saitek

La luz diurna es de serie con xenón, para una lucecita pequeñita y solo la ponen con xenón, joer.

Bueno, quería saber si esto en particular no viene de serie en el A4 y si no viene para qué sirve porque cuesta 185€ del ala, gracias.

Hola, pues parece que la elección va a ser el de 150CV del año 2001 y quisiera saber si existe mucha diferencia entre este modelo en concreto y el de 163CV. En consumos, aceleración, etc. Por otro lado me gustaría saber si existe la posibilidad de aumentar la potencia de este motor de 150CV. a 163CV. sin mucho gasto y sobre todo si merece la pena. Me han dicho que este motor en concreto sólo se puede aumentar a más de 163CV. Yo tampoco soy un loco de la velocidad pero ¿a quién le amarga un dulce si lo puede tener?. Gracias por la info. Es que no quiero equivocarme en al elección de este coche. <_<

Pues creo que es plataforma B5, la B6 es la anterior a este nuevo restyling que es la B7. Me parece que no me he equivocado, espero haberlo dicho bien, pos eso. <_<

Yo nunca me compraría un coche así, la verdad... si pudiera ya lo tendría en el garage, la envidia me recorre la espina dorsal desde los pies a las pestañaaaaaaaaaas

Edito: entendedme bien:

pillar = acoger en mi regazo, no atropellarlo de nuevo shy.gif

Entiendo que entonces hubieses puesto repillar, una broma porque todos se han puesto un poco tristes con lo del perro, incluido yo.

Pues es una buena información, ¿el mantenimiento te refieres al cambio de aceite y resto de componentes que se van desgastando?, ¿cómo anda audi en costes de mantenimiento?

Gracias RDA, pues ya me voy convenciendo, si no consigo el de 165CV voy a por el de 150CV sin complejos, como hay que ser. De todos modos, ¿hay alguien que haya hecho la repro y qué tal le ha quedado el motor, no da problemas?, por otro lado, el 1.8T de 150CV es el mismo motor que el de 165CV?

Gracias por tu respuesta, la verdad que llevas bastante razón en eso de los caballos. No creo que se note mucho la diferencia, pero creo que la repro con tanta potencia... no me conviene por gasto de combustible y porque me parece desmesurado para un coche, claro que es mi opinión. Gracias de nuevo por tu ayuda.

Bueno, después de mucho pensar y decidir si me tiro por una cosa o por otra me he decidido por una. :blink: Quiero comprar un Audi A4 1.8T de 163 CV. La única forma que tengo de no gastarme una riñonada que no tengo es adquirirlo en mercado de segunda mano, más bien de importación. He estado hablando con alguien que se dedica a esto y le he comentado lo que quiero y esta persona en cuestión me ha dicho que me lo puede conseguir. El precio cerrado es de unos 18.000 €. Bien, ahí van las preguntas: siendo un A4, posiblemente del 2002, si es que no me consigue un coche con repro de 150CV a 163CV, que entonces podrá conseguir uno del 2001. Mi decisión es un modelo B6. ¿Qué piensan ustedes de esta compra?, todavía no sé con cuántos kilómetros me lo puede conseguir pero por el dinero, por los años, modelo y todo eso, ¿ustedes qué coche exigirían?, me refiero si por este precio ustedes estarían de acuerdo con un repro o con un 1.8T de 163CV orirginal y con cuántos kilómetros exigirían que fuera además de si lo pedirían con alguna pijada. Muchas gracias por su ayuda, entiendan que estoy frito por conseguir un A4, pero no por cualquier precio, no llega el bolsillo a ello. <_<

Yo estoy muy contento con el motor... En el último año he hecho 20000 km y no lamento no haber comprado uno de gasoil, pero es cierto que el consumo medio es algo superior a los 11 litros.

¿Es este el consumo real del coche?, yo creía que la media ponderada se acercaba a los 8 litros, además me lo comentó alguien que es lo que aproximadamente gastaba. ¿Este consumo es un consumo mixto o es un consumo de cara a una conducción deportiva y a altas velocidades?. También lo digo porque el gasoill chupa menos, digo yo, vamos, esto es a titulo personal.

Yo hice la misma pregunta que tú, hago menos de 20.000 kms anuales y está claro que la forma de conducir también es muy importante a la hora de comprar uno u otro. Si eres de los que le gusta llevar el coche alto de revoluciones mejor comprate un diesel, claramente, yo por ejemplo conduzco con gran suavidad y no suelo darle al pedal del acelerador y con este kilometraje que te comento me va mejor el de gasolina. Haz la media de gasto entre diesel y gasolina y lo tendrás más claro, suerte.

¿Alguien puede postear el del b6 modelo 2001 en adelante?, gracias mil.

Es preciosa, la verdad, aunque a mí el rojo me gusta mucho también, me he quedado a gusto porque es la primera vez que lo veo, sinceramente. Muchas gracias por la foto.

En el catálogo del S6 del año 2003 no lo pone, por lo menos que yo sepa, por lo menos en color, de todos modos voy a mirar a ver porque me he quedado con la duda. ¿Qué hay de postear una foto con el FIS a color?, vengaaaaaaaaa

¿Alguien podría postear una foto del FIS en color?, yo lo he visto en rojo y a mí es que me encanta en ese color, en rojo, debe ser que para gusto colores, nunca mejor dicho, pero nunca lo he visto en color, me gustaría verlo, a ver si alguien lo postea, gracias por la info.

