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a3_zR

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Mensajes publicados por a3_zR

  1. Por cierto, cuánto creeis siendo realistas que puedo sacar por el coche?

     

    en los conces me han llegado a dar 2.300. a particular lógicamente más pero incierto y luchandolo!

     

    Si el tope lo veis en torno a 3000 por 700 euros me olvido de historias la verdad.

     

     

    recuerdo. 1.8t año 98 finales creo, AGU, 150cv, llantas, alarma, bien conservado, pocos roces y de chapa bien. muy cuidado la verdad, sus reposos para el turbo y demás mariconadillas jeje..

     

    un saludoo

     

    Precios no tengo ni idea, pero vamos una miradita rapida por segundamano, autoscout, coches.net etc... y en 2 minutos sabes el precio de tu coche más o menos.

     

    Y mariconadas (sin animo de ofender) las justas, porque hay gente, que enciende el coche y va al corte, asi que eso es algo que se valora xD

  2. No he probado el TSI, pero por lo que me han comentado gente que lo ha probado dice que es una maravilla.

     

    Si tienes miedo de que no dure, adelante, con el Leon tendras tu garantia de la casa, y la tranquilidad de llevar un coche nuevo (que solo cabe la opción de que te salga rana, y no suelen darse muchos casos)

     

    Sobre el consumo no creo que sean similares Daniels, comparando de un 1.8T con un 1.4TSI que vienen ajustadisimos para dar la mayor potencia con el mejor consumo posible, no son tan tragones esos motores, pero claro, no ofrecen para nada la misma potencia.

     

    Mi voto es ADELANTE, no te veo muy convencido de aguantar el posible "chasco" de tu A3 si al avería es gorda (yo no creo que lo hiciese tampoco).

  3. Hola luki compañero,

     

    No te hace falta nada más que eso (sin contar escapes)

    No hacen falta ni guias ni historias, agujerear las aletas de nuevo para el nuevo paragolpes y ya esta.

     

    Sobre calentar, pues yo no lo tengo hecho, eso que te comente mejor algun otro, pero vamos, me imagino que es darle calor en las puntas de las aletas del paragolpes (encima del paso de rueda) que es lo que sobresale si no llevas aletas ensanchadas.

  4. Pues si no te importa me dices precio final, asi si hace falta me acerco alli a colocarlas y si hay tiempo, nos tomamos unas cervecillas!

     

    Un saludo fiera!

     

    Bueno rafa! Ya esta todo puesto, al final el precio total ha sido de 161€. Contando que las colas valen 61€, no esta mal tampoco. Ahora nose si te referias a los 160€ colocarlas o todo, con colas incluidas.

    Saludos!!

     

     

    Me había olvidado ya de esto, el precio no es tan malo, ami por Barcelona me piden de 140 a 160, asi que esta bien, ya son 40/60€ menos.

     

    Siempre tardan un dia en hacerlo?

  5. Si, si ya lo sé, pero me pareció oportuno "avisarle" de este tipo de contingencias que al fin y al cabo, no es mas que lo que pide, información. :thumbsup:

     

    Ya te digo que yo pensaba en hacerle sus cosillas poco a poco y me vino este "golpe" de repente y mira................1600 del tirón.

     

    Saludos

     

    La verdad que el embrague es algo más aleatorio, que ya depende del tipo de conducción que se le haya dado etc... Son unos palos bastante gordos, pero por "suerte" te olvidas durante muchos kilometros

  6. Lo primero, me alegro de que se haya quedado en un paragolpes roto y no haya ido a mayores.

     

    Yo te lo aconsejo el paragolpes S3, es de las mejores cosas a nivel estetico que se le puede hacer, efectivamente, las colas tendras que ponerle algunas, las que se ponen normalmente son las del SkodaRS pero vamos, eso cada uno su gusto.

     

    La diferencia no se exactamente, pero creo que era sobre los 100 y poco € (que lo corrija quien lo sepa de 1 mano).

     

    Sobre modificar, simplemente tendras que hacer nuevos agujeros en los pasos de rueda ya que los del S3 no coinciden con el nuestro, pero vamos, que es muy fácil y no hay que hacer nada más.

  7. Siguen llegado cositas...

     

     

    Plafón Passat W8:

     

    20100607123514.jpg

     

    Referencia por si a alguien le interesa, aunque no es dificil de encontrar por cualquier foro:

     

    20100607123606.jpg

     

    Montando el adaptador, a falta de un cable que me tiene que llegar para dejarlo finiquitado:

     

    20100607123632.jpg

     

     

    Aprovecho: Alguien sabe como desmontar el pilar A, el mando de luces, y como paso el cable del plafón al pilar A?

  8. holaaa!

     

    1.9 tdi 110 cv llanta 18 225/40/18

     

     

    70% autovia

    30% ciudad

    sin achuchar nada!

    un total de 678 kilometros pitanto la reserva!!

    es normal¿?? puedo tener algo jodio o es de las ruedas que sera mucho???

     

     

    Yo con el mismo motor y llanta 15 hago 750 mas o menos (depende del mes si me pesa mas o menos el pie) asi que para ser llanta 18 no lo veo tan mal

  9. Tal como te dice Juanm, es muy facil de quitar, y porcierto, bienvenido al club del cenicero caído, yo al final opté por quitarle el muelle que lleva, y ahora no baja ni de broma, también te digo que cuando lo quieres bajar tu cuesta bastante, pero o eso, o que al minimo bache, tenia el cenicero abajo.

  10. Seguimos con las fotos de lo que tengo que poner y tengo desde hace bastante por casa, calidad móvil (Of course)

     

    Alarma y Parktronic nuevos

     

    fxcam1275569298952.jpg

     

    Detalles del sensor:

     

    fxcam1275569387576.jpg

     

    Soporte interno del sensor:

     

    fxcam1275569434485.jpg

     

    Soporte externo del sensor:

     

    fxcam1275569445404.jpg

     

    El externo es el que quiero evitar a toda costa, pero claro, el uno sin el otro no hacen su función, por eso necesito ver el difusor original S3 con parktronic, para ver como adaptarlo

  11. Esto esta un poco parado....vamos a darle un empujoncito :cfsd1:

     

    Pongo una fotillo del estado trasero actual, aunque de lado, porque tenía que tapar un buen bollo que me dejaron de regalo en el paragolpes S3...y claro, como es normal, sin nota ni nada...

     

    Faltan más fotos, pero me las tienen que pasar, en cuanto las tenga las subo que hay 3 fotos contadas...no tengo perdon

     

    38986241.jpg

     

    Se han añadido los aerotwin BOSCH delante, y el trasero también, un gran cambio estético, puesto que no lo utilizo mucho el trasero, los delanteros son otro mundo...

     

    Faltan las colas, que entre una cosa y la otra nunca tengo tiempo...

     

    Nuevo parktronic trasero, esta vez de 4 sensores, ahora llevo de 3, a falta de instalación, porque necesito saber si se podría adaptar al difusor S3 con parktronic, para no tener que hacer ninguna chapuza.

     

    Y ahora voy a buscar el plafón W8, a ver que tal se da la instalación, ya os iré contando :ranting2: