Ramomir

En cuanto a confort de marcha, la suspensión de serie absorbe las irregularidades del terreno de maravilla. Balanceos tiene los propios de un vehículo a motor, comparado con una berlina no hay diferencia, si pasas por una curva de 70 Km/h a 150 Km/h tendrás los mismos problemas que con una berlina. Viajar en un Q5 es como viajar en el AVE, silencioso, potente y con aplomo.

Para comprar un SUV hay que estar convencido de ello y si no estás convencido compra el que te convenza.

En cuanto a suspensiones deportivas, no creo que nuestro país sea el más indicado para llevarlas pues es un invento para las autopistas alemanas.

Feliz salida y entrada de año a todos, y que 2010 os traiga muchas oportunidades de disfrutar vuestros Q5´S con alegría y con buena compañía. Para los que todavía no lo tengan que lo disfruten cuando lo tengan.

Saludos.

Todos las opciones son válidas, depende de los gustos y las necesidades de cada uno. El coche, como tal, biene muy bien equipado y con unos acabados muy buenos como corresponde a la marca y segmento del coche.

Yo recomiendo el tempomat, pues te permite una conducción muy relajada en zonas con limitación de velocidad y controladas porque sin darte cuenta el coche se va a 180 Km/h y más ( al menos el 2.0 TFSI). Del servotronic no puedo opinar porque no lo he probado si él. Faros de xenón muy buena opción, la conducción nocturna es una maravilla, por más que creamos que los faros halógenos alumbran mucho, los de xenón son otra dimensión.

Nadie considera Adaptative light y es un complemento fabuloso para conducción en condiciones meteorológicas adversas, carreteras viradas o rotondas con poca iluminación pues siempre mantiene el haz de luz iluminando la calzada, si podéis probadlo.

Y para aquellos que hagan muchos kilómetros por población recomiendo el S-tronic pues hay que cambiar demasiadas veces si quieres hacer una conducción eficiente sin jod** al resto de conductores.

El resto, como he dicho, va en el gusto del comprador y sus necesidades pero pienso que imprescindible no hay nada, hay otras marcas que comercializan coches con menos cosas y están homologados y la gente viaja con ellos.

Saludos.

Hola Amigos,

hacia tiempo que venia visitando este foro y la verdad es que me he enganchado... Hoy por fin me he registrado y espero poder aportar lo que pueda.

Para abrir boca a ver si me podeis ayudar en varias cosillas:

En los proximos dias cerraré la compra de un Q5 y tengo un presupuesto de 43K€ (ni un euro mas que luego me pierdo)

 

He pasado por varios concesionarios de la zona norte y en el Q5 (como se vende bien...) solo hacen un descuento de max 8% sobre FF y cargan casi 900€ de matriculacion. En mi opinion es muy poco. Por casualidad he conocido un tipo que colabora con concesionarios de Francia y trae a demanda el coche nuevo que pidas. He comparado los precios y los paquetes de acabado que hay Francia y realmente son mas baratos y estan mejor equipados, si a eso le añadimos que me hacen un descueto de casi un 10%, el precio queda mucho mas barato que la mejor oferta que tengo de España. Covertura y garantias es lo mismo. No se si alguno tiene experiencia en este asunto pero os agradeeria que me orientarais. Por cierto, en Alemania es todavia mas barato que en Francia.

 

Antes de nada, que sepais que prefiero comprar en concesionario español, por el tema del paro, la crisis y el sentimiento nacional, pero me parece la leche que en este pais la marcas premium se peguen estas pasadas en los precios. (el apoyabrazos opcional, :ranting2: )

 

mi configuracion es/sera :

 

- De serie (en francia) ya trae: sensor de aparcamiento, tempomat, servotronic, clima 3 zonas, apoyabrazos, y otras cosillas

- Motor Diesel. 143 CV despues de lo que he leido por ahi (common rail, programacion de centralita,..) me habies convencido. Vengo de un allroad de 163CV y espero que no se note demasiado la bajada de caballos.

- blanco ibis, techo, xenon, airbags traseros (niños), GPS+, Cuero sport, calefaccion asientos delanteros, llantas 18', lunas tintadas, music interface, Banqueta +, control de neumaticos. El precio sale por lo que tengo de presupuesto: 43.000 € que creo que esta muy bien. Algunas opciones vienen como parte de un paquete.

 

Preguntas:

1. me gusta el acabado s-line pero me parece caro. ¿sabeis si se le puede poner la calandra cromada a posteriori y cuanto cuesta?

2. Voy a pedir una preinstalacion para poner DVDs atras, ¿sabeis si luego se le puede poner cualquier lector o debe ser el de la marca?