No entiendo mucho eso del FIS (sistema de información al conductor), ¿es el ordenador de abordo, si no viene de serie en el modelo del 2001, hay que pedirlo con el navegador o se puede pedir solito y que funciones tiene realmente?. Otra preguntita, eso de la siglas de modelos como B7 y otros que he visto, ¿alguien podría decirme si se trata del motor, modelo y si es por años o por....?, no lo sé, gracias por la ayuda. ¿Para qué es recomendable el FIS? :drool:

Bueno, yo hablo del modelo del 2002, creo que pone 98 sin plomo, quizá el nuevo modelo ya esté preparado para el de 95????

Hola, pues como ya me he decidido medianamente a conseguir este coche en concreto y en los manuales sólo veo que este bicho va con gasofa de 98, me gustaría saber si se le puede pasar a 95. Si alguien lo ha hecho ¿ha notado alguna anomalía en el motor o cambia el comportamiento del coche o no es conveniente usar 95?. gracias, un abrazo a todos.

Les agradezco mucho todos sus posts. La verdad que comprar un coche de segunda mano en España es un poco rollo para mí. Yo vivo en Canarias y aquí pillar un audi medio sano con pocos kilómetros y a precio razonable es una utopía. Mi hipótesis es que el Audi va tan bien que pocos son los que se deshacen de él y si lo hacen no lo venden barato, más bien el mercado es tan pobre que se aprovechan de la situación, yo también lo haría, es un cohe muy caro. Conozco a alguien que se ha traido de importación un mercedes 190 2.5, está la mar de contento y me ha dicho que fue con una persona que entiende muy bien del tema y que se dedica a esto. Me ha dado muchas garantías. He estado ojeando en internet y hay de todo, la verdad que bueno, bonito, barato... como dicen no hay duros por cuatro pesetas y esto es cierto. Ya que estamos en esto, ¿alguien ha comprado un audi de importación?, si es así, ¿le ha salido rana?. He estado ojeando posts en torno a este tema y he visto que hay de todo, desde estafadores hasta concesionarios que son la mar de respetables, como en todos los sitios, un saludo y gracias por aconsejarme.

Perdón ,soy un pesado, ¿si traigo un a4 de importación, cabría la posibilidad de cambiar el idioma del navegador (en caso de que lo traiga) a español?

Bueno, si es tan poco gastón como dices, me decanto por motor 1.8T, aunque sea el de 163 CV, ya puestos quizá sea una compra de una vez en la vida, es mi primer audi, si es que al final lo consigo, claro está. De todos modos mi cambio es radical ahora mismo gasto un focus 1.6 ambiente de 100 CV. del cual estoy muy contento hasta el otro día que me dieron un castañazo por el lado derecho y gracias que no iba con nadie porque si no... :o . El problema de este coche en paraticular era que no tenía sino airbag de conductor... sin comentarios. A mí es que el audi me pierde y ahora me gustaría adquirir uno. Lo malo de todo esto es que vivo en Canarias y aquí comprar un audi nuevo cuesta un ojo de la cara. El modelo 2.5 TDI sale por casi 6 kilos de los de antes. Mi opción es traérmelo de importación desde Alemania. Hay varias personas que han posteado que los adquieren por allá. ¿Hay problemas a la hora de adquierirlos?, quiero decir si engañan mucho o no es como en España que te meten por los ojos una m**** por una pasta. Sigo dándoles las gracias por la ayuda que me están prestando, un abrazo y contestadme a esta que para mí es muy importante adquirirlo con las mayores garantías. Por cierto, mi tope son tres kilos con gastos incluidos... gracias mil.

Gracias a todos por su contestación tan rápida. ¿No da problemas el 1.8T?, yo lo digo por el turbo que si le das mucha caña... aunque no he visto en ningún post nadie quejandose de este punto en concreto. Muchas gracias de nuevo, un abrazo.

Hola a todos, estoy interesado en adquirir un A4 del año 2001, pero no sé si adquirir el modelo diesel, de 130 ó de 150 CV. Pero puedo adquirir también un 1.8T de 150 CV. Me gustaría saber si el gasolina 1.8T es bastante chupón. Yo suelo rodar unos 1.600 kms al mes, a veces menos incluso, pero no me atrevo a adquirir un motor de ese caballaje sobre todo por la cantidad de gasolina que podría chupar. Los recorridos que hago son entre ciudades e interurbanas y por autovía, un poco de todo, ya ven. ¿Qué comprarían ustedes si estuviesen en mi misma situación?. Me gusta rodar suavemente, no doy acelerones bruscos y no suelo llegar casi nunca a los 120Km/h. Ya ven, conducción de vejete, pero bueno, conduzco así, me gusta ser prudente. Muchas gracias por la ayuda, espero respuestas.

Hola, me gustaría que me aconsejaran sobre si es preferible comprar un A6 del 2004 o uno del 2005. Quiero un coche seguro y el A6 me parece una buena opción, pero está claro que el precio entre uno u otro puede ser abusivo. En primer lugar si miramos las pruebas del Euroncap el A6 del año 1998 sólo obtuvo 3 estrellas y el del año 2005 obtuvo las 5 estrellas. Mi pregunta va en este sentido, ¿hay mucha diferencia entre el Audi A6 del año 2004 y el del año 1998?, ¿es parecido el audi A6 del año 2004 y el del año 2005?. Sobre todo lo digo por la seguridad, el interior y el exterior del coche me parecen muy aceptables en ambos casos y no tengo preferencia sobre uno u otro. Muchas gracias por la ayuda, tienen que tener en cuenta que mi primera opción es la seguridad.