Mecambioamercedes
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A alguien se le ocurre algo? o puede conseguirme con el ETKA o ElsaWin el esquema electrico fusibles etc... de el encendido de los calentadores??
Mi coches es un A3 1.9TDI 105CV 8P 2004 motor BKC
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Hola,
Tras pasar el Vag-Com me encuentro que tengo 5 errores en los módulos de radio y navegador que son lo mismo.
Tengo varios errores con el navegador RNS-E, está montado en un A3, y no sé cómo se pueden solucionar, uno que nunca me había salido era el del "Coding Pin".
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Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8P0 035 192 HW: 8P0 035 192
Component: RNS-E HIGH EU H56 0660
Revision: 08S Serial number: AUZBZ7E0015556
Coding: 0209111
Shop #: WSC 09036 572 83391
5 Faults Found:
00856 - Radio Antenna
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 54
Reset counter: 199
Mileage: 132268 km
Time Indication: 0
Date: 2010.03.20
Time: 23:39:59
Freeze Frame:
Mileage: 133220 km
Count: 1404
Clock: 08:56
00856 - Radio Antenna
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 239
Mileage: 130732 km
Time Indication: 0
Date: 2010.02.26
Time: 17:04:06
Freeze Frame:
Mileage: 133220 km
Count: 1404
Clock: 08:56
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 254
Reset counter: 240
Mileage: 130732 km
Time Indication: 0
Date: 2010.02.26
Time: 17:04:22
Freeze Frame:
Mileage: 133240 km
Count: 1404
Clock: 18:00
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 113
Mileage: 130732 km
Time Indication: 0
Date: 2010.02.26
Time: 17:04:14
Freeze Frame:
Bin. Bits: 10110011
Bin. Bits: 00
02005 - Coding Pin
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 113
Mileage: 130732 km
Time Indication: 0
Date: 2010.02.26
Time: 17:04:02
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Hola,
Resulta que hace poco detecte que el coche independientemente de la hora del día, le costaba arrancar revise los calentadores y efectivamente fallaba un calentador y otro no encendía muy bien... cambie los 4 por unos nuevos pero sigue ocurriendo lo mismo, al coche le cuesta arrancar y cuando lo hace sale bastante humo blanco por el escape.
Resulta que el VAG-COM me da fallo en dos calentadores pero son completamente nuevos.... ¿Que puede ocurrir?
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Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 016 J HW: 028 101 138 3
Component: R4 1,9L EDC 0000SG 5347
Revision: 12345678 Serial number: AUX7Z0C6FNF0KJ
Coding: 0000071
Shop #: WSC 09036 572 57413
3 Faults Found:
17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11): Electrical Fault
P0672 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 132.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.78 V
Bin. Bits: 00000000
Temperature: 4.5°C
Bin. Bits: 00110000
17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
P0673 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 112.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.55 V
Bin. Bits: 00000000
Temperature: 6.3°C
Bin. Bits: 00110000
Readiness: 0 0 0 0 0
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Hola Ferchir,
El subwoofer que tenia puesto tenia la placa quemada tras el "pico de tension", le he puesto otra que tenia en casa y continua igual.
Como puedo saber si le llega corriente o no? no tengo nada de sonido ni en el sub ni en los altavoces de atras.
Puedes sacarme algun esquema con el ETKA o algo de la unidad J525? o algo referente al cableado o conexiones del subwoofer?
Evidentemente a ese modulo del Sound System no puedo acceder.
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Address 47: Sound System
Cannot be reached
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A nadie se le ocurre nada, ni por donde empezar a mirar?
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Hola a todos,
Yo llevo unos cuantos meses ya con la junta puesta de 9mm mas pequeña que la que viene de serie, pero hay veces que me sale este error cuando paso el VAG-COM y otras no.
Ya que el coche esta configurado junto con el sensor para que pase una cantidad determinada de flujo, no seria necesario hacer algo con el VAG-COM para calibrar e indicarle al coche que ha cambiado el flujo de Aire que tiene que pasar por ese sensor?
