jose mari JKA
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Upsolute anuncia que passa de:
225 a 265 CV
280 a 360 N/m
Es cierto eso??Alguien lo puede afirmar que tenga upsolute?
Pq me parece que no subían de 250CV (y ellos te dicen que te consiguen hasta 265CV...)
s2
Las casas tendrán que vender.. jejeje
Mira, te voy a colgar la gráfica de un colega de un Leon CupraR 225, motor BAM
En un día malo, ya que podía a ver dado sobre los 250cv, pero no llego, hacía calor,humedad....
De todas formas, fijate el par que da... mucho más que lo anunciado por UP....
Está echa en uno de los banccos supuestamente más fiables de España, aunque muchos dicen que es muy "racano",, ya que da menos de lo que la gente espera....
Cualquiera que la vea, se daría cuenta que es una curva de libro, muy llena en todos los rangos, normal por otro lado que empuje tanto.
392 nm de par, que para ser un k04 sin más mods, es una cifra buenisima.
A 3560revol. ya entrega 200cv, a partir de 4000 revol. tienes siempre más de 225 cv. Son practicamente 3000 revoluciones empujando con muchos cv, una de las razones por las que el pollito corre tanto, a pesar de que la potencia máxima, no es nada impresionante, y puede dar lugar a pensar que corre poco. Tambien es cierto, que por lo que se, ese día no fue el más idoneo para hacer una lanzada, verano, mucha humedad... quizás algún cv más habría salido seguro...
De todas formas, como se suele decir, es solo un papel, lo importante es el comportamiento en la carretera.
Como dice Joselo, "lo importante no son los caballos, si no la forma de entregarlos"
Te aseguro que este Leon, corrre muuuuuchisimo... han caido ante el, coches con muchos más cv
s2
y al 180 cuanto se le podrian sacar? estaria interesado la verdad pero si es fiable y no rompe nada con el tiempo i nada d eso si no lo dejo como esta k tampoco va nada mal
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http://fotos.subefotos.com/75650872d6a012e...a85f43efe3o.jpg
espero k ahora se vean las fotos si es asi muchas gracias nono, esto es lo primero desmontar el antiguo rear para ir cogiendo medidas señalar donde caera el centro de la nueva cola para tener referencias a la hora de ir cortando tubos.
2-sobre esa marca y con el nuevo rear montado poner la cola nueva para ver cuanto sobresale y asi proceder a cortarlas, muy importante dejar entre 1cm y 1,05cm entre el chasis y el corte de la cola para evitar golpes producidos por las vibraciones entre el chasis y esta.
lo siguiente es coger la cola ya cortada k en este caso consta de 2 piezas la exterior(cromada) y la interior y tomar medidas del diametro de la interior, os pido disculpas por k con las ganas de hacerlo se me an olvidado hacer algunas fotos esta por ejemplo es el resto k me sobro del corte imaginaos k es el trozo bueno.
http://fotos.subefotos.com/7a6099a78d6979f...d2dc10b1bao.jpg
el corte yo lo e echo con una cinta de corte de cerrajero en caso de no tener alguien k la preste o os la corte otra opcion es una radial.
lo siguiente es cortar una esfera de hierro con la medida del diametro del corte interior o exterior ya como cada uno kiera el caso es k no se ve por k keda detras yo lo hice interior.
http://fotos.subefotos.com/5d2f7c2f011ce06...5356f6ede3o.jpg
una vez ahi solde la esfera a la parte interior de la cola.
http://fotos.subefotos.com/97f194c5a22fde5...83b9cfe8c9o.jpg
esta es otra de las fotos k se me a olvidado pero os lo intento explicar en la siguiente es hacer el agujero para embocar la tuberia a la cola yo lo hice con una makina de plasma tambien prestada por un cerrajero k consiste en una makina k corta la chapa con un chorro de aire dandole la forma k tu kiera (es una paranoia como funciona pero esta wapisima) en este caso era circular, bueno y aki entramos ya en el tema d k cada uno ponga el material k pueda o tenga o bla bla bla yo lo hice con cobre pero como el cobre no suelda ni con el acero ni con el hierro habia k buscarse un poco la vida yo e cogido dos piezas de SACABOCADOS k no se para k coñ... sirven pero eso pone en la caja( cuando mi jefe vea k le faltan me va a crujir vivo) pero me igual estoy fijo jajaja bromas aparte os pongo la foto del sacabocados.
