popeyin

Las acabo de comprar esta mañana en F. Tome (Madrid), 6,60 € cada una.

Colocadas & funcionando perfectamente

Hola peyiclo,

Ve a un taller Skoda y aprovecha esta oferta:

http://www.skoda.es/VAE/SKODA/WWW/PRD/servicios/accionrecarga.htm

Yo lo he llevado esta mañana y ahora enfría como tiene que ser.

Un saludo

Hola,

Yo tuve el mismo problema, también se derramó aceite en el maletero e impregnó todo el asiento trasero.

Estuve buscando sin éxito en desguaces y tampoco encontré... Hasta hace poco, que me lo han limpiado en el centro del automóvil de El Corte Inglés en Alcalá de Henares, y SOLUCIONADO (después de 2 años).

Míralo porque el problema era la gomaespuma, y en este sitio sí han podido eliminarlo

Hola,

Yo hace tiempo que ando buscando el asiento trasero original del Sportback (el que viene de serie, no el S-Line) porque me lo mancharon de aceite en un taller, así que si no sabéis que hacer con él...

Me lo decís, eh!

1 saludillo

Yo uso este "Laptop cooler" de Belkin y me va de maravilla :crying_anim:

Salu2

Cagüen! Me he gastado esta mañana casi 800 € (Midas) en las Good Year F1 asimétricas

Yo las suelo llevar con la presión que viene en la tapa del depósito de combustible y os quería preguntar si os pasa lo que a mi:

Los neumáticos me suelen durar unos 50.000 Kms. pero cuando tienen 20 o 25.000 kms, se escucha un ruido de rodadura (wooowoooo....) en las ruedas traseras... Desaparece cuando pongo ruedas nuevas, pero es que suena a mitad de la vida del neumático!!

Os pasa a vosotr@s???

En uno de los cambios de neumáticos, el del taller me contó que podría ser porque lleva menor peso atrás y suelo ir solito, y que se deforman por eso...

¿Qué me contáis sobre esto???

Salu2

Pues Nicanor, el marido de Godofreda, la prima de mi vecina Nicasia se lo compró mucho antes de que Fernando e Isabel invitaran a musulmanes y judíos a abandonar la península ibérica, o al menos eso afirma la hermana Clodomira del cuñado Teodoro de mi tia Enriqueta.

Venga oBVreeee, no sus enfadei

Hola,

Yo he tenido el HP 2133 Mini-Note y era una preciosidad, pero a la semana lo devolví (PC City).

Motivos:

- No podía con su alma (Windows Vista y poca RAM)

- El procesador (VIA) se calentaba más que el horno del TelePizza

- La duración de la batería (3 celdas), no superaba por mucho una hora de autonomía.

- Pantalla demasiado pequeña, te dejas los ojos y aparte necesitas desplazarte con las barras del navegador constantemente para leer cualquier cosa (no cabe el texto en la pantalla)

Ojito, que ya han sacado los sustitutos. (un añito después!)

Nuevos HP Mini 1000 y Compaq Mini 700, con los deberes hechos.

Según esta experiencia, mi consejo:

- Nada que tenga una pantalla menor de 10 pulgadas y si esperamos un poco, parece que se van a imponer los Netbooks de 12¨. (Ver Dell Inspiron mini 12)

- Procesador, hoy por hoy, lo mejor es el ATOM 1.6 sin Dual Core (que gasta más y no rinde mucho más)

- Win XP o Linux, 1 MB RAM sería suficiente; Dos, Sobrao.

- Peso no superior a 1,2 Kg.

- Esperar dos o tres meses, que vienen modelos nuevos y precios más bajos.

- No pagar más de 350 €

Dell Mini 12

Salu2

Hola currito00, me puedes decir qué resistencia es, o los watios y ohmios, o dónde la has comprado??

Yo le he puesto una "igual" y al principio me funcionaba a ratos y luego se apagaba y aparecía el error en el FIS, ahora lo hace ya siempre!!

Gracias & un saludo

Hola canario, no entiendo mucho de mecánica pero tuve un problema de arranque y en el servicio técnico me preguntaron si tenía pérdida del líquido refrigerante, casi seguro que era un problema (y gordo) de CULATA B)

Espero que no sea tu caso, en el mío era de la batería y no perdía refrigerante.

