RoBeRSAN
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arreglaste el tema de la vibracion?he vendido de vacatas y no me entere al final....
Al final y despues de algun sudor que otro, el tema esta completamente solucionado.
Tengo que decir que la solucion vino de un taller de Valencia, donde se portaron de PM. Estoy encantado y no me arrepiento ni lo mas minimo de haber montado la replica.
Salu2.
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Esta es la REPLICA q llevo yo...
Supongo que no hace falta que diga cual es, pues todo el mundo la conoce perfectamente...
Salu2.
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Hola compañeros,
Por si alguno, esta pensando en ponerse las barras portaequipajes de la casa THULE para su A4 Avant, voy a dejaros las referencias que necesitaréis.
En el orden en que aparecen las fotos...
- BARRAS (76,95€)
- PIES FIXPOINT (87,95€)
- KIT necesario para A4 Avant (46,95€)
TOTAL -> 211,85€
TOTAL si se paga con VISA RaccMaster -> 190,65€
Yo ya lo tengo montado y probado y van de lujo.
Lo adquirí todo en NORAUTO y únicamente deciros que el Kit 4007 no es tan usual que lo tengan en stock y tuvieron que pedírmelo al fabricante.
Los precios que os he puesto son ya con el IVA incluido aunque es verdad que puede salir algo mas barato si pagas con la RACCMASTER (21,20€ de ahorro).
Salu2.
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Bueno os cuento...
Ayer estuve en el Norauto de Sant Boi para que me hicieran un equilibrado ya que el taller donde las monte, precisamente el lunes estaba cerrado por fiesta local. El caso es que hoy salía de viaje y no podía esperar así que me fui a Norauto. Bueno, pues allí me atendieron muy amablemente y pude comprobar que efectivamente TODAS estaban mal equilibradas, así que procedieron a realizar un equilibrado nuevo (por cierto me costó 22€). Pero aquí no acaba todo, como os he dicho esta mañana salía de viaje con el coche y para sorpresa mía, sigue mal equilibrado. Vamos que continua la dichosa vibración. Bien, pues he tenido que llamar por teléfono al Norauto de Sant Boi para comentarles que seguía notando vibración y me han mandado a un Norauto de Valencia (que es donde estoy ahora). Así que mañana tengo hora de nuevo para que me vuelvan a hacer un equilibrado y ver si por fin se arregla mi odisea con las vibraciones.
Mañana os cuento que tal. A ver si a la tercera va la vencida... y si no, pues esta claro que cuando vuelva me voy al taller y o me lo arreglan o me las cambian o me devuelven el dinero.
En fin, ya veremos a ver como acaba la cosa.
Salu2.
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Cuando hace año y algo compre mi A4, pense que pronto se verian por el foro muchos cambios de llantas, espectaculares, elegantes, refinadas, deportivas, clasicas, tuneras, cromadas, de carbono, de marcas de renombre, replicas, extremas, retros, impactantes....etc.... y durante tiempo encendia el ordenador esperando ver modificaciones de llantas por doquier e ir haciendome idea de como quedan las diferentes llantas.....
Pero nada de eso, se ven pocos cambios y sobretodo poco arriesgados, es decir, RS4, S5...Sline y cosas por el estilo.
Estoy extrañado, tengo ganas de poner 19 pero no acabo de ver distintas opciones por la calle o en fotos en el foro.
De momento esperare hasta cambiar los neumaticos .....Saludos
Como ya sabes, aunque acabo de adquirir mis nuevas replicas S-LINE, si decides vender las tuyas (originales offcourse !!!) que sepas que aqui tienes un posible comprador, jejejejeje
De todos modos, estoy totalmente deacuerdo contigo ALBERTI 10, hace bastante tiempo que me pregunto como es posible que haya tan poco movimiento en cuanto a llantas para nuestros B8.
Salu2.
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No tienen porque estar dobladas, si son replicas, pues a lo mejor te ha tocado la de menos calidad
Vuelve al taller y que te las equilibren de nuevo (las 4) y asegurate de que llevas los centradores (muchas llantas no originales necesitan centradores para encajar bien y que no vibren)
centradores?
