JonyGode

y a los 5000km empieza la llata jojooojo valla m**** de invento el bimasa de los web´s

seguro q es el volante bimasa jejeje yo estoy esperando a mi mecanico pa cambiarlo y poner uno rigido q no dan problemas,para el 1.9 los hay para el 2.0 ni idea

de momento va de lujo y anda el coche mas

me han cambiado la egr y de momento va mejor el coche.el colector no estaba muy sucio y la mariposa estaba bien.el coche tiene 160000km y es la primera averia

entonces q?

me cuesta cambiar la egr 120 e y eso para anularlo cuanto me saldria?

hoy ha vielto a encenderse el trstigo

acabo de llenar el deposito por si era del gasoil.en el manual del leon viene q es de algo de contaminacion,asi q si puede ser de la egr.estoy esperando q me llamun chaval de sevilla para ponerel vagcom aver q pasa q me tiene asustado

borrado fallo con vagcom y ya no ha salido mas

daba fallo de egr kien me da un manual para anularla es un a3 8p del 2004

gracias

borrado fallo con vagcom y ya no ha salido mas

daba fallo de egr kien me da un manual para anularla es un a3 8p del 2004

gracias

acabo de llenar el deposito por si era del gasoil.en el manual del leon viene q es de algo de contaminacion,asi q si puede ser de la egr.estoy esperando q me llamun chaval de sevilla para ponerel vagcom aver q pasa q me tiene asustado

es como un motor visto de frente,sale en el reloj de la izquierda y se enciende cuando das el contacto peo cuando arrancas se apagay ahora no

pues eso el testigo naranja de la bomba creo que es no se apaga cuando arrancoie l coche

de que puede ser que a podido ocurrir me ha dejao acojonado y el coche funciona aparentemente bien

hoy mismo e visto a un jefe de peugeot echarle 2 tubacos de aceite de 2t a un leon fr de los nuevos q tienen para vender

bueno sobre este tema os puedo informar de primera mano,ya que trabaje para la petrolera TAMOIL

a que llamais gasoleo profesional ?el gasoleo profesional no es mas que gasoleo A al que la empresa que lo vende le hace un descuento por repostar cantidades grandes por mes.

o bien se referis a gasoleo bonificado o Gasoleo B que es el rojo y ese si que es denunciable,ya que solo se puede comprar con cheques de gasoleo bonificado o targetas de dicho producto destinados a empresas agricolas .

y bueno el otro temas es del gasoleo del caro o del barato

bien el caro no es mas que gasoleo A normas pero con un aditivo de detergente para que haga menos espuma y menos humos negros y te aumenta en 1% el indice de cetano ,que para que entendais que es el cetano es como en la gasolina los octanos.

pues sabiendo esto yo echo gasoleo A normal,lleno el deposito y aparte le echo un tubo de aceite de motor de 2t y se nota que suaviza el motor un poco ya que el problema actual de los gasoleos es que son muy pobres en azufre y esto ayuda.

espero haber aclarado dudas

un saludo

con eso no podras deslumbrar queriendo no????

entonces no me gusta jejeje

a ti te hace ruido como rebotando las ruedas cuando vas por calles de adoquines o hay baches???

es que a mi me tiene loco ese ruido y de silenblock me lo han mirado en varios talleres y no es.

asi ke a ver si me verificas y asi me miren los cojinetes al mio

es un 1.9 105cv del 03 04

filtro de aire a los 60.000????? que barbaridad

eso se hace en cada cambio de aceite se pone uno nuevo y listo.

es como taparle ea un niño la nariz,al final se ahoga y muere

ah!!y otra cosa..al forero JonyGode...los talleres a los que llamaste(que dudo que llamaras para poder escribir aqui)decirte que lo unico que querian era verte la cara macho..porque si te suben un 105 que da 122 a 125 y le pagas es para matarte a collejas :claugh: :claugh:

 

por ultimo deciros que tlr dispone de 2 graficas para 1.9tdi,por lo menos para a3 8p...una de 155 y otra de 165...sin la necesidad de montar ninguna pieza a mallores...

 

 

s2

 

Entiendo que el compañero habla de CV oficiales, no los dados en banco. Quiero decir, oficialmente tu coche tiene 105+30que te ha subido(de 125 reales a 155 reales)=135cv oficiales

 

Respecto a la velocidad punta depende mucho del trato que haya tenido el coche, si suele ir perreando el turbo se llena de carbonilla por poner un ejemplo

ahi le as dao a eso me refiero cv que se supone que tenemos de serie no los que damos en banco

por otra parte no sabia que daban 122cv los de 105 yo habia oido que eran 115cv

ni de coña

me informe en varios talleres que hacen repros (no tlr) otros talleres y me ponian algunos 125 y otros 130,135 cv

el mio es un 1.9 105 cv del 2004

ya de serie y por GPS me coje los 195 km/h en llano

245.000km y como el primer dia hoiga

añ final de verano siempre reponer un poco pero eso es por evaporacion, digo yo

 

Ojalá el mio me dure lo mismo xD.

eso se hace cuidando de tu motor

nada de acelerones en frio ,pasarlo de vueltas...etc.... ya me entiendes cosas de niñatillos

me suena eso a ke el mecanico se esta kedando contigo

ta metio la bacalá con el inyector y eso no era el problema.

ese mecanico no tiene ni pu.. idea

245.000km y como el primer dia hoiga

añ final de verano siempre reponer un poco pero eso es por evaporacion, digo yo

y es muy jodido de hacer???

y es muy jodido de hacer???

hola

tengo un A3 de 2004 el 8p pero no trae de serie antinieblas, trae el coche la preinstalacion por

si yo compro los antinieblas y la ruleta de encender

un saludo