Ve al taller y que te lo miren!

Suerte

Precioso vehículo de tracción mecánica, blackline

Oye, yo soy uno de los sufridores del error en el FIS al poner los LEDs en la matrícula

Le puse los leds que me envió un forero llamado ######, y nada, fallo en el FIS, busqué y busqué hasta que compré unas resistencias en un almacén de electrónica pero no me acuerdo de cuántos Watios u ohmios es :drool:

El caso es que funciona durante un rato pero terminan apagandose y avisando en el cuadro.

Está claro que hace falta buscarse la adecuada, pero yo es que me estoy pensando volver a poner las originales.

Un saludollo & tal

aloHola, yo la he cambiado hace un par de días y estos son los precios que he encontrado:

Servicio oficial Audi (Es una VARTA de 72 Amp), Dos años de garantía ------------------------ 170 € + montaje + IVA

Aurgi, Bosch y Tudor, dos años de garantía ------------------------------------------------------ 150 y 135€ + 8 o 9 euros por montarla

Top Fit, Igual que Aurgi (euro arriba-euro abajo) peeeero, en la Tudor, SÓLO UN AÑO DE GARANTÍA, en la Bosch, 2 años.

Y finalmente donde la compré, Feu Vert, La misma Tudor pero con la marca Feu Vert, montada y con TRES AÑOS DE GARANTÍA, 101 EUROS.

Un saludo

Hola,

Yo también le pedí a ###### los LEDs para la matrícula y me pasa lo mismo, no lucen y dan fallo en el FIS.

Cuando tenga tiempo probaré lo de las resistencias.

Saluditos

Muchas gracias por vuestros comentarios, creo que me habéis convencido y finalmente la voy a recurrir, lo que no sé es si lo haré por mi cuenta o si se lo daré al servicio de recursos de Mapfre poque me ha dao la impre de que no se van a quebrar la cabeza...

Ya os contaré

Pues en mi A3 Sportback no lucen los LEDs de tempesta, he cambiado la posición por si tuvieran polaridad y nada

No sé si tendré que mirar lo de poner las resistencias cerámicas esas...

Si alguien sabe algo, que hable ahora o lo escriba para siempre!

Si no..., creo que me voy a comer los LEDs con pan de molde

Salu2

en principio este señor:"Denuncia efectuada por un controlador del S.E.R. (Parquímetros)." solo puede sancionar a los coches que no hayan pagado o se hayan pasado de tiempo, aunque CUALQUIER persona puede denunciar una infraccion...

 

parece ser que les dan "intrucciones" de como actuar si llega alguien como tu que deja el coche en doble fila y se va.

 

yo de ti recurriria esta denuncia(aunque esta claro que actuaste mal),ya que solo los agentes de la autoridad tiene prevalencia de su palabra sobre la tuya, y en esta caso no es un agente de la autioridad,es un vigilante de zones de aparcamiento regulado,por tanto no es agente de la autoridad.

 

hazlo tu(hay formularios por internet que te puedes imprimir y hacer alegaciones) o bien que te lo haga mafre, sencillamente diciendo que ese dia tu no estabas ahí, ni tu coche tampoco, que es un error.

 

si haces el recurso (o te lo hacen)y se hace bien, creo que lo tienes ganado,a no ser que tengan foto u otra prueba fehaciente.

 

otro dia aparca bien.

 

saludos.

Pues acabo de llamar a Mapfre y me dicen que los controladores del S.E.R. suelen poner estas multas (y cada vez más) y que es muy posible que desestimen el recurso dándole la razón al controlador y que muchas veces, en casos idénticos, un recurso es admitido y el otro no, como suele pasar en cualquier procedimiento de resolución administrativa o judicial.

Así que, creo que el lunes no tendré más remedio que pagar mi parte del impuesto revolucionario o la parte que me ha tocado para pagar los túneles de la capital.

Mucho cuidadín, que están al ACECHO!

Gracias por la info, super, se lo comentaré a los de Mapfre a ver qué opinan, porque si finalmente estos vigilantes del S.E.R. no pueden multar a un coche en doble fila, lo intento, pero si lo suelen desestimar también, prefiero pagar ahora 210 que no 300 dentro de unos meses.

salu2

Se supone que si es una campaña..

