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novaliche

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Mensajes publicados por novaliche

  1. Yo tngo el 2.0 tdi 170, y medio deposito justo que es cuando le suelo exar simpre son 400-450kms...en euros unos 28-30euros depende de como este mas o menos, y de consumos....la media de todo 7.4l/100 k esa le pise o no no me suele variar mucho. La media desde que lo arrancas hasta que lo paras pues depende....de carreteras de la zapatilla k le des y de la relación de marchas.....pero decirte que no se sube mucho....e llegado a ir gastando 5.5 como 7.9-8.1.....y callejeando tmb lo e visto en 10l o mas pero normal es, xq no haces kms y esta el coche en marcha. LO MAS NORMAL 7.4 O ASI

  2. Pues si decirte que es seur 24h porque les mandé un correo y me lo dijeron.....yo voy a esperar haber si encuentro algo por aqui o si algun compañero se anima y hacemos un pedido conjunto que salga mas barato, esque sino.....se sube mucho para dos luces que voy a comprar yo.

     

    Pues cuando las montes pon fotos :thumbsup: que yo estoy interesado en lo de la DLR para ver como queda...aunk nose yo si me atreveria a meterle mano yo mismo, que lo mismo jodo el foco :thumbsup:

     

    Un saludo

  3. Ya vi el enlace y las fotos y decir que queda de muerte....jajaja

     

    Unas preguntillas para el forero Tyrant 21: En la pagina de WellDone he visto las bombillas que son por el enlace que le pusiste a otro forero que valen 19euros el par, decirte, te cobran gastos de envio?¿ y he leido que se paga por transferencia, queria saber como te pones en contacto con ellos para ver si tienen stock de bombillas(que he leido que ponias que se lo preguntasemos) y para que te den el numero de cuenta? un saludo y gracias

  4. El mio es del 2007 y ya tiene el velocimetro y tal pero no tantas cosas....un compañero tiene el del 2008 y por ejemplo en el FIS tiene la opción de posición parabrisas para que se suban cuando lavas el coche, mientras que en el mio eso no viene y lo tienes que hacer dando el contacto y apagandolo y dando el parabrisas.......si se pudiera hacer algo con el vag com sería la o**** jeje

     

    ASI esperamos la llegada de alguien que nos sirva de ayuda, que simpre hay.

  5. La verdad esque quedan muchisimo mejor, yo tambien lo estoy buscando para mi a3 y tenia un enlace de ebay de otro forero que habia puesto unas y le ivan de lujo en la matricula sin fallo en el fis pero ya no las tiene el vendedor....eran de led blancas y valian 20e las dos con portes y todo, se esperará haber que sacamos en conclusion y que podemos aportar cada uno. Un saludo

    Y PERDON POR INFILTRARME EN EL FORO DE LOS TT´S, LO HE VISTO DESDE LA OPCION DISCUSIONES NUEVAS Y NO ME HE PODIDO RESISTIR

  6. QUE PASADA!!! COMO MOLA VER TANTO AUDI JUNTO Y MAS TODO TT´S jej anda que si al final me llego a hacercar con mi a3 jodo toda la estetica jajaja

     

    Si señor como me gusta ami este ambiente, una pena k no se anime la gente del foro a hacer una wena todos juntos, esta en mente la del record guiness o algo asi pero nose yo cuando se hará si se hace. un saludo y enhorabuena

     

    MUY MUY CHULAS LAS FOTOS :thumbsup:

  7. ALX HABER SI TE CONTEXTO ALGUNA....

     

    1- En el carril manual, el cambio nunca cambia a automático verdad? eso sólo ocurre cuando en D o S le das a la leva, que al tiempo vuelve al modo automático. Así es que decides tú en todo momento cuando se cambia (pregunto).

    2- Como hacéis con el pie cuando vais en D y cambia a una velocidad superior. Levantas el pie y vuelves a empezar a pisar el acelerador como en un manual, se mantiene en el mismo punto??

    3- Se puede medir el pisotón al pedal para decidir si quieres bajar 1 o 2 velocidades o es un poco arbitrario el número que baja?

    4- Nunca se os queda muertecillo en D y sentís la necesidad de bajar una velocidad manualmente?

    5- Tiene bloqueo la palanca cuando intentas bajar más velocidades de las que permitiría la marcha?

    6- Se puede cambiar de D a S o a manual o viceversa en marcha

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    2-No es necesario levantarlo de exo yo no lo levanto y creo que no hay que hacerlo.

    3-No esque se pueda medir, el coche reducirá según vea el comveniente, si tiene que bajar una baja una si le pisas mas baja dos, con el timpo le cogeras el truquillo....

    4- A veces ocurre....pero llegas le bajas tu una marcha y ya esta....sino, pues un pequeño pisotón y él ya entenderá tus ordenes :unsure:

    5- Nose decirte exactamente, yo en ocasiones he tenido que hacer una frenada brusca y he llegado a bajarle dos marchas, decirte que reacciona al 100x100

    6-Por supuesto, puedes cambiar en medio del trayecto cuando quieras.

     

    TE DARAS CUENTA CON EL PASO DEL TIEMPO, QUE NO SE HA INVENTADO UNA COSA MEJOR -->EL CAMBIO PERFECTO :notworthy:

  8. Xermy me encantaría de verdad, pero visto que es una quedada de TT´s, os la dejo que la disfruteis con vuestras maquinas, aunque sique os pido que haber si entre todos mas adelante logramos una quedada en madrid igual que la que haceis vosotros porque yo por mas que lo llevo intentado en el apartado de quedadas y salidas no consigo nada, y mira que yo desde salamanca me tengo que hacer unos kms pero no me importa por pasar un buen rato. Pasarlo bien haceros fotos y haber si para otra nos conocemos.

     

    P.D: Muchas gracias por lo del vag com de todas formas, por mas que he dicho d alguien que lo tenga que me haga alguna cosilla, no te creas que a habido mucha generosidad por parte de los foreros, dirán que me lo compre.....pero sk no es x comprarmelo, es xq yo para trastear con los programas y mas en ingles y tal como es esto.....no valgo!

     

    Saludos :unsure:

  9. Me gustaría saber lo que han echo los foreros que tienen en su a3 el reposapies del TT 8J. Encaja a la perfección o hay que hacer algun apaño....os comento esto porque voy a comprar los pedales y el reposapies es el del tt y me gustaria saber como lo habeis puesto los que lo teneis. un saludo y muxas gracias de antemano