Jump to content

albertoanibal

Miembros
  • Mensajes

    9
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por albertoanibal

  1. entonses me compro un caballo mejor y de paso me hago patear. a 140 viaja mi nene yo si puedo a los 53 que no veo mucho el 325I lo pongo a 240 y no un par de quilometros rutas enteras . no jodas solo lo pongo a esa velocidad para andar por la ciudad. en la ruta voy suave.Ja Ja
  2. bueno creo que me tienen para la joda .si no les gusta la velocidad compren una carreta .saludos perdon amigo alomejor tiene razon una buena limpieza puede mejorar pero como se hace lo pongo a velocidad en ruta ya hice 290 km a un promedio de 162 Km/Hs y no se destapo. tambien le puse un mejorador de combustible le cambie todos los filtros pero nada
  3. yo quiero saver si hay aqui un mecanico que conosca del tema el turbo anda bien pero se le trabaron los alaves o una valvula o el filtro o que se yo esate auto tiene que dar los 210 o no.
  4. gracias amigo en donde vivo no hay mucha tegnologia.
  5. Hola! ¿Has comprobado el caudalímetro? Podría ser de eso A lo mejor alguien de tu familia te ha puesto un limitador para que no corras tanto y no te mates Saludos cpas loco pero ya tengo 53 que esperen un poco y listo mucho no quedara pero con la competencia una 325 i a 240 ni se mueve eso es maquina. pero chupa como yo los findesemana., Ja Ja
  6. no entiendo lo del tubo flxible yo lo que pregunto es si a alguien le paso parecido
  7. bueno creo que me tienen para la joda .si no les gusta la velocidad compren una carreta .saludos
  8. Quie pueda ayudarme com el tema turbo de A3 a los 185 Km x Hs se planta y si viajo con viento de frente antes de esa velocidad se planta. vajo la misma le quito el contacto lo enciendo y se sale de emergencia.Es como que le entra demasiado aire a el turbo.
  9. Quie pueda ayudarme com el tema turbo de A3 a los 185 Km x Hs se planta y si viajo con viento de frente antes de esa velocidad se planta. vajo la misma le quito el contacto lo enciendo y se sale de emergencia.Es como que le entra demasiado aire a el turbo.