ciclon

Hola chicos: Como dice Penzoil, yo soy el afortunado de la culata, y uno de la hornada del nov del 2009, vamos a mi ya me han cambiado el coletor de escapes 3 veces, pruebas de presion, prueba de licor u algo asi y finalmente la CULATA, todo por lo mismo consumo de refrigerante y tirones por la mañana a pocas revoluciones, siento desilusionaros pero estoy en prubas y no puedo deciros nada mas de momento, vamos rodar km y km, soy de valencia y este finde me voy a ecija solo para hacer km porke se me acaba la garantia en enero, vemos pero tengo en mente renovarla un año mas. un saludo

hola a todos: Penzoil en el un post anterior a este un poco mas arriba explico todo lo que me han hecho en coche. Ahora estoy haciendo km como loco para ver si me consume refrigerante, antes de que se me acabe la garantia que me termina el 5 de enero. un saludo

Hola a todos: Como ya os comente anteriormente, tengo los mismos problemas que vosotros con mi Avant 2.0 S-Line Multitronic. Buenos tras varias visitas al taller ayer recogi mi coche, le han cambiado la culata, culata nueva. Estoy en pruebas con el coche, con los tirones y el consumo de refrigerante. No puedo deciros nada mas por el momento. Un saludo

Hola Chicos... Yo también hace mucho tiempo tengo este problema con el coche, es un A4 avant 2.0 S-line Multitronic, ademas de los tirones nose si os habreis fijado pero mi coche consume refrigerante, ¿y el vuestro mirarlo?. Bueno mi odisea empezo cuando lei por primera vez este hilo en el foro, al dia siguiente lleve el coche a taller me dijeron ke le habian cambiado el coletor de escapes 1º cambio, saque el coche de taller y al dia siguiente los mismos tirones, pero tenia que ver si consumia refrigerante tenia que hacer unos cuantos km. 2º vez en taller otro diferente porque donde compre el coche suspension de pagos. bueno llevo el coche le comento el caso y me dice que lo miraran y que le haran pruebas, voy a recoger el coche y otra vez me han cambiado el coletor de escapes 2º cambio. El coche sigue haciendo lo mismo y concumiendo refrigerante. 3º lo vuelvo a llevar y todo esto que tienen que hablar con el personal de producto para ver si hay otro coche con este problema y mirar y etc..., consigo que le hagan la prueba de licor creo que se llama, resultado al coche no le pasa nada. Y el coche con tirones y consumiendo refrigerante. 4º intento lo llevo y me dicen que si que ha vajado el liquido refrigerante, menos mal ( ha todo esto el deposito del refrigerante lo llevo marcodo para ver si vajaba el liquido. Como por fin dicen que el liquido ha vajado que tienen que llamar a producto para que les autorizen a desmontar la culata, pero depaso primero van a probar la bomba del agua para ver si biene de ahi la averia, antes que la culata. Me llaman y me dicen que la bomba esta bien y que me van a cambiar la culata porque habia unos restos de noseque en nose que sitio vamos. Culata nueva, y todo esto a 3 mese de acabar la garantia del coche ...... Asi que es es mi caso, y nose como va ha acabar si alguien tiene alguan idea, soy todo oidos

Hola Amigos: Tengo un A4 Avant 2.0 143 cv, lo tengo desde el mes enero, suelo leer bastate en este foro pero ultimamente estaba un poco desconectado del tema, pero el otro dia por casualida entre, y que sorpresa fue la mia Cambio Multitronic. Pues estube leyendo los post que habias dejado, y era como si alguien lo estubiera escribiendo por mi. Todo los sintomas que decies los tengo en mi coche, lo lleve a taller anteriormente (el mes pasado) y me dijeron que lo actualizarian, pero a dia de hoy el coche sigue pegando tirones. una vez leido esto, esta mañana nada más he podido he abierto el capo y que sorpresa la mia, el refrigerante por debajo del minimo. Mañana lo llervare a taller rapidamente, vosotros que me aconsejais. Espero vuestras respuestas un saludo