Estos compañeros del GrupoVAG explican algo pero no se muy bien ya que no soy ningun entendido en la materia.
El Fallo se borra y como nuevo.
Address 01: Engine
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 1281 /min
Torque: 38.0 Nm
Speed: 46.0 km/h
Load: 9.4 %
Duty Cycle: 14.7 %
Bin. Bits: 00000000
Mass Air / Rev.: 245.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 400.0 mg/str
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Hola,
Desde que aparecio este error en el Modulo Address 19: CAN Gateway no tengo la mitad del equipo de sonido.
Los dos altavoces traseros que van amplificados por el subwoofer y el mismo subwoofer original que lleva en el maletero en el panel izquiero no suenan.
Desmonte el amplificador del subwoofer y todos los circuitos estan bien segun un especialista que lo ha mirado en la tienda.
Alguien sabe porque puede ser este fallo y porque no suena mi equipo? He revisado los fusibles y estan todos bien. (navegador y altavoces delanteros si suenan sin problemas)
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 B HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H08 0070
Revision: 08 Serial number: 20001036267602
Coding: 3D0F0B4A070100 19 y
Shop #: WSC 09036 572 83391
1 Fault Found:
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 229
Reset counter: 80
Mileage: 129239 km
Time Indication: 0
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Magnifico Ferchir, ya esta todo solucionado, como siempre gracias por tu ayuda!!
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Muy buenas!
Pues parece que he conseguido avanzar y mucho, tan solo me queda conseguir desactivar el modo test pero no soy Capaz.
01486 - System Function Test Activated
000 - -
Respecto a que no acceda a los modulos de navegador, radio y sistema sonido tal vez sea porque el fusible del navegador estaba fundido. El lunes comprare uno que no tengo ahroa mismo.
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Hola,
Os vo a poner en situación... Me disponia a cambiarle el embrague y me funcionaba todo incluso el sistema de sonido del navegador, desconecte lo primero toda la bateria desmonte caja de cambios, volvi a montar todo y al encender el coche ya el sistema de sonido no funcionaba, la luz de la bateria parpadeaba todo el rato, el coche se quedo revolucionado a 1000rpm (lo normal es 700rpm) y se consumio la bateria en cuestion de unos kilometros.
He cambiado la bateria entera ya que la tenia de hace 3 años, he cambiado el alternador porque el coche con el contacto me daba 12V, al arrancarlo bajaba a 11V y al acelerarlo no subia hasta los 13,5 14V que debe subir.
Ahora el testigo de la bateria se queda encendido todo el rato y la bateria con el coche encendido y acelerando no sube de 12V, aparte tampoco enciende el navegador.
¿que puede ocurrir?
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Pues ya me ha llegado el alternador directamente de alemina 200e nuevo
Lo que mas me preocupa y no consigo saber porque y los errores del VAG-COM tampoco me ayudan, es el motivo por el cual ahora no puedo acceder a audio del coche.
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Comprobado, la bateria se ha muerto porque el coche la agoto entera en el viaje, al no cargar el alternador la consumio hasta que el motor se paro literalmente.
Tengo que cambiar el alternador que me sale uno nuevo entregando el dañado por 200€ marca Valeo de 140A y 14V.
¿Podria ser por esto que no enciende nada del equipo de sonido? porque la bateria no puede?
Intentare calibrar los sensores, si no puedo quedo en tus manos Ferchir.
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Hola a todos,
Os pongo en situación para intentar saber porque llegamos a estos fallos, resulta que le tenia que cambiar el embrague entero al coche, yo mismo se lo realice con elevador y herramientas correctas, hasta ese momento el coche no tenia ningun fallo.
Mi sorpresa viene al dejar el coche dos dias sin bateria con todo desmontado, al poner la bateria no arranca el coche, monto todo le pongo pinzas y arranca. Hasta aqui todo perfeco.
