alpha_vil

Increible :cry2: :clap1: :clap1:

Preciosas fotos

El Ferrari un coche para comprar con el corazon , el M6 para comprar con la cabeza

Yo de todos aunque fijo que el M6 ira mejor, me quedaba si pudiera con el Ferrari

Yo tengo un automatico (no tiptronic) y a veces hago eso de levantar el pie, pero mas que nada porque asi le fuerzo a que ponga una marcha mas larga si veo que conviene que lo haga (lo hago mas que nada en ciudad, para el cambio de 2ª a 3ª)

Yo doy por sentado que el coche tiene que estar estudiado para soportar todo tipo de maltratos, cuanto mas para soportar el uso totalmente normal que es cambiar de marcha sin dejar de pisar el acelerador, ademas es muy probable que al dejar de pisar el acelerador las condiciones de carga del motor varíen mucho mas, que de la forma en que lo haga la electronica del coche (sin dejar de pisar, me refiero)

Horripilante aunque me duela decirlo, peor que el de serie, tiene delito

Con productos como el serie 1 es imposible mantener la fidelidad a la marca, el coche tiene muchas cualidades pero siempre existe el "pero" de su estetica peculiar, y para mi gusto intragable.

Yo ya no estoy para ir de moderno por la vida, y aceptar cualquier diseño estridente que se me ponga ante los ojos, cuando un coche es feo, pues es feo y ya esta.

Mismamente el nuevo Opel Astra se suma a esa tendencia de hacer compactos con las plazas traseras amplias, y esta esteticamente muy buen resuelto, no es un coche que yo me compraria porque a mi me gustan otro tipo de coches, pero lo veo una buena opcion.

Sobre los diseños de Audi, que se dice que todos son iguales, pues si que es cierto que tienen un gran parecido entre todos ellos pero al menos la gente reconoce un audi de un vistazo, incluso sin entender demasiado de coches, algo que en mi opinion no sucede con el serie 1, que visto por detras es dificil de identificar con la imagen de bmw

Sobre la calidad de materiales no puedo opinar, pues aun no he visto uno de cerca, y solo he visto 2 por la calle

El coche esta majo desde luego, ademas BMW ha tenido que andarse con pies de plomo porque con el exito de ventas del actual serie 3 no pueden permitirse meter la pata

El frontal en mi opinion lo mas logrado del coche

La trasera no me acaba de entrar, me recuerda a la trasera de la anterior generacion de nissan primera, y parece como algo "que ya esta visto"

Sobre el interior, para gustos

http://img113.exs.cx/my.php?loc=img113ℑ=dash6lz.jpg

http://img113.exs.cx/my.php?loc=img113ℑ=dash12qr.jpg

Aqui un link muy bueno con un monton de imagenes del E90

http://www.germancarfans.com/photos.cfm/ph...arge/bmw/1.html

Disculpadme pues soy nuevo en este foro ¿existe algun tipo de limite de 3 fotos por post o algo asi? no he conseguido que las imagenes del interior se vean en fin con hacer clic las podeis ver

Como puedo conseguir el nombre del anterior propietario? a mi el vendedor me dijo que el coche era del director de un conce de Audi, a ver si va a haber algun rollo ahi.

Este punto no me acaba de cuadrar, dices que "tu mujer ha ido a trafico" entonces a que ha ido? no le han dicho a nombre de quien esta el coche? no me malinterpretes te acercas a la ventanilla, pagas 6 euros (en Gijon cuesta 6 euros) pides por escrito un historial del vehiculo y ahi te vendra todo, si tiene cargas, embargos, etc y sobre todo vendra una lista de TODOS los propietarios que el coche ha tenido a lo largo de su vida.

Existe una posibilidad, que el coche haya sido propiedad de alguien que no sea de tu comunidad, entonces solo te dicen que el coche ha sido propiedad de una persona, pero quiza no te digan el nombre.

Por poner un ejemplo, el bmw 628 que ves en mi firma, tuvo 3 propietarios, 2 en Asturias los cuales me dieron su nombre, direccion, etc y 1 primer propietario en Cadiz, pero no me dijeron su nombre.

siempre se debe pedir un informe en trafico antes de comprar un coche, incluso aunque el sitio parezca de fiar, nunca se sabe donde puede haber un timador, yo lo aprendi por las bravas pues una vez me vendieron una moto embargada

Venga suerte y que lo arregles sin problemas

Por cierto, al propietario actual del coche deberia preocuparle que tu circules por ahi con un coche a su nombre......imagina si pasas por delante de un radar a 230 km/h a quien le va a venir la multa......a ti? pues no, al propietario, al que figura en trafico.

