david333

El tema de la homologacion lo tienen que hacer en un taller cualificado para ello, yola compre en ebay la instale y por mediaccion de un amigo que me llevo los papeles a un taller de su confianza me lo sello como que me lo habia instalado el y con ello a pasar la itv, es lo unico que se puede hacer para homologar.

Gracias por la respuesta, pero necesitaba saber que ref. que valen pa mi coche.

No hay nadie que me pueda echar una mano y me diga las referencias que valen pa mi coche, esque hace mucho calor y la peque se queja.

Un saludo.

Hola a todos,tengo un audi a6 2.0 tdi del 2005 y se me a roto el compresor del climatizador, mi duda es que referencias de compresores valen para mi coche.

La referencia del mio es 4f0 260 805M, estoy buscando en ebay y no se si me valdria ota referncia.

Muchas gracias de antemano, un saludo a todos.

mirare lo que me dices,

El buethooth, si te fijas va al fondo sujeto con bridas a una torre de plastico a la dcha mas bien,en la cuarta foto a la dcha lo ves va de frente vertical con 2 bridas negras

Ok , si habia visto donde lo tenias pero no sabia como estaba sujetado, gracias por la respuesta la semana que viene me pongo con ello haber si tengo suerte.

Vamos al lio

 

Segun tengo apuntado es:

 

245/40-18-------1990mm

255/40-18-------2015mm

 

En CANAL 19

07 coding

activar canal 37

guardar code

Mondulo 37 navigation

10 adaptacion

Canal 01 meter diametro

Canal 02 marcar 96

Guardar

que activamos en el canal 19

Yo tengo esto apuntado haber si te sirve

bueno os indico los pasos del vag com.

entrar en canal 19 (can gateway)

07 (coding)

activar el canal 37 (esta en uno de los bits que ahora no recuerdo cual es)

guardar el code.

entrar en modulo 37 (navigation)

10 (adaptacion)

en el canal 01 introducir el diametro de rueda (segun este recuadro)

medida ruedas diametro en (mm)

205/60 R16-------------------1990

225/55 R16-------------------1995

225/50 R17-------------------2005

245/45 R17-------------------1990

245/40 R18-------------------1990

255/40 R18------------------ 2015

255/35 R19------------------ 2015

y guardais el cambio y luego

canal 02 marcar 96 y guardais

bueno , he empezado a las cinco de la tarde y a las seis y media he terminado, decir que ya habia desmontado la guantera en alguna ocasion , he aprovechado a cambiar los filtros del aire acondicionado, que por cierto a partir de ahora se los tendre que cambiar siempre yo, por el lio de cables que tengo ahi, dension navegador, telefono ¡¡todo detras de la guantera¡¡ os pondre fotos de como ha sido pero es facil,

es como cuando te casas, es peor los dias previos que el momento en cuestion.

 

os lo contare mas despacio por que tambien tengo que hacer caso a la parienta, qque en tres dias desde que tengo el dension en la caja no la he hecho mucho caso y es finde saludos

Hola carnacas, aprobecho este hilo para haber si me puedes solulucionar una duda.

Me voy a poner a instalar el Bluetooth detras de la guantera y era para ver como lo tienes sujeto detras de la guantera, muchas gracias de ante mano, un saludo.

Hola, la semana pasada me compre un A6 del 2005 2.0 TDI, y no trae ordenador a bordo, he estado buscando la maneta de los limpias que es donde esta el boton de las funciones del ordenador y la he encontrado a un precio asequible unos 90€, ahora mi pregunta es, si con cambiar solo la maneta ya voy a tener todas las funciones del ordenador (consumo medio, consumo inmediato, autonomia, etc.) o tengo que configurar algo.

Muchas gracias por la ayuda de antemano. Un saludo

No vendria mal una presentacion del aparato!!

el tema del ordenador deberas de configurar la smls con el vag-com y depende de la smls que tengas pordras activarlo o no

No consigo activar el ordenador y la smls que tengo lo llevaba antes, haber si me podeis ayudar.

Yo acabo de cambiar la maneta y he puesto la de el ordenador, tengo la smls 4F0953549A y no me sale el ordenador en el fis, dime si puedo ponerlo o no me vale la smls, gracias.

Si yo fuera tú, volvería a desmontar la columna de dirección y revisaría el anillo del volante y los conectores eléctricos de las palancas de intermitencia y limpia. Después revisaría los conectores que hay cerca de los pedales y de los cuales has utilizado uno para instalar el tempomat. En alguno de ellos te has dejado algo suelto, o algo roto o has pellizcado algo,etc... No es normal lo que te pasa y pinta a un cable dando la brasa por algún lado. Revisa los que tocaste uno a uno y los conectores, vuelve a repasar todo lo que hiciste como si fueras a instalarlo de nuevo. No se me ocurre otras cosa que hacer.

Lo de la luz de marcha atras es muy estraño, despues de revisar todo me he dado cuenta que encienden pero cuando giro el volante a la derecha se apagan, necesito que me hecheis una mano, por que esto es muy raro.

He estado moviendo los cables de debajo del volante y hay esta el tema, no he localizado el cable que es pero moviendolos he conseguidi que falle menos sea hay un cable por hay dandome la lata.

Mira esto aqui te explica lo que tienes que hacer

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...51507&st=45

Donde sale eso Installation list?, yo tengo el 805 y no encuentro ese menu

Bueno he desconectado las cexiones del cauda y lo he vuelto a enchufar y se me ha apagado el testigo que tenia encendido en el cuadro, ahora le pasare el vag para quitarle el fallo, parece solucionado gracias por la ayuda.

Si yo fuera tú, volvería a desmontar la columna de dirección y revisaría el anillo del volante y los conectores eléctricos de las palancas de intermitencia y limpia. Después revisaría los conectores que hay cerca de los pedales y de los cuales has utilizado uno para instalar el tempomat. En alguno de ellos te has dejado algo suelto, o algo roto o has pellizcado algo,etc... No es normal lo que te pasa y pinta a un cable dando la brasa por algún lado. Revisa los que tocaste uno a uno y los conectores, vuelve a repasar todo lo que hiciste como si fueras a instalarlo de nuevo. No se me ocurre otras cosa que hacer.

Lo de la luz de marcha atras es muy estraño, despues de revisar todo me he dado cuenta que encienden pero cuando giro el volante a la derecha se apagan, necesito que me hecheis una mano, por que esto es muy raro.

Muchas gracias taos, pero no creo que en las conesiones del anillo etc. haya cables que vayan a las luces de marcha atras asi todo lo mirare.

Lo de la luz de marcha atras es muy estraño, despues de revisar todo me he dado cuenta que encienden pero cuando giro el volante a la derecha se apagan, necesito que me hecheis una mano, por que esto es muy raro.

ok,podrias decirme como puedo saber si hay algun corto o estan mal las conexiones, gracias por la molestia.

He desembornado la bateria y me da fallo 16486 g70, haber si me podeis ayudar a localizar la g70 o decirme lo que puedo hacer para solucionarlo si hay algun fusible o como puedo mirar si hay algun corto o algo que me pueda ayudar, mi coche es un a6 2.0 140 del 2005, un saludo y gracias de ante mano

No sé si esto te ayudará:

 

16486/P0102/000258 - Mass Air Flow (MAF) (G70): Signal too Low

Possible Symptoms

Probably no serious malfunctions

Loss of power

Possible Causes

Wiring and/or connections (short circuit?)

Mass Air Flow (MAF) (G70) defective

Possible Solutions

Check wiring and connections

Check / Replace Mass Air Flow (MAF) (G70)

Special Notes

In MY 1995-2002 (?) in Europe at VW-diesel-cars G70 had the bad reput*tion of slowly losing his performance, causing loss of power. It's not a matter of defective or breaking down, but it is filthy / dirty (not easy to clean). You can check functionality by making a log in [01-engine], [meas.blocks-08], group 003 (3e gear, full throttle, from 1700-4000rpm)

 

Ante todo felicitar a todos los foreros el año nuevo.

