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XBATMANX

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Mensajes publicados por XBATMANX

  1. En 4/2/2023 a las 10:45, J.Antoniohdez dijo:

    He leído en la página alemana que vende el dongle para la parametrización de la cámara la de k-electronics que no es compatible con mmi básico en Nicasio tengo el mhs2 de Delphi, alguien lo tiene funcionando con mmi básico? A mi me salen las señales pero me sale el molesto aviso de señales actualmente limitada Gracias 

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    igual asi con el dongle te vale si no quieres liarte con el tema del cable, el cable si que es mas barato ya es como tu veas

  2. En 15/10/2022 a las 18:38, Alfroot dijo:

    Abro este hilo para compartir con vosotr@s como he parametrizado la cámara de mi A4 B9 por la friolera cifra de 18.04€, 6.05 en el archivo de parametrización y 11.99 en un OBD.

     

    Después de analizar opciones como VCP o Dongles de kufatec, me empeñé en encontrar una opción más barata, tenia que existir, y asi fué.

    Introducción

     

    El software en cuestión: https://vctool.app/

     

    Investigué un poco ya que llevan poco tiempo en el mercado (2 años creo), y vi buenas opiniones en la red, cabe mencionar que en 4 días de uso he recibido 2 actualizaciones de su programa, lo que indica que desarrollan continuamente. Para usar este software hay que registrarse, se puede parametrizar con suscripción BASIC, gratuita, sólo se paga por el fichero de parametrización, 5 Creditos (1CR = 1€ + IVA), total: 6.05€. Por tanto con recargar la cuenta con ese importe ya tendriamos 5 CR.

     

    Antes de recargar nada y comprar el OBD necesario, os sugiero comprobar que vuestro fichero de parametrización existe en su Server Storage, sólo podréis comprobarlo una vez registrados y descargado el software para Windows

    Verificar SW de la cámara

     

    Antes de nada lo que haremos será saber la versión de cámara que tenemos, en mi caso usé VCDS para tal fin. Desconozco si con OBDEleven es posible esto.

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    Verificar que VCTool dispone de la parametrización de nuestra cámara

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    En mi caso 8W0907217B, existe DATASET en su storage, también lo hay para la versión A, a día de hoy.

    Si tenéis una de esta versiones podréis parametrizar. No obstante haced una búsqueda antes de descartar pues como os digo es gratuito.

    Comprar OBD compatible con VCTool

    Una vez sabemos que hay dataset para parametrizar la cámara, tendremos que comprar un OBD compatible con VCPTool, en las FAQ de la herramienta se indica cuales lo son, para nuestra plataforma (MLBevo) nos sugieren esta: Interfaz eNet(DoIP) 

    Proceso de parametrización


    1) Conectar el vehículo y Backup
    Con el capó Abierto, freno de mano echado y coche encendido (No arrancado), procedemos a conectar. El software necesita conexión a internet, es recomendable que si lo hacéis desde un portátil este esté con el cargador enchufado.

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    Una vez conectado, comenzará a leer las centralitas para comprobar su estado, nos sugiere hacer un backup de estas, yo en mi caso no lo hice pues lo tengo hecho con VCDS, os sugiero que lo hagáis, nunca esta de más, pero es cierto que para una parametrización que no va a codificar ni a hacer adaptaciones, creo que no debería ser necesario, no obstante hacedlo por seguridad.

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    2) Parametrizar

     

    Nos dirigimos a List Control units, y seleccionamos la unidad A5, que es la correspondiente a la cámara, esperamos unos segundos hasta que el panel de la derecha se refresque y hacemos click en Upload dataset

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    Se nos abrirá el Dataset Downloader, buscamos en Server storage la adaptación

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    Hacemos click en el dataset y se nos incorporará la adaptación a la cola de dataset que serán cargados al coche

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    Una vez estemos seguros de haber seleccionado el dataset correcto se debe seleccionar la configuración de FrontAssit ON + VZE ON.

    Nota: Es importante tener claro que hemos elegido el dataset correcto.