http://fotos.subefotos.com/a2e59f9645778c8...9c1d719caeo.jpg
http://fotos.subefotos.com/f33bfa1f422d4f5...37ace084d3o.jpg
luego en el chasis e colocado un pekeño gancho k atravez de una goma para silenciosos(k no parta por la temperatura) se une a otro pekeño gancho k e soldado a la nueva cola para el tema de las vibraciones.
http://fotos.subefotos.com/c6c7c8ea452a30c...2c6c91ecf4o.jpg
los ganchos es mas de lo mismo yo por k tenia esos por ahi pero si le poneis algo k pensais k le ira mejor... a mi me a dado resultado 0 vibraciones. con esto pasa mos a la siguiente faena k es corta un poco chasis(k en verdad no es el chasis es chapa) pero bueno para k nos entendamos klo cortamos para facilitar la curva del tubo k pasara por ahi para conectar al codo de la boca derecha al silencioso
http://fotos.subefotos.com/bd48cad86e07e49...80050653afo.jpg
una vez abierto el agujero en el silencioso coger un tubo de hierro en el cual yo cogi y puse el segundo sacabocados y entre el sacabocados y el tubo de cobre puse un tornillo roscachapa por si las moscas k no se moviera aunke entro como el tro a presion, por un extremo el tubo esta el corte hecho cejado para no andar moldeando tubo por falta de espacio y por la dureza de dicho material.
http://fotos.subefotos.com/3dc1de395ff8660...2d53e0bae4o.jpg
luego empezar a medir restos de tubos k ya unira este codo con el de la nueva salida, e ir moldeando para k kede en medio del chasis y el rear para k no se caliente demasiado ninguno de los 2 cuerpos, como los 2 codos son de cobre puse el tubo k los une tambien de cobre k aguantan de sobra la temperatura k genera los gases y el calor k condunce el motor hasta el silencioso, el tubo intermediario aunke tampoco keda a la vista lo pinte en negro tambien al igual k la parte k keda detras la cola nueva pinte el chasis en negro mate.
http://fotos.subefotos.com/f9025624f562144...d0d1ab33c5o.jpg
y las soldaduras del tubo de hierro al silencioso vista de arriba y desde abajo tambien aproveche y solde una rajita k habia al lado a lo mejor las soldaduras no son lo mas bonito k hay en soldaduras pero es k tampoco soy cerrajero jajajjaja eso si caerse no se caen seguuuuuuuro je je
http://fotos.subefotos.com/002b05c490fb24c...f9a5e5e8aco.jpg
http://fotos.subefotos.com/002b05c490fb24c...f9a5e5e8aco.jpg
y por ultimo cambiar la antigua cola por la nueva k quizas eso es lo k menos misterio tenga cortar antiguas soldaduras reemplazar la cola y soldar de nuevo para k no llege ningun gracioso de turno ponga las manos encima se la lleve y la ponga en su coche sin kerer jajaja
http://fotos.subefotos.com/d12c7561f7995b4...7269734154o.jpg
el tema de moldear los tubos es lo mas complicado y mas tiempo se lleve por el tema de k keden a la misma altura, igual de salidos, apuntando al mismo sitio, etc yy ya si k si ultima foto con todo montado el coche no esta limpio jejeje perooo, cuando lo ves a mas de 3 metros no sabes si es el v6 o un 225 con rear pero nadie diria k es el 180.
http://fotos.subefotos.com/58cceee05f3d004...bb87926d82o.jpg
http://fotos.subefotos.com/3ebf643ec3137b5...ebe5f0a1e0o.jpg
http://fotos.subefotos.com/f8a349b291a7ac1...6a8005a4c1o.jpg
por cierto estas 2 ultimas fotos no son un error si no k llevo un mes en el foro y hasta aora no tenia ni pu,,,, idea d como subir fotos soy un burro lo se pero gracias a un compañero aki teneis el chapu, sin mas y con cualkier duda k tengais no dudeis en preguntar k muy agusto os ayudare y asi no le damos 700 euros a milltek obviamente el suyo es de mas calidad pero ya depende de los billetes k se kiera gastar cada uno. ALA SALUDOS!!1
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Tío yo también lo quiero hacer!!!!! de hecho ya he pedido el rear valance de dos salidas. Lo único que me falta es encontrar un embellecedor igual que el de serie porque paso de andar cambiándolo. Tú de dónde lo has sacado?? hay sitio suficiente para sacar un tubo entre el rear y el chasis?? igual te pido algún consejillo...