Al meter el VAG-COM tran cambiarle la bateria por una nueva totalmente, me encuentro con todos estos errores que os muestro a continuación:
Address 03: ABS Brakes --> Para la funcion TEST se que con meter un codigo te vale y se quita, y los de mas sensores G85 y G200 hay que calibrarlos, pero ¿Como?
Address 17: Instruments --> no me da ningun error, pero no puedo acceder para hacer el tipico test de los testigos y luces... dado que el testigo de la bateria parpadea de vez en cuando y no es logico dado que es nueva.
Address 19: CAN Gateway --> me da errores que nunca habia visto, y supongo que por estos errores de esta unidad no puedo acceder a los modulos de Radio y Navegación. (el navegador RSN-E ahora tampoco me enciende).
Si alguien me puede ayudar sobre todo para la unidad 19 CAN Gateway seria de gran ayuda.
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Cannot be reached 1100
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: Cannot be reached 1100
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Cannot be reached 1100
7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No: 1K0 907 379 D
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0053894
Shop #: WSC 06435 000 00000
4 Faults Found:
01486 - System Function Test Activated
000 - -
00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY7.lbl
Part No SW: 8P0 920 900 B HW: 8P0 920 900 B
Component: KOMBIINSTR. VDO H27 0050
Revision: D04 Serial number: 1246CD04009190
Coding: 0004101
Shop #: WSC 09036 572 14486
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 B HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H08 0070
Revision: 08 Serial number: 20001036267602
Coding: 3D0F0B4A070100
Shop #: WSC 09036 572 83391
4 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 55
Mileage: 129065 km
Time Indication: 0
Date: 2010.01.30
Time: 19:01:13
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 55
Mileage: 129065 km
Time Indication: 0
Date: 2010.01.30
Time: 19:01:17
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 55
Mileage: 129065 km
Time Indication: 0
Date: 2010.01.30
Time: 19:01:17
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 55
Mileage: 129065 km
Time Indication: 0
Date: 2010.01.30
Time: 19:01:17
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Cannot be reached
End ---------------------------------------------------------------------
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Pues en todos lados donde pregunto me indican que no disponen de la lente solo, que tienen todo el mecanismo de extración del DVD y la lente junto, el motivo que me dan es que los rodillos tambien se desgastan y posiblemente cambiare la lente pero mas adelante me puede fallar eso... Sigo sin ver la relación de una cosa y la otra para que no lea bien el DVD....
En esta empresa me cobran 250€ con todo http://www.vag-navisystems.com/
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Hola, gracias por contestar!!
Me temo que el enlace para ver el brio no funciona.... :crying_anim:
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Este es un brico para cambiar la lente, lo que creo es para desmontar y cambiar el mecanismo te puede servir. Está en francés y creo que hay que registrarse:
http://forums.audipa...tille-du-rns-e/
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Por la lente me quieren cobrar sin montaje ni nada 184,08€
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Muy buenas a todos,
Os paso a comentar un problemilla y una duda que tengo con mi navegador RNS-E, en primer lugar lo tengo montado en un Audi A3 8p del 2004.
Problema
Por mas que limpio la lente del navegador una y otra vez, me lee los DVD cuando quiere, se queda bloqueado constantemente cuando le meto una nueva ruta, o mientras me esta trazando la ruta de repente me dice que error en lectura del navegador. Pensaba que esto era hasta cierto punto normal ya que son copias de seguridad de los mapas del 2011 en verbatin y esto puede dar algun fallo puntual la no ser el original. Pero se bloquea constanemte, esto me ocurre mas cuando el coche ha estado una rato al sol, supongo que sera por el calor.
¿Hay alguna manera de refrigerar mejor los RNS-E? el mini ventilador que viene detras me parece muy poco para lo que se calientan estos equipos.
Puede ser que la lente haya pasado a mejor vida? de ser así, ¿Donde se puede compar otra lente?