 

 

ya siento la biblia que os he contado, ... espero que sirva para abrir este debate y de paso ayudarme a acabar de definir el pedido.

 

un saludo

 

 

Buenas

 

Yo compre a Tel coche a superdirectcars.com, la verdad q no se de donde sacan el coche. Lo que si te puedo aseguirar que el sello de la entrega del coche salia de un conce de Francia Perpiña. Yo te puedo asegurar q si es por esta gente puedes estar trankilo en mi casa son 3 coches que hemos comprado alli, (A3, Tuareg, Tiguan) y mi tio un Z4. y la verdad todos nos hgemos ahorado una pasta

El mío también es de ahí, todo muy bien, trae más cosas, creo, en el MMI (come home/leaving home...) que el español. En mi caso han sido un poco tardones pero ya lo tengo desde hace dos semanas y genial.

Saludos

Ya lo he visto, está solo en un garaje, más bonito... azul mar, 2.0 TFSI, xenón + adaptative light, llantas de 17"...

Sólo queda esperar a que lo matriculen ( 4 ó 5 días) y podré ir a las quedadas.

El 27 nos vamos a Punta Cana, si os apuntáis... tengo sitio en la maleta.

Saludos

Tema resuelto, Audi no tiene retrasos en las entregas, son estos individuos con los que se me ocurrió hacer la operación (maldita idea) pero bueno, si todo sigue así, espero disfrutar mi Q5 en un par de semanas.

Disculpad todos los ofendidos por mis comentarios, cuando uno está inmerso en el esclarecimiento de un caso personal parece que no pone mucha atención a todo aquello que no tiene mucha relación con su problema.

Disculpa Ramomir pero ti te molestas en leer un poco mas arriba podras leer todos los datos a los que haces mencion

Cierto, te pido disculpas, creía que había sido otro como habéis contestado tantos...

Pues algo no va bien, voy a ser el último del mundo en tener un Q5.

Seguiré insistiendo a esta gente.

Saludos.

Me acaban de llamar que ya lo tienen en el concesionario, me voy cagando leches a verlo. Se han adelantado 1 semana de lo previsot, así que de retrasos nada de nada.

Tu información no me sirve de nada, no dices fecha de pedido ni de producción, lo mismo te dijo el comercial un par de semanas más para que así pareciera que se había adelantado.

Disfrútalo y cuando tengas información más concreta la tendré en cuenta.

Saludos.

Buenas.

 

Debe ser cierto lo de abaratar costes con el transporte, porque para traer los Q5 desde Ingolstadt que yo sepa cada vez emplean más el tren en detrimento de los camiones. En camión pasaban sólo 4 o 5 días desde la fecha de "producción finalizada" hasta la fecha en que entraba el Q5 en la campa de distribución, mientras que en tren transcurren entre 12 y 15 días. Desde que el Q5 entra en la campa hasta que está en el concesionario listo para recoger pueden pasar entre 10 y 15 días, según lo que se tarde en tramitar pagos y documentación administrativa. Con lo cual, para un Q5 que venga en tren desde Alemania, pueden transcurrir entre 22 y 30 días entre la fecha de finalización de producción y la fecha en que esté en el concesionario listo para recoger (al menos estas han sido las oscilaciones para nuestro grupo de compra conjunta).

 

En cuanto al caso de RAMOMIR, es posible que al no haber realizado el pedido directamente a un concesionario oficial, sino a un intermediario, se haya retrasado un poco el proceso. En cualquier caso, las oscilaciones más importantes se dan por la semana de producción que se asigna. En nuestro caso, todos los pedidos se hicieron de forma simultánea, y sin embargo, nuestras semanas de producción iban de la 07 a la 16, esto es, más de 2 meses de diferencia. Salvo en el caso de la semana de "parada" (09), nos repetaron bastante las semanas de producción que teníamos asignadas, e incluso en algún caso nos la adelantaron.

 

RAMOMIR, a ver si te pueden informar sobre la semana de producción que tenía asignado tu Q5.

 

SalU2

Yo tenía asignada como semana de producción la 36, allá por la 29 me enviaron el número de bastidor, que imagino que sería porque había entrado en producción pero a día de hoy se encuentra pendiente de transporte y ya no sé si la causa es Audi o estos individuos.

De todas formas gracias a todos por la información aportada. Espero que en esta semana se solucione el tema y pueda disfrutar, como ya lo estáis haciendo muchos, de un Q5.

Si alguien quiere información detallada sobre el modo de proceder de esta gente puede contar con mi experiencia.