     

    Una vez estemos seguros hacemos click en el rayo y empezará la parametrización, en la columna de status veremos un par de estados y finalmente algo así como status ok o flashed, no hice captura de esto, pero el mensaje nos indica que se ha hecho.


    En ese momento veremos muchos errores en el FIS, debemos apagar el coche 10-15 segundos y con VCDS o OBDEleven limpiar todos los fallos. 

    Una vez hecho esto podemos realizar la codificación vía VCDS o ObdEleven, en este post no hablaré de ello, pues está más que hablado en otros posts.


    3) Resultado
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    4) Conclusiones y comentarios
    Me parece la mejor opción hasta ahora para parametrizar por un precio muy reducido, espero que haber hecho de conejillo de indias sirva para devolver todas las cosas que yo he aprendido en este foro ;), sugiero que antes de hacer nada, se estudie bien el proceso, y se tenga cierta experiencia en el contexto de codificaciones etc. 

    Debéis saber que los dataset que gestiona la aplicación son subidos por usuarios que suben sus configuraciones, creo que están algo moderados estos ficheros, pero como sabéis nada ni nadie os garantiza que todo vaya como la seda, en estos contextos hay que estar dispuesto a asumir riesgos, no obstante al menos en mi caso, ha funcionado perfectamente, por tanto podemos decir que el dataset para la version 8W0907217B es seguro.

    Es probable que este proceso de parametrización sirva para otros modelos del foro, sugiero buscar en el Server storage de la aplicación e investigar.

     

    he seguido el tutorial y todo perfecto, muchas gracias 

  3. hace 7 horas, Draekhar dijo:

    ¿de que modelo concreto has descargado el fichero? Modelo, Año y tipo de sistema, a ver si el problema va a venir por ahí. Y recalcar que en la SD en la raíz no tiene que quedar en formato de una única carpeta (por si al descomprimir te esta generando una carpeta única con todo dentro y es lo que estas copiando tal cual), sino que en la raíz de la SD tiene que estar todo lo de dentro, los diferentes archivos y carpetas del paquete de actualización.

    lo hago bien

    fichero golf 2017 y la sd con los archivos sueltos y carpetas

  4. En 16/1/2023 a las 22:51, elrabas dijo:

    Hazlo como te ha dicho elfieramaister desde el menu de ajustes-actualizacion del sistema y ahí selecciona el usb o la SD donde tengas los mapas, asegúrate también que este bien copiado todo y tengas el mmi “libre” para poder poner esos mapas.

    asi lo hago, pero nada

  5.  

    encontre esto en un grupo no se si valdrá 

    VN]_Road_sign_recognition_fusion_mode:

    [LN]_Road_sign_recognition_fusion_mode: [VN]_Road_Sign_Fusion

     

    [VO]_Adaptation_tsr:

    [LO]_Par_relevance_mode: [VO]_enabled

    [LO]_Par_country_mode: [VO]_Manuel

    [LO]_Par_country_code_RSR: 197

    [LO]_Par_country_code_VZF: 197

     

     

    Buenos días 

    A ver si alguien con leon mk3, octavia,ateca etc puede comprobar esas adaptaciones en camara A5 (lane assist) 

    Es para quitar famoso error de reconocimiento de señales no esta disponible en este momento o bien no hay señales disponibles

    Recuerdo hacer copia de seguridad antes de tocar algo

    En 15/10/2022 a las 18:39, Alfroot dijo:


    Finalmente encontré un método económico de parametrizar, he abierto hilo con el proces

     

  6. En 17/2/2014 a las 14:23, elrabas dijo:

    hola, me he vuelto loco buscando como activar el detector de cansancio con el vagcom, pero no lo encuentro, consiguo leer en un post de un forero argentino que lo hizo pero no llega a decir como, ¿alguien sabe como activarlo?, en el menu oculto del MMI si que encuentro donde se activa pero me sale sombreado en el menu MMI y no me deja usarlo , asi que me imagino que me falta activarlo en VagCom.

    pudistes activarlo?