Masada

y para terminar, a petición del compi CENTURION28 os paso las referencias.....mejor dicho la foto de la factura, así podeir ver los precios y compararlos por si lo comprais. Saludos y suerte!

otra mas para que lo veais bien, a la hora de montarla os recomiendo un cierto cuidado pues las guías son de plastico y ya sabeis, si la forzais mas de lo debido las podeis partir, yo le di un poco con un secador para templarlas, solo ligeramente eh? , ésto lo hice porque el plástico frío se parte mas facil que en caliente, otra solución puede ser ponerla al sol un rato. a la hora de montarla os aconsejo que lo hagais desde la parte de abajo hacia arriba, ella sola encuentra " su camino". yo empecé al reves, es decir de arriba hacia abajo, y se me colaron los topes en la guía semicircular y para sacarlo tuve que usar un destornillador al mismo tiempo que rezar para que no se partieran. ah, se me olvidaba un detalle relacionado con el montaje, la base trae dos pestañitas pequeñas sobresalidas que se "hincan" en la consola, por lo que se debería de hacer tambien un rebaje en la consola......yo las doblé y no taladré mas pues estaban justo en las esquinas y un pequeño fallo haría que se viese, no pasa nada si no haceis el rebaje ese, la base es muy robusta y gracias al encarrilado que lleva una vez apretada no se gira ni se mueve en absoluto.

hola de nuevo, por fin me trajeron la tapa correcta, por tanto os lo muestro terminado ya.

hola de nuevo, por fin me trajeron la tapa correcta, por tanto os lo muestro terminado ya.

Espero que os haya servido de ayuda, saludos.

y para terminar el patón del distribuidor, la tapa que mandarón no es la suya,no encaja el cierre, las referencias estaban bien, todo bien, pero el que lo empaquetó no se fijo bien y no se de donde será la tapa, en la tienda me han dicho que será de un passat...no se, el caso que ya me avisaran cuando venga la otra, mañana seguramente, cuando venga le echaré una foto a todo terminado, os mando la imagen por si un dia os pasa..que os fijeis bien.

ahora la conexión eléctrica, con un par de bornas de 10mm y trozo de cable queda de ésta manera, de aspecto mejorable, lo ideal sería utilizar el propio conector que trae, pero como he dicho antes no viene, tambien podeis usar conectores tipo FASTON, lo que no os recomiendo es que utiliceis cinta aislante, con el calor se funden los pegamentos y al cabo del tiempo hace mala conexión. de ésta forma la conexión es segura. los cables del cenicero no los he cortado, los he pelado y doblado al meterlo en la borna, si sois electricistas como yo no se os irá la conexión nunca.

aqui está la foto

ahora la conexión eléctrica. el cable del freno de mano ni tocarlo, hay que soltar el conector del cenicero, pues éste se enciende con la luz de posición.http://img18.imageshack.us/img18/1998/44989886.jpg

ahora el apriete del tornillo central, al estar un poco escondido me he ayudado de una llave de vaso del 13 con una articulación, ignoro si una llave en L entra bien, a las malas con una fija tambien se podría apretar.

como veis no hace falta una gran precision. ahora comenzamos a abrir el hueco de la forma que mejor nos convenga, eso si, no hay que pasarse nunca de las marcas, en mi caso con un simple destornillador he hecho un par de agujeros. los he agrandado con otro mas grande para que se unan, y luego con una hoja de segueta he aserrado poco a poco, así hasta que quede todo el hueco. al finalizar he limado las rebabas para dejar un acabado fino y casi a entrado a la primera, un poco mas de lima por donde pida y entra perfecto.

una vez marcado por arriba cojemos la junta de goma que trae la base y la colocamos encima del lugar donde irá asentado el reposabrazos. marcamos por dentro con el indeleble aproximadamente la mitad hacia la derecha. no hace falta tener una precisición milimetrica, simplemete que quede mas o menos centrado.

ahora comienza lo más laborioso, el marcado y apertura del hueco. Al quedar el eje del tornillo de anclaje por debajo y no tener ninguna referencia ni marca debajo de la consola hay que hacerlo " a ojo", para ello yo he colocado el reposabrazos justamente encima y alineado con el tornillo de abajo, (la línea roja de la foto), y con un rotulador indeleble hago un pequeño trazo encima, no importa lo largo que sea, simplemente es para ver "por donde anda el centro del tornillo" aproximadamente.

ahora colocamos la base metálica, es bastante fácil de colocar, se quitan los dos tornillos que coje la consola y se mete por debajo de ésta para que no apriete en el plástico, se empuja hasta que el tornillo de la punta entre, una vez hecho se atornilla, con moderación pues se puede romper el plástico, . la tuerca de la punta si se puede atornillar más fuerte, en mi caso le he incluido una arandela de abanico para las vibraciones, el apriete se realiza por el orificio redondo del portaobjetos. ah, no vienen ni el tornillo de apriete central ni el de la punta, debeis buscarlos por vuestra cuenta, la medida de todos ellos es M13

en ésta otra podeis ver la consola con el cenicero desmontado y la tela del portaobjetos quitada, ésta última sale bien metiendo un dedo por debajo y empujando hacia arriba, no ésta ni pegada ni nada, sale del tiron.

