Karacing + A4B6Tdi
-
Mensajes
103 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Karacing + A4B6Tdi
-
-
Visto solo el culo de lado podria parece un Stratos????
Es diferente
-
A mi me encanta Ford, y el nuevo RS tiene que ser la bomba, vale que no traccionara lo mismo que un EVO o un Imprezza, pero yo creo que llega de sobras para ir dandoles luces para que se aparten
Eso no te lo crees ni tu.
El EVO sale con mas de 300 cv y como le pongas el kit rally-art ya ni te cuento.
Si a esto le sumas el 4x4 con diferenciales activos.
Vale, pero con los 20.000 que te sobran de no comprar el Evo y pillarte el RS me parece que puedes equipar el RS hasta los dientes
¿con que?
¿con mas cv? de lo cual ya va bien servido.............
Por que por muchos 20.000 € que le pongas seguiras sin poderle poner el 4x4.
Parece que si no es 4x4 no puede ser efectivo
Enctonces para que vas a ponerle un kit Rally-Art al Evo (que cuesta un huevo y parte del otro)si total con los mas de 300cv de serie ya va bien??? Si al fin y al cabo tienes a los cuerpos y fuezas de seguridad del estado al acecho.
-
-
Me apunto, pero soy muy malo
-
Pero el que inicia ese post se debe creer que es rey del reggeton. Como puede decir, cito palabras textuales "Y pa que c*** quiere una mujer un diferencial deportivo?" <_<
como puede haber gente asi. Le presentaba yo a un par de mujeres que le enseñaban a conducir... Pobriño -
-
A mi me encanta Ford, y el nuevo RS tiene que ser la bomba, vale que no traccionara lo mismo que un EVO o un Imprezza, pero yo creo que llega de sobras para ir dandoles luces para que se aparten
Eso no te lo crees ni tu.
El EVO sale con mas de 300 cv y como le pongas el kit rally-art ya ni te cuento.
Si a esto le sumas el 4x4 con diferenciales activos.
Vale, pero con los 20.000 que te sobran de no comprar el Evo y pillarte el RS me parece que puedes equipar el RS hasta los dientes
-
A mi me encanta Ford, y el nuevo RS tiene que ser la bomba, vale que no traccionara lo mismo que un EVO o un Imprezza, pero yo creo que llega de sobras para ir dandoles luces para que se aparten
-
respecto a lo de 235, la diferencia de precio es poca, pero es que con 225 no te va a pasar la itv.
Mirate de preguntar a alguno que lo ha puesto, lo de los escapes.
Y lo de las llantas, a mi creo que entre esta semana y la que viene me lo terminan, así que si quieres probamos el tuyo con mis llantas a ver como se ve, y así te haces una idea del et
Yo llevo 225/40 r18 y me paso la ITV hace un mes, ya que son equivalentes y si que hay diferencia de pasta
-
Muy chulo el difusor
:clap1: -
Yo creo polemica:
1- Con ET 35 las llantas te quedan casi a paño de la aleta y no hace falta meter separadores. yo las llevo (mira como queda en mi firma).
2- Mejor las 225, son equivalentes, van ir igual que las 235 y son mas baratas
3- Yo por precio me quedo con la KW variante 1 en inox regulable en altura.
S2
-
Yo monte un kit KW (amortiguadores + muelles) en su variante 1 en inox, los cuales son regulables en altura y son comodisimos, van firmes pero no duros y ya que al ser roscados varias la altura del coche a tu gusto y el precio del kit no llega a los 1000€. Yo creo que son una opcion buena y de lo mas economico
S2
-
...hola compañeros. Mi B6 de 130, monta 10 altavoces de serie, agudos y medios en cada puerta, delantero medio en salpicadero, y graves en bandeja trasera. Todo ello con fuente multimedia Alpine de 50.5. Aderezado con etapa de alimentacion. Y os puedo asegurar que estoy encantado con el sonido, tanto de audio, como de video-audio.
Creo haber leido por aquí, que el grupo Vag, suena como el culo, me parece una afirmación demasiado arriesgada. Creo que para traer lo que trae de serie, han acertado de lleno con la acústica del habitáculo.
Creo que con algunos cuantos miles de euros, cualquiera se puede presentar a las mejores competiciones de sonido del mundo, el ejemplo lo tenemos con nuestro amigo Karacing y su Ford KA.
Pero estamos hablando de equipos de serie, y como en todo, habrá gente que le guste o no. Un saludo
Mi A4 b6 130 tambien tiene 10 altavoces, de los cuales ya le he desenchufado los 4 de las puertas de atras porque el tweeter de esas puertas mata todo el sonido de las delanteras.
Y no te creas que hacen falta tantos miles de Euros para tener un buen equipo, lo que si hace falta es un persona que sepa colocar los altavoces en su sitio y que tenga un buen criterio para ajustarlo. Porque no solo con dinero se consiguen las cosas.
Decir que creo que me pase un poco diciendo que sonaba a culo, lo que pasa es que comparando con el resto de calidad del coche, no le llega a la mitad.
Saludos
-
-
Esta visto que el que nunca a probado lo MEJOR dice que lo que conoce es lo bueno.
Espero no ofender a nadie, pero el Car Audio no es escucharlo, es disfrutarlo.
-
-
No según mi opinión, según la de un tecnico de sonido bastante bueno, por no decir de los mejores que hay, me dijo que para ser un coche, el equipo suena de lujo.Os digo que alucinó él solo.
Además se lo comente a un especialista en sonido de un taller y me dijo que es que en el grupo vag, en especial en los audis los equipos son de los que mejor suenan por no decir el mejor, porque según me dijo es bastante buena la acustica que logran al hacer no se que historia en la fabricación y sellado de las puertas...tampoco estoy muy puesto en el tema como podeis ver...
Y por cierto mi equipo es el de serie, ni BOSE ni nada, lo unico que lleva el rns.e
Saludos
Yo no es por nada, el Ka que veis en mi firma ha sido en concursos de calidad de sonido a nivel nacional:
-Subcampeon de España de Emma en el 2006 en categoria profesional(la mas alta)
-Subcampeon de España de Iasca 2007 en categoria Ultimate ma de cinco canales (la 2ª mas alta)
-Tercero de España de Iasca en 2008 en categoria Ultimate ma de cinco canales (la 2ª mas alta)
Yo no es que entienda mucho, que todo esto fue gracias en su mayor parte al instalador y al Distribuidor de los productos que monta mi coche y mi opinion es:
Audi de serie, para mi gusto personal, suena a culo, igual que cualquier coche del grupo vag, por ejemplo los Golf V con woofer de puerta en la parte de atras de puerta (a quien se le ocurriria...)
Pero todo se puede mejorar
Saludos y espero que no se ofenda nadie.
-
Yo con un A4 B6 TDI 130 6v con llanta 18" me entra en reserva entre 900 y 940,
-
Y porque no montas 225/40 r18 que son equivalentes y mas economicas que las 235???????
Yo en el mio llevo 225/40 y el consumo anda entre en 5.5 y un 6 por el FIS.
-
Muy buena cifra ese 5.1, el mio anda sobre el 5.6 los fines de semana haciendo viajecitos pequeños, y entre un 5.8 y un 6.2 por semana cuando anda mi mujer con el en trayectos cortos y con trafico.
-
-
Bienvenido, y lo dicho
FOTOS, FOTOS, FOTOS.......
un saludo
-
Que facil es aparcar :crying_anim:
-
Uno nuevo de La Coruña - Galicia Calidade
:lol2: 
Fotos .
en General
Publicado
Que brutaldad dios mio, eso debe ser un misil