Estoy deseando ver las fotos!!!!!!!!
mañana sin falta las estoy colgando k estoy solo en la oficina de mi curro, para algunas cosas mira pero para esto de los ordenadores soy un becerro claro consejo los k kieras para eso estamos igual k me an ayudado a mi en muchas cosas, si si hay espacio yo tambien tenia miedo vaya ser k se "derritiera" el rear pero despues de probarlo todo el finde nada de nada ni se a inmutado, hombre yo pregunte en la audi por un embellecedor y me dijeron 90 euros, tambien pense en el kit k hay k son igual k los de origen pero ya era tarde tenia comprado dos de la marca OBA me an salido a 40 cada uno supuestamente con un 20 por ciento de descuento, y son exactamente igual k los de serie con el corte cejado y todo, tiene su trabajillo pero al final merece la pena cuando ves el coche por detras es igual k el v6 solo k no suena igua jajajajajajjajajaja yo hice igual k tu guti compre el rear lo primero asi ya no podia echarme para atras, tambien es verdad k digo como 320 diesel k si alguien se ve con dudas o no esta muy puesto con el bricolage consejo gratis no lo agan k tiene wasa estar midiendo todo el rato cortando al milimetro (si eres un obsesionado como yo con la perfeccion) moldeando tubos etc.. bueno chicos sin mas mañana vereis las fotos, gracias y saludos
chicos lo dicho soy un inuti con los ordenadores estoy intentando subir las fotos pero me dice k son de tamaño excedido de 150k y la mayoria son de 300 y 400kb hay alguna manera de comprimir las fotos o algo?'
Sueblas aqui http://subefotos.com/
ok y unavez subidas?
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Tío yo también lo quiero hacer!!!!! de hecho ya he pedido el rear valance de dos salidas. Lo único que me falta es encontrar un embellecedor igual que el de serie porque paso de andar cambiándolo. Tú de dónde lo has sacado?? hay sitio suficiente para sacar un tubo entre el rear y el chasis?? igual te pido algún consejillo...
Estoy deseando ver las fotos!!!!!!!!
mañana sin falta las estoy colgando k estoy solo en la oficina de mi curro, para algunas cosas mira pero para esto de los ordenadores soy un becerro claro consejo los k kieras para eso estamos igual k me an ayudado a mi en muchas cosas, si si hay espacio yo tambien tenia miedo vaya ser k se "derritiera" el rear pero despues de probarlo todo el finde nada de nada ni se a inmutado, hombre yo pregunte en la audi por un embellecedor y me dijeron 90 euros, tambien pense en el kit k hay k son igual k los de origen pero ya era tarde tenia comprado dos de la marca OBA me an salido a 40 cada uno supuestamente con un 20 por ciento de descuento, y son exactamente igual k los de serie con el corte cejado y todo, tiene su trabajillo pero al final merece la pena cuando ves el coche por detras es igual k el v6 solo k no suena igua jajajajajajjajajaja yo hice igual k tu guti compre el rear lo primero asi ya no podia echarme para atras, tambien es verdad k digo como 320 diesel k si alguien se ve con dudas o no esta muy puesto con el bricolage consejo gratis no lo agan k tiene wasa estar midiendo todo el rato cortando al milimetro (si eres un obsesionado como yo con la perfeccion) moldeando tubos etc.. bueno chicos sin mas mañana vereis las fotos, gracias y saludos
chicos lo dicho soy un inuti con los ordenadores estoy intentando subir las fotos pero me dice k son de tamaño excedido de 150k y la mayoria son de 300 y 400kb hay alguna manera de comprimir las fotos o algo?'
