julioa4

Has mirado el punto de encendido???

Destapa el asiento trasero y métele corriente directa a la bomba a ver si funciona y respecto al motor de arranque lo mismo así sales de dudas rápido y descartas

En 30/12/2017 a las 9:06, audi100 dijo:

Muy buenas Julio, la próxima será posiblemente en Abril y por la zona de Alicante. Como siempre, dos meses antes solemos dar la información en foros.

Ricard

Genial!!!! Muchas gracias

Gracias compañeros, la verdad era una pasada de coche me arrepenti mucho de venderlo pero en fin... No me quedo más remedio El coche fue una barbaridad lo que andaba y lo bien que iba en general, lo disfruté muchísimo aún sigue porai rulando aún que no en el estado que yo lo tenia, una pena... 

hace 4 horas, atakaquino dijo:

enhorabuena compañero, eso es una autentica restauracion y mejora, mucho curro y pasta  invertido, muy buen trabajo

 Curro si mucho, pasta afortunadamente poca... Ya que lo e echo todo yo menos tapizarlo por qué quería que quedara perfecto, y las llantas claro, lo compre por eso por qué sabía que me saldría barato dejarlo así de lo contrario abría buscado una unidad en mejor estado, te reirás pero pintarlo entero me costó 180€ que costó la pintura y la cabina me la presto un amigo que tiene taller, prepararlo lo prepare en mi taller con otro amigo que es chapista, ya tenía muchas cosas calculadas antes de comprarlo

Gracias compañeros , y las horas que aún le quedan xD a ver si encuentro un donante pronto y me meto manos a la obra por qué ahora encima la k jetronic e descubierto que gotea gasolina encima del filtro del aire y repararlas se que no son baratas... 

hace 36 minutos, Urs4 dijo:

No me malinterpretes, no digo que las tuyas sean malas, no las conozco y no lo sé, simplemente es una paranolla mía, me pasa con las motos, los coches, las llantas, no puedo con las cosas que imitan lo que no son, como ejemplos te pondría la tapa de los 2.0 tdi que imita un 6 en linea longitudinal, son cosas que me ponen malo jajjaj.

 

Jajaja cada uno tiene sus manías claramente, si no te gustan por ejemplo las mías por ejemplo pues no te gustan , Ami me gusta que cada uno de su punto de vista, acepto críticas siempre y para nada me sientan mal, no soy de los que se enfada por qué a los demás no les guste lo mismo, al contrario 

hace 1 minuto, Urs4 dijo:

No son feas, pero yo no puedo con las réplicas de bbs, se distinguen a la legua, de hecho, ninguna llanta que imite ser desmontable con tornillos falsos la puedo ver, que las hay buenas así, como las speedline originales del coupe, pero es que me parece un detalle cutrísimo.

 

Buena currada con los colectores, no son abundantes, a tal hora fueron los que yo vendí, aunque por entonces se quedaron en Pontevedra hará 4 o 5 años de aquello.

Para gustos colores compañero, razón no te falta por qué hay verdaderas m****s de réplicas pero encontré estás lenso que están bastante bien acabadas comparadas con otras réplicas, por qué las azev no están para nada curradas... Siempre tendré las oscuras xD gracias por la opinión!

hace 1 hora, Urs4 dijo:

Los colectores eran de un 5 cilindros por lo que veo, vendí unos iguales hace un par de años, dignos de colgar en un salón, una obra de arte, las llantas las que menos me disgustan son las oscuras, hay unas rial réplica de las de rs2 que se vendieron muchísimo para los coupes y 80 en 4x108, son fáciles de encontrar y baratas, en 16, yo a ese coche le pondría esas

Correcto son de un 5 ya que no fabrican no fabricaban colectores deportivos para el 2.0 16v compre unos en el desguace y los adapte, tenía en mente fabricar unos en inox usando de plantilla los de serie pero al final me lié con lo del cambio de motor y lo deje estar, llantas probé unas cuantas y las que tú dices las busque de echo las tengo en favoritos en wallapop un montón de ellas xD pero las oscuras me costaron 2 duros las tengo para pintarlas en casa y las doradas fue una oferta que no pude resistirme nuevas a estrenar y Ami no me disgustan 

Para cuando sera la proxima??? Quiero irrr

Busco suspensión roscada para Audi 80 coupe del 94 NO quattro, gracias

No están ordenadas no sé por qué no se suben en el orden que las seleccionó... 

