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Rushifuru

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Mensajes publicados por Rushifuru

  1. Buenas a todos, voy a responder a la cuestión del por qué del cambio de coche. La razon es he aunmentado la familia, tengo tb perro y bicis y el A4 sin la opción de que abatir los asientos se me quedaba muy limitado.

     

    Además yo compré el vehículo por la opción futuro (no la recomiendo), y este era el momento de cambiar o seguir.

     

    A partir de ahí pensareis que se pueden hacer muchas cosas, pero como yo era un enamorado del allroad de siempre he buscado un monton hasta que encontré este.

     

    La verdad es que asumo un riesgo por los kms que tiene, pero si me sale bien la jugada tengo un vehículo mucho más practico y más equipado que el anterior.

     

    Saludos.

     

     

    A Susopampin, gracias por lo de las fotos, pero has dado con uno un poco torpe para estas cosas y sigo sin saber pegarlas, si no te importa me podrías aclarar este asunto. Gracias.

     

    Hola joakin2012, Bienvenido al Foro :thumbsup:

     

    Bonito Allroad :notworthy: que lo disfrutes!!

     

    Para poner fotos aqui tienes un tutorial bastante bueno

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/258432-tutorial-subir-fotos-videos-firmas-y-buscador/

     

     

    Un Saludo!

  2. El compi Javivitf ha encontrado esto y ayer martes lo puse en mi A5 y queda PERFECTO, asi que a los que andaban buscando "algo" para tapar esos agujeros... uno de ellos por lo menos ya esta!

     

    Es original del grupo Vag, aunque no de Audi es del Skoda Fabia y se puede adquirir en repuestos de Audi

     

    Pinchar en el link y os lleva a su hilo en A4B8 donde pone la referencia

     

    dsc0376pb.jpg

     

    dsc0379qb.jpg

     

    dsc0377k.jpg

     

    Uploaded with ImageShack.us

     

    p5062132.jpg

     

    Un Saludo

  3. Hola:

     

    Se que hace mucho de este post, de este genial brico. Pero tengo unas dudas para el autor, paul:

     

     

    Es necesario realizar la tirada de los 3 cables hasta la parte de la palanca de cambio para poner los 3 diodos y que luego se vayan a uno?

     

     

    Me explico... si en vez de tirar 3 cables mas masa, tiramos un cable mas masa, hasta la palanca de cambios, en la zona del volante poner los 3 diodos en la salida de ese cable, y de cada diodo un cable a la llave... no seria mejor? Se hace por evitar la cantidad de tension en un solo cable y por ello tan poco tramo de un cable y mucho de 3?

     

     

    Es una duda que tenia!

     

    Por cierto, cambie el A6 C5 2.5 TDI por el TDIe 136cv, y que pasada! Muy contento estoy!

    Hola fergar fui yo el que junto con Paul hice el brico y el "invento" del cable con los tres diodos es mio. Con lo cual te dire que de hecho lo hicimos como tu dices. No se si en el brico ha quedado suficientemente claro pero en el de Paul (creo recordar) y en el mio y en el de javivi y en el de chity, etc los tres diodos van mucho mas cerca de la llave de contacto que de la palanca de cambios.

     

    Efectivamente para que queremos llevar tres cables que luego se van a unir ¿¿??

     

    Un Saludo!!

  4. pangea veo que ya he llegado tarde :shy: perdoname por no haberte respondido antes

     

    Has hecho exactamente lo que yo hubiera hecho, y de echo va a ser lo proximo, si o si.

     

    Muchas Gracias por contarnoslo, seguramente pondre los mismos que tu

     

    Un Saludo

     

    Edito para decir que quien quiera mas informacion ya hay un hilo con este tema en el que varios compañeros van detallando todos los cambios que fueron haciendo y como instalarlos. Si encuentro el hilo pongo el link

     

    Edito otra vez... lo encontre...

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/260170-cambio-de-tweeters-delanteros/page__hl__coral

  5. Alex creo que SI son fiables. Aver si entra Javivitf porque a él tambien se lo ofrecieron y al final no pudo ser pero se estuvo informando

     

    Yo tambien he leido alguna vez mas que alguien lo ha echo con esta gente y no he oido ningun problema

     

    Efectivamente se dedican a testear el nivel y calidad de servicio a los clientes en los servicios oficiales provocando una pequeña averia (soltando un cablecito o una bombilla fundida) para ver que reaccion tienen los talleres.

     

    Un Saludo