Bueno hoy he instalado el tempomat y mf y a sido coser y cantar gracias a vuestra ayuda con esos manuales, pero me a surgido un problema no se si a sido a desembornar la bateria, pues no me funciona la luz de marcha atras ni el parktronic me imagino que sea algun fusible haber si me podeis hechar una mano, y tambien me salio este fallo y le borro y vuelve a salir, debe ser de la masa de aire de escape que es baja, no se si tendre que llevarlo al taller, haber si hay algo roto pero me da que no por que antes de montar esto no salia nada.Haber si alguien me hecha un cable.

 

1 Fault Found:

16486 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!

P0102 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!

Freeze Frame:

RPM: 945 /min

Torque: 28.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Duty Cycle: 99.6 %

Bin. Bits: 11000100

Mass Air / Rev.: 525.0 mg/str

Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

 

Pues si es de ayuda, pero necesitaba saber donde esta la g-70 y si tiene algun fusible

Ante todo felicitar a todos los foreros el año nuevo.

Bueno hoy he instalado el tempomat y mf y a sido coser y cantar gracias a vuestra ayuda con esos manuales, pero me a surgido un problema no se si a sido a desembornar la bateria, pues no me funciona la luz de marcha atras ni el parktronic me imagino que sea algun fusible haber si me podeis hechar una mano, y tambien me salio este fallo y le borro y vuelve a salir, debe ser de la masa de aire de escape que es baja, no se si tendre que llevarlo al taller, haber si hay algo roto pero me da que no por que antes de montar esto no salia nada.Haber si alguien me hecha un cable.

1 Fault Found:

16486 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!

P0102 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!

Freeze Frame:

RPM: 945 /min

Torque: 28.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Duty Cycle: 99.6 %

Bin. Bits: 11000100

Mass Air / Rev.: 525.0 mg/str

Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

pues mi a6 del 2005 le pasa lo mismo, no hay manera de controlarlos

si por la referencia que pusiste arriba vale,

la antena yo la meti entre la chapa del maletero y el acolchado, donde estan los altavoces, mas o menos a la mitad, no te preocupes que pilla cobertura, y no se ve la chapucilla para nada, la tengo provisional puesto que como mi coche lleva telefono la antena que lleva tambien lleva el del navegador solo tengo que comprar el cable para engancharla a su sitio, haber si me pilla con ganas, quito el tapizado y lo dejo como de casa

 

 

Gracias por tu consejo ximo@6, estoy dudando ya que puestos en materia podría ponerle la antena de techo, pero me da mucho reparo tener que hacer taladros en la chapa. Bueno a ver si me decido, en primer lugar ya sera un éxito para mí ponerme manos a la obra con la instalación del navegador, que aunque en el brico esta muy bien detallado todo el proceso, no se si mis manos estaran a la altura en el momento del montaje.

Un saludo y gracias por tu interés.

Yo le e instalado este fin de semana es muy sencillo mas de lo que te crees, la antena yo la subi al lado de la luz de freno quitando una tapa y como tiene iman va en la chapa del techo no se ve nada y coge de 5 a 7 satelites

Hola

Creo por referencia si que te vale, pon una foto y te se podra orientar mas.

Lo de montarlo yo te aconsejo que lo hagas tu, es muy facil y con los bricos que hay, siguiendo los pasos se monta en 30 min. (yo lo hice)

 

Saludos

 

 

Hola vila6, muchas gracias por tu información en cuanto lo reciba pongo las fotos. En cuanto al montaje es posible que al final me decida y lo instale yo mismo, aunque tengo miedo de hacer algún estropicio.

Muchas gracias por tu interés y en cuanto reciba el Navegador pongo las fotos.

Un saludo

No tengas miedo, yo mañana me pongo manos ha la obra y instalare el mio ya te comentare como me va

Todabia no lo he instalado por que tengo una duda en el montaje y estoy esperando haber si lo resuelvo.

Si veo algo te dire.

Estoy intentando montar el navi pero no se de donde sacais el cable que le da corriente ese que va al fusible, yo compre el kit a un aleman pero todos los cables estan unidos con los conectores no hay ninguno libre para llevarle al porta fusibles.

Haber si hay un alma caritativa y me ayuda a resolver esta duda, gracias.

Como saber que centralita tengo?