Juan 2.0 Tfsi
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A que os referís con lo de liberación de componentes?
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Hola he comprado unos asientos multicontorno, pero a la hora de instalarlos, me encuentro que en la clavija roja de los multicontorno lleva 6 pines y mis asientos eléctricos tienen 4 pines. Con lo cual no puedo disfrutar de todas las funciones de los nuevos asientos. A mayores, los nuevos, tiene una ficha más (delgada y fina) que debe ser la encargada de enviarle la información al MMI, para así, poder moverse en el menú desplegable que tienen los multicontorno.
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Alguien sabe algo de estas cosas? me imagino que tendré que buscar la unidad de contro, que por cierto nose ni donde está y recablear ..... en fin nosé.
A ver si alguien pude orientarme
Gracias
Un Saludo a todos desde Galicia.
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Los faros traseros del restyling del 2016 valen para el 2014? Graicas
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En 26/7/2020 a las 16:05, Moiavant dijo:
Bueno pues solucionado cambiando los muelles delanteros por la referencia de los de los de 1200 kg peso max.(F111501801VA) se han quedado los dos a 69,5 cm de altura como os dije del suelo al borde de la aleta y ha cambiado hasta el comportamiento, siendo ahora menos seco, puedo entrar en los badenes sin tener casi que parar para no sentir un golpe tan seco. Y queda más igualado de altura.
Cuantos cm baja respecto la Sline? Gracias
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La calandra 8P RS3 Restyling valdria para la defensa Sline 8P restylin?, actualemte tengo la del S3
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parecer parece que cierra bien, donde tiene las vias esas? en el interior del techo solar?
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Hola compañeros! tengo un problema, me entra agua el la parte trasera del piloto, alfombrilla llena de agua! tengo techo solar. De donde puede venir esa agua?
Gracias
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El rollo es como dice lobezno un rojo mas apagado y pintar algun detalle del frente, ya sea el marco de la parrila o incluso el espadin!!!
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Buenas.
Pues puede ser un fusible común a ambos (tu sabrás de donde sacaste la alimentación) o la propia centralita que fisicamente esté forzando algún relé o similar donde la has montado, que entiendo es debajo del volante.
Salu2
Pues la alimentacion de la centralita es por medio de los cables plug&play del navegador. Si está debajo del volante
Para que sirve el relé? desmontaré haber que me encuentro.
Gracias. saludos
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Hola a todos tengo un A3 restyling 2.0 tfsi. Hace casi medio año le instale el navegador y la centralita bluetooh debajo del salpicadero como un brico que hay por aquí. El caso es que, un par de meses atras me paró de funcionar el claxon, el coche estaba en garantia, por lo tanto lo lleve a la audi.... me dijeron que la centralita bluetooh estaba forzando algo del claxon, y que me lo metieran en garantia de favor!!!
pero resulta que ayer se volvio a estropear y no tengo garantia!!! alguien sabe ke puede estar jodiendo la centralita bluetooh en cuanto al claxon, alguna pieza en especial un fusible....?
un saludo a todos!!!
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Hola a todos!!
Ayer probando el coche tube la sensacion de que mi motor ( 2.0 TFSI) ha perdido algo de potencia, nose si es por el clima veraniego o pasa algo raro.
Mi pregunta es la siguiente: como puedo averiguar si el motor tiene algun fallo mediante el vag com?
Espero que podais ayudarme.
Un saludo amigos!!
Gracias.
P.D. No tengo mucha idea con el programilla!!!!
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Yo tengo un 2.0 tfsi cambio manual restyling!!! aber si por la noche puedo pasarte el numero, antes me es imposilbe!!!
saludos
ok, no te preocupes. Tu motor puede que szea codigo BPY, cuando lo mandes miralo en la ficha tecnica si puedes, no se si ese motor lleva la misma caja de cambios, aunque pocos cambios podria haber, mientras que los AXX y y BWA parece ser que si..muchisimas gracias juan
Tienes un MP
Saludos
muchas gracias juan
no obstante si mas foreros quieren pasarme su bastidor se lo agradeceria, por comparar las posibles diferencias que pueda haber en las cajas, ya que el de juan tfsi es un restyling y casi seguro que el motor es BPY, no como el mio
De nada tio!!!