Termino con turbo de arl de 150cv TDI con intercooler, toberas de inyectores, admisión directa, caja del filtro, filtro alto flujo pipercross, tubo admisión de fr, colector de admisión de fr 150, downpipe, culata preparada, bomba inyectora retocada y repro y un par de cosas mas... No sé exacto cuantos cv saco pero seguro sobre 200 un saludo!

Se que han pasado años.... Perdí la cuenta y mi email así que no pude seguir con esto... Lo fuy dejando y no termine el post, el coche ya no lo tengo pero si lo termine y mediado xD termino con 200cv y todo pintado y tapizado pongo unas fotos por terminar esto jajaka

Al fin e recuperado mi cuenta, este soy yo originalmente xD en mi perfil están mis ex-coches restaurados... 

tú no tenías un B5 compañero¿?

si xD e tenido 2 a4 b5, y ahora el a3, soy un friki de los audis jajaja

buenas compañeros, mi a3 8l del 2000 1.9 tdi esta to loco!e buscado por todo el foro con el buscador y e encontrado algun post, pero ninguno con mi mismo problema en concreto, el problema es que, al dar el contacto, los ventiladores se encienden durante 4 segundos y se paran, se encienden seguidamente 5 s y se paran, se encienden, se paran, asi continuamente, cuando quito el contacto nada, parados, no se encienden, en marcha igual, ventiladores se paran, se encienden ya este el coche frio o caliente, e mirado fusibles, e mirado rele, le metido el vag y nada de nada, e cambiado el sensor de temperatura, la centralita de ventiladores, y nada de nada, estoy medio loco ya por que no encuentro el fallo por ningun sitio , lo unico que me queda por probar es el termocontacto que va en el radiador, y ya cambiar los electros ya que estos coches pecan de eso, pero el fallo es que se quedan continuamente en funcionamiento ya quites contacto o no, pero mi problema no lo habia visto en la vida :S a alguien le a ocurrido? es el colmo ya que soy mecanico y estoy ya perdido, e ido hasta la audi y no me han sabido decir que es. necesito ayuda! un saludo!!

gracias naxo8L!

neodimio, nose exactamente los km que tiene : por que con el vag-com me salia que tenia 400.000, pero el estado interior del motor esta todo perfecto, nose si le cambiarian el motor o que... o la centralita, ya que tiene un par de marcas de pintura como marcada de desguace, los segmentos estaban un poco cedidos, pero pistones estan casi nuevos, el arbol de levas y los taques impecables, casquillos de viela y demas estaban bien, pero ya que estaba e decidido cambiarlo todo, pero eso tambien depende del trato que le des al coche, como lleves el aceite y demas, si lo calientas antes de darle caña etc...

como puedo subir fotos compañeros???

porcierto, aqui os dejo uno de mis anteriores trabajos con mi EX EX coche, mi primer audi, luego tube otro igual pero pre-restilyng y con mas cv pero os dejo el video de la restauracion de mi a4 b5

buenas compañeros! no es que sea nuevo en este foro, pero si en el de a3, vengo del foro de los a4 b5, os comento rapido, me llamo julio y tengo desde hace medio año un audi a3 1.9 TDI 110CV del año 2001,

bueno, tube un percance, ya que la junta de la culata se rompio, y el turbo, saque culata y vi que los segmentos estaban bastante tocados, y e terminado por cambiarlo todo entero, (soy mecanico) decidi restauraro por completo, tanto motor, como interior, como exterior, aqui os pongo todo lo que le estoy haciendo,

MOTOR:

-segmentos nuevos,

-bruñido de las camisas de los cilindros

-casquillos de viela y bancada nuevos

-junta de culata, culata repasada, valvulas, retenes de valvulas

-turbo nuevo

-bomba inyectora y inyectores repasados

-distribucion y bomba de agua nuevos

-retenes y juntas de todo el motor nuevos, tornillos de culata y bancada nuevos, filtros y aceite etc....

