klaus

Gracias por las respuestas troncos. Vaya currada de cambio de direccion, la mia la tendre que llevar a cambiar, pero ahora no es buen momento de pelas, asi que probaré con algun regenerador de positrones de esos, a ver si veo donde los puedo pillar y si no son muuu caros.

Saludos

Saludos, segun informaron en la casa Audi al dueño anterior de mi coche (A4 avant 2002 1.9 TDI 135 cv), el coche pierde liquido de direccion por una holgura en la cremallera o la correa (creo recordar que me dijo algo asi, igual me lo estoy inventando). Bueno, el caso es que en la propia Audi le dijeron que no merecia la pena cambiar la direccion porque era una pequeña holgura, y que rellenase de liquido cuando viese que llegaba al minimo y fuera.

Bueno, pues yo ya lo tengo 3 años, y he comprado 3 o 4 botes de este liquido en todo este tiempo, y deciros que no se porque, a veces pierde bastante mas liquido que otras, incluso dandole mas uso, no entiendo porque. Pero bueno, ahora estoy en un momento en que me pierde bastante liquido, y me preguntaba si no existira (en la tienda donde compro me han dicho que no saben) un liquido de estos de direccion que valga para mi coche, y que sea mas denso o algo, para asi intentar que pierda menos.

Vosotros sabeis si existe algo de esto o algo que pudiese hacer? Y si es el caso, donde podria comprarlo, aunque sea online, puesto que ya podia aprovechar para comprar varios.

Saludos y gracias

Saludos, segun informaron en la casa Audi al dueño anterior de mi coche (A4 avant 2002 1.9 TDI 135 cv), el coche pierde liquido de direccion por una holgura en la cremallera o la correa (creo recordar que me dijo algo asi, igual me lo estoy inventando). Bueno, el caso es que en la propia Audi le dijeron que no merecia la pena cambiar la direccion porque era una pequeña holgura, y que rellenase de liquido cuando viese que llegaba al minimo y fuera.

Bueno, pues yo ya lo tengo 3 años, y he comprado 3 o 4 botes de este liquido en todo este tiempo, y deciros que no se porque, a veces pierde bastante mas liquido que otras, incluso dandole mas uso, no entiendo porque. Pero bueno, ahora estoy en un momento en que me pierde bastante liquido, y me preguntaba si no existira (en la tienda donde compro me han dicho que no saben) un liquido de estos de direccion que valga para mi coche, y que sea mas denso o algo, para asi intentar que pierda menos.

Vosotros sabeis si existe algo de esto o algo que pudiese hacer? Y si es el caso, donde podria comprarlo, aunque sea online, puesto que ya podia aprovechar para comprar varios.

Saludos y gracias

Alguien sabe donde se puede codificar la llave esa y por cuanto?

Saludos

Nadie sabe si aparte del audi a4 b6, algun otro modelo lleva este mismo tarjetero?

Gracias rj32, de momento voy a ver a cuanto salen por los desguaces y luego te digo algo en funcion de lo que vea. Pero sabeis que modelos de coches llevan ese tarjetero?

Saludos

El tema es que lo quiero para segunda llave, que la otra la perdi, con lo que necesitaria nuevo espadin (que no se ande se puede pillar y por cuanto). Y por cuanto me venderias el mando? Si quieres decirmelo por m.p. Y reitero mi pregunta, alguien sabe cuanto vale codificar y donde lo hacen (solo en audi?).

Saludos y gracias

Buenas, pues he intentado pegarle una pieza similar a ver si conseguia que funcionase, pero no lo consigo, es algo dificil porque tiene que coincidir que pase exactamente por el rail del tarjetero y por el rail de la pieza esa, y es chungo. Entonces voy a ver si encontrase algo en un desguace para que me salga algo mejor de precio. La pregunta es, ¿alguien sabe que modelos de audi llevan ese mismo tarjetero, para preguntar por ellos en el desguace?