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Yo tengo un 2.0 tfsi cambio manual restyling!!! aber si por la noche puedo pasarte el numero, antes me es imposilbe!!!
saludos
ok, no te preocupes. Tu motor puede que szea codigo BPY, cuando lo mandes miralo en la ficha tecnica si puedes, no se si ese motor lleva la misma caja de cambios, aunque pocos cambios podria haber, mientras que los AXX y y BWA parece ser que si..muchisimas gracias juan :crying_anim:
Tienes un MP :crying_anim:
Saludos
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Yo tengo un 2.0 tfsi cambio manual restyling!!! aber si por la noche puedo pasarte el numero, antes me es imposilbe!!!
saludos
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Nadie me cuenta nada sobre este tema??
He preguntado en un taller de mi barrio, y me cobran 300 € por montarmelos y dejarmelo todo regulado. Pienso que es bastante caro, que opinais los que habeis cambiado de amortiguadores y muelles?
Saludos.
300 € me parece exagerado!!!
ahorra un poco mas para una PSS9
Saludos
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que me decis de la tapiceria, quedará bien en un blanquito?
saludos
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Puedes poner los del RE-Restyling 2010 que son más pequeños.
http://www.km77.com/fotos/Audi/A3_2010/Aud...leryBackLimit=8
Estes están mas wuapos
Ya se pueden conseguir? o tendremos que esperar.
saludos
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Hola a todos, aprovecho para presentarme.
Soy de Galicia A Coruña mi coche es un A3 3p restyling motor 2.0 Tfsi blanco ibis.
Como sabeis los restrovisores que trae el A3 restyling son muy grandes, y para mi gusto feos.
abría alguna forma de cambiarlos por otros mas bonitos, tambien con luz de intermitente? estilo golf V o parecidos.
espero vuestras opiniones de modelos. gracias!
mi coche es este.
cuando tenga tiempo le haré unas fotos para su presentacion.
Saludos
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<_< A destacados YAAAAAAAAAA que estamos a punto de recibir los cables y este post se va a perderrrrrrr
+10000
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Hablas del 1.8 con sus 160 cv como si fuera una bala.
Yo con mi 2.0 TDI 140 me como los 2.0 TFSI y aun me parece que no camina suficiente.
Ah y mi deposito nunca me dura menos de 800 km...
Jejej, sí señor, Viann. Me has recordado los piques (sanos, que nadie se mosquee) que tantas veces hemos tenido por aquí entre gasolina y diesel
Sinceramente, yo he probado mas o menos "a fondo" un 2.0 TDi 140 CV con DSG (como el mío), y no he encontrado mucha diferencia de prestaciones entre uno y otro. Mejor dicho, andan MUY DIFERENTE en cuanto a respuesta de uno y otro a igualdad de revoluciones, pero lo que es prestación pura apretando con uno y otro... creo que van parecido.
Por si queréis echar un ojo al post que hicimos en su momento
Es que soy malo
Yo me he reido bastante con los comentarios que se han ido escribiendo por aqui.
La he soltado más que nada porque tengo claro que la persona que quiera prestaciones y consumos reducido (medias reales de 6,1 a 6,4) lo que tiene que hacer es algo como lo que yo. Aunque os cueste creerlo a muchos, mi TDI con sus 140 209 2XX cv y más de 440 NM se come a un TFSI de serie y sigue haciendo consumos muy buenos incluso en circuito urbano.
Y para el que comentaba que las sensaciones no se parecen en nada a un gasolina... si o no, depende de quien te haga la preparación.
En mi caso mi coche es muy progresivo y el empuje es continuo desde 1500 rpm hasta más allá de 4300 rpm. Tiene menos patada que un TDI110 y como las relaciones de marcha son largas, si no miras el cuenta revoluciones te parece que estas en un gasolina subiendo por las 6000...
Cada uno lo suyo, un TFSI que a la mínima que le apretas te engancha la Repsol detrás y que te obliga a ir como un abuelo en todos lados para dejarlo en 8L.
O un TDI que se puede merendar los TFSI y que apretándolo a romper, no pasa de 7,5L.
Saludos campeones!
Mi novia tiene ese motor, asi que se de lo que hablo, a parte de ser un tractor, la sensacion como digo no es nada comparable con el mio, si, el suyo gasta menos que el mio, pero te aseguro que no anda mas...
Si tu lo has reprogramado, habria que compararlo con un 1.8 tfsi reprogramado y otro gallo cantaria.
Un saludo!!
+1
saludosss
memoria en los asientos
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
En mi caso, estoy instalando unos multicontorno, vengo de unos asientos basicos con regulacion de electrica y memoria. Que necesito ir a la audi entonces? Puedo instalarlos yo y que ellos lo codifiquen? O sacarles alguna foto a algun bastidor del asiento o algo?