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el mio es un quattro pero puedo decir q una vez tube q dar un volantazo a 220 km/h en la autopista y el coche reacciono genial, explico lo del volantazo pq alguno dira q fantasia el fulano, pues fue asi, iba adelantando a un tipe R y la autopista era de dos carriles pues se incorporo una señora a la autopista y como el tipe R iba rapido no se le ocurre sino pasarse para la izquierda y ahi venia yo pues tube q meterme delante del tipe R de un volantazo y meterme luego delante de la fulana de otro volantazo, y el coche como una lapa de hexo creo q toy vivo gracias al coche q tengo
los tt dan miles de fallos , pero estables si q son
eso es verdad como un castillo, yo cuando voy de regreso a casa del curro a veces me meto por la autopista para correr un poco y me pongo a hacer "prubas" y a 170 180 me pongo a dar pekeños golpes del volante para cambiarme de carril (cuando no me ve nadie para k no piensen raro) y el coche reacciona muy bien la verdad vaya k eso mismo lo ago con el polo y ni lo cuento
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Tío yo también lo quiero hacer!!!!! de hecho ya he pedido el rear valance de dos salidas. Lo único que me falta es encontrar un embellecedor igual que el de serie porque paso de andar cambiándolo. Tú de dónde lo has sacado?? hay sitio suficiente para sacar un tubo entre el rear y el chasis?? igual te pido algún consejillo...
Estoy deseando ver las fotos!!!!!!!!
mañana sin falta las estoy colgando k estoy solo en la oficina de mi curro, para algunas cosas mira pero para esto de los ordenadores soy un becerro claro consejo los k kieras para eso estamos igual k me an ayudado a mi en muchas cosas, si si hay espacio yo tambien tenia miedo vaya ser k se "derritiera" el rear pero despues de probarlo todo el finde nada de nada ni se a inmutado, hombre yo pregunte en la audi por un embellecedor y me dijeron 90 euros, tambien pense en el kit k hay k son igual k los de origen pero ya era tarde tenia comprado dos de la marca OBA me an salido a 40 cada uno supuestamente con un 20 por ciento de descuento, y son exactamente igual k los de serie con el corte cejado y todo, tiene su trabajillo pero al final merece la pena cuando ves el coche por detras es igual k el v6 solo k no suena igua jajajajajajjajajaja yo hice igual k tu guti compre el rear lo primero asi ya no podia echarme para atras, tambien es verdad k digo como 320 diesel k si alguien se ve con dudas o no esta muy puesto con el bricolage consejo gratis no lo agan k tiene wasa estar midiendo todo el rato cortando al milimetro (si eres un obsesionado como yo con la perfeccion) moldeando tubos etc.. bueno chicos sin mas mañana vereis las fotos, gracias y saludos
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hooooooooola chicos, quien dijo k no se podia? jajajjajjaja ya esta hecho terminado montado funcionando y humeando sin necesidad de gastarme 700 euros k me pedian por el kit de MILLTECK.
k deciros la verdad es muuuuuuuuy complicado yo gracias a dios dispongo d buenas herramientas algunas prestadas por un cerrajero, mañana colgare todas las fotos del chapu paso a paso por si alguien se anima y lo kiere hacer. saludos
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por favor un brico consejo de como abrir el faro para pintarlo por dentro gracias de antemano se q han habido post pero no los veo
k lo vas a pintar gris? ya k lo pides estare atento por k lo mismo lo ago yo tambien a ver, saludos
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Hola!
Si te han movido los asientos, seguramente los conectores de algún airbag lateral de los asientos hayan echo mal contacto. Conectando la máquina y mirando que asiento falla y sustituyendo el conector asunto resuelto.
Y yo por ejemplo que no he movido ni los asientos mas que nada que el mio es un TTR y no deja mover mucho que ha podido ser?
SALU2 TTeTTeros
claro si yo estoy igual es roadster solo lo an movido un poco para alante levantado y reclinacion
Puede ser tambien del peso al sentarse en el asiento, es que el conector lleva unos pins muy finos y si no quedan bien fijados cualquier falso contacto es causa de averia
pero ya aunke los reajuste no sirve de nada no? habra k llevarlo a k lo chekeen
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Hola!
