luisgolf86
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Hola si mal no recuerdo es ZF
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Yo no compraría un coche con 100.000 kms que no ha tenido el mantenimiento en la caja..los compraventa con tal de vender te cuentan cada milonga..esa caja tiene mantenimiento y 100.000 kms son mantenimiento te arriesgas a futuros problemas.. será por opciones, yo buscaría otra unidad..
Por otro lado, no se de dónde se han sacado lo de los dos años, el mantenimiento hasta donde siempre nhe leído son 60.000 kms o 4 años, yo al mio se lo haré cuando cumpla los 4 años, aunque no llegue ni a los 40.000 kms
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Tiene pinta del sensor que lleva en la cerradura , a mi en un vw golf me pasó algo parecido
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En 3/1/2020 a las 20:26, deckel dijo:
Hombre 32000+40000 = 72000km. Digamos que muy normal tampoco es .
O vas como mi abuela o haces muchos km tipo autopista . O los neumáticos son super duros.
En mis anteriores coches las ruedas me han durado en torno a los 80.000 kms con trayectos de casi todo autovía (de ahí que me sorprenda la poca cantidad de kms) mi conducción suele ser deportiva pero se que ahora no me van a durar esos kms pero 25.000 me sigue pareciendo muy pocos kms si no se ha realizado una conducción muy agresiva
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hace 19 horas, nacheteherr dijo:
hombre, a mi me duraron 25000, yo los 45 los hubiera firmado
El mio tiene ahora casi 32.000 kms y las gomas están en muy buen estado como para hacer otros 40.000 fácil supongo que dependerá del tipo de conducción, para que duren 25.000 solo supongo que habrás realizado una conducción deportiva
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hace 11 horas, Aacho43 dijo:
Hola chicos toca cambiar ruedas con 45 mil kilómetros , estaba decidido por las michelin 4s que me salen por 185€ cada una , pero en un taller de confianza me recomiendan las yokohama que me salen cada una 35€ más barata , alguno tenéis experiencia con estas ruedas , me dice el del taller que duran más y son muy buenas . Gracias y feliz año
Solo 45.000 kms?? Yo no he probado nunca las Yokohama, pero entiendo que depende del tipo de conducción
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hace 7 horas, Deivida3 dijo:
El drive select es de serie si no me equivoco en todos, pero parece ser que los que llevamos el TFSI 2.0 150 no lleva el modo efficiency, almenos eso deduzco... Debe venir con las motorizaciones a partir de 190...
El mio es un TDI 2.0 150CV y si lo tiene, debe ser que no lo lleva en el 1.5 TFSI
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eso que comentas es un poco raro a mí no me entra agua
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hace 7 horas, mininojr dijo:
Gracias por la respuesta, pero no es el caso, nunca llevo la recirculación..
¿llevas el aire acondicionado activido o solo el aire normal?
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hola yo estuve ayer en Vagspeed y la verdad es que genial me ha gustado mucho el trato recibido y la profesionalidad y conocimiento de la marca que poseen
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hace 38 minutos, nacheteherr dijo:
entonces menos sin recirculacion no?
eso es intenta probarlo sin recirculación del aire y entiendo que no deberías de tener problemas de que se empañe el coche. cuando puedas pruébalo y nos dices a ver si has conseguido reducirlo e incluso eliminarlo
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hace 5 minutos, nacheteherr dijo:
entonces no hay que llevar puesta la recirculacion interior no? porque no entra aire limpio y el del interior cada vez de carga de mas humedad por la respiracion, es asi?
