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patolucas

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Mensajes publicados por patolucas

  1. Juan eres muy joven ,para q ami me intentes enseñar o convenzer de algo q aun no conoces, y que puedas entender ..muchas cosas, vamos a dejar esta conversacion, sobre los consumos, este es un foro, y no foro de discusion y de haber quien tiene, o no tiene la razon, y no llegar a nada.

  2. Juantxope.... creo que estas muy equivocado, lo siento muxo pero digas lo que digas....insisto el mio a dia de hoy y con 70.000km ni una gota de aceite.... lo siento pero la varilla no ENGAÑA, VOY a pasar la 4revision y no a bajado nunca.

    Te recuerdo que un buen rodaje bien hecho y tratandolo con no igual q un gasolina, tebemos coceptos muy distintos tu y yo de como usar tal vez un tdi.

  3. Os recuerdo que los consumos, dependen muxo del trato y como respetemos los motores, mucho pensamos que tenemos un pepino de coche y estamos muy equivocados, es cierto que tiran mucho pero discrepo mucho del uso que le damos, y no tienen nada que ver con un gasolina, los consumos de aceite en un tdi estan claro q pueden consumir y gastar, pero bajo mi opinion depende del trato y las manos que lo llevan, en el servicio oficial audi que li llevo, se han quedado parados y lo primero que me dijo el tecnico, fue... que siguiera la linea del uso que le dava, pocos usuarios habian asi.

    Y que los consumos de aceite se disparan si no hacemos un buen uso de un tdi, os recuerdo que no tiene nada que ver con un gasolina, si acemos aceleraciones mas progresivas tal vez veamos cambios, asi como intentar refrigerar los turbos una vez le allamos pisado por pista al coxe, es otra historia, al trato es otro...

  4. Juantxope, tienes mi coche para que lo veas cuando quieras, y vuelvo a insistir no me a bajado ni una gota de aceite, el nivel en su sitio, miro muxo lo que es bueno y malo para el coxe, a dia de hoy insisto no me gasta ni un milimetro de barilla del aceite, los escapes no los tengo ni negros, y le piso pero todo con suavidad... y teniendo ganas de que el coxe te dure.

  5. Pvalledor.....jejeje.

     

    Ya somos dos...yo estoy en la misma situacion q tu. Tengo un a3 tdi 140c. lo tengo desde julio del 2008, y hasta el dia de hoy niiiii una gota de aceite me consumerodaje top de top... y aparte respecto mucho lgasoil que le pongo desde el 1dia le pongo siempre el bueno, luego respeto mucho 4normas q me aconsejaron que hiciera.

     

     

    1.......cuando cojo el coje por la mañana y sobre todo en frio estoy por li menos ...sin esajerarte unos 3 o 4 min. a ralenti, y siempre sin acelerarlo a fondo, que rl coche valla cojiendo temperatura.

     

    2.......despues de haberle hecho carretera o autopista le dejo el coche en ralenti ...sobre todo si he hecho autopista unos 5 o 6 minutos. hasta pararlo.es una manera buena de poder refrigerar el turbo antes de pararlo.

     

    3.......y cuando estas un buen rato haciendo pista quitar el pie del acelerador unos segundos, y vuelta a recuperar velicidad

     

    4.......sobre todo no acelerarlo a fondo como si hicieras carreras

     

    Estas 4 normas son las que me dijeton que darian larga vida al motor y turbo sobre todo..

     

     

    Desde entonces llevo casi los 70.000km, apunto de pasar la 4 revision ya y puedo decir que el nivel nunca...nunca me a bajado ni un milimetro.

     

    y puedo decir que el coche te lo agradece.

  6. Pvalledor.....jejeje.

    Ya somos dos...yo estoy en la misma situacion q tu. Tengo un a3 tdi 140c. lo tengo desde julio del 2008, y hasta el dia de hoy niiiii una gota de aceite me consumerodaje top de top... y aparte respecto mucho lgasoil que le pongo desde el 1dia le pongo siempre el bueno, luego respeto mucho 4normas q me aconsejaron que hiciera.

     

    1.......cuando cojo el coje por la mañana y sobre todo en frio estoy por li menos ...sin esajerarte unos 3 o 4 min. a ralenti, y siempre sin acelerarlo a fondo, que rl coche valla cojiendo temperatura.

    2.......despues de haberle hecho carretera o autopista le dejo el coche en ralenti ...sobre todo si he hecho autopista unos 5 o 6 minutos. hasta pararlo.es una manera buena de poder refrigerar el turbo antes de pararlo.

    3.......y cuando estas un buen rato haciendo pista quitar el pie del acelerador unos segundos, y vuelta a recuperar velicidad

    4.......sobre todo no acelerarlo a fondo como si hicieras carreras

    Estas 4 normas son las que me dijeton que darian larga vida al motor y turbo sobre todo..

     

    Desde entonces llevo casi los 70.000km, apunto de pasar la 4 revision ya y puedo decir que el nivel nunca...nunca me a bajado ni un milimetro.

    y puedo decir que el coche te lo agradece.

  7. hola amigos,

    yo tengo el A3 2.0 140cv del 2008 jamas he tenido que hecharle ni una gota de aceite al motor ni en perodo de rodaje, ahora eso si, no le doy nada de caña al coche, soy muy trankilote y ademas le hago pocos kilometros, en el primer cambio de aceite a los 30.000 en el taller se quedaron flipaos de que no me gastara aceite, en mi opinión si le haces un buen rodaje al coche no tiene que consumir mucho aceite, en mi caso nada.

    una saludo

  8. Tengo un instalador que trabaja con navegadores, trabaja para audi y muchas marcas, . Esta en barcelona pero desde mi punto de vista te puede salir caro , puede costar todo mas de 600e, solo para ver la tv, yo lo pregunte, y esa fue la respuesta...te dejo tel. Pregunta...jaime se llama.625030439

  9. [

    Hola muy buenas, no te puedo informar mucho ,ya que yo lo compre instalado, pero te dire que tengo el mismo modelo que el tuyo, con tempomat de fabrica instalado, lo que si te puedo decir que es cierto que puedes perder la garantia si lo instalas fuera de cualquier taller audi, ten encuenta que cuando llevas el coxe aun taller audi, ellos atraves del numero de bastidor saven como venia de fabrica, algo fuera del taller instalado no te lo aconsejo mientras lo tengas en garantia, de todas maneras no creo que sea muy caro... saludos