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Buenas
El 150 del TT montaba k03s, es decir es un 180 de los últimos (con distribución variable y turbo pata negra) capado de centralita por lo que si lo reprogramas es como si reprogramaras el de 180
Para mi gusto (que es el que tengo) tira de sobra y no consume, pero no se si con los kilillos de más al ser cabrio se quedara corto
¿Cuantos kilos de más tiene respecto al coupe?
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Buenas colegas
He estado buscando info de como desmontar el paragolpes y al ser post antiguos no veo bien las fotos
Para los que les pase lo mismo añado un link bastante interesante del proceso
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pues nada esto es lo unico que e encontrao.
Mira en la pagina de GhosTT
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Buenas
Esta semana santa me he armado de paciencia y he dado con el grillo.
Os lo comento por si os pasara a alguno más.
El grillo lo producia el plástico protector del cierre del maletero que va en el portón.
Con los baches, oscilaba unos mm el porton y rozaban los plásticos.
He quitado el plástico y el grillo :clap1:
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Buenas
Los reactores producen nubes porque evaporan instantaneamente el agua suspendida en el aire (humedad relativa) al entrar en contacto con las altas temperaturas de la turbina.
Si la humedad relativa es alta, se acentua el efecto
Igual tienes un reactor en vez de un TT :clap1:
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Buenas SergioT
Mi asiento produce un ruido, y es el roce por el extremo delantero derecho del cojín, con el puente de la transmisión. Roza porque llevo el asiento abajo del todo y muy adelantado.
Empezo a sonar poco después de que aplicara productos de limpieza a la piel, quizás porque ahora la piel es más tersa y elastica y se adhiere más al puente de plastico
Suena sobretodo en curvas cerradas a la izquierda (logicamente)
Prueba a levantar a tope el asiento y atrasarlo a ver si es este mismo roce
Saludos
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Puede que estubiera mal colocado, pero a parte de la guia que va por toda la ballesta del coche no vi ningún punto en el que encajara donde se apoya el gato. Turbok04, te he puesto un MP a ver si me explicas para la próxima
Gracias
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El haldex funciona si las ruedas delanteras pierden tracción, moja un poquito las ruedas delanteras y nos cuentas. :crying_anim:
Un saludo
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Te tocara sacar la radio, enchufar el cable del cargador, cablear el cargador hasta el hueco de la plaza izq. trasera...
Por 100 pavos te pillas el reproductor de MP3 que colgó nuestro amigo FSI cableandolo a la guantera
Un saludo
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Pues eso colegas
Levantando el coche para ver si solucionaba otras cosas, he hecho un pequeño destrozo en la parte baja del coche porque rozaba el tornillo del gato con el coche
He seguido las instrucciones al detalle y no es la primera vez que cambio ruedas.
Entiendo que es un fallo de diseño, recuerdo que mi León llevaba el mismo gato, pero la guia donde se apoyaba, estaba más fuera de la carroceria y no era tan bajo como el TT
¿Se podrá reclamar?¿A quien?
Gracias amigos, necesito animos y soluciones
Os adjunto fotos del destrozo
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Interesante FSI....
Lo he colgado en el foro TTeTTero
Un saludo
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Nuestro compa FSI, ha adquirido un dispositivo que permite leer archivos MP3 a través de USB 2.0 de cualquier radio Audi
Con esto consigue leer de pen drive, lector tarjetas (incluido), dicos duros....
Merece la pena que le echeis un vistazo, son solo 100 pavos y el Icelink son 150 pavos sin tener en cuenta el Ipod
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Menudo cambio David
Me parece que tu también echabas de menos la gasolina
Ya nos contarás lo que te ahorras al final del proceso
Un saludo
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Gracias Fenomenos
Gracias por el apunte porque si que suena más con las ventanas cerradas.
Había pensado en esa solución, pero mi mujer no colaba y me parecía un poco peligrosa.
Me parece que me va a tocar ir agazapado como un gili.... en el maletero y mi mujer conduciendo :)
Voy a hacer pruebas, ya os contaré como se sienten los perros
Un saludo
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Ya le tocaba a mi TT dar la nota con algun grillo...