Si te han movido los asientos, seguramente los conectores de algún airbag lateral de los asientos hayan echo mal contacto. Conectando la máquina y mirando que asiento falla y sustituyendo el conector asunto resuelto.
Y yo por ejemplo que no he movido ni los asientos mas que nada que el mio es un TTR y no deja mover mucho que ha podido ser?
SALU2 TTeTTeros
claro si yo estoy igual es roadster solo lo an movido un poco para alante levantado y reclinacion
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y cuelganos unas fotos para deleitarnos mujer!
Bienvenida, y por alguna foto del TT tambien...
holaaaa, bienvenida pasa pasa y veras k de cosas te enteraras de tu coche ejjej esas fotos
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Hola!
Si te han movido los asientos, seguramente los conectores de algún airbag lateral de los asientos hayan echo mal contacto. Conectando la máquina y mirando que asiento falla y sustituyendo el conector asunto resuelto.
jod** como sea asi de sencillo me cor........o jajaj habra k llevarlo a la audi claro a ver k dicen lo k no se es si por estar asi dejara de funcionar el airbag no deberia no?
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Aquí en este foro hay gente que lleva a sus tt´s más allá del límite, y nunca nadie se ha quejado de que fuese peligroso, al contrario.
tú tranquilo.
Incluso alguno quemao como yo... le he quitado el plomo que trae en la defensa trasera XDDD
S2
Y porque no me sorprende? jajajaja Cuantos kilos tenía de lastre?
el otro dia instalando el rear lo vi pero no sabia para k es k es contrapeso?? se nota algo si se lo kito o nada
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Muy buenas, me he comprado una radio para el coche, y los altavoces traseros no se escuchan. He estado mirando en el foro, y no consigo sacar nada en claro. Mi coche tiene sonido BOSÉ, y lo que más se acerca a lo que creo, es el adaptador phonocar 4/190 no es así?? Si esto lo que necesito dónde lo puedo comprar?? Soy de Soria y aqui los que montan equipos no tiene ni idea de lo que es. Tan sólo en un sitio, y me pedía 100€!!!!!!!!!!!!! mano de obra a parte....!!!!!!! A ver si alguien me puede ayudar.
Muchas gracias a todos!!!!!!!!!
si es ese yo tambien lo tengo puesto, es de phonocar si no mal recuerdo me costo unos 37 euros creo o asi.. lo pille en norauto
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Buenas señores, mi duda es la siguiente, he estado pensando y creo que mi TTR no estaria mal cambiandole el maquillaje, Actualmente esta en color gris plomo con el interior en cuero navajo (es el marron con el acabado, como un guante de beisbol), y como gustarme habia pensado en pintarle en ul azul electrico, no el azulon mas oscuro de los "normales" creo recordar que los S lo llevan.
¿Como veis el cambio? No e enconcontrado ninguna foto por hacerme una idea, no si tendreis alguna por ahi.
GRACIAS DE ANTEMANO.
SALU2 TTeTTeros
miki yo lo tengo en el mismo color k tu, y tambien me dio el venate de pintarlo curiosamente pense en el azul electrico pienso k no kedaria mal con el tapizado pero luego d momento e decidido dejarlo mcomo esta creo k el gris actual y el negro son los k mejores contrastan con el tapizado pero el negro es bonito pero le kita detalles al coche rejilla delanteras rear valance etc,, tambien me dijeron lo mismo entre 1000 y 1200 por k ay k pintar cosas por dentro etc,, en creo k si lo pinto lo dejare igual o en todo caso gris este metalizado tipo rs4,
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A mi me pasaba eso que le das a subir se queda como a 2cm. de subir rebota y se baja hasta unos 10cm "por eso pienso yo que no puede ser el sensor de esfuerzo" asi 3 veces "esto de las tres veces no es siempre" luego se queda fija como a 10cm y ya no sube sola hay que dejarle pulsado, esto me paso hace tiempo ahora yeva sin hacermelo como 6 meses. Toco madera para que no me vuelva a pasar. La mia tambien es la del piloto, no se si lo lei aqui o por otro lado que puede ser que se haya pillado un bache muy fuerte y se haya desencajado, pero yo en mi caso os puedo asegurar que no.
