kalero_bcn5

Os dejo por aqui para quien le interese. Al final monte viscoso, aspas y radiador nuevo y listo. Al montarlo todo me estuve fijando en si se movia hacia arriba el motor poniendo el freno de mano y haciendo arrancadas pero no cabecea practicamente nada, asi que deduzco que los soportes estan bien. de todas formas quiero revisar bien el soporte que va en la morrera. Gracias a todo el mundo por la ayuda

He estado comprobando el viscoso con la correa destensada y a mi no me parece que tenga juego sinceramente. Que pensais que pede ser sino lo que ha causado el destrozo?

Es que lo que me extraña es que no he oido nunca que toque el ventilador, es decir a pasado de golpe sin mas. pero vaya, lo de mirar la holgura lo comprobare hoy mismo, ya lo tenia pensado, pero entonces esa holgura puede ser del cojinete del viscoso ese de la imagen anterior o de esa especie de campana metalica negra por donde pasa la correa por lo que veo no? Lo del soporte hace un tiempo lo mire y no lo vi mal, sinceramente, de todas formas volvere a fijarme. Hoy tengo faena, mirare de echar unas fotillos para que podais ver y si quereis opinar encantado. Gracias por la sabiduria que teneis, es de gran ayuda.

Es decir, se tendria que cambiar el viscos a parte de las aspas y radiador. Adjunto link donde sale una imagen del viscoso, seria solamente esta parte del viscoso no? http://www.sc-tuning.com/EMBRAGUE-VISCOSO-VENTILADOR-AUDI-A6-25-TDI-y-ALLROAD http://www.sc-tuning.com/WebRoot/Store/Shops/SportCarTuning/4BA9/10FD/AB09/E779/9218/566D/6D38/340E/48030435.jpg Gracias por la ayuda

Hola a todo el mundo. Me ha surgido un problema que por lo que he visto no soy el primero al que le pasa, me explico. Lo que me ha pasado es que hiba conduciendo tan tranquilo y de golpe escuche un golpe y cuando pare y abri el capo me encontre con el problema de que todas las aspas donde van con el viscoso se han roto y solo ha quedado fijado el nucleo del ventilador. Y mi duda es la siguiente, he visto que a mas de una persona le ha pasado pero no he encontrado a nadie que diga por que era finalmente, y basicamente eso es lo que me interesaria saber, es culpa del viscoso (el cuerpo de aluminio donde va sujeto el ventilador) o por que a sido? Mas que nada para no cambiar piezas en balde. Gracias por la ayuda a todo el mundo

Me gustaria saber que diferencias hay entre las culatasde los motores estos, ya que tengo en mi motor las culatas fastidiadas y asi podria saber si le valen de otros motores, mi motor es un afb Espero vuestra respuesta, gracias por todo