 

no se tiene que pagar..

Pues me temo que es sólo una suposición... A mí me lo han cobrado, dicen que no le afecta a todos los coches y bla bla bla.

Lo peor de todo, SIGUE ARRANCANDO MALAMENTE (Ellos dicen que porque la batería está ya en su recta final debido a que suelen durar entre 3 y 4 años.

Con lo cual, me da la impre de que voy a tener que cambiar la batería fuera de AUDI para evitar los 170 € + IVA que me querían cobrar ayer, peeeeero eso no me garantiza que se solucione y posiblemente tendré que cambiar también el motor de arranque (por lo que estoy leyendo) y que ultimamente tiene un ruido del tipo "grillito" en el momento de arrancar, y me dicen en AUDI que a veces les pasa esto, que habría que desmontarlo y engrasarlo o cambiarlo directamente.

Insisto, que hasta hace un par de meses, siempre me ha arrancado perfectamente.

Saludillos

aloHola a tod@s,

Escribo para descargar un poco de rabia y pedir consejo por una multa que me parece EXCESIVA:

Ayer recibí una notificación del ILMO Ayuntamiento de Madrid en la que me solicitan que contribuya a sanear sus cuentas deficitarias con una denuncia de incoación de expediente sancionador modelo Modelo 6-1.1 (Multa Española, vaya!)

El tema es que el pasado mes de Julio debí dejar el coche en doble fila (mal hecho) durante dos o tres minutos para entrar en un banco y usar el cajero automático.

Es una tranquila calle (Alfredo Marquerie) de la zona norte de madrid por donde no hay ni tráfico ni problemas de aparcamiento pero en donde el Ayuntamiento ha instalado sus queridos parquímetros, supongo yo que para regular más eficientemente el estacionamiento y sin ninguna otra intención monetaria

Pues bien, la multa en cuestión es de TRESCIENTOS EUROS según el escrito por ser una infracción GRAVE, estacionar el vehículo en doble fila sin conductor. Denuncia efectuada por un controlador del S.E.R. (Parquímetros).

Por lo que veo, tanto los ayuntamientos como la DGT están necesitados de recursos y por lo visto lo tienen que solucionar de cualquier manera.

Me parece indignante o por lo menos DESPROPORCIONADA y al menos podía averme avisado el/la vigilante/a con el tiquet de denuncia... Supongo que por miedo a nuestras reacciones no te enteras hasta unos meses después.

¿PAGO O RECURRO? En el boletín me dan la opción de BENEFICIARME del 30% de reducción si lo pago (y no recurro) en el plazo de 15 días.

He hablado con el servicio de recursos de multas de mi compañía Mapfre pero me han dicho que no me pueden aconsejar, dándome a entender que es muy posible que al final tenga que pagarla (como siempre), pero sin la bonificación y cuando ya ni me acuerde del tema, como en todas las ocasiones anteriores.

¿Qué opináis? ¿Algún consejo?

Muchas gracias por leerme, ya estoy mejor

PD: No sé si asesinar al Gallarladrón o ejjcupirle

gracias me estaba asustando. no te imaginas las cosa que ma pasao lcon los led. 1º que vino una luz fundida y al final que tiene polaridad vamos que tiene polo y hay que ponerla bien. 2º que lo has visto azul y en el carton pone que era blanca y he tenido que ir al garaje que esta a 100 mtro para ver que son blanca. menos mal que si. gracias y un saludo

Hola, yo le he pedido a ###### los LEDs para la matrícula del A3 Sportback y ayer probé uno y no funcionaba y aparecía el aviso en el FIS, pero ahora leyendo lo que ha escrito alex82, creo que me toca bajar a mirar lo de la polaridad...

Ya os contaré :ranting2:

Del taller vengo yo (Servicio técnico Audi) y me lo han actualizado.

Me arrancaba mu malamente en frío y en caliente, justamente desde el día después de hacerme la revisión de los 120.000 y haber cambiado la distribución.