En ésta otra podeis ver el conector de corriente que viene en la base para "iluminar" el interior, que como sabeis es un led rojo de "ambiente". Como la instalación es en un vehiculo sin reposabrazos el otro extremo que falta no está en ningun lugar del hueco, en mi caso yo he optado por desmontarlo para trabajar mejor y no tener que romper mas de la cuenta el hueco. http://img23.imageshack.us/img23/6875/54484296.jpg

ok, gracias, así lo iré haciendo, aunque ya podian mejorar esto ehh??? como os decía ahi va la primera , el cuerpo principal http://img18.imageshack.us/img18/817/52059712.jpg

me sigue sin dejarme subir fotos, me dice esto: Fatal error: Allowed memory size of 25165824 bytes exhausted (tried to allocate 10368 bytes) in /home/www/client/www/foro/sources/classes/attach/class_attach.php on line 1035 parece un error de tamaño, no lo entiendo, la foto "pesa" 125K, si alguien sabe algo....

Bueno, ahora mismo no me deja subir las fotos, me da error de audisport, cuando me deje os la ire poniendo....

Saludos a todos, a continuación os detallo el montaje que he realizado del reposabrazos. Respecto al precio, mejor no hablar, !!ha salido todo por 290€!!!, el original claro, vi algunos modelos "no oficiales", pero no me convencieron ninguno, pensé que al final podría tener problemas con la base, la calidad del material, colores, etc. asi que si quereis acomodar vuestro brazo derecho conduciendo.....ó pillais alguno usado ó...a rascarse el bolsillo. Sin mas preambulos os voy explicando, el kit se compone de: Placa metálica base, que va fijada dentro del hueco. Tapa, que dependiendo del acabado será de un color u otro, en éste caso el negro, el "normal y corriente". Cuerpo principal, que al igual que el anterior, será de un color u otro. De éste último os muestro una foto.

saludos, yo tengo uno como el tuyo, y tambien noto muy de vez en cuando el ruido ese que comentas, yo lo escucho cuando saco el coche del garaje, he de bajar y girar al mismo tiempo,y se oye una especie de pum, al principio me asustaba, pues creia que habia rozado la esquina, y alguna que otra vez lo he oido al frenar, tambien en el garaje, en la calle supongo que no se oira. yo se lo achaco a algo de la suspension, debe haber algun resorte o muelle que al cambiar de postura o peso suena, pero no es nada preocupante, es como los temblores en ralentí, el mio tiene 84000 km y los hace pero muy poco, no se si otros lo haran mas veces. todos ellos comparado con el consumo de aceite.....no son nada, el mio se bebe un litro de castrol edge en 6000km, eso si es una leche, a 15€ e litro...

pues depende...el mío es como el tuyo pero del 2006 y no lo lleva, al menos eso me dijeron en el concesionario según el numero de motor, me dijeron que venía preparado para instalarselo pero que puesto no estaba. no sé la manera de verlo físicamente, supongo que será una "panza" más que le sale del tubo de escape, pero ignoro su forma. si lo lleva si has de tener cuidado con el aceite que le eches, tiene que cumplir la norma 507.00 creo , si no puede deteriorarse, y ya sabes lo "barato" que es todo... lo mejor es que lo preguntes en el conce suerte

pues si, parece que en la foto se ve el intercooler, es como un radiador de refrigeración pero mas pequeño, si abres el capó y miras por debajo del faro esta ahí. la única explicación que le encuentro a la razón del porqué lo llevas tapado es que en algún momento el coche ha podido sufrir un accidente en su parte frontal o alguna vez han podido repararlo por estar arañado, roto, etc, y lo han sustituido, y la persona que lo ha hecho por ignorancia no ha tenido en cuenta ese detalle. yo mismo cuando lo compré vi el hueco, y pensé al revés, que le faltaba la tapa, pero al ver el conducto... lo que está claro es que tapado no debe estar.

Bueno...no se cual es el modelo tuyo, el mío es un 2.0 tdi 140 del 2006 y no solo es quitarle la tapa, no se si se ve bien en la foto, pero lleva una conducto interior para dirigir el aire al intercooler, mira a ver donde llevas el intercooler montado, quizá lo tengas colocado en otro lugar, no sé debajo del radiador...etc

eso, a ver si tienes suerte..... por cierto eso del manual, no sé de que año será el que tengo yo, pero lo saqué de aqui, en algún post alguien lo colgó, pesa 53 MB en formato pdf, es para el A4 y RS , viene mejor que el de casa, como normalmente esta en el coche..... es mas fácil mirar lo que sea.