chemina3

hola!!! a principios de año tuve que dejar el coche en el concesionario y mientras me dieron un coche de sustitucion y como no tenian disponible de audi me mandaron a una agencia de alquiler...total que me dieron un C4 2.0 hdi creo que con 136cv. no sabria explicarte lo que senti cuando lo conduje por primera vez....que m****!!! sonaba como un tractor, pero tractor tractor, pesado, torpe, cuando lo apagabas temblaba el coche que parecia mas bien un terremoto...me jure que jamas tendria un gabacho (sobretodo si vienes de un VAG). Por ejemplo tuve un honda civic del modelo actual y el coche era una maravilla en prestaciones y sensaciones. mi tio tiene un C5 (del anterior modelo) y mas de lo mismo. Tambien te digo que otro tio mio tiene un C8 y esta encantado. normalmente los citroen suelen tener coches y motores duraderos pero sacrificando sensaciones, ruido de motor, etc. mi consejo es que lo pruebes y si te gusta a delante, todo puede cambiar y quizas ahora no sean tan malos. pero antes tambien me miraria otras marcas como opel, honda e incluso KIA (un amigo tiene un pro c'eed y me impresiono lo bien que va, no habia mucha diferencia con mi a3). un saludo!

hola a todos los forer@s!!! desde hace unos meses empiezo a notar que cada poco el reposabrazos delantero hace ruidos y tambien los enganches de los cinturones de seguridad. lo odio!!! te lo podias esperar de muchos coches pero de un audi....otra vez mas me sorprende. mira que intento no uscar ruidos ni cosas raras porque si no te vuelves loco pero es que esto ya me supera!!! jeje a vosotros os pasa lo mismo??? un saludo

wenas a todos, no sabia muy bien como titular el tema. el tema es que un colega mio se ha pillado un bmw serie 3 y comparando el xenon, se nota que los del bmw son mucho mas blancos, la luz es mas nitida y alumbran mas, mientras que los nuestros son mas amarillos (por decirlo de alguna forma) alguno se ha fijado tambien en ese detalle? la verdad es qe quedan mas wapos los del bmw. si alguno sabe si se puede solucionar cambindo las bombillas...marca, tipo... un saludo

buenas a todos, yo compre el coche con las llantas de 17 y iba perfecto en cuanto a dureza y hace poco que las he cambiada a 18 (puse las llantas del S5 de 5 radios dobles) y esteticamente es otro coche, ni comparacion. sinceramente no he notado cambio en comodidad, igual que en 17, y en consumo...por ahora sigo practicamente igual (las de 17 eran 225/45 y las de 18 son 225/40). decir que yo llevo las suspension magnetic ride, que es una pasada, se la recomiendo a todos, una vez probada, merece la pena pagar por tenerla. si vas en "modo" normal el coche es muy comodo (vale, si se notan los baches, pero nada incomodo) y si te quieres divertir apretamos boton, modo sport y a disfrutar. yo creo que tambien te deberias plantear (si no lo has pedido ya) las asientos con regulacion lumbar electrica, se agradecen y mucho, y si dices que tienes problemas de espalda mas aun. espero haberte servido de ayuda. saludos a todos

Lo pillaste cargadito eh paisano! Me encantan esas llantas! Aver si un dia nos cruzamos por la carretera! De que zona eres?¿ mas que pillarlo, lo encontre. era de Km0. me vino con 7700km nada mas y teniendo en cuenta todo lo que trae de opcionales y regateando con el conce, pague 28000€ (en el configurador de audi el coche subia a 37000)...lo malo, no tiene techo, el color (yo queria negro) pero tb esta wapo en blanco, y las llantas que traia no me convencian, las cambie por las de las fotos, las del S5 y la verdad me encanta como quedo. zona??? Xixon! saludos a todos y gracias por lo comentarios

buenas, os dejo aqui un link a un video donde explica como funciona el magnetic ride suspensión de dureza variable denominada «Magnetic Ride». Los amortiguadores pueden cambiar su dureza mediante una corriente eléctrica que varía la viscosidad del fluido que tienen en su interior. Con este fluido, en lugar del que ordinariamente tienen los amortiguadores, la resistencia al movimiento del amortiguador se puede modificar hasta 1.000 veces por segundo

precisamente los pedales es lo que me estoy planteando ahora mismo... lo ultimo fueron las llantas (son nuevas hace unos dias). el magnitc ride??? una pasada! para ir comodo lo llevas desconectado, aunque si la carretera esta bien no es incomodo, pero se notan mucho mas los baches y demas...pero agarra que mete miedo! ejemplo, subiendo el huerna (puerto de montaña, autopista de asturias a leon) sin magnetic a 130 empieza a "culear" un poco (depende de como vaya de cargado), con magnetic subia a 160 tranquilo. el coche era de Km0, me vino con el y no pensaba que fuera para tanto, pero agarra mucho mas el coche, en curvas es una maravilla!!! si quieres divertirte, apretamos boton y a disfrutar BONITA MAQUINA DISFRUTALO¡¡, el magnetic ride , solo varia la dureza de el amortiguador o tambien la altura? gracais por los comentarios de todos. el magnetic ride solo varia la dureza, no la altura (que yo sepa, nunca me fije). tampo es que te lo haga mas duro simplemente, te va adaptando la dureza de cada amortiguardor de forma independiente en funcion de la velocidad, curvas.... si vas en autpista, en linea recta, con buen asfalto tampoco lo notas mucho, pero como cojas un bache....

