Alton

Hola, a ver si me podeis ayudar, tengo 1 A4 del 2001 el de 115 cv, resulta que voy circulando y de repente noto que cuando acelero se sube de revoluciones pero no acelera tengo que reducir y se sube de revoluciones pero no acelera o mas bien mantiene la velocidad, paro lo arranco yvuelve a ir bien, esto ya me lo ha hecho 2 veces,fui a audi y medijeron que podia ser del embrague pero a mi no me lo parece, me podeis dar un poco de luz al tema?

Hola ,al final le he cambiado el caudalimetro y va de maravilla otra vez, gracias.

Hola , a mi me pasa lo mismo y es de valvulas,la de presion del colector ( 86€ en audi y facil de cambiar)y la N75, la primera la he cambiado y ya notas algo pero lo vule a hacer hay que cambiar es la famosa N75 que es la que va al turbo , yo lo meti en el vag y no era del caudalimetro sino de estas valvulas, en el taller me dijeron que tenia que dejar el cohe con lo que supone eso , el lunes cambiare la otra y te dire algo , pero ni es del caudalimetro ni del turbo son las valvuas.

Saludos

Te dejo el ejemplo de los gasolina sobrealimentados, de los TDI no sé el funcionamiento exacto

 

En esta foto de mi motor, puedes ver, por orden de arriba abajo, la seta de recirculación de vapores de aceite, la N75 (que tiene un conector eléctrico), y la válvula de corte en deceleración, más conocida como válvula de descarga (y en nuestros motores, DV o diverter valve). En mi coche es de aluminio porque tengo una de pistón (Forge 007) en vez de la de membrana plástica de serie (que es negra).

 

 

Y te dejo una explicación que puse hace un tiempo

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...3%A1lvula+turbo

 

Saludos

Desde luego es un buena explicacion y bien detallada, muchas gracias, voy a ver si soy capaz de hacerlo si no lo tendre que llevar al taller, pero si puedo resolverlo yo mejor ya me dijo el del taller que tenia que dejarlo un par de dias (un poquito de cara ) y eso qie le dije lo que era. Eres 1 crak.y a te dire algo mañana .

Saludos

Alguien sabe que es el N75 y donde esta, es facil o hay llevarlo al taller?

Pueden ser varias cosas entre la geometria del turbo atascada, latiguillos de vacio rajados,pero lo mas seguro que es la N75 ,puedes probar limpiando el cauda y la N75 con un limpiador de contactos de residuo cero y si mejora pues ya sabes que es la N75,y si sigue fallando pues le tocara la limpieza al turbo.espero que se solucione con la limpieza de la N75,a mi me paso y se soluciono con eso,yo tambien tengo un TDI 115cv (AJM).

 

 

Saludos.

Que es el N75 y donde esta ?

Caudalimetro, a mí tmb me ha pasado!

 

 

Por cuanto me puede slir la broma?

 

calcula sobre unos 100 euros. Pero si puedes mira a ver si alguien con el vag puede mirartelo. Mira tambien los manguitos de vacio que te han comentado.

Que es el VAG y quien puede mirarmelo conoces algun sitio ?

Caudalimetro, a mí tmb me ha pasado!

Por cuanto me puede slir la broma?

El problema que tienes,me paso a mi.La centralita te entra en modo-limp (emergencia) y no funciona.Una vez que paras y enciendes la reseteas y luego vuelve a funcionar.

La centralita entra en modo de emergencia por varios motivos:

-caudalimetro falsea datos.

-alaves del turbo obstruidos en algun regimen de revoluciones

-algun tubo de vacio con algun poro.

 

A mi me pasaba lo del turbo, que en subidas en 4 velocidad apretando el accelerador desde abajo...se me quedaba la centratita en modo de emergencia.

Suerte!

Por cuanto puede salir la broma?

Hola Ivan , he estado mirando en esta pagina en averias y he visto que en otro le pasaba lo mismo mas omenos y la averia causante del problema es la valvula wateswate de control del turbo, que te parece.

Hola, a ver si me podeis ayudar, tengo 1 A4 del 2001 el de 115 cv, resulta que voy circulando y de repente noto que cuando acelero se sube de revoluciones pero no acelera tengo que reducir y se sube de revoluciones pero no acelera o mas bien mantiene la velocidad, paro lo arranco yvuelve a ir bien, esto ya me lo ha hecho 2 veces,fui a audi y medijeron que podia ser del embrague pero a mi no me lo parece, me podeis dar un poco de luz al tema?