A mi el veyron es un proyecto que me gusta mucho, aunque se salga de los limites de lo razonable, pocos futuros clientes lo pondran a 360 km/h, pero la gracia precisamente estara ahi, en que si quisieran podrian hacerlo

Ademas este coche mas que un deportivo sera una pieza de coleccion desde el momento mismo de salir a la calle, como ya lo es de hecho el bugatti EB110, toda una maravilla rodante

Yo ante casos de este tipo, que siempre suelen ser debidos a que el vendedor quiere ahorrarse el coste de una transferencia o alguna milonga similar siempre recomiendo lo mismo, siguiendo 2 pasos y por este orden:

1º reclamar por las buenas la devolucion del dinero, quiza el coche tenga algun problema de papeles y el vendedor prefiera mil veces devolverte la pasta y perderte de vista antes de inventarse alguna explicacion creible.....

2º Si el vendedor se pone chulo (improbable) amenazarle con descargar sobre el todos los recursos legales que esten a tu alcance, desde llevarle a juicio, llevar el caso a los peridicos, etc, etc

Si te dice que le da igual ir a juicio diles que tienes asesoria juridica, y que el coste en abogados te da absolutamente igual, en los negocios con desaprensivos no se toman en serio las amenazas de juicio, porque la gente sabe que los costes son elevados y muy poca gente realmente va a jucio

Suerte y ya nos contaras

otia !!! B) esto parece una cuña publicitario del "foropobre" ese

Es posible, pero como reza en su pagina de inicio "foroprobe" (que no foropobre) es un sitio "de libre acceso, gratuito y totalmente exento de publicidad" lo cual evidentemente siginifica que los gastos los pago yo mismo de mi bolsillo

He tenido ofertas firmes para financiar el foro, he incluso algunas de ellas me permitirian ganar dinero, pero nuestro foro es un foro de amigos, y la unica manera de conseguir que esto sea asi es que el dinero no circule en ninguna forma, ni bajo la formula de cuotas, ni patrocinios, ni nada.

Por supuesto no estoy criticando las formas de fiananciacion de otros foros, solo estoy exponiendo la mia, cada uno financia su foro como quiere o como puede, mismamente por aqui en audisport veo publicidad lo cual no me parece ni bien ni mal, es una formula como cualquier otra

Muchisimas gracias, buenisimo el link

Hola, desconocia la existencia de este foro y aprovecho para saludar a todo el mundo y resolver una duda que tenia

En alguna ocasion he oido hablar del haldex, mi ignorancia sobre esto es total, es un diferencial central o algo asi? es lo poco que se, lo digo porque he oido hablar mal de el, pero nunca he llegado a tener claro que tiene de malo este sistema, o simplente si es mentira y es una maravilla

Gracias y un saludo

Como administrador del FORO GENTE BMW alojado en www.foroprobe.com me gustaria decir lo siguiente si se me permite

Lo primero decir que bajo ningun concepto querria traer jaleo a este foro, por tanto si este post contraviene las normas del mismo pido al moderador correspondiente lo retire

Por otra parte, no voy a hacer ninguna declaracion sobre www.bmwfaq.com pues es un sitio que para mi es pasado, cuando el sitio dejo de gustarme hice lo que me parecio mas coherente que fue marcharme.

Ningun listillo puede hacer declaraciones sobre los moderadores de mi foro, porque como foro de amigos que es, carece por completo de ellos

Cada uno lleva su foro como quiere, y le otorga las carateristicas que considera oportunas, yo al mio le he dado 3 caracteristicas basicas que son "foro de libre acceso, gratuito, y exento de publicidad" hay por ahi quien se esfuerza en definirlo como "el foro de los insultos" y que yo como administrador aliento o aplaudo tal actutud, algo que por supuesto es totalmente falso, mi foro es de libre opinion y por desgracia en el pasado ha habido subidas de tono, pero es una fase que poco a poco se esta superando sin necesidad de "moderadores/niñera" todos somos mayorcitos y debemos aprender a convivir en un entorno de respeto mutuo, algo que estamos muy cerca de conseguir

Agradezco la oportunidad de expresarme, e invito a todos los propietarios y aficionados a la marca BMW a visitar nuestro humilde foro de amigos