No sabia que fuera necesario usar centradores si la tornilleria y buje son exactamente iguales. Lo tendré en cuenta.
Gracias por la aportación rlaurent.
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has preguntado lo de la vibracion?
Si te refieres a si he ido de nuevo al taller, la respuesta es NO ya que los sábados no trabajan, así que tendré que esperar hasta el lunes, que fijo que lo llevo a que le echen un vistazo.
Además, es lo que me recomiendan algunos compañeros del foro de Mecánica Audi como puedes ver en este otro hilo que he abierto...
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=200870
Ya os contaré a ver que tal el lunes cuando lo lleve.
Salu2.
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Pues vaya, que suerte la mia...
Por lo que comentáis, creo que lo mejor, será que vuelva el lunes y lo hable con ellos directamente. El caso es que el martes me voy de vacaciones y me da que tendré que volver a poner las llantas originales para no llevarme ningún susto por el camino.
Os agradezco las opiniones.
Salu2.
No desesperes, la cosa tiene solucion, muchos compañeros llevan replicas y estan encantados, un poco de paciencia, lo primero mañana al taller a ver si alineando se soluciona, sino, veran cual es la llanta que vibra y podran probar pidiendote otra nueva, en el caso que tenga defecto.
Animo, y disfruta de tus vacaciones, aunque vuelvas con las 16....que a la larga conseguiras poner las sline.
Saludos y no olvides ponernos el resultado.
Gracias compañero !!!
A ver que me dicen el lunes y ya os cuento.
Salu2.
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Pues vaya, que suerte la mia...
Por lo que comentáis, creo que lo mejor, será que vuelva el lunes y lo hable con ellos directamente. El caso es que el martes me voy de vacaciones y me da que tendré que volver a poner las llantas originales para no llevarme ningún susto por el camino.
Os agradezco las opiniones.
Salu2.
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¡Te ha quedado espectacular eunlygyh!, solo tengo una pregunta, ¿llevas la suspensión de serie o la deportiva?.
Un saludo y enhorabuena por la adquisición.
La deportiva.
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Hola,
Estoy con la mosca detrás de la oreja des de ayer.
El caso es que justo ayer cambie la llanta 16 de serie que llevaba por unas replicas 18.
Al principio parecía todo normal, pero cuando me metí en la autopista, empece a notar una ligera (pequeña) vibración en el volante a partir de los 80 km/h que antes con la llanta de serie no se apreciaba. No se si esto es normal debido al cambio de llanta (2" mas grande) o del nuemático (2,5cm mas ancho). A ver si alguno pude decirme algo al respecto y si es necesario que vaya al taller a comentarlo.
Por otro lado quería que me dierais vuestra opinión con respecto al tema de pesos cuando realizan el equilibrado de ruedas.
En mi caso al montar la llanta 18 con neumaticos Michelin PS2 nuevos, utilizaron el siguiente conjunto de pesos (el numero indica la cantidad de peso que tuvieron que poner en cada llanta para el equilibrado)
Rueda delantera der.: 30
Rueda delantera izq: 35
Rueda trasera der.: 35
Rueda trasera izq.: 50
Me comentaron que lo normal suele ser entre 25 y 35.
Espero vuestros comentarios.
Gracias y
Salu2.
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Bueno,
Pues ahi van esas fotos...
La verdad es que se nota mucho el cambio, me encantan como queda. Solo tengo que decir que ahora noto una ligera vibración cuando paso de 80 o 90 y hasta los 130. Por supuesto es una vibración muy ligera pero que antes no notaba. Es normal ???
A los que lleváis replicas recién montadas... habéis notado esto ? creéis que debo comentarlo con los del taller donde las monté ?
Salu2.
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Por si ayuda para tomar alguna decisión, mañana cuando haya montado las mías le haré unas fotos y las subo para que veáis el resultado a ver que os parece.
Salu2.
En mi opinion las llantas es una de las cosas que mas visten a un coche. Ya veras que cambio eunlygyh ....
A ver esas fotos Xaludossss
Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario robertito608
La verdad es que estoy deseando que sea mañana, jejejeje
Salu2.
