Masada

ah, bien bien, eso es otra cosa, según el manual del b6 el fusible sería el número 14, con un calibre de 10A, según dicho manual ese fusible ocupa:

luces del habitaculo, luces de lectura, alarma antirrobo, espejo de cortesia, y memoria del asiento

humm, eso de los cortos......hay que tener cuidado y un poco de suerte segun como y donde lo pilles......si no hay ningun fusible fundido y como dices todo a su alrededor funciona correctamente es posible que te los hayas cargado, ten en cuenta que un led necesita un resistencia para limitarle la intensidad de corriente que circula por su interior, si haces un cortocircuito la intensidad sube de manera estrepitosa, como pilles al diodo en medio....pasa a la otra vida.

mide la corriente que le llega con un polimetro, si hay 12 voltios han muerto

si no tienes polimetro prueba con una lampara de posicion y apañale los cables como puedas

suerte

ok, lo comprobaré a ver si es de lo que tu dices, si no estudiaré el anclaje del asiento, es posible que tenga un poco de "juego" y lo mismo lo puedo desplazar ligeramente....no es que sea un gran defecto, pero si he empezado a observar que la "oreja" izquierda del asiento se empieza a arrugar mas de lo debido, al rozar la pierna mas tiempo en comparación con la derecha con el tiempo se desgastará mas la tapicería.

gracias

que va, para nada, el coche va bien, no se va, no suena nada en la dirección....está completamente centrado con el cuadro, es decir, si miras el volante desde arriba está en perfecta alineación con la redondez del cuadro de instrumentos, solo parece que la banqueta del asiento está un poco echada hacia la izquierda.

ya, ya, ya sé que parece una chorrada, pero el caso es que es así, yo me siento completamente derecho y me da la sensación que el volante está más hacia la izquierda, yo calculo que unos 3 ó 4 centímetros, quizá sea que en la cadena de montaje por algún error venga así, pero la verdad me extraña, parece que venga

así por algo, no sé, quiza sea por algo de seguridad, comodidad, vete tú a saber.

si nadie mas lo ha notado.....debe ser un error de motaje

hola a tod@s

llevo poco tiempo con mi a4 tdi 140 y de las primeras cosas que me ha llamado la atención es lo silencioso y a gusto que se va circulando a 130 140 por hora en

cuestion de sonido, pero mas me ha llamado la atención es que el escaso ruido que se oye viene del contacto con el suelo, es decir, que pisas el embrague el

ruido proveniente del motor o el aire es una nimiedad comparado con el de las ruedas, por lo que quisiera consejo a la hora de cambiarlas, pues me gusta circular con el menor

ruido posible

las que lleva ahora son unas kleber hidraxer 205/55716

¿alguno sabeis cuales pueden ser mas silenciosas?

¿es mejor mantener el ancho actual o es mejor subirlo?

gracias

que tal, yo tengo 40 y aparte de los tipicos tópicos del coche grande para papá , el chico para mamá, y el deportivo para el niño.....yo creo que

de forma "natural" un veinteañero no se compra un coche de 4´5 metros y 5 kilos de precio por razones obvias,

no tiene suficiente pasta, aún para uno de segunda mano

no tiene sufienciente experiencia para manejarlo sin riesgo de arañarlo, eso como poco,

habrá mucha gente hoy en día que pueda tener un coche así con 20 tacos.....la economia ha mejorado y tal, pero como he dicho antes, no es "natural"

todo tiene su proceso

todo lleva su tiempo

quien pueda...que lo cambie

quien no....que siga con los topicos

Hola a todos,

tengo un A4 tdi 2006 y no se si es una ilusión o defecto mío, pero el caso es que creo que el eje central del volante y el eje central del asiento del conductor estan ligeramente desalineados, es decir que uno tiene el cuerpo mas "echado" hacia la ventanilla , de ser cierto, ¿sabeis si tiene alguna explicacíón "cientifica"?

Hola, en los papeles de mi coche, un A4 2.0 tdi 140 marzo 2006, incluyeron un pequeño prospecto en la casa que dice mas o menos:

los modelos de A4 tdi 140 y 170 sufrieron modificaciones....

revisando los numeros lo único que encontre de diferencia fué el peso, en vacio en el manual original pone 1485 kg y en el nuevo prospecto

pone aproximadamente 1565 kg, casi 100 kilos de diferencia más.

¿alguien sabe en que consisten esos kilos de mas?

gracias de antemano

Hola a todos, mi pregunta es la siguiente;

¿Se suben los cristales solos cuando cerramos el coche con el mando a distancia?

No me he puesto a esperar mucho tiempo, pero me da la sensación que no, que si te dejas un cristal

bajado y no te das cuenta, se queda bajado.

El modelo que tengo es A-4 B7 2.0 tdi , de marzo de 2006

gracias