-silemblocks de los trapecios, tacos de motor, tubos de vacio,

-restaurado motor entero, pintado por fuera, bloque, motor de arranque, caja de cambios, soporte filtro de aceite etc...

-varias piezas de aluminio pulidas, como tapa de balancines, tapa de la bomba inyectora, valbula egr etc...

iNTERIOR:

-asientos y paneles de puerta tapizados en piel negro

-volante y pomo tapizado

-barias piezas del interior pintadas en negro brillante liso y otras en efecto carbono

-equipo de sonido nuevo

EXTERIOR:

-llantas RS4 en 18´´ pintadas en gris plomo titaneo

-pinzas rojas

-parrilla y rejillas paragolpes tipo rs4

-faros delanteros, interior pintado en negro mate,

-colas de escape tipo golf GTI V

-todos los cromados como los aros o el borde de la parrilla, pintado en el color de las llantas,

-bajos de plasticos pintados,

-y pintura en general de todo el coche en negro liso brillante.

MODIFICACIONES/potenciacion MOTOR:

-reprogramacion de la centralita

-catalizador vaciado

-tubos del sistema de turbo de silicona

-culata rebajada y salidas de escape y entrada de admision aviertas y pulidas

-colector de admision algo limado y pulido en lo que se puede

-pulido de mariposa y cortado de la trampilla de la egr.

bueno, esto es lo que le estoy haciendo a mi coche, enseguida que me acuerde de como subir fotos os subire fotos de como compre el coche y de los avances que ya llevo echos, espero ser bienvenido, y poder ayudaros en lo que pueda, igual que vosotros podais ayudarme ami en lo que podais, gracias!

jajajja eso espero!!! no me importaria tener otro b5!!! sin duda un gran coche la verdad! no me puedo quejar de el! se a portado fenomenal, tanto el 90cv que tube, como el 110! una marabilla de la creacion para mi opinion!

pues lo vendi por 2500 euros, con 300.000 km,es un 1.9 TDI 110cv AFN reprogramado a 130-140cv eso si, esta impoluto, y motor impecable (soy mecanico) asi que imaginaros, me dio mucha pena, pero ya e tenido 2 b5 y queria un cambio de aires, y un a3 es mas juvenil, con 22 años que tengo me va mas un a3, aun que el a4 me encanta, pretendo eredar no dentro de mucho el b6 que veis en la primera foto un buen pepino de coche! xD no se por que, pero me dio por venderlo, un defecto que tengo, es que me canso de los coches aun que me gusten, y cambio mucho de coche xD un saludo a todos!!! y gracias por todo lo que me habeis ayudado siempre! ttoni y portugues! a vosotros sobretodo que siempre os e dado por saco y siempre me habeis tendido una mano!! chapo por vosotros!

gracias tzintze me a llegado ese comentario a la patata! jajaja! !!! hombre pues rulas, ya e tenido 2 a4 b5 xD no descartaria un tercero! xD jajaja me da pena irme, q ya llevo años aqui!! pero me pasare de vez en cuando a ver que trasteais por hay!! xD un saludo a todoss! y cuidados!! y cuidar esos b5!!!

bueno gente, me despido de vosotros, e vendido el b5, aun que no me ire muy lejos! me voy al foro de a3 xD, gracias a todos por toda la informacion, buenos momentos, bricos, consejos y ayuda que me aveis dado! soys unos grandes!!! gracias a todos! un saludo enorme! y a cuidarse! os dejo unas fotos de como deje el b5 y del a3 nuevo!

este es mi b5 y el b6 de mi padre!

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mi b5

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y aqui el a3 que me e comprado! ya con unas cuantas modificaciones de mi mano xD no pude esperarme a hacerle cosas!

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