Saludos y gracias

Buenas de nuevo y gracias por la respuesta. Tenia el tema un poco olvidado, pero me he puesto a buscar por la referencia, y lo que encuentro es esto:

Mi vínculo

Esto ya traeria el mando completamente funcional, verdad? Lo que me quedaria seria hacer copia de la llave (lo hacen en una ferreteria??? , mas o menos por cuanto?) y programarlo (se sabe mas o menos por cuanto se puede hacer y a que sitios se puede llevar para que te lo hagan)?

Que tal lo veis de precio?

Saludos y gracias

Buenas de nuevo, pues he desmontado la pieza esa, y yo diria que no es la pieza, sino lo que engancha en la pieza esa. Lo podeis ver en las fotos señalado. La pieza parece que esta bien, y donde engancharia la pieza esa (que es lo que esta señalado en la foto), parece que se ha estropeado.

Igual en la foto parece que esta bien (porque no se ve muy bien), pero donde parece que tendria que haber un pivote como un triangulo, no hay nada, se ha debido de caer. A mi lo unico que se me ocurre es soldarle o pegarle un triangulo que tenga esa forma, pero ¿que le pego o sueldo? a alguno se os ocurre algo? O donde lo podria llevar a que me hiciesen la chapucilla esa? vivo en valencia, por si sabeis de alguien manitas....

Un saludo y gracias

Gracias por el brico tio. A mi tarjetero lo que le pasa es que no se queda cerrado, lo podeis ver en el video este lo que hace:

El caso es que supongo que sea porque la pieza que toco en el video (la palanquita esa que se mueve) no haga bien su funcion. Alguien sabe si es por eso o por otra cosa? Se podria arreglar esa pieza? Se puede sacar para ver que como es y si tiene arreglo? Es que no quiero cagarrutarla.... un saludo y gracias

Al final forzandolo a moverse un poco, se ha arreglado solo, asi que nada, ya esta zanjado el tema. Gracias

Gracias JHR, alguien sabe como desmontar eso o que se puede hacer???

Up!

Buenas gente, un dia de una buena nevada, despues de quitar la nieve de los cristales, active los limpias, pero el trasero se me quedo bloqueado (supongo que por el hielo que quedase) en la mitad del cristal y ya no se mueve de ahi. En las fotos lo podeis ver como anda.

Pues aprovechando otra reparacion que tenia que hacer se lo comenté al mecanico y me miro si era tema de fusibles, y me dijo que no, que estaban bien. Y que para arreglarlo hay que desmontar la parte esa de atras que se ve en la foto, y que le llevaria tiempo.

Asi que me gustaria preguntaros si se os ocurre algo que pueda probar o como desmontar la parte de atras para ver si se pudiese hacer algo.

Edito para comentar que el coche es un Audi A4 B6 2002 avant.

Saludos y gracias

Muchas gracias tron. En cuanto tenga acceso al ordenador le echo un ojo. se me olvido decir q es el avant, pero como supongo q el motor es el mismo no habra problem.. yo es q como veis ando mu pez en estos temas... es para q m haga las revisiones q toquen 1 colega mecanico, pero no de audi.

Adeuu

Hola, queria preguntaros donde podria encontrar una tabla detallada con lo que corresponde hacer en cada revision y a q km. a mi coche. supongo q este ya x el foro esta cuestion, pero en una busqueda con el movil no lo he wnconrado. saludos y gracias

Por cierto, donde o como puedo ver la referencia de mi llave?

Saludos

Saludos, hace 2 años y 30.000 km compré mi Audi A4 1.9 TDI avant (ahora tiene 224.000 km), y por lo que me contó el anterior dueño, mas o menos de confianza, en el taller audi le dijeron que la dirección tenia una pequeña holgura (creo recordar que me dijo la cremallera de la direccion, pero puede ser que me lo este inventando), pero que no merecia la pena cambiarla, y que lo que habia que hacer es ir rellenando para que no falte liquido (porque perdia por esa holgura).