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ok,muchas gracias.Voy a enviarles un correo haber que me dicen.un saludo
Por si ayuda para tomar alguna decisión, mañana cuando haya montado las mías le haré unas fotos y las subo para que veáis el resultado a ver que os parece.
Salu2.
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Hola a todos, tengo un tdi 143 cv s-line con neumaticos 245/40/18.El coche tiene 14.000 km y quisiera preguntar si alguien hizo el cambio de neumaticos poniendo las ruedas de atrás adelante y poniendo nuevas las traseras y si es conveniente o no. Cuánto os han durado a vosotros?Llevo las michelin pilot sport y van bien pero las delanteras comienzan a estar desgastadas.Me recomendais algún neumático más "confortable"? Por lo demás el coche muy bien sin gasto de aceite y con un consumo medio de 6.4 litros.Muchas gracias.
Pues la verdad es que no soy el mas indicado, pero diría que MICHELIN es uno de los mas confortables y duraderos del mercado actualmente.
Con respecto a lo de cambiar gomas de delante a atrás, la verdad siempre he oído que eso se hace, pero no sabría decirte si es lo correcto o que...
Salu2.
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ok,y que et tendria que buscar?alguien ha comprado alguna llanta replica del sline?me puede ayudar alguien ?gracias
Yo he buscado siempre a partir de ET 35, principalmente, porque por lo que yo he podido comprobar, normalmente las replicas en 18" las suelen hacer en ET 35 o ET 43/45. Aunque por supuesto puedes encontrar de todo, supongo.
En mi opinión, todo lo que sea por debajo de 35 cuidadin!!! por que si llevas suspensión rebajada o incluso simplemente en algunos baches, es posible que al sobresalir tanto, te roce la goma con los pasos de rueda.
Por si te interesa, yo al final me he decidido por las replicas S-LINE en 18" de DTDWHEELS. Las montaré este viernes en su taller de Palau de Plegamans (provincia de Barcelona). El precio, 610€, montadas y el ET pues seguramente sea 35. Eso si, las cubiertas, gomas o neumáticos (como quieras llamarlos) los compre por otro lado. Es decir, que les llevo las gomas y por 610€ me las montan. También tenían las replicas de las STAR, por 595€.
Salu2.
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Hola a todos.
Por partes:
1- Los airbags laterales traseros protegen. Lo dice el RACE en el primer crash test realizado al objeto de valorar la protección de los menores que viajan en sillitas infantiles con los airbags: www.dgt.es/revista/archivo/pdf/num193-2008-sillitas.pdf
Yo, en su momento escuché opiniones de todo tipo por parte de comerciales de diferentes marcas (unos que sí otros que no), y que mejor para salir de dudas que las conclusiones de un crash-test.
2- Efectivamente los airbargs laterales traseros no se pueden desconectar como el airbag del acompañante. Pero se podría hacer, no lo hacen por una sencilla razón: protegen. ¿Se podría desconectar el airbag del conductor?, ¿el del cortina?. Claro que sí, pero ¿tendría algún sentido?
Lo que sí se puede es desactivarlos por completo. De hecho, ayer compré mi A4 AVANT, es un vehículo en stock que entre muchos otros extras trae airbags laterales traseros (estoy deseando que llegue el lunes para que me lo entreguen). Y le pregunté al comercial si podrían desactivarlos. Me dijo que sí, que si se lo ponía por escrito (para responsabilizarme yo de ello), en el taller los desactivaban.
3- Sí hay tercer punto de anclaje , o al menos eso me dijo el comercial de Audi, que es padre de dos hijos y que tiene un A4 con dos sillitas infantiles, me dijo que son las dos armellas del maletero próximas al respaldo trasero que tiene el AVANT para la red de sujeción de la carga. Luego, si es cierto lo que me dijo (tengo mis dudas), sí que tienen tercer punto de anclaje, tanto el modelo nuevo como el antiguo.
Alguno (los que tenéis AVANT, o la berlina con paquete maletero) podría comprobar exactamente como van fijadas estas armellas? (yo podré salir de dudas el lunes cuando me lo entreguen).