más o menos sí ten en cuenta que si hay una diferencia de temperatura entre el interior y el exterior (ya qué estás usando un climatizador para tener la diferencia de temperatura respecto al exterior tanto con frío como calor) y si ese aire interior tiene humedad (por ejemplo por qué tú emites también calor dentro del coche, coges el coche por la mañana recién duchado etcétera) pues eso me that por decirlo así no sale al exterior o no sé disipa y favorece que se empañen. En principio con el aire acondicionado o con el climatizador, hacer un aire algo más seco debería de ser menor el efecto (date cuenta que cuando pones el sistema para que quite la humedad de el cristal delantero activa el aire acondicionado)
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hace 1 hora, nacheteherr dijo:
Me explicas esto? A mi tambien se me empañan... Qué botones llevas marcados? Yo lo llevo en auto
Claro, si llevas esto de la derecha activado (recirculación del aire interior) lo que hace es que toma el aire del interior y lo enfria/calienta. Con el clima puesto debería de ser más leve el que se empañe, pero si quitas eso te entrará el aire del exterior, enfriado a través del climatizador, pero en principio no debería de empañarse nada. Al final se empaña por varias razones
Adjunto link externo
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hace 2 horas, SarioxLarioX dijo:
Buenas!
Es extraño. ¿Y dices que lo has llevado y no han visto nada?
A mi me suena a qué has tenido fuga en el circuito del compresor de A/C o que los sensores de temperatura están registrando mal los valores... no se...
¿Es el bizona o el trizona?
de este modelo que yo sepa solo hay monozona o trizona , ¿no?
Por otro lado, ¿te han revisado el nivel del gas refrigerante? ¿fugas?
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para que no se empañen tienes que quitar la recirculación del aire interna porque aunque parezca mentira este coche va muy hermético y eso hace que se empañen
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Hola yo lo tengo desde este verano y lo he usado tanto en manual como en automático y va perfecto, no he tenido esa sensación de calor sino todo lo contrario, que enfría "de narices"
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hola yo como he tenido ya experiencias con todo tipo de seguros (tanto premium como low cost) supongo que el paragolpes te lo van a reparar sí o sí con una masilla y lo otro en función de como pille puede que se lo llevas a Audi también esa pieza porque ese material es un poco más complicado de reparar pero también me creo que lo reparen y lo pinten, aunque el material ese realmente no debería de poderse pintar.
PD: yo también he recibido un golpe aparcado el viernes pasado
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hace 2 horas, aeros dijo:
yo me lo estoy pensando bien... pero me echa para atras el tema de que las gomas seran bastante mas caras... las pilot sopor 4 en 19 (255/45 creo) me salen sobre 145 cada una
hago 80-90.000 km al año... por eso me lo estoy pensando
¿80-90 al año y te planteas unas llantas/gomas más grandes/anchas? Solo entre gasolina y coste de ruedas..se te va a ir un pico!!
Por curiosidad...¿en que trabajas? Me parece una pasada de Kms
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Michelin sin duda, el resto no son malas, pero las Michelin son las mejores
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hace 1 hora, mgiganto dijo:
Hace una año, el configurador te ponía en el Sport (son las que yo tengo) de serie 18 pulgadas de 5 Rádios simples. Si cogías el paquete S-Line interior, te pasaba a unas de 18 Pulgadas y de 5 radios dobles. Y si cogías el S-Line Exterior ya te pasaba a llanta de 19. Por lo menos era así en el TFSI 190.
El mio lleva el paquete S-Line completo, podría ser por eso lo de las llantas de 19" (que quedan brutal, pero son poco prácticas)
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hace 1 hora, Setearaujo dijo:
Cuando yo configure solo tenían disponible en S-line, las 18".
Pues 18" es una medida ideal para un 2.0 tdi, menos diámetro y menos anchura, que una 255 de ancho me parece excesivo, un 225 o 235
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hace 6 horas, Setearaujo dijo:
El mio es S-Line...y son las 5 radios con 14 meses.
¿Había S line con llanta de 18" en vez de 19"?
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hace 10 horas, Setearaujo dijo:
Gracias por la opinión, ya sabes... mis 18 quedan disponibles.
lo malo es que las mías son de la versión S-Line y debería de poner algo acorde al coche
Sensor G28 en Audi 2.5 TDI
en Mecánica Audi A4 B6/B7
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hola al cambiar el sensor se ha solventado el problema?