Quattro_v6

gracias

Siento ser tan plasta..que además eres el unico que responde jeje lo del ventilador viscoso te referias a esto? lo dijiste por algo en concreto?

perdón! al final lo de que se quedaba acelerado era una junta de la admisión , ahora ya se queda en 700rpms y el sonido es el alternador así que tocará cambiarlo pero el coche ahora va perfecti!

Eso está echo! mañana lo hago

el de mi motor que iba bien supuestamente...tocará echarle un ojo

Así es tocara bajar al taller a que miren lo de la mariposa... y el ruido la correa,tensores y bomba es nueva a estrenar..

Gracias de verdad Hay un par de fallos..uno es que se nos queda acelerado a 1200rpms, hemos limpiado la mariposa de admisión y puesto la del motor este y sigue igual , así que un amigo nos ha comentado que bajaemos al taller a que nos metan el vagcom que ahi nos pueden ajustar las rpms.. y luego el otro problema es que hace un pequeño ruido no se como definirlo que tiene toda la pinta de ser el alternador.. así que como prueba para descartarlo, desconectaremos la correa auxiliar y arrancaremos para ver si así no lo hace.. para haberlo echo en casa y con poca ayuda profesional..demasiado bien ha salido el experimento... saludos y gracias por las enhorabuena :acute:

Ya estamos montado todo , espero que esta tarde salga a la calle 8)( , respecto alas fotos miraré las que tengo y si puedo hare un pequeño brico

Así es compañero,ha sido mas fácil de lo que parecía

Ya tenemos en casa el motor sustituto desde el jueves! le dimos un repaso general , le hemos puesto el alternador, el aire acondicionado y demas de nuestro motor y hoy lo hemos montado..! arranca así que ahora toca ultimar detalles y mañana sacarlo ya ala calle para probar si funciona todo correctamente! que alegria jejeje

buenas no ha avanzado mucho la cosa, ibamos a abrir culata pero no tenemos mucho tiempo ahora, así que sacamos motor y pillaremos el otro con correas bomba nuevo y esperemos que todo solucionado, con tiempo abrir esta culata y depende como esté, para repuestos de este . siento no poder poner muchas fotos pero desmontando se me ha pasado en hacer mas fotos

Eso espero! Qe tengo a mi padre robandome el coche gracias , ya pondré fotos saludos

Muchas gracias jmholgadog04 ,me ha venido bien tu explicación y el post que me has pasado. Ha venido al final mi amigo mecánico y hemos puesto la correa en su punto y no arranca, finalmente debe haber 2 válvulas tocadas. así que levantaremos culata para ver si no lleva nada mas y veremos si merece la pena rectificar planear etc o pillar motor de desguace...que tenia buena pinta montar correa nuestra y bomba del agua que son nuevos. muchas gracias y un saludo

muchas gracias acabo de publicar un post en el de mecanica por si podeis echarme un cable http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/334536-poner-punto-correa-distribucion-a4-b5-26/ al final mi amigo nos ha dejado colgados

Buenas como ya comenté en el apartado de a4 b5 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/333716-rotura-motor-a4-b5-26/ a mi padre se le estropeó el audi a4 b5 2.6 v6 , se nos rompió la correa de distribución y se paró,. aunque tiene otro motor a la espera en un desguace y teniendo todo el Kit de distribución igualmente para el 'nuevo' motor quiere intentar primero saber si el 'viejo' motor puede volver a la vida (Y ahorrarnos unos €), la historia es que claro, se perdió el 'punto' y ahora sin los útiles se le esta haciendo imposible... Hasta ahora hemos logrado poner correctamente el cigueñal porque lleva una marca insertada pero con los árboles de leva lo único que he encontrado un 'útil' para la ocasión así que estamos en un callejón sin salida tenemos una mínima idea de mecánica pero aun asi se nos está haciendo grande..un amigo mecanico nos estaba echando una mano pero por motivos personales no nos puede seguir ayudando y nos hemos quedado colgados... alguien nos puede ayudar? también decir que en el post que abrí comentan que este motor tiene " sistema de valvulas sobrealzadas"