TTurbo
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Buenas decir que lo lleve al mejor servicio Bosch en tenerife(bajo mi opinión)y el tipo muy majo como siempre,me paso la maquína y no dio ningun código de error
Luego me hizo soltar el embrague en primera con el freno de mano puesto y el capo abierto revisando con linterna los tacos motor y nada :clap1: ,ya mirandome con cara de pena me dijo no le veía nada,que lo andara asi por un tiempo y si no le quitaba que se lo llevara de nuevo a ver......
Si fuera algo de bujias,bobina,o inyectores e incluso bomba de gasolina saldría en el log al pasarle la máquina?.
Repito lo hace a veces y es al soltar en gas se recoge demasiado brusco el coche,pero no hay nada suelto ni ningun sensor dando problemas........
Alguna luz?.
Alex.
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Buenas de nuevo,despues de probarlo bien,no es al pisar el embrague,es al soltar el acelerador en 1º,2º y a veces 3º,el tema es que en 4º o 5º no lo hace,y cuando lo hace es en bajas casi siempre,y de manera intermitente,alguna vez,nunca,dos veces seguidas al probarlo.....
Ni idea que puede ser.
Alex.
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Buenas ttros el coche iba fenomenal,pero hoy
noto que al pisar el embrague para cambiar de marcha
el coche a veces hace como si se frenara.
Otras veces no,pero es algo q nunca ha hecho antes.
Es un tt 180 coupe del 2004.
Los cambios no rascan y el embrague hace bien su trabajo....
Agradecido.
Alex
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Si bueno no en plan todo el día pero le suelo echar un vistazo,por que nunca viene mal,ver opiniones y experiencias..........
En mi caso fueron 90€ Fran si no recuerdo mal más IVA,el de sustitución,es uno que está reparado,pero vamos que tiene garantía y furula como uno nuevo,eso si el precio es ese pero además tienes que entregar el tuyo que será reparado y así sigue el ciclo....y el negocio para BOSCH.
El nuevo "de paquete" creo que recordar que se tira sobre los 300€ más o menos y segun tengo entendido suele y debe hacer la misma función solo que va a salir de la cadena de montaje de BOSCH y no de la de raparación.Juzga y compara tu mismo,pero me consta que la gente de Taco suele ser lista.........
Saludos Vecino.
Alex.
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Hola men,Frantaco y con un TT225 solo puede ser uno.......
Suena a caudalímetro,cuanto hace que no lo cambias?si es que no lo has cambiado antes.......,iba como loco con mi TT180 hasta que probé el de un amigote y me di cuenta que tenía más patada al pasar las 3000rpm,el me dijo "cambiale eso ya" y me fuí a cuatromocion como un tiro y me pillé uno de sustitución por 90€ mas IVA,se lo puse yo mismo en 10 minutos,y el coche es otro(claro que yo ignoraba como andaba realmente el TT) ahora no.
Casi 90% seguro que es el CAUDA Fran.
Saludos desde el Gramal City ajaja.
Alexis.
Ruido distinto al descargar turbo
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Buenas TTeros,tengo otro problemilla todavía no he logrado solucionar los tirones al soltar el acelerador pero puedo vivir bien...jeje,el tema es que ahora e igual tiene que ver cuando suelto sobre las 3000 rpm o más la descarga ya no suena pshhhhh!!! como siempre,sino ahora es como si fuera un subaru imprezza dee stos de rally como un trrrrrr y no tiene ninguna forge...
El caso es que hace menos de un mes le cambie la DV yo mismo por una nueva y todo bien,pensando que fuera eso le puse la antigua queno estaba mal pero com nunca se le habia cambiado y sigue el mismo ruido,asiq ue le volvi a montar la última que está más nueva.
La DV descartado.....
Que puede ser?,aparentemente no veo ningun manguito rajadoa simple vista en las conexiones de la DV y la N75.
Alguna ayuda?.
Alex.