Hasta ese día no había tenido nungún problema de arranque, me han mirado la distribución por si tuviera algo mal pero dicen que no pero que hay un "parche" para el caso de tener fallos en el arranque...

Hoy ha arrancado más o menos bien, pero no termina de hacerlo como siempre, según ellos porque la batería puede estar pachucha (+ de 3 años) y que cuando la cambie estará solucionado al 100%, que ellos lo han probado con una nueva, pero les he dicho que ná, que ya la cambiaré cuando haga PLOF. (170 € + IVA en AUDI).

De momento me voy a esperar y cuando sea imprescindible la cambiaré pero en un sitio algo más "económico". :ranting2:

Saludos :ranting2:

Yo pienso que la cosa ya está muy mal para muchas empresas y familias (lo sé de primera mano), pero todo apunta a que puede ir a peor, ...pero muy a peor.

Lo que pasa es que no se sabe a ciencia cierta la verdadera dimensión de la crisis porque intervienen muchos factores y no lo vamos a poder ver hasta que vaya pasando el tiempo (meses), pero lo que yo voy escuchando de las entidades financieras y asociaciones empresariales es que lo peor podría estar por venir en cualquier momento, que ya ha empezado el descalabro...

Qué tal se vivirá en Australia?? <_<

Yo tengo el HTC Touch desde hace un año y medio y no va demasiado mal, y eso que es la primera versión, que trae menos memoria que el modelo más reciente.

Hace un par de meses canjeé mis puntos VomiStar por una Touch Diamond pero a los pocos días la devolví porque no aguantaba la batería más que unas pocas horas, cuando mi HTC me suele durar más de un día con uso intensivo (WIFI, GPRS, Correo, Bluetooth, y llamadas).

La Htc Touch que te ofrece tu operadora, suponiendo que sea el modelo más actual, funciona mejor que la mía pero nunca llega a ir tan rápido y fluído como el iPhone (que a mi no me gusta).

Como curiosidad, te comento que HTC acaba de presentar hace un par de semanas tres nuevos modelos de terminales entre los que está el sustituto del HTC Touch, que se llama HTC Touch 3G, y que viene con las cositas que yo echo en falta en el mío:

- procesador más potente

- más memoria

- HSDPA (El 3G que es más rápido)

- GPS

- TouchFlo 3D

Aquí abajo los puedes ver, el HTC Touch Viva, en plan económico, el HTC Touch 3G, intermedio y el HTC Touch HD, que este va a ser el alto de gama y el que le puede hacer pupita de verdad al aparato ese de esa compañía de San Francisco, CA :ranting2:

Y aquí tesesplica todo muy clarito: Movilereview HTC Touch 3G

Y aquí los tienes en pikinglis: HTC.com Europe

De todas maneras, ninguno de ellos creo que te lo vaya a ofrecer VomiStar antes de fin de año, que tienen que sacar todo el estocaje (Sejjcribe así??)

Pues lo dicho, yo el HTC Touch, lo recomiendo pero no le pidas albaricoques al Manzano

Hola a tod@s,

Tengo el mismo FALLO desde hace unas semanas, arranca mal, le cuesta un poco más que antes en frio y bastante más que antes en caliente y el otro día, estando de viaje casi me deja tirado en un pueblo, tardé más de 10 minutos en poder arrancar el motor, después de intentarlo unas 15 o 20 veces...

No sé si tendrá algo que ver, pero me FALLA desde el día que me cambiaron la correa de la distribución, el día anterior me arrancaba como siempre, al primer intento y en décimas de segundo, pero desde entonces no es tan instantáneo y a veces tengo que hacer más de un intento.

Ayer lo llevé al taller en donde me hicieron la revisión y el cambio de la correa de distribución y me dicen que no le encuentran que falle el motor de arranque y que hasta que falle claramente...

Encima me han ensuciado el asiento trasero al dejar la lata del aceite mal cerrada en el maletero y se ha CARGADO toda la tapicería. El taller me pagó la limpieza de la tapicería pero como ha vuelto a salir la mancha por estar impregnado todo el relleno del asiento, ahora pasa de mi y de hacerse cargo, a buenas horas se lo llevé para la revisión... (INTERAUTO, BOSCH CAR SERVICE. MADRID).

1 saludo & tal