Dudilla
Tengo la version de SW del naveagdor 056 (creo que es la ultima que hay) y me preguntaba de cuanta capacidad acepta las tarjetas SD y MicroSD? le puedes poner una de 8Gb por ejemplo?
Gracias a todos.
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La aceitera que esta a la derecha del icono de reserva del gasoil es el que deberia encenderse, pero cuando tengo el nivel bajo solo pita pero no se enciende.
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Nadie sabe nada, ni se le ocurre nada? :crying_anim:
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He comprado un dvd de copia de seguridad de mapas de rns-e por segundamano, funciona y lo reconoce sin problemas, pero a la hora de introducir el nombre de una calle para iniciar una ruta se bloquea y marca que no reconoce el dvd, osea que he hecho una compra inutil.
Recomiendo NO compreis éste dvd.
Hola, eso es normal en las copias de seguridad, limpia la lente y veras como te lo lee perfectamente, a menos que lelvos mucho tiempo con el navegador y la lente ya este desgastadilla.
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Hola,
En primer lugar indicaros que tengo un Audi A3 Caja 8P 1.9TDI de finales del 2003.
Resulta que cuando tengo bajo el aceite del coche pita una alarma al dar el contacto al coche, pero no se enciende ningun LED en el cuadro de instrumentos que indique ese problema.
Gracias a dios se que rellenando el aceite se termina el pitido y no me cargare el motor.
He realizado un TEST al cuadro de intrumentos con el VAG-COM 908 que tengo, os adjunto la foto para que me digais si falta algun testigo o bien el que se deberia encender esta encendido y luego cuando tiene que funcionar no luce nada.
Por otro lado el VAG-COM tampoco me detecta fallos de ningun tipo.
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Hola a todos,
Efectivamente gracias a Ferchir, limpiando la lente me funciono bien!!! GRACIAS!!
Por otro lado me gustaria abrir otro debate para los expertos, mi pregunta seria en como conseguir refrigerar de alguna manera mejor los RNS-E ya que aun limpiando la lente alguna vez estando muy caliente se bloquea, o solamente dejando el coche al sol se debe calentar al maximo y mas aun los que llevamos cueros que es un "cocedero".
Saludos!!!
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Muchas Gracias a todos.
CHISKO si tengo que hacer eso que dices, seguramente acabe con medio coche en llamas por un cortocircuito!
:lol2: Me han hablado de una "centralita" no original evidentemente que hace la funcion de encenderte las luces y apagartelas como si fueran de serie, voy a investigar mas sobre esa unidad y os dire como se llama por si alguno le puede interesar.
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Sabeis donde puedo conseguir un esquema electrico o donde comprar el cableado en alguna tienda o web??
Problema con calentadores
en Vag-Com Audi A3 8P
Publicado
Hola,
Continuo con el mismo problema y la verdad comienza a ser un problema.
¿Alguien sabe como hay que medir con un polimetro tanto los calentadores como las "capuchas" que dan el encendido pa--> ra arrancar?
--> m3n3chm0 <--
Segun abres el capó y quitas la tapa que lleva, te los encuentras debajo, son 4 en total y van metidos por fuera del bloque de motor y de la tapa de balancines, siempre quitalos en frio y la llave no estoy seguro, es como la de bujias pero mas pequeña de 10mm.
Para localizarlo si te fijas en la foto en el cuadro rojo, dentro veras como una tira de gomma negra, esos son los 4 calentadores de tu coche y el mio.
--> ferchir <--
En los motores BKC van completamente por fuera de la tapa de balancines, para cmabiar los calentadores no hace falta abrir dicha tapa. ¿Sabes como habira que medirlos o donde va los fusibles o reles del encendido electrico e los calentadores??
He medido los "capuchones" que van a los calentadores, pero me dan solo 3.45V cada uno, en lugar de 12V aprox que deberian dar con el contacto dado no??