El caso es que el ruido es en la parte trasera derecha, y suena a ruido interior.
La bandeja no es seguro porque la he quitado para hacer la prueba, y el material que recubre el porton parece bien fijado.
El ruido tipo crujido, solo se produce en baches o asfaltos irregulares
¿Alguna pista?¿Puede ser el silent block derecho trasero de la estabilizadora a pesar de que suena interior?
Gracias compañeros
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El precio que marca mi ETKA es de aprox 30 € el de cuero y 17 los de plastico.
Para comprarlos en algun taller de recambios de audi
Mándame un MP si quieres las ref. pero indicame el color del cuero
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Gracias JoTTa, a por ellos que voy
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Buenas
Tengo que cambiar los asideros de las puertas porque empiezan a estar muy arañados y la capa mate se está deteriorando.
Mirando el ETKA (que es un vicio con el módulo de precios) por no mucha diferencia en vez de los de plastico negro soul, los tenemos de cuero de todos los colores.
Necesito opinión de alguno con asidero de cuero por si se deterioran pronto
Gracias. Os adjunto detalle del ETKA. Es la pieza nº2
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¡¡¡Tio, hazte un video ya!!!
Desde que el otro día vi al Alonso debajo de mi casa con los MB v8 de roTTonding, me muero de ganas de ver un TT drifTTeando.
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Buenas Valenciano y feliz año
Por favor, dejame el pass para los precios del ETKA 7
Gracias
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Buenas LuisMi
Yo tengo la suerte de tener un 180 FWD con motor AUQ (Turbo k03s)
Me decante por él por varios ventajas:
- Versión revisada del 1.8T
- Distribución variable
- Turbo mejorado que no desfallece hasta pasadas las 6.500
- Maletero de c*** (abatiendo meto la bici y entró todo lo que mi mujer compro en el IEKA)
- Sin mantenimiento y peso del Haldex (100kg. aprox)
- Plazas plenamente utilizables hasta personas de 1,5 metros y para desplazamientos cortos (desplazando a tope el asiento del copi) de personas no muy altas
Desventajas respecto 180q 225q:
- No tengo 6 marchas (los quattro si, exceptuando algun 180Q viejo), el motor con 5 marchas va alto de vueltas a velocidades de autopista (acortamos vida de motor, consumos, sonoridad)
- Imposibilidad de gastarme 1.000 pavos y comprarme el Haldex Race para pasarmelo t*****
Prestaciones:
De potencia me sobra (aunque me quedo con ganas de probar el 225)
Los consumos entre 8 y 10 litros en autopista
Velocidad punta de sobra
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Bienvenido a este pedazo de foro
Precioso TT, cuentanos un poco más de él, como opciones y alguna foto del interior, porque aunque pueda parecer que lo hemos visto todo, nos encanta ver fotos de otros TT´s
Me parece que has elegido un coche espectacular de diseño exterior e interior, pero estoy contigo que son unas cajas de grillos.
Un saludo
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Sin duda un 911 refrigerado por aire
Es de los pocos coches que están subiendo de precio, fiable y con una conducción muy particular que me encantaría probar.
El 993 biturbo me encanta, pero la condición de ser 4x4 hace que los puristas elijan la versión aligerada del 964, el 964 RS
Saludos
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Buenas a tod@s y feliz 2007
A mi también se me ha roto hace 2 semanas. ME alegro que haya un repuesto. Menuda pasta el plastiquito
Un saludo
Ayuda para nueva compra
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Buenas Rocky
El precio de los TT's Mk1 se devalua y más con la desaleración profunda que ha dañado las ventas de los coches (sobretodo los de lujo). Para que te hagas una idea el mío me lo quitaban de las manos el año pasado por 20.000 (TT 180 Cv 2004) y ahora lo tengo en 18.000 y me está costando. Seguramente que el compraventa hará negocio, no creo que haya trampa.
Si nos dices de donde eres igual hay algún majete del foro que te haga un test con un portatil con el VAG para ver errores.
Si estás por la zona de Valencia cuenta conmigo
Un saludo