28
Time: 18:08:37
Freeze Frame:
RPM: 768 /min
Mass Air / Rev.: 196.2 mg/str
Temperature: 51.0°C
Idle
Voltage: 3.840 V
Speed: 5.0 km/h
004133 - Fuel Pressure Regulation Valve (N276)
P1025 - 006 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 98
Reset counter: 40
Mileage: 172722 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.28
Time: 18:12:55
Freeze Frame:
RPM: 1504 /min
Mass Air / Rev.: 446.9 mg/str
Temperature: 88.5°C
Part Throttle
Pressure: 55.3 bar
Speed: 43.0 km/h
012555 - Low Pressure Fuel regulation
P310B - 006 - Fuel Pressure Outside Specification - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 21
Mileage: 173016 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.30
Time: 13:57:24
Freeze Frame:
RPM: 1152 /min
Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str
Temperature: 91.5°C
Idle
Pressure: 6.3 bar
Speed: 10.0 km/h
008304 - Intake Manifold Tuning Valve (Bank 1)
P2070 - 006 - Stuck Open - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 14
Reset counter: 39
Mileage: 173420 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.02
Time: 11:39:50
Freeze Frame:
RPM: 960 /min
Mass Air / Rev.: 277.9 mg/str
Temperature: 12.0°C
Idle
Absolute Pres.: 606.5 mbar
Speed: 3.0 km/h
Readiness: 0000 0000
Gracias anticipadas
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No, quizá me explique mal, después de andar 1200 Km para ver consumos, deje vaciar el depósito para ver cuánto entraba en el tanque y fueron 61,44 litros, el consumo medio aumento 1 a 1,5 litro
Con 61,44 litros de gas recorri 534 Km 20 % en ciudad
Pues yo..... sigo sin comprenderlo, te ha subido el consumo 1,5 litros con el glp? Has hecho 534 km con 61,44 l de gas pero sumando la gasolina no?? No puede ser porque donde está el ahorro?? Ahora sí que tengo un lío de narices jajajajajajajajaja Patacona por favor explícame aunque sea a mí solo el tema este porque cada vez estoy más liado ....[emoji28][emoji28]
Enviado desde mi S6
El GLP cuesta el litro 0,595 € litro la mitad que la gasolina, faciñ de entender creo yo.
El GLP tiene unas 9.400 Kc/litro y en la gasolina de 95 octanos tiene 10.400 Kc/litro, por eso el consumo aumenta apróximadamente un litro cada 100 Km.
Saludos
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No, quizá me explique mal, después de andar 1200 Km para ver consumos, deje vaciar el depósito para ver cuánto entraba en el tanque y fueron 61,44 litros, el consumo medio aumento 1 a 1,5 litro
Con 61,44 litros de gas recorri 534 Km 20 % en ciudad
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Despúes de andar 1200 Km el 70 % en carretera el consumo medio ha sido de 11,8 ltros
Con el depósito vacio han entrado 61,44 litros
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La toma está al lado de la de la gasolina, tapado por la tapa del depòsito, parecida a la foto de arriba, hay que roscar un racord para el enchufe rápido de la manguera de gas que suelo llevar en la guantera, para cada país este es distinto.
El deposito creo es de 76 l según he leido y no se lo que entra pero apróximadamente unos 65 litros puede algo más, hasta que no se vacie del todo no lo puedo comprobar con exactitud, venia con gas del taller..
El montaje en efcto está bastante bien hecho
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Ye he enviado un MP
karusete77Gracias por el aporte de tus conocimientos y bienvenido al foro, te he enviado un MP
Saludos
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Bueno, mientras ya tengas todo y no te hayas comido mucho la cabeza, ahora a disfrutarlo como dios manda !
Ya verás que es un cochazo espectacular !
llevo con este coche 6 años y es verdad es un cochazo.
Gracias
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No se te permite usar este extensión de imagen en la web. Un formato válido es: http://www.domain.com/picture.gif, y uno que no es válido es: http://www.domain.com/picture.one.gif
El sistema de mantenimiento
Cada 25.000 Km cambio de filtros del gas y del evaporador la primera vez
Cada 75.000 Km iden de lo mismo y creo hay uno a los 150.000 verificar perdidas
No lleva más mantenimiento y lo del aditivo.
Al cosumir el 3%de gasolina hace que la bomba y circuitos de gasolina funcione normalmente
Esta totalmente legalizado y pasada la ITV, tengo que ir a tráfico para que me pongan que va a gas en el papel de la YTV ya lo pone.
También tengo que ir a lo del pago de IVTM para pagar menos en el ayuntamiento, te rebajan la zona de la hora, ahora aquí en Madrid es el 20€ para el coche.
Hay subenciones de la Comunidad de Madrid.
A mi me costo 6.000 € menos que uno de un amigo 3,2 TDI con muchisimas más prestaciones, kilometraje y Km parecido. -
El lubricante que dices no es para los equipos de inyección como lleva este motor.
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Yo llevo varios años con el tema y por fin he encontrado un Kit adecuado para este motor, hace años alguien puso algo sobre este tema en el foro y nunca lo había encontrado.
Lleva una sofware de la casa que toma los datos del sofware del cochhe y baypasea los inyectores, inyectando gas evaporado en la precamara.
A su vez consume un 3% de gasolina, hay que echar un bote en el tanque de la gasolina cada 10.000 Km par evitar daños cuesta 26 €, por privado te informaré con más datos no quiero hacer propaganda.
También hay que comprar un Kit de repuestos antipinchazos al eliminar la rueda de repuesto.
La que monta el kit es una casa Holandesa yb los inyectores son japoneses.
Cuando pueda y sepa pondré foros
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Acabo de poner el coche a GLP, A6 3.2 FSI tiptronin cuatro del año 2006 con 170.000 Km ; un depósito en el hueco de la rueda de 76 litros que deben entrar unos 70 l. pero no lo he probado.
De momento he hecho solo 140 Km y todo correcto.
En frio arranca en gasolina y cuando llega a unos 50 ºC se pone a gas licuado, se puede cambiar a gasolina pulsando el botón del gas, no se nota prácticamente nada de gas a gasolina ni de gasolina a gas.
El pulsador para cambio; indica el nivel del depósito y si vas a gas o gasolina.
Me va danto datos del consumo puntual como si fuese gasolina, no puedo decir el consumo porque no he tenido tiempo para ello, solamente decir que el litro cuesta 0,59 €
Cuando pueda y sepa pondré fotos de la instalación y consumos.
Saludos
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Bienvenido al foro desde Madrid y Valencia
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El homo negro, suele ser por falta de oxigeno en la combustión.
Suerte
Puesta al día general 3.0 TDI BMK
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Como dice fjaonso : a mi no me cambiaron el rodamiento, solo engrasaron, me ocurría al frenar y cuando giraba el volante, el mecánico de Audi en seguida me dijo lo que era, de eso hace unos añosy no he vuelto a tener problema