muchas gracias a todos, e invertido mucho dinero, tiempo y relaciones todas las novias me an botado por mi dedicacion a mis carros pero bueno que se le hace...
-esta tarde tomo las fotos que me pidieron y las pongo aca
-el coche no es importado, estoy tratando de conseguir partes europeas para volverlo euro-spec, ya consegui el bumper del frente y otros detallitos que los ire poniendo a medida que tenga tiempo y mas dinero
-e tenido diferentes tamaños de rines ya por mas de un año y no e tenido ningun problema, el secreto esta en que la circunferencia de la llanta sea el mismo, por ejemplo, digamos que la circunferencia del 18x8.5 con llantas 215/40/18 es 56 pulgadas "no se en cm " y la circunferencia del 18x9 con llanta 225/40/18 sea 56.5 "al rin ser mas ancho la llanta se abre mas" osea que la diferencia seria menos de un 1% y segun audi la diferencia no puede ser mas de 3%
yo tengo una cantidad de amigos en otros foros de audi que tambien hacen lo mismo que yo y nadie a tenido un problema hasta ahora
ahh y mucha gente va a decir que esto no tiene ningun beneficio.. bueno mi coche no lo uso para correr ni nada de eso, es mas como un carro de show y si por alguna razon decido correrlo entonces comprare unos aros mas lijeros para dedicarlos a eso.
- la transformacion a 2.0 ocurrio porque se revento la correa del tiempo entonces al tener el motor afuera decidi mejorarlo, gaste aproximadamente 6mil dolares en partes