undertaker

Si la cuestion es saber si lo lleve roto o me lo han jodido alli en audi, porque ahora me quedan mogollon de dudas.

Hola a todos , mi caso es el siguiente.lleve el coche arreglar a audi porque se me encendio la lucecita naranja de fallo en el motor, me dijeron en audi despues de meterle el ordenador, que era la valvula erg, me la cambiaron, y cuando me entregaron el coche cual es mi sorpresa que tira bastante humo blanco al relenti, me dijeron que podria ser de algun resto que hubiera quedado dentro de la valvula a hacer el cambio, me fui con mi coche, y seguia tirando humo blanco, asi que lo lleve a audi a los 3 dias, me dieron cita, y me fui, me puse en carretera y cuando paso de quinta a s..ta a 130 km / h , noto que me baja la fuerza del motor, me bajo una marcha mas y nada, sigo notando que pierdo fuerza. Al final lo lleve a audi y despues de dos dias me dicen que esta el turbo roto, mi pregunta es la siguiente, tiene algo que ver la valvula erg, con el turbo, y porque si cuando lleve el coche arreglar no tiraba humo blanco, y cuando me lo dieron si, que me lo rompieron alli, y lo lleve roto esa es mi pregunta, gracias, a ver si alguien me puede decir algo , y como maniobrar, Un saludo

Hola buenas tardes mi nombre es luis y tengo unas dudas a ver si alguien me las puede contestar.

Hace dos semanas lleve el coche a arreglar porque se me habia encendido la bombilla naranja que da un fallo.

Metieron el ordenador, y el fallo era la valvula erg, hacia 5 meses que habia cambiado la mariposa,bueno

despues de pedir presupuesto, me arreglan la valvula erg, me entregan el coche, y cuando salgo del taller me dio cuenta

que echa mogollon de humo blanco, tal es el humo que parecia que llevaba una chimenea, eso si salia bastante, cuando estaba

el coche al relenti, en velocidades largas no se apreciaba mucho.Me dicen en audi que lo prueve durante unos dias porque

alomejor tiene algun resto de aceite, del cambio de la erg, pues a los 4 dias aproximadamente, lo vuelvo a llevar, para que

me lo arraglen , y me dicen que esta roto el turbo, mi pregunta es la siguiente.Que lo llevaba roto ya , o me lo han roto alli, porque yo lleve el coche sin humo blanco, y me lo entregaron con humo blanco, a ver si alguien me ayuda.Un abrazo.

Hola !! El caso es que tengo que cambiarle los neumáticos al coche ya mismo. Y la verdad es que no estoy metido en el tema. Actualmente tengo las continental contact no se si 2 o 3 y me an durado menos de 25000 y yo creo que no van muy bien, o an venido defectuosas , o tengo algun problema en el coche , pero no puedo comparar porque nunca he montado otros.

 

Alguien puede guiarme un poco? Le pongo los mismos? Si es un buen neumático no me importa que sea un poco mas caro que los demás, pero lo ke kieron ke duren algo mas no?

 

bueno pues tengo ke elegir y la verdad ke no es muy facil :

 

 

Pirelli

Hankook

Michelin

Bristone

continental

 

ooo?

 

gracias

Te aconsejo goodyear f1 asimetric o algo asi, van de put* madre y de precio tambien unos 120 euros rueda.

Te refieres al compresor del aire acondicionado??? (no es turbo XD)

 

Pues ve a un desguace y lo compras de segunda mano...

Si me refiero al turbocompresor del aire acondicionado

Lo que te están queriendo decir es que el compresor del aire acondicionado no es turbocompresor, es compresor a secas.

 

Editado el título del post

Tienes razon compresor del aire acondicionado, esque me he confundido, gracias de todos modos.Un saludo.

Buenas.

 

El asiento de copiloto de mi coche, se abate para adelante pero no avanza. Miré y el tirador de arriba funciona perfectamente.

 

Trasteando he visto una pieza de plastico de la aparte de abajo del asiento que se ha roto, la se sacado como he podido y he ido a la tienda de "recambios" de mi taller oficial a comprar una pieza nueva. Me ha costado 0.90€.

 

La cuestión, que me costó trabajillo quitar la pieza, y me fuí para el comercial de Atención al cliente, para ver si un mecánico -que me supongo que estará acostumbrados a colocar dicha pieza- me colocaba la pieza. Mi asombro es cuando dicho comercial me dice que eso tiene "mucho trabajo", que hay que desmontar el asiento y que por lo menos el mecanico se va a tirar 1hora o 2 horas con el tema de colocar la pieza....... y sabiendo que la mano de obra según tarifa de taller: 1hora> 47 euros.

 

Yo tardé 4 min en quitar la pieza rota y sin necesidad de desmontar el asiento, pero tampoco veo que se tenga que dedicar tanto tiempo en colocarla.

