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camoeiras

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  1. Gracias a todos por las respuestas.Osiris,contestandote decirte que es igual frio o caliente,tal vez pero casi sin diferencia en frio.Por cierto en frio durante 30-60 segundos hace un taqueteo muy ligero.Los calentadores estan comprobados y estan bien y los mecanicos(no tienen todo tipo de maquinaria pero son magnificos y sobre todo legales.No cambian piezas porque si) tambien le echaron una ojeada a la bomba(no en profundidad) y parece ser que esta bien.Muchas gracias a todos por las respuestas.Por cierto no tendreis a mano unos amortiguadores,aunque no esten nuevos,porque tengo un ruido por descartar y lo que me resta es comprobarlos(por kms no deberia ser) y como el coche tiene el problema del encendido(podria ser grave)no me voy a meter acomprar unos nuevos y que al final no sea.
  2. Hola chicos.Tengo un c4 del 95 con,supuestamente 330000 kms(digo supuestamente porque lo compre usado con 135.000 y me parecio en su momento que debian ser reales pero ahora....)Bueno el hecho es que no consume ni gota de aceite(aceite y sus correspondientes cambios hechos a rajatabla,sintetico y siempre filtros)y el coche no ha sido forzado en mis manos para nada(habra subido de 3500 rpm 4 o 5 veces en mis manos)pero el hecho es que ahora empieza a encender mal(tarda mucho y le cuesta como si tuviese mal los calentadores o poca potencia la bateria)y los mecanicos a los que lo llevo me comentan que seguramente ya este mal de compesion.¿Que os parece?Me da mogollon de pena,no porque me parezca que haya salido malo sino porque estoy encantado y me gustaria seguir disfrutandolo.Es muy buen coche.Leyendo en el foro y en otros se compara mucho con el Bmw 525 tds¡Otra maquina!Para mi,que lo tuve,el tds mejor chasis y calidad de construccion el audi mejor motor y mas moderno.Otro detalle:para disfrutar la propulsion.Y no lo digo para hacer drifting(ir dando el culo)sino porque es otra seguridad.Acepto consejos. Gracias!!!!!
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