4- Santysos. Me identifico totalmente contigo en cuanto a la importancia de la seguridad en los vehículos (voy a ser padre dentro de muy poco, lo mismo antes de tener el AVANT, y no es coña, a mi mujer le falta menos de una semana para salir de cuentas).
Saludos
Me parece una explicacion muy pero que muy convincente la que has dado con respecto a los airbags, lo que no acabo de entender y permiteme que te lo pregunte... ¿por qué quieres que te desactiven los airbags laterales traseros, si al fin y al cabo por lo que comentas, SI protegen a los niños?
Salu2.
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No se si la version del B8 Y2010 lleva el TOPTETHER pero las anteroores nanay de la china......
Cuanto has pagado por la silla si no es indiscreción?
Salu2!
Indiscrección ninguna para eso estamos para ayudarnos entre todos, pues resulta que el precio más bajo lo he encontrado en una página web llamada sillasauto.com ,porque resulta díficil de encontrar esta marca en el mercado ya que las traen de alemania directamente muy buen trato y rápidos en 4 días la tenía en casa precio 415€ ya te digo es de lo mejorcito estuve mirando por la web comparaciones y varias marcas y a RÖMER la ponían como una de las marcas más seguras en su sector y para el peque nunca estimaré en el precio, la configuración del coche la he hecho pensando en el prácticamente le he incluido también los airbags laterales,control de crucero adaptativo etc. extra que no veo en muchas configuraciones y que a la postre resultará más eficiente en caso de hacernos falta claro que mejor no probarlos nunca,que retocarle el exterior, pero para gustos los colores.
En España no estamos todavía concienciados en la seguridad de los vehículos,preferimos ponerle unas llantas guapas a como te he dicho los(airbags laterales, control de crucero adaptativo,que me ha costado como un S-line interior, luz adaptativa,control de presión de neumáticos etc etc) en equiparle de extras referentes a la seguridad, un niño Español le dice a otro ¿ a cuanto corre el coche de tú padre?? y un niño alemán por ejemplo le dice a otro ¿cuantas estrellas tiene en el test de Euroncap el coche de tú padre?? Ahí está la diferencia, pero para eso estan los extras, para que cada uno configure su vehículo en función de lo que encuentre más necesario en su caso, en mi caso mi peque.
Saludos
Gracias por la info santysos.
Con el tema de la seguridad tienes razón. Muchas veces tira más lo visual que lo que realmente importa.
Con el tema de los airbag traseros laterales he leido que no se recomiendan si uno lleva sillas / niños pequeños. Que sabes al respecto?
Salu2!
si no me equivoco, el problema es que no se debe llevar el airbag lateral trasero en caso de que vaya un niño sentado en su silla detras, ya que en el caso de que el airbag se dispare, puede causar daños al niño.
El problema es que el airbag lateral trasero no se puede desconectar, por eso ninguna marca lo monta de serie, a pesar de que lleva de serie todo en cuestion de seguridad.
Si vas a llevar un pequeñajo detras en su silla, no debes llevar airbag trasero lateral. Por lo menos hasta que consigan inventar un sistema para desconectarlo
Pues vaya tela, porque yo llevo los airbas laterales traseros y no tenia ni idea de esto que comentais. Ademas me parece bastante fuerte que un comercial no te informe de esto si sabe que vas a poner sillita de niño detras.
En fin, ahora que lo se me arrepiento de haberlos pedido.
Sabéis alguno si llevandolo al taller pueden desconectar los airbags laterales traseros? o incluso si es posible hacerlo mediante VAG-COM?
Salu2.
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Hola compañeros.Estoy pensando en dar el salto a unas llantas de 18".Me han ofrecido unas de un a5 sline (ET29 buje 66,5mm)255/40/18.es compatible para nuestro a4 b8?es posible montarle otra medida de rueda?me refiero a una 225/40/18 o 245/40/18.cual pondriais?
Un saludo a todos
JEJEJEJE
Ya sabia yo que algun poseedor de una A5 te ofreceria las suyas, de echo son las unicas que se venden por el foro.
