fjr

Hola fjr, si estamos hablando del miércoles que viene, entonces estás a tiempo. En mi caso tuve bastante más tiempo para hacer cambios. Y con respecto a la suspensión deportiva, yo la pondría sin duda. Es mi opinión, yo estoy encantado con ella, da mucho aplomo y tampoco es incómoda... Saludos y suerte... no era el miercoles de la semana en la que estamos. es decir me dio de un dia para otro. no obstante le llamare mañana a ver que me dice. entiendo que hasta que no entre en produccion se podra hacer.

os cuento, el martes hice el pedido de un 2.0 tfsi y no le puse el extra de la suspension deportiva. el comercial me dijo que solo tenia hasta el miercoles para hacer algun cambio en el pedido. y esta tarde he pensado en ponerle el extra de la suspension deportiva. pero la duda que tengo es si pueden hacerme este cambio en el pedido. yo entiendo que hasta que el coche no entre en produccion se puede hacer. una ayudita por favor.

ninguno teneis algun amigo mecanico de audi que sea de confianza? a ver si nos puede ayudar?

segun se ve en la foto lo que esta de naranja tiene que ser una especie de tensores y tiene toda la pinta de ser de plastico. si llevase cadena esta se comeria estos tensores naranjas. yo me declino a a que es correa de distribucion.

si es cadena esta tiene que ir lubricada con el aceite del motor. yo anteriormente tenia un bmw 320d y cuando quitaba el tapon de relleno del aceite si miraba se veia la cadena de distribucion. alguno de vosotros que tengais el motor 1.8tfsi y el 2.0tfsi mirar a traves del tapon de relleno del aceite a ver si en estos motores se ve la cadena de distribucion. en volkswagen el motor 1.8fsi dicen que es cadena de distribucion.

¿entonces en que quedamos que la lleva o no la lleva?

a mi el otro dia en el conce me dijeron que tanto el a4 1.8 como el a4 2.0 llevan correa de distribucion. me esta volviendo loco el tema por que una de las razones porque me he decido por el 2.0 era la cadena de distribucion.

enhorabuena. muy bonito, me gusta el contraste del rojo con el interior claro. a disfrutarlo. a la espera del 180cv multitronic

ayudaa.. por favor. aunque el coche ya esta pedido. En mi caso (2.0T 180cv) los consumos (aproximados) son; - urbano: 10-11 litros - extraurbano: 7,5 litros (por autovia a 140-150) - mixto: 8,2 litros de media Te digo que le piso y me doy mis homenajes. Autonomia 750 km. Saludos. gracias y un saludo

ayudaa.. por favor. aunque el coche ya esta pedido.

Decidido he cerrado la operacion esta mañana he elegido el 2.0 tfsi multitronic gracias a todos por vuestras aportaciones. os mantendre informados

hola me podeis decir alguno que tengais el 2.0tfsi el consumo real tanto en urbano, extraurbano y mixto. entiendo que suele ser algo mas que las cifras oficiales.

El hecho de que el diesel tarde más en coger temperatura hace que los recorridos cortos en urbano perjudiquen más el motor que los de gasolina, ese arrancar el coche, andar 5 minutos y parar, perjudica al motor diesel, además de que penaliza el consumo, siempre consume más en frío que en temperatura correcta. Eso lo puedo asegurar de primera mano porque estos días que hizo tanto frío, me tardaba en coger temperatura, y me daba consumos más altos que otros días y en el mismo recorrido. Pero por otra parte, 15.000 kms al año son pocos para justificar el diesel en base a costes... Yo mismo estoy en torno a los 20.000 kms anuales, y por costes hubiera dudado, creo que es el límite, pero es que me gustan los petroleros !! En fin... larga discusión, e interesante ! Pero, como te han dicho ya.... ¿a tí qué te "pone"? ¿El TDI o el TFSI? Esas sensaciones irracionales son las que acaban mandando, hermano !! Saludos !! primeramente gracias por tu opinion. el ultimo coche que he tenido ha sido diesel concretamente bmw 320d, lo que le notaba en frio que el motor no llegaba a calentarse al arrancar, andar 5 min y parar. no va mal el motor tiene buen respuesta adelantando, pero en frio no me gusta nada. me gusta mas la gasolina pero no quiero tener que llevar la campsa detras es lo que me preocupa.

entonces el 2.0tfsi hace un consumo de 8 litros? ¿el diesel para los recorridos cortos puede sufrir mas el motor? el uso que le voy a dar es de 15000km al año, recorridos cortos en poblacion y algun viaje en carretera. lo que realmente me preocupa es el consumo en poblacion y que el motor sufre mas en este tipo de circulacion.

entonces el 2.0tfsi hace un consumo de 8 litros? ¿el diesel para los recorridos cortos puede sufrir mas el motor? el uso que le voy a dar es de 15000km al año, recorridos cortos en poblacion y algun viaje en carretera. lo que realmente me preocupa es el consumo en poblacion y que el motor sufre mas en este tipo de circulacion.

que alguien me ayude..

que alguien me ayude..

me parecen unos consumos razonables, gracias por tu aportacion RUSO. como se ha comentantado anteriormente hay diferencia del consumo oficial al consumo real. ¿alguien que tenga el 2.0tfsi multitronic y me pueda decir los consumos reales ?

no me ayuda nadie...?

consumen mucho aceite estos motores?

me han dicho que el 2.0 tfsi consume menos que el 1.8tfsi es cierto?

entonces confirmado que los dos motores llevan cadena de distribucion?

y de los dos motores de gasolina (1.8 tfsi y 2.0 tfsi) ¿los dos llevan cadena de distribucion?

Pero tendria bastante con el 1.8tfsi 160cv? el motor 1.8tfsi de 160cv adelanta mejor que el 320d de 163cv de bmw aunque le tenga que llevar a mas revoluciones? ayudaa gracias.

Axtor lo que realmente me importa son los adelantamientos.¿ los haces bien con este motor comparandolo con el bmw? yo como he comentado anteriormente tenia un 163cv.