precisamente los pedales es lo que me estoy planteando ahora mismo... lo ultimo fueron las llantas (son nuevas hace unos dias). el magnitc ride??? una pasada! para ir comodo lo llevas desconectado, aunque si la carretera esta bien no es incomodo, pero se notan mucho mas los baches y demas...pero agarra que mete miedo! ejemplo, subiendo el huerna (puerto de montaña, autopista de asturias a leon) sin magnetic a 130 empieza a "culear" un poco (depende de como vaya de cargado), con magnetic subia a 160 tranquilo. el coche era de Km0, me vino con el y no pensaba que fuera para tanto, pero agarra mucho mas el coche, en curvas es una maravilla!!! si quieres divertirte, apretamos boton y a disfrutar

y las ultimas

mas fotos....

Buenas a todos, llevo unos cuantos meses leyendo y aprendiendo mucho de todo lo que se pone en estos foros, pero todavia no habia puesto aqui unas fotos de y ya era hora de presentaros mi a3, asi que en eso tamos.

wenas a todos, yo tengo el 2.0 TDI de 140 cv, el CR. el coche tiene 25000 km y tengo una media de 6.6. pero cuando voy por autopista, con el control de velocidad a 130 me consume 5.2 aprox. he llegado a hacer 4.8 con control puesto a 120km/h llendo desde oviedo a gijon (los que seais de esa zona ya sabeis como es) llano y bajada. el verano pasado me hice la autopista que va de segovia a valladolid nueva, con control de velocidad a 160 todo el trayecto me hizo 6.5. para mi no esta nada mal, aunque los hay que gastan menos (un colega BMW 320d y le hace medias mas bajas en los mismo trayectos). P.D. las llantas son 225/45 R17

no me digas eso..hace 1 semana que cambie las ruedas, las de delante a atras y las de atras adelante. y efectivamente el ruido es mucho mayor. yo tambien tengo que subir el volumen de la radio porque sino no hay quien lo soporte. las goodyear f1 asymetricas son la o****! antes tenia un civic de los nuevos de gasolina con esas ruedas y madre mia, como agarraban!!! en seco y en mojado, ni un solo ruido, comodisimas...pero como plastilina, la duracion no es lo suyo. si no haces muchos km las mejores para mi gusto. si algquien conoce la autopista de gijon a oviedo (la de toda la vida) sabra el tipo de asfalto que hay. no puedo meter ruedas tan blandas porque no me duran ni 15000km (al mes hago 4000km). mi madre tiene en un eos las continental contisport 3 y van muy bien. tendre que revisar las presiones a ver si me estan haciendo mas ruido por eso. por cierto? vosotros que presion poneis? la que marca la chapa de la puerta? en un taler de bridgestone me dijeron que tenia que meterles mas presion, las tengo a 2.6 o 2.7... gracias por la ayuda de todos (y perdon por el toston que os acabo de soltar, jeje!)

gracias Abe....en cuanto a las ruefas que llevas, ni me hables de ellas. cuando me dieron el coche me traia esas montadas y las cambie a la semana. no me agarraban nada en seco (conduciendo normal eran aceptables, pero si querias pisarle un poco eran un peligro) y en lluvia peor aun, en autopista un dia llendo a 120 pase por encima de una raya blanca y me patino muchisimo el coche, vale que estaba lloviendo muchisimo pero eso, por ejemplo con las potenza no me volvio a pasar. las proximas ruedas seran una turanza o unas michelin hp...hago muchisimos km (en 4 meses llevo 13000). a ver si alguien mas nos puede decir algo, si con otras ruedas no hece tanto ruido... muchas gracias por tu aportacion

muy buenas! Pues como dice el titulo del post, mi problema es el ruido de rodaduara. Mi A3 es un 2.0 tdi y lleva montadas las Bridgestone Potenza 050 en medidas 225/45 R17. La cosa es que hace muchisimo ruido al rodar y no se si sera de los neumaticos o es algo normal en el coche. A ver si me podeis echar una mano en esto. Vosotros que ruedas llevais? os pasa lo mismo del ruido de rodadura? un saludo y gracias a todos!

hola de nuevo a todos! seria posible que alguno de los que han conseguido hacer una copia de seguridad del 2009 me hicieran una a mi??? logicamente no seria gratis... si alguno se ofrece voluntario que me envie un privado. gracias...

muy buenas a todos! acabo de hacerme con mi A3 y si lo tengo es en gran parte a la ayuda que encontre en este foro para decidirme por un audi, asi que muchas gracias a todos. para no ser menos tengo el mismo problema que todos vosotros, el dichoso dvd 2009!!! ya probe a grabarlo de todoas formas posibles, con pionner, sin ella....no hay manera! por casualidad habra alguien de asturias que haya podido grabarlo??? a ver si me puede ayudar. un saludo