En mi opinion yo no las montaria ya que el ET es 29 y esto quiere decir que te sobresaldrian muchissimo, por poner un ejemplo, si ahora montas las de serie 225/55/16 que llevan creo, un ET 47, solo tienes que empezar a contar milimentros de diferencia y veras que la diferencia es de casi 2 cm ademas del propio grosor de la llanta que de por si, la 18 es mas ancha que la 16".
Yo no soy de los mas entendidos, pero seguro que alguno puede darte las medidas mas exactas y veras que no es muy recomendable montar las 18" con ET 29 procedentes de un A5.
Pero esto es mi opinion ehhhhh !!!!
Salu2.
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Hola a todos, resulta que ayer recibí la sillita del niño una RÖMER DUO PLUS una de las más seguras del mercado (este fabricante es el que se las fabrica a Audi, alemanes no puede ser de otra manera), Todavía me faltan unas semanas para que me entregen mi blanquito que le pedí con los isofix, pero mi duda es si lleva atrás el toptether, que es el tercer punto de anclaje para que en caso de vuelco la sillita ni se mueva del asiento, en algunos modelos lo suelen llevar detrás del respaldo,en la bandeja trasera o en suelo del maletero, por favor alguien que me lo pueda mirar en su modelo y me diga algo al respecto, gracias.
saludos
El Avant no lo lleva seguro !!! y mucho me temo que el Berlina tampoco.
Salu2.
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Hola Foreros.Estoy pensando en cambiar mis llantas 17 structure por unas replica de 18 y pensaba en las modelo star.alguien conoce alguna pagina de replicas italinas de confianza?que neumatico montariais?gracias
Te dejo las 3 que mas veces he visitado y con los que mas contacto he tenido yo para el tema de las replicas, aunque es verdad que hay muchissimos mas sitios, incluso puedes ver las ofertas de las empresas colaboradoras.
http://www.dtdwheels.com/ (Palau de Plegamans - Barcelona)
http://carwheels.es/ (Viladecans - Barcelona)
http://www.jerezauto.es/ (Jerez de la frontera - Cadiz)
Yo personalmente me he decidido por dtdwheels.
Precisamente he estado hoy en su taller. Me ha gustado mucho el trato, el taller estaba impecable, todo en su sitio y super limpio y me ha sorprendido ver que todos los coches que tenian para reparar o montar llantas, eran de gama alta o muy alta.
Tu mismo puedes entrar en las web y ver precios. Verás que las replicas que buscas rondan los 560 y 600€, aunque yo te recomiendo el modelo S_LINE (también de 5 palos pero sin la curva al final), que aunque no lo veas en la web también las tienen en 18".
Mi opinon (si la quieres) es que si puedes pillarlas en tienda/taller directamente mejor, ya que te ahorras el envió y si además las montas en el mismo taller seguro que te ahorraras otro pico en el montaje + equilibrado.
Salu2.
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Solo por curiosidad...
Sabrías decirnos que ET tiene la llanta 19" del A5 que vas a montar?
Salu2.
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Hola,
Me gustaría saber si por el hecho de cambiar de llanta 16 a 18 es necesario realizar un alineado de direccion o no?
La verdad es que no entiendo del tema...
Algunos compañeros me han asgurado que debido al cambio de 2" en el tamaño de llanta es necesario hacer alineado de dirección, sin embargo otros me dicen que no lo haga, que me espere y pruebe a ver si el coche tiende a irse hacia los lados en recta y/o al frenar.
Que opináis? no se que debo hacer?
Y en el caso de tener que hacerlo aproximadamente por cuanto sale el alineado?
Salu2.
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Y donde se puede conseguir el RainX aditivo para lavaparabrisas ? porque yo donde normalmente compro el RainX nunca he visto este producto.
Salu2.
Pues yo lo compré o en Feuvert o en Norauto. Deberían de tenerlo ahí...
Thanks !!!
Lo miraré ahi pues.
Salu2.
Seguros A todo Riesgo
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Como puede ser que tengas el seguro en LD a ese precio. Yo tambien lo tendo en LD y ni de coña me acerco a ese precio en un Todo Riesgo sin franquicia ???