La holgura supongo que no seria muy grande, porque en estos 2 años solo he gastado 2 botes de esos de liquido de direccion. El caso es que en este tiempo, alguna vez se me ha pasado rellenarlo, y una vez que estaba algo bajo de liquido, me sonó mucho la direccion. Rellene a tope y ya no sonaba mas. Pero ahora me suena de vez en cuando, aunque este a tope de liquido, y el sonido es muy chirriante y no se si grave.

El caso es que lo quiero llevar para que me lo miren a algun taller. Ahora estoy por Guadalajara y no se de ninguno de confianza. Supongo que seria para que mirasen que le pasa a la direccion y en su caso cambiarla.

Asi que si alguno puede decirme:

- Algun taller en Guadalajara, o si mereciese la pena, alguno en madrid.

- ¿Es recomendable una direccion de esas de sustitucion? de las reparadas de segunda mano.

Muchas gracias y saludos

Gracias Blacky por tu respuesta, mirare por ebay a ver que tals.

Saludos

Buenas, he perdido uno de los mandos de llave del coche (audi a4 2002 tdi avant), y estoy pensando en comprarme otro por si se me perdiese el que me queda.

He visto esto, en una tienda baratilla:

http://www.impextrom.com/tienda_producto.a...mp;id=999946506

Pero como no tengo ni idea del tema me surgen dudas. Dice que es carcasa, entonces le falta algo dentro para que funcione? Como y donde podria programar el mando para que funcione? Y el espadin ese habria que hacer copia del que ya tengo o esto como va?

Saludos y gracias

Pues nada, solo confirmar que al final era la bomba tandem esa. Ahora el coche arranca de lujo. Me ha arrancado al segundo tras 20 dias parado. Y en el desguace donde pillé el aforador (www.mispiezas.com) se han portado genial, porque me han dejado devolverles el aforador y me han devuelto las pelas (aunque han tardado bastante, pero bueno, al final lo han hecho).

Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

pues si puede ser,la bomba tandem o bomba de alta presion,va movida por el arbol de levas y es la que inyecta el gasoil a alta presion hasta los inyectores.se llama tandem,porque ademas es tambien una bomba de vacio para que funcionen electrovalvulas de turbo,egr y frenos.

 

 

la manera de comprobarla es con un tornillo que lleva,se le acopla un manometro y tiene que dar una determinada presion a 4000rpm(creo que son asi de memoria en tu coche 7 u 8 bares)

 

muchas veces y mas en tu motor no es la bomba en si,si no la junta que la une al bloque que no es estanca del todo(ha habido campañas por esto)por los tornillos que trae(3)venian defectuosos.

 

respecto a cambiarla,no tiene mas complicacion,son 3 tornillos solo y ademas esta en buen sitio para trabajar

Pues muchas gracias por la info, a ver si con eso se soluciona, estaria contento. Ademas, parece que los del desguace donde compré el aforador me van a devolver las pelas, si es asi lo comentaré por aqui por el buen trato recibido, por si os es de utilidad para alguna compra.

Un saludo y gracias de nuevo a to2

Buenas de nuevo, pues al final el mecanico me dijo que el no podia hacer mas y que lo llevase a un sitio de otro pueblo que trabaja muy bien (aunque dicen que es caro) y se lo llevé, les explique todo, y les acabo de llamar y me han dicho que es la bomba tandem (una bomba que por lo visto va donde la culata), y que vale 312 euros (mas la mano de obra de ponerla que es poco), segun me han dicho.

¿Como lo veis? ¿Os cuadra la cosa con lo que le pasa al coche?

Gracias a todos por vuestras respuestas. Parece que es aire!. Bueno, si es asi, al menos la averia no saldrá muy cara. Una cosa, fermoa4, me puedes explicar un poco mas eso que me has dicho de como descartar si es aire o como averiguar por donde entra, porque mi mecanico me ha dicho que se lo lleve a otro, porque el no tiene maquinas para meter presion de aire para comprobar si es aire. Yo, como veras, es que no tengo idea de mecanica.

Un saludo y gracias