Sero

No escrupuloso para nada , eso denota que kieres atu coche y como yo tambien kiero al mio sigo todos esos consejos

es que no era tan facil porque el golpe era bastante alto ya que fue con la caja del camion,si intente meter la llanta de atras porque estaba rayada y no a colao... lode los bajos delantero y trasero...estamos en las mismas no yego a tocar ni la aleta delantera y donde empezaba el golpe estaba lejos de la zona del bajo trasero asiq..tenia q romper muxo,y como dices siendo nuevo por aqui...tampoco seme ocurrio S2

jod** q reciosidad! enorawena

se intento creeme pero nose si sera la crisis oq pero el perito no lo metio tengo q ir a reclamar por que mi ventaniya tiene un rayon y eso si que es del golpe...aver que me dicen

me parece que al ser socio,en innova es un 50% de descuanto , unos 300€ mas iva con 10 años de garantia sobre la mecanica electronica...etc

que va esta perfecto a sido esta mñn al venir del curro e aprovexao

si al final com0o no me valia el bajo lo deje igual queestaba pero no creo que tarde mucho en empezar con el que que le paso....Un excelente conductor con un camion se lo yebo x delante estando apartado...por ai esta puesta alguna fotiyo Lo de los kilimetros..lo coji con 60mil y es loq le hechoa asta aora S2

Weno pues aunque aya pasado un tiempo...aki os dejo unas fotos :ranting2: Esta joya me rendia 181cv siendo un 155 La unica modificacion que le hecho asta el momento Ya os ire enseñando las modificaciones que le vaya haciendo PD:perdonar por la calidad de las fotos

Con todo lo que has hecho, es lo minimo que te mereces, que al menos te lo agradezcamos. De nuevo muchas gracias P.d. El coche no lo he vuelto a cojer desde el dia que le hicieron la repro :ranting2: S a l u d o s Gracias a ti hombre, con gente así da gusto hacer este tipo de eventos conjuntos, sean repros, sean compras, lo que sea! Pues vuelvelo a cogeeer que se va a enfriar! Jejejeje, eso si piensa ahora en respetar mas que antes los tiempos de calentamiento y reposo del turbo cuando le metas caña con lode los tiempos de calentamiendo..te refieres a dejarlo reposar al aparcarlo y a que este bie calentito para pisarle n?yo de momento lo estoy llevando a rajatabla

por fin una respuesta correcta y basada en la lógica El nombre técnico es ese, el kick down y es un sistema que montan o modelos con caja automática SALUDOS Eso del pedal lo tienen 2 amigos uno en el Mercedes E270 automatico y otro en un megane coupe,manual, y en los dos es meter el pie a fondo y notar un aceleron exagerado(sobre todo en el E) pero el de Transmision manual tambien se nota bastante

se nota en que sale antes porque antes yo no sabia que tenia 181 cv loq pasa que los rendia en un regimen muy alto por loq tampoko lo apreciaba facilmente pero la verdad que algo sique se nota

Aqui os las dejo,aver que os parecen,espero opiniones..

Se ven un poko pekeñas...Si me decis cm agrandarlas...Sin problema las ago crecer

Bueno aki dejo mis graficas aver que os parecen

No tiene nada que ver el aceite con ese testigo. Seguramente estamos hablando del testigo de los calentadores. Normalmente se enciende a la vez que todos los testigos cuando haces el primer giro de la llave. Si la batería esa mañana la tenías algo más floja, éstos han tardado un poco más en cojer la temperatura y, por eso, veías la luz encendida. Al quitar la llave y volver a girarla, al estar ya calientes, no has vuelto a ver la luz. SALUDOS Ves esa opcion casi que me gusta mas que lo del aceite Pense que seria de eso ya que le acababa de hacer el cambio Gracias cmpañero!

Un 2.5 Tdi V6,al ir a decirle lo del cambio me dijo con 4 litros sobrao y al decirle el motor me dijo...uy pues van a ser como que 6 asiq...Mas gastos!! :ranting2: Pero weno lo disfruto la verdad <_<

Me alegro Sero!!! Jejeje, ostras, 181CV teniendo que dar 155CV...que rarooo Pero aun asi has ganado bien... s2 si la verdad que por eso nos hemos qedado un poko...asustados pero dicen que al ser cadena de montaje digamos ..conjunta cuando los fabrikan y tener q estar cambiando parametros constantemente ay algunos componentes que pueden causar estos aumentos. La verdad que muy contento,mñn subo las graficas!

nuse antes de aceite estaba bien el niven,ayer no me hecharon mas porq me dijo que mejor esperase a que estubiese en frio. Sera x lodel nivel al estar inclinao n?por que en cuanto se puso en llano se fue Muxas gracias compañero

Wenas!os cuento,ayer le ice cambio de aceite, le sacaron 6L y le Hecharon una garrafa de 5L y aparte me yebe una de uno para mirarlo en parado y si hacia falta hecharle, e caso es que esta mañana cuando lo he ido a coger se me ha encendido un testigo amarillo,como una especie de muelle o circuito y al apagarlo y volverlo a encender...no estaba! No se si seria de nivel bajo de aceite o algo asi... Decir q el coche al arrancarlo estaba aparcado en una cuesta bastante pronunciada,no se si tendra algo que ver. Que se os ocurre?S2

Wenas! pues por fin esta mañana e ido a humanes a hacer la repro en TLR y la verdad que de lujo,aparte de muy buen trato un resultado como poco inesperado,os cuento; el coche de primeras nos emos qedado un poko mosqueados por que a dado 181cv siendo un 155 ,la pega es que los rendia a un regimen muy alto.Emos pensado que podria tener ya una repro echa pero no,los ficheros eran originales . Tras la repro le an sacado 192,4cv :laugh: ,me han dicho que podian sacar mas pero que ya seria forzarlo y la verdad que con este resultado contentisimo! Sensaciones,que decir una mayor respuesta en cualquier momento que le piso,me marca menos consumo en el ordenador(consumo activo) y humos pues la verdad q tampoko he notado nada exagerado. Conclusion:ENCANTAO con el cambio Mxas gracias Albert por la oportunidad! S2

d nas pa ayudar estamos x cierto la foto se sube desde imageshack.com S2

te lo pone en la foto la pagina de descarga y el nombre del programa S2

me alegro que te hayan cogido tu estate tranquilo que veras que cambio jeje trankilo mas menos por que siempre te queda el..y si pasa algo pero weno seguro que sale bien Ya os contare por que seguro q vuela!! :drooling: S2

y 4000€ te parece poco?? Nada! al cueyo!cn las estafas cero! sacale las entrañas! Aunque 4000 son 4000 pero no te conformes jajajaj

filtros, aceite, correas(aun que si dices que esta la distribucion estaran),Mira que los neumaticos esten bien,algun arañazo o roze y yo creo q ya por las malas asta q te pinte los bajos o te los cambie Ya nos contaras