Saludos.

JulioGZ, cuando lo fuí a pedir, en concesionario oficial, me daban 10 ó 12 semanas, esta gente daba 14 pero realmente se convierten entre 20 y 24 semanas a la hora de formalizar el contrato de compra-venta.

Pepusmac, mantennos informados sobre la entrega de tu vehículo porque si no me equivoco la semana que viene debería estar ya por aquí. Yo ya estoy harto de llamar a esta gente para que me digan que lo están transportando, que el transporte lo realiza Audi y que no pueden hacer nada.

No obstante seguiré atento a ver si algún forero sabe algo más sobre el proceso de distribución de los coches y si esto puede ser cierto.

Saludos.

Hola, quisiera saber si estáis teniendo retrasos en las entregas de los coches. Yo lo pedí a superdirectcars.com en mayo, me lo tenían que traer la última semana de septiembre (como pronto) o la última de octubre (como muy tarde). El caso es que me dicen que la fábrica está retrasando la distribución por temas de ahorro de costes. ¿ Tenéis información sobre este tema? ¿Los concesionarios oficiales están teniendo problemas con las distribución de los coches?

Gracias.

Felicidades, es una elección muy buena. Ahora sólo te queda esperar un poco.

En cualquier concesionario BMW el precio ahora es del 49.900. Está incluso ofertado en la Web de BMW. El precio del paquete exclusive son 3.000 euros e incluye Navegador, Tapicería piel, luces xenon, PDC, teléfono, techo panorámico y control de velocidad.

 

Os invito a que comparéis. No solo motor sino acabado. A mi me ha defraudado mucho el Q5. Tocad una piel y otra, por ejemplo, sin entrar en diseño interior que el Q5 me parece un Kia. Esa pantalla del navegador es para cargarse al que la ha diseñado

 

Si comparáis motores...pues que os voy a decir 236 CV frente a 170. Son coches de otros segmento, de acuerdo, lo que me alucina es que casi tengan el mismo precio, y para mi no hay color....

Todo está en el gusto, en cuanto a calidad Audi y BMW van de la mano y si Q5 parece un KIA, X5 también lo parecerá. A mi personalmente no me gustan los BMW, son chabacanos y poco elegantes pero claro está que cada uno se compra lo que más se le asemeja personalmente.

No hay que darle tastas vueltas al asunto. Es un foro sobre Q5 y, como es lógico, debe de ser el mejor coche. Yo personalmente compro lo que mejor se adapta a mis necesidades y gustos y el Q5 es perfecto.

En cuanto a BMW, muy bien por sus clientes pero hay que saber comparar cada vehículo con sus compañeros de segmento, no con sus compañeros de cursos superiores o inferiores.

Saludos.

es tan sencillo como poner unas ruedas de nieve

En los A6, las llantas de 17 te admiten solamente cadenas de tela... que es como si no pones nada. Yo tengo ruedas de nieve en 16". Mira una ficha alemana del coche. Ahí pone todas las ruedas equivalentes que se pueden montar

 

Saludos,

 

Rai

 

Y tu crees que una persona que sube a la nieve los fines de semana va a estar montando y desmontando neumáticos???

O quizás debería comprar otro juego de llantas y ponerles neumáticos de invierno e ir cambiando ruedas, cada fin de semana????

O quizás ir a la nieve, rezar que no sea necesario ponerlas y en caso de que nieve fuerte, tirar de grua?

 

Puede gustarte mucho un coche o una marca, pero una cagada es una cagada...

No es ninguna cagada, aunque no están exentos de cometer errores, desde el primer momento, en el configurador al seleccionar llantas de 18" o más sale un mensaje en rojo que dice: " Aviso: por motivos técnicos no está permitido el montaje de cadenas para nieve". Como todo en la vida, amigo, hay que leer la letra pequeña para evitar disgustos.

Saludos

A6Huelva, no creo que la rebaja sirva para lo de fuera, será para los que residan en Madrid.

Respecto a la página esa lo he puesto por si alguien tiene alguna información, aunque ya sería tarde. Ya os contaré como ha ido la historia.

Sobre gustos no hay nada escrito, si un coche de estas características se ve cutre es porque no se mira bien. Lo importante de una máquina es la calidad de sus piezas, prestaciones, aspectos contructivos mecánicamente y electrónicamente hablando y sistemas de seguridad. El resto son aderezos que de mayor o menor calidad puede tener cualquier otra máquina de cualquier fabricante.

Yo he pedido 2.0 TFSI en superdirectcars.com y cuesta un 15.5% aprox. menos respecto al precio del configurador.