 

La pieza en sí, esta situada detrás de la carcasa de plástico que cubre el asiento en su parte de derecha, donde se situa la rosca de mover el respaldo.

 

PREGUNTAS:

 

+ ¿Alguien sabe como colocar dicha pieza? Me lo explica.

 

+ ¿Alguien sabe si existe la posibilidad de quitar la carcasa de plástico del lado derecho del asiento?

 

 

 

Un saludo y espero vuestras respuestas.

Buenas noches. A mi tambien me pasa lo mismo, y me dijeron lo mismo, a dia de hoy funciona mal, me agacho y tiro de la palanca de correr el asiento manualmente, si te enteras de algo me dices, un abrazo.

lo primero presentarte y si pones unas fotos, ya de lujo.

 

 

yendo a tu preguna, explicanos un poco + para ayudarte, te lo hace desde q lo arrancas??

si desde que arranco se queda encendida, en audi me han dicho que lo tienen qwue mirar, pero no me fio ni un pelo, siempre te meten 300 euros por cualquier cosa.

 

 

desconecta la bateria 20 min.

Ok , mirare y ya te dire lo que pasa.Gracias.

Como pueden ser muchas cosas y puede que sea una tontería... prueba de desconectarle la batería unos minutos y volverla a conectar. Si sigue encendida, plantéate llevarlo al taller después de echarle tú un vistazo a lo que puedas tocar como es el aceite, agua y algún cable que se haya podido soltar.

 

Si estás fuera de garantía, te recomiendo llevarlo a un taller (que tengan máquina) que no sea la casa, seguramente te ahorres dinero y tiempo (quizás con la máquina lo reseteen sin problema).

 

Saludos!!

 

 

Edito para decir que según las instrucciones, pone que se trata del "sistema de control de emisiones de escape" así que yo miraría cuando se cambió el filtro del aire y no sé... el gasoil que le echaste la última vez...(¿te sale desde que echaste combustible en algun sitio especial?). Te comento las cosas que puedes mirar tú mismo, por lo demás, el ordenador cantará de qué se trata exactamente.

Buenas noches.Ahora que dices lo de soltar la bateria, lleva mi mujer unos dias observando que le arranca mal,puede que sea la bateria, la verdad esque va ha hacer 120000 km, y no la hemos cambiado,gracias por tus observaciones, me has servido de ayuda.Hasta la proxima.

Eso es algo del motor, ves al taller a que te lo miren. A mi hace 30.000 kms se me encendió y fui todo acojonado al taller, finalmente fue el medidor de temperatura del gasoil o algo así y por suerte se quedo en pocos euros.

 

 

Saludos!

Mi coche va a hacer 120000 km, por lo cual tengo que ir a pasar la revision de las correas, me han dicho en audi que espere

para ver si al desmontar las correas me lo miran, gracias por todo, da gusto tener gente en el foro, para estas cosas.

lo primero presentarte y si pones unas fotos, ya de lujo.

 

 

yendo a tu preguna, explicanos un poco + para ayudarte, te lo hace desde q lo arrancas??

si desde que arranco se queda encendida, en audi me han dicho que lo tienen qwue mirar, pero no me fio ni un pelo, siempre te meten 300 euros por cualquier cosa.

Mi coche tiene 5 años y hace 2 que me fallo el turbocompresor, queria cambiarlo, pero me echa para tras el dinero como siempre.Quisiera saber si habria alguna forma de ahorrarme algun eurillo, en vez de llevarlo al taller.Gracia.

 

Te refieres al compresor del aire acondicionado??? (no es turbo XD)

 

Pues ve a un desguace y lo compras de segunda mano...

Algun desguaze en especial, aqui en cantabria no, hay ningun audi jodido.Para coger piezas.

Yo lo encargue a una tienda de recambios y lo lleve a montar.Me costo la broma en total 500 euros y poco, en la audi pedian 1000 y pico largos...

 

Jueeeee menudo atraco que te querian meter macho..

 

500€ es un señor dinero de todas formas..

A mi me piden lo mismo en audi, mirare en una tienda de recambios haber lo que me sale, y buscare un taller que me lo monte.Muchas gracias.

Mi coche tiene 5 años y hace 2 que me fallo el turbocompresor, queria cambiarlo, pero me echa para tras el dinero como siempre.Quisiera saber si habria alguna forma de ahorrarme algun eurillo, en vez de llevarlo al taller.Gracia.

 

Te refieres al compresor del aire acondicionado??? (no es turbo XD)

 

Pues ve a un desguace y lo compras de segunda mano...

Si me refiero al turbocompresor del aire acondicionado

Mi coche tiene 5 años y hace 2 que me fallo el turbocompresor, queria cambiarlo, pero me echa para tras el dinero como siempre.Quisiera saber si habria alguna forma de ahorrarme algun eurillo, en vez de llevarlo al taller.Gracia.

Necesito saber que devo obrar , con el tema de la luz naranja