elinformal

si no llego a ir a 180 km/h no me entero que tengo la llanta doblada jejeje bueno bromas a parte... pues mi duda era esa cambiarlas o arreglarlas... y es que me dijo el que me alineo que quedan como nuevas que no hay inconvenientes.... pero no se yo... cuando se te pica una muela y te la empastan... que como nueva pero no deja de ser un empaste... jeje asi que a ver..

Bueno pues e ido a alinear y contrapesar porque notaba una leve vibracion cuando pasaba de los 180km/h casi inapreciable a velocidades normales. Pues me han dicho que tengo las dos llantas del lado derecho algo dobladas.... que no se aprecia mucho pero que es lo suficiente para que con el paso del tiempo valla a mas... me han dado un tlf y una direccion de un sitio donde me las podran arreglar,me han dicho que quedan como nuevas... A alguien le a pasado esto??? queda bien o cambio de llantas??? y que precio cobran por enderezarlas???? saludos

up

Hola compañeros tengo un B6 2,5 V6 Tdi 163cv. con 100.000km,lo compre hace poco y mi duda es si tendra cambiada la correa de distribucion.... a cuantos km se le suele cambiar???? otra pregunta he estado metiendome por unos caminos bastante bacheados por obligacion...y tengo una vibracion a partir de 80 o 90km/h. no me quiero asustar...podria ser solo contrapesar y alinear??? gracias y saludos

Bueno vengo de la audi,y no veas con que cabreo. Explico hace 3 meses compre el coche,todo bien,exeptuando que estuve un mes esperando por los papeles del coche simplemente porque estaban embargados y no tenian dinero para ir a trafico a hacer el traspaso.Bueno quitando eso,como el coche es de 2º mano cogi y les dije que me cambiaran aceite y filtros para dejarlos a mi mano,vale todo bien. Ahora llevo una semana para que me den hora para cambiar aceite y filtro que me tocaba ya,pues no me dan hora porque no encuentran el filtro,no les ah llegado el aceite,el mecanico esta malo,no tienen hueco.... todas esas escusas en una semana. Pues me cabreo cojo los papeles y me voy a la audi del norte de la isla y cuando el mecanico va a quitar el filtro; ¡atencion¡ quita el filtro y se le deshase en las manos,sisi como oyen el filtro se le pulveriza en las manos enseguida llamo corriendo a otros mecanicos para que lo vieran todos alucinando,las palabras del mecanico fueron; cuanto hace que no cambias el filtro? le digo pues 2 meses.Dice:que es coña? esto hace 1 año que no se cambia por lo menos. El filtro quedo pulverizado en sus manos, pues ahora con el filtro,una foto del filtro,papel firmado por mecanico,etc, a la otra audi a poner una reclamacion, y con dicha reclarmacion a consumo a poner la denuncia. Sin contar la revision total que le hare al coche ya que ahora no me fio un pelo de nada. saludos

Es uno baratejo,un scott con dvd y un par de cosas mas... Me tuvieron que hacer algo con los cables(si te digo el k te miento)no se muy bien el que pero me caparon el sistema de sonido, porque el equipo boss que lleva el audi me dijo el tecnico que da mucha mucha potencia que lo instalaba con algun ekipo k no fuera los de audi(preparados para ese sistema) me lo podia cargar. y tengo que decir que aun capado.... con darle 3 puntos de sonido se oye de put* madre

Muchas gracias chicos saludos

Bueno, viendo que nunca me presente como dios manda dejo unas fotos y pido opinion. La tapita que le falta delante fue un golpe a un perro en una autovia,como veis la defensa intacta solo la falta de la chapita. Me gustaria ponerle las dos colas de escape que se vean,he visto algunas defensas que ya vienen amoldadas para los escapes... que defensa me serviria...??? o me sale mas rentable que el chapista me la prepare?? espero que os guste

Compañero, hay un subforo dedicado a "Preparacion Audi", y además comentarte que muchos de los que estamos aquí tenemos repros hechas, incluso las hemos hecho en grupo....... Salu2 ok, lo siento que perdido estoy jeje Es que llevo meses rondando la idea de hacerle una repro... sabes de alguien con mi motor(2.5v6tdi 163cv.) que la haya echo ya??

Aprobechandome de que estoy interesado en este tema y viendo que en este subforo,pocos tenemos algo de idea.... Pues aprovecho para crear este post y compartir informacion sobre las repros. El llamado Chiptuning u optimización electrónica de motores consiste en hacer mínimas modificaciones de algunos parámetros de la gestión e influir así en la función del motor. A través de estas modificaciones se consiguen importantes aumentos de par y de potencia, así como mejoras en el funcionamiento general del motor, sobre todo en motores sobrealimentados (como casi todos los diesel CDI, TDI, HDI, JTD etc., y algunos motores de gasolina con turbo). Más aceleración Mejor recuperación Menos consumo Mejor respuesta al acelerador Más seguridad en adelantamientos Mayor confort de conducción Máxima garantía Máxima tranquilidad Son precios de la marca abt. http://www.mainz.es/es/tarifas/pdf_iva_no_...1-2009_Audi.pdf

Pero iria adjunta a la de posicion o a las de niebla...? o independiente tipo tuning??? saludos

Hola; Algun compañero con motor v6 2.5 tdi 163cv ha echo repro???

Exacto, si entro en garantia; nada de limpiar.... que te los cambien tu los quieres nuevos, y en caso de que te los limpien asegurate que sea con ultrasonidos si no no aceptes

bueno pues que ya e cambiado la luz fundida,pero el el cuadro me sigue marcando el aviso....como hago para borrarlo??

Siendo nokia los dos....me quedo con los dos jaja,elige el que mas comodo te sea,si no estas acostumbrado a los tactiles cogete el n96 asi no andas perdido.

pues eso cuantos canarios somo por estos lares jeje

Hola compi,pues si...la guardia civil abrio atestado,los perros tenian chip y cogieron datos....osea que los propietarios seran los responsbales.... el tema es que la autopista estaba en obras.... Pero claro lo tengo que arreglar yo y cuando salga sentencia de todo presentar factura para que pagen.... Y mañana tengo pensado llevarlo al taller para que empiezen... lo que queria saber es si sale mucho lo del xenon.... es lo mas que me tiene asustado gracias

Buenas me llamo airam,de tenerife soy nuevo en el foro. tengo un audi a4 avant s-line 2.5tdi,ayer por la autopista se me cruzaron dos perros y les di por un lado de la defensa,tengo un pequeño abollon in inportancia facil de reparar.... lo mas crudo es que el faro de xenon no enciende(no se estallo, ni recibio ningun golpe) dejo de encender asi porque si. Mi duda es: donde estan los fusibles para comprobar que esten bien, por si las moscas -se puede fundir un faro de xenon? - se puede jod** por un golpe en la defensa que fue leve??