CURROA3
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Hoy fuy a recogerlo y después de probarlo durante una semana me dijeron Que es el EGR.
Espero sea eso .
Un saludo
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PUES NADA, DESPUES DE DEJAR EL COCHE EN EL TALLER UNA SEMANA. +
ME DICEN OTRA VEZ LO MISMO: QUE ES NORMAL
MENUDOS ESTAFADORES ESTOS DE AUDI
LES DIJE QUE ME LO DIERAN POR ESCRITO TODO , Y ME ESTOY PENSANDO DENUNCIARLO O ALGO ASI .
ESPERO VUESTRA OPINION
UN SALUDO Y GRACIAS
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hola a todos ..
yo llevo desde que lo compre con este problema.
en el conce siempre me decian que es normal .
pues hoy empezó a subirse de revoluciones y me fui para el conce echando leches.
me lo estuvieron mirando y al final llegaron a la conclusión de que no es normal.
y eso que lo vieron varias veces , (pero nunca coincidio que me lo hiciera en ese momento).
pues eso me dieron cita para el lunes 15
y por lo visto van a enviar un informe a audi, para ver que les dicen, el técnico de audi me dice que escucho algo sobre este problema y cree que actualizando el software se arreglara.
espero me lo solucionen, porque estoy hasta las narices de ir cada dos por tres con lo mismo y nada
un saludo a todos
y gracias
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buenas ,,
a mi me pasa lo mismo .
y no hay forma de que me digan que c*** es en el conce
seguire este tema
un saludo
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buenas . ya lo tengo, me lo dieron hoy
la pieza que te cambian es la chapaleta de regulación del colector de admisión... no se si es esa que decíamos
por lo visto los problemas que provoca: tirones, revoluciones del motor irregulares al ralentí, y algún temblor mayor de lo normal al parar
espero se allá solucionado mi problema de las revoluciones.
un saludo
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EL MIO ES 2.0 140 CV TDI DE 2009
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la pieza que cambian creo que es el "sensor de presion del turbo "
yo lleve hoy el coche a la revisión de los 30.000 kl
y me van a hacer la campaña ...
yo tengo unos problemas con las revoluciones . que en parado que se me suben a 1000 ( ya lo postee)
y después de ir doscientas veces a ver este problema ..
me dicen que con esto se arreglara .
espero que así sea --..
¿COMO LO VEIS VOSOTROS? , ¿ CREÉIS QUE SE ARREGLARA CON ESTO??
ya os diré que tal
un saludo
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me dijo el del taller que me lo cambiaban por CAMPAÑA DE AUDI
vamos q esta defectuoso de fabrica ..
aunque dicen en taller que creen que con esto se arreglara , no lo saben seguro ..
no se yo dicen que como regula la entrada de aire al turbo tiene su logica .
no se
espero que sea eso
un saludo
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Me dicen que por campaña. Me tienen que cambiar la pieza . No se si se arreglara, espero q si
Ya os informare
Un saludo
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nadie sabe nada mas sobre este tema...
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Nadie sabe nada ...... Yo la verdad estoy cansado de que den largas
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Hola gente .
A mi también me sucede . Se tira un tiempo sin hacerlo y derrepeente lo hace como durante dos días .Mas o menos.
No se que puede ser pero en el concesionario no me dan ninguna explicación...
Haber si alguie sabe algo. ..
Un saludo. Y. Gracias
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entonces hay alguna solucion para este tema de las revoluciones???????
gracias
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mi coche es a3 tdi 2.0 140cv del 2009 con 28.000 k
un saludo
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DIME Y TU COCHE DE CUANDO ES
.. YO LO LLEVARE LA PROXIMA SEMANA TAMBIEN
UN SALUDO
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hola a todos , llevo tiempo sin pasarme por aqui . mi coche es a3 tdi 2.0 140cv del 2009 con 28.000 kl
tengo un problemilla con las revoluciones de mi coche .
me sucede que el coche se me sube a 1000 revoluciones en relenti (con el coche encendido pero parado).
Esto me sucede por rachas , de repente enpieza un dia se tira como unos 3 o 4 diaas haciéndolo y vuelve a la normalida durante otro tiempo , y asi siempre ,,
en el conce me dicen que no ven nada y la verdad estoy un poco cansado,.
no se si a alguien le sucedera lo mismo .
gracias y un saludo a todos
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Hola a todos llevo un tiempo , un poco mosqueado , de vez en cuando , se me suben las revoluciones.
Con el coche parado en ralenti , se me quedan en unas 1.000 rpm, y como que desde q hace calor me sucede mas .
No se si será normal , en el taller me dicen que es el coche q tiene gestion de revoluciones electrónico o algo así .
No se si alguien estará como yo
Gracias y un saludo
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Ni un solo problema.
Al ser todo original y no verse ningun cable "raro" por alli, cuela como si viniera de seria
pero una pregunta , ¿llevas lavafaros???
un saludo y gracias
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no se a mi me dijeron que no ven nada, es para denunciarlos .
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hola a todos .
yo tengo un a3 finales 2008 tdi 2.0 140cv
me sucede que cuANDO ESTA EN RELENTI se me queda como enganchado en 1000rpm .
le doy al acelerador y como que se queda enganchado en 1100 un segundo y vuelve A bajar a 1000 otra vez ,
apago el coche y al encenderlo parece que vuelve a la normalidad. pero solo unos segundos ,,,,,,
al principio era esporadico pero ahora se repite mas cada vez .
no se por que c*** sera .
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hola a todos .
me gustaria saber si a alguien le sucede llo mismo que a mi ,
tengo un a3 2.0. TDI common rail 140cv de 2009.
en los cambios de rasante bruscos , justo cuando llego a la cima me pierde potencia el coche , como si dejara de acelerar de golpe , pero es un segundo.
gracias de antemano un saludo
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Yo creo que soy de los pocos del foro por no decir casi el único que lleva el lavafaros instalado a posteriori, aqui teneis las referencias: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...6651&st=150
A todo eso que puesto hay que sumarle paragolpes + mano de obra = Mucha pasta
Otra opcion mas economica es montar los lavafaros que venden en Well Done, esos que quedan con los pitorros para fuera, menos estético pero muchisimo mas economico
SALUDOS
si pero ya que me pongo
una cosa sabeis si podre incluir en seguro
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Presentacion
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
MUY GUAPO ESE LAVADO DE CARA.
UN SALUDO