SALU2 TTeTTeros
exactamente igual miki lo misssssmo, pero solo k a mi no se me kita jajajaja
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estan estupendas¡¡ un apunte ami modo de ver, si le consigue tapar el buje de los tornillos creo q mejorara mucho mas.
saludos¡¡
son muy bonitas yo las ense de poner pero al final me decante por otras ya pondre las fotos, pero ya te digo son muy wapas las otras tambien chulas pero con estas esta mas tuyo osea mas personalizado mas diferente jejeje enhorabuena, muuuuuuuuuuucho cuidado con los bordillos saludos
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hola a todos, vereis estoy to rayado acabo de bajar del coche y e llagado corriendo na mas k para ver si os a pasado o sabe alguien k ...oño a pasado en mi marcador k se a encendido el chivato del airbag, logicamente no tiene ningun golpe ni m ucho menos ningun airbag saltado si os sirve de pista lo unico es k hoy le e prestado el coche a una pareja de amigos y me lo an devuelto con todos los asientos movidos (distancia, reclinacion, altura) vaya lo tipico k jode cuando prestas el coche, todo esto en los 2 asientos, entonces no si tendra algo k ver con los airbag de los asientos o no se si abran movido algun cable o no se macho... el caso es k a ellos "no se le a encendido" mientras lo an tenido, k devo hacer ahora? k lo reseteen e la audi o algo de eso no? a no se k mañana cuando lo coja desaparezca k lo dudo pero bueno, gracias y perdon por el tocho saludos
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Hola... JKA
Si dices esta:
Aqui en España no lo he visto. Pregunté en Valladolid Wagen y no lo tienen. En TTShop puede que lo tengan, todo es preguntar. Este en concreto no es muy barato, aunque es una jodida pasada....son 800€ sin música ni nada (como diría 320d)
(déjà vu ttclub)
Opciones..........
Añadido Osir: 400€
800 pepinos??? por dios si solo es un acople macho no es ni el paragolpe entero eso si es wapisimo como el solo macho gracias por la info
Añadido Rieger: 287€ (Yo lo vendo por 180€ <_< )
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hola de nuevo, sabe alguien donde venden la parte baja del paragolpes delantero del 3.2 para instalar en el 180? sobre todo si la venden aki en españa y k precio puede tener? gracias
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FOTOSSSSSS!!!!!!!!!!! y bienvenido claro
hola hombre bienvenido, la verdad es k si k este foro esta muy muy bien la gente ayuda un monton a mi me a pasado igual año y medio con el coche y no sabia k estaba esta pagina, a todo esto k te a costado cambiar embrage bomba de agua y distribuicion? k al mio yo diria k ya le toca
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hola, a mi me paso igual en mi coupe, hice lo siguiente: ( m elo dijeron en la casa audi )
( a ser posible, empezar este procso con la ventanilla bien subida 100% )
dar un toque al "boton" para que bajara hasta abajo sola/automaticamente.
una vez bajada... dale al boton de subir dejandolo pulsado hasta que suba hasta arriba, y una vez que ha llegado y sin soltar el boton, sigue manteniendolo unos 5 segundos.
con esto , mi TT dejo de hacerlo haceya 2 años.
tambien me paso lo mismo en un a3 del 2003 y la solucion fue igual, pero me dijeron tambien en la casa, que si asi no era suficiente para que remitiera el fallo probara otra cosa adicional:
hacer el mismo proceso de antes , despues de soltar el boton de subida, deja pasar otros 5 segundos y justo despues dale un toque para que baje automaticamente la ventanilla
( todo esto siempre con motor apagado pero el contaco puesto )
por ultimo saca la llave del contacto, metela en la cerradura del conductor y cierrar manualmente dejando la llave girada para que se suba la ventanilla y mantener la llave girada despues de llegar arriba del todo unso 5 segundos.
tanto en el a3 como en el TT, me funciono perfectamente, tambien te digo que fueron las ventanillas del conductor,no se si tiene algo que ver.
te digo tambien que tengo la experiencia de un amigo que le paso lo mismo y le toco cambiar el chip de memoria de la ventanilla, no recuerdo con precision, se que lohizo en la casa audi, fueron rapidos y un precio nada caro com cambiar el chip.
saludos y espero quete funcionen los "trukillos"
Gracias por la INFO
Saludoss
voy a probar a ver k tal sale, para bajarla no habra problema pero estoy seguro k a la hora de subir para mantener 5 segundos va a rebotar, de todas formas gracias luego lo comentare a ver k tal si sera lo del chip no?
perla negra e intentado todo eso y nada no si kita tio, es muy raro si lo ago con la puerta cerrada rebota solo k la abro y lo pulso con la puerta abierta no lo hace, pero la bajo otra vez y y la vuelvo a subir con la puerta abierta y ya me rebota todo el rato por¿?¿?¿?
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jajajaj ya si k lo voy a hacer y artesano ya de cabezonerio, sobre todo por k e llamado para preguntar el precio del kit k se vende en milltek y es de,,,,,, 770 euros( con iva) te tarda en llegar 5 dias, lo voy a hacer y porsupuesto lo ire fotografiando paso a paso para enseñarlo por si os animais, pue seria con el de origen claro sacando justo detras de donde termina el embellecedor unos 7cm mas atras u embocandolo de tal manera k no alla k atravesar ninguna pared y asi humearia por los 2 sitios y puesto k esta enganchado a poco menos de la salida digo yo k pasara la itv por eso ni le da ni le kita potencia al coche ni hace mas ni menos ruido solo humo ya estoy mas k aburrido de mirarlo y me voy a atrever esta estudiado ajajaj y en un momento dado si sale mal no importa le comprare otro escape por k esta bastante oxidado no se k vida le kedara, k puede costar uno nuevo? unos 200 o asi no?' o me busco algo por el desguace. saludoshola, sabe alguien si existe algun tipo de extension de escape para el 180? puesto k ya me e decidido a hacerlo yo artesanalmente pero me keria asegurar antes de meterle mano ya k tengo k soldar , etc, etc y hay k hacerlo con nmucho cuidado por falta de espacio, saber si alguien lo a hecho para k me aconseje y tal, es k me encanta el rear valance del v6 me trae loco como a muchos creo pero ya k lo pongo paso k se vea una cola del escape k ande y la otra supernueva y brillante sin uso me da k le kitaria mucho prestigio al coche y eso ante nada, si no le pondria el de una salida y ya esta jejeje saludosVas a hacer todo nuevo? o aprovechas el silencioso de origen?, porque creo que por muy manitas que seas, te lo vas a cargar
Si lo consigues, no olvides sacar fotos del proyecto, ya que sería muuuuuuy interesante.
Consejo gratis, no lo hagas
Me surgen varias dudas:
¿Si aprovechas el silencioso original, como vas a saber donde agujerear para sacar el segundo tubo? ¿Como sabras que va a ir repartido el cauda de gases entre los dos? ¿No te cargaras alguna pared del laberinto interior?
Si no aprovechas y partes de cero ¿Como c*** lo vas a hacer? jejejeje cuenta cuenta
PD: Si lo consigues eres un crack
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hola, sabe alguien si existe algun tipo de extension de escape para el 180? puesto k ya me e decidido a hacerlo yo artesanalmente pero me keria asegurar antes de meterle mano ya k tengo k soldar , etc, etc y hay k hacerlo con nmucho cuidado por falta de espacio, saber si alguien lo a hecho para k me aconseje y tal, es k me encanta el rear valance del v6 me trae loco como a muchos creo pero ya k lo pongo paso k se vea una cola del escape k ande y la otra supernueva y brillante sin uso me da k le kitaria mucho prestigio al coche y eso ante nada, si no le pondria el de una salida y ya esta jejeje saludos
bifurcacion de escape
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
pues los e comprado en una tienda de marbella, de donde eres? mira te explico los k yo e comprado son como el de serie esta el cromado de afuera k es una pieza y el de adentro k embellece la bokilla pues en los mios se a kedado el tubo k trae el coche de serie entre las 2 partes, lo acabo de medir y el tubo de serie mide7 cm, se a kedado entre las 2 partes por k yo lo e cortado y se keda hueco si no estaba cerrado y con una entrada de 6cm no se si me explico