Igor3.0
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hola, muy buenas.
yo tengo un hermano de este desd hace 2 años, tambien es 3.0 quattro tiptronic, y la verdad es que hasta hoy nada de problemas.
gasta un poquito pero me encuentro en el mismo punto que tu, hago pocos kilometros al año, por lo que me conpensa tener un bicho de estes. como te ha dicho chirrito el cambio de correa es a los 120.00 km, el tiptronic en el libro pone cada 60.000.
en mi punto de vista no le iria nada mal cambiar la correa, visto los años que tiene, y asi tambien lo pones de tu mano.
si eso, a disfrutarlo.
s2
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vaya pedazo de coche que te has quedado, por cierto ese color es de la misma referencia que el rs4?
lo vas a dejar sin espejo del lado derecho?
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sera que alguien me puede decir donde puedo comprar los utiles para aguantar el arbol de levas de um audi a4 3.0 v6?
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yo tengo el mismo motor.
me encendio tambien una vez el testigo de fallo de motor y me han dicho que podria ser del catalizador que saldria por unos 500 euros, cada uno. al final solo era una lambda que estaba mal.
me acuerdo que me estube informando sobre catalizadores y habia una casa que me lo arreglaba por unos 200 euros, sacaban la ceramica que lleva y le ponian rejilla de acero. por lo que me informo esa tal casa la rejilla es mejor porque los catalizadores se limpian solos.
Ola, lo primero gracias por reponder.
Sabrias decirme el nombre del taller donde llevaste tu coche para poder llamar yo y que me informasen...
Un saludo y gracias
pues el nombre del taller ya no me acuerdo, ya casi van 2 años
estaba situado en Vic.
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yo tengo el mismo motor.
me encendio tambien una vez el testigo de fallo de motor y me han dicho que podria ser del catalizador que saldria por unos 500 euros, cada uno. al final solo era una lambda que estaba mal.
me acuerdo que me estube informando sobre catalizadores y habia una casa que me lo arreglaba por unos 200 euros, sacaban la ceramica que lleva y le ponian rejilla de acero. por lo que me informo esa tal casa la rejilla es mejor porque los catalizadores se limpian solos.
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El litro a mi me costo 10-15 euros, y son 6-7 litros lo que lleva....mas 20-25 euros que cuesta el filtro que lleva el cambio en el interior... El mio con el aceite ATF de Audi daba tironcillos y en el taller de confianza me echaron otro tipo de ATF, que es superior segun me comento y va supersuave...
Lo de la maquina es una leyenda...si que es verdad que en la Audi lo meten con una maquina especial... y tal... en mi taller de confianza...me lo echaron con una jeringa de echar valvulina normal...arrancamos el motor unos minutos, se calento un poco el ATF, metimos el resto y va supersuave...mucho mejor que antes....no tiene nada que ver...
A mi me salio por 100 euros, a precio de amigo,ya que solo me cobraron el material pero que suele costar 150-180euros no mas.... y el coche va mucho mas suave... El mio empezo a dar ser mas brusco al cambiar de marcha... Por eso decidi cambiar el ATF y ahora va como la seda
si la maquina es un mito o no, no lo se.
el mecanico miro la caja como era y dijo que no lo podia cambiar ell. tenia que ser con la maquina.
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el mio fue cambiado a los 60 mil ( en el libro es lo que recomienda) y despues otra vez a los 95 mil, desta ultima comigo ya. a una semana de tenerlo le cambie porque me gusta tener las cosas de mi mano. mi mecanico me dijo que eso normalmente solo lo hacen en el conce, o entonces algun mecanico que tenga la maquina. de aceite lleva 9 litros, que son unos 150 euros mas filtro y mas cosas que no me acuerdo ahora. en total pague 350 euros. el coche se quedo de un dia para el otro en el conce, visto que tiene que ser cambiado en frio, despues de el aceite nuevo dentro tiene que ser calientado a 37 grados creo recordar para que entren los 9 litros.
s2
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buenas,
pues que la bateria de mi coche (a4 b6) he visto que esta suelta, o sea que tiene un juego de unos 10 cm para cada lado, y lo peor es que me ha roto un cable de unos de los polos. no os imaginais el susto que me a pegado cuando de voy a dar al contacto y el coche ni señal.
mi pregunta es si es normal la bateria estar asi, lo que me parece raro. como es el modo de fijarla?
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habia visto mal en la busqueda, ya lo encontre. pueden apagar p.f.
perdonad las molestias
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pues que queria sacar una duda de un amigo mio que tiene un cabrio.
sirve la consola central del a4 b6 8e para un cabrio a4 b6 8h?
gracias de antemano.
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aconsejan a llevar los 4 neumaticos iguales en un quattro? digo en marcas, como no estoy muy contente con los que llevo ahora aprovechaba y cambiaba solo 2.
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como nunca me habia passado por eso pregunte, siendo asi mejor cambiarlo porque tendre en breve un viaje de 1200 kilometros que hacer.
gracias.
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buenas, me salio un bulto en un neumatico, tiene consequencias graves? sera peligroso?
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buenas, un compañero mio que tiene un cabrio me pregunto si el difusor trasero del b7 sirve para el b6 cabrio, es eso cierto?
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pues yo tambien tengo uno, y de verdad que me va muy bien hasta hoy.
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buenas, pues yo soy de Andorra, siempre veo muchos audis por aqui y siempre me fijo a ver si veo el kit ASI, pero hasta hoy nada, ya sabes cuando subas si quieres decir algo...
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que muelles o suspension llevas???
PD:-me encantan esas llantas, si no es mucho preguntar cuantos € te costaron??
buenas, pues la suspension es la s-line, cuanto a euros las llantas 400.
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si, esta guapissimo. el precio tampoco esta mal.
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http://www.copslocales.com/coches-blindados-vt411.html
aqui habla tambien un poco para quien le interesse.
este tema es un sinfin, muy bueno.
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gracias, es k estoy pensando en hacer cambios a este o cambiarlo quizas por el S4.a ver vamos...
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lo que me interessa a ni es saber si sirve o no.
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buenas, pues eso queria esclarecer una duda, alguien sabe si se puede montar el turbo del nuevo motor 3.0T de Audi?
desde ya muchas gracias.
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muy buenas compañero, yo tengo uno tambien con ese motor, pero es berlina. te puedo assegurar que no te arrependiras en nada de lo haber comprado. y ahora a disfrutarlo.
s2
Compra de GT3 o R8
en Audi S / R / RS
Publicado
al final como termino la historia?
perdonad el sacar un topico tan antiguo...
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