AUDIRAFA

FanTT debes de leer muchísimo más antes de soltar tales afirmaciones.

 

En primer lugar el compañero ha de saber que tipo de dispositivo lleva, si un avisador de radares tipo coyote, etc que son perfectamente legales, o bien un detector de radar, que emite un tipo de onda para detectar tanto fijos como camuflados, de pórtico... Éstos son ilegales a día de hoy está penado con 200 euros y 3 puntos.

 

Y una última recomendación. Cuidado con lo que escribes en los foros. Afirmar que has ido a 240 con una mano y con la otra lo ibas grabando... En fin que el foro lo lee mucha gente y entre ellos las ffss

 

Saludos

Hola Zeimon, no es tipo coyote, el tipo coyote es como el RADADROID y eso no? una base de datos actualizada que te va informando... este creo que es Detector Radar, al pasar cerca de un radar pita y te dice "radar banda K noseque detectado", pase por al lado de un porsche cayenne con detector de radar y me lo detectaba también, y supongo que si estuviera la guardia civil puesta también lo detectara y ellos posiblemente me detectaran a mi, a no ser que en el momento que me pite lo desactive y a ellos no les salga pero claro creo que no lleva desconectador.

Al llegar a Córdoba ya con tiempo y mirándolo todo al detalle me he llevado dos malas sorpresas, le he empezado a escuchar el claqueteo en la zona del motor seguro que es el famoso rodillo o polea que he leido por aqui en otros post, y en el maletero la bandejita esa que lleva, tiene los soportes de los lados sobrepuestos mal atornillados un chapuz que tendré que arreglar... por lo demás va todo bien no me salio ningún fallo en vagcom, fui a la audi con el dueño y me dijeron que la revisión de los 101.000 no tenia hecha la correa, que la correa le toca a los 180.000 o en el 2020 lo que llege antes. Os resumo los mantenimientos que ha tenido todos en audi malaga oficial:

47mil (un poco pasado creo) aceite filtro y polen

66mil aceite inspeccion bujias filtro polvo polen aceite multitronic filtro aire

80mil aceite inspeccion filtros polvo y polen

101mil aceite inspeccion liquido de frenos filtro polvo y polen

 

supongo que ahora a los 120 le tendré que volver hacer bujías todos los filtros y aceite del s tronic

y creo que no llegare a los 180 ni al 2020 para la distribución la haré antes ya lo iré pensado.

 

saludos

 

Felicidades por el juguete, pero a lo de los 7.5 no te acostumbres el mio está en 10.4 y eso sin darle con ganas.

 

FanTT, los FIS de los TT a partir del 2010 son todos blancos, no es cosa del TTS. Mi anterior TT 1.8 del 2010 también lo tenía blanco.

Jefe a cuanto es lo máximo que has puesto el TTS ? cual es su o tu limite jejeje?

 

yo lo he puesto a 180 pero vamos el dueño me ha dicho que lo ha puesto a 270 asi que seguramente le quitaron el limitador de velocidad, ni idea, lleva tambien un detector de radares y por lo menos los fijos los ha detectado todos los del camino, sabéis si esto es legal? o mejor lo desenchufo?

Ya esta en Córdoba el Tts me ha techo una media de 7,5 desde málaga a Córdoba con el control de velocidad a unos 100. Y algún apretoncillo pero poca cosa me gusta ir adaptandome poco a poco. En el modo D. El modo S lo veo de competición casi.

Mañana os cuento como ha ido la transacción, para mañana por la tarde supongo que ya estaré en Córdoba con él. Saludos y gracias a todos los que me han echado un cable con las dudas.

 

FanTT,tu guardas el perfil...el perfil de el que sube a Alemania a por un coche y le dan gato por liebre,y no porque no tengas actitud ni ganas,sino porque estas muy limitado de conocimientos, a tenor de tus comentarios en este post.

 

Saludos

 

Llevas razon no soy ningun entendido del motor, en estos casos la gente que no sabe como yo de mecanica, se sube con un buen mecanico o alguien de confianza, ya lo he dicho antes...pero por mucho que entiendas, si te modifican el kilometraje, como lo adivinas?

Comprando un coche que lleve un seguimiento en la Audi oficial es mas dificil que te la peguen creo yo y mas si la ultima revisión es de hace menos de 6 meses. Te sellan los kilometros y la revisión y se queda registrada en la base de datos. Y ves una relacion de tiempo km y revisiones oficial proporcional... Pues si todo va bien el lunes duerme en Córdoba jeje

 

 

Lo dicho

 

TTS desde 16...

http://suchen.mobile.de/auto/audi-tts.html?isSearchRequest=true〈=es&scopeId=C&export=ALSO_EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=4

 

Si pero en alemania que luego hay que sumarle viaje tramites y matriculacion y los baratos son los de cambio manual o pasan los 150.000 km y luego a aventurarse si tiene km bajados siniestros o alguna historia rara. Es complicado.

Hola, echale un ojo a esa web, los hay con unos 80/90.000 kms por 20.000 poco mas y tambien con menos Kms

Hay que quitarse el pensamiento "provinciano" que tenemos los Españolitos y no lo digo por vosotros e? de que Alemania es un pais muuuuuy lejano y dsconocido...

Estamos en Europa y somos Europeos desde hace ya mucho...Ir a Alemania a por un coche es algo tan normal como si estas en USA, vives en "California" y vas a otro estado a por el coche, no se "Nevada" jajaja Hay empresas que se dedican a ello de manera profesional, te buscan el coche y luego te bajan en Grua por unos 1000e y esta bastante bien, y creeme los Alemanes son gente bastante seria y legal y no necesitan estafar ni gitanear, ni tocar Kms como se hace aqui que somos bastante mas trapalas y gitanos, ya te digo conozco mucha gente que ha bajado carrazos de Alemania y como la seda...Simplemente es acesorarse bien y subir a por el o buscar alguna persona de confianza.

Me fio bastante mas de un "Compra Venta" o de cualquier vendedor Aleman de origen Aleman, "No Turco o Bosnio" jajaja que de cualquier vendedor de España...

Y sobre el Cayman de la foto, es un Cayman S PDK y si es PDK logicamente es automatico, ya te digo que hable con ellos para comprarlo y es un Cayman S del 2008 mas o menos del año de nuestros TTs... Ese Cayman S de la foto por menos 24 de los grandes y seminuevo es un chollazo.

saludos

Buenas fantt estuve mirando en autoscout24 y otras web en alemania el modelo Tts y tt y allí tengo un amigo y con estas caracteristicas y extras no encontré nada. Si algo, muy parecido sumandole todos los gastos extras. Y este lo coji porque tenia la distribución echa ace 4mil km y todo techo en la Audi firmado y en buen estado general. Allí lo que hay es mucha mas variedad...

Lo dicho

 

TTS desde 16...

 

http://suchen.mobile.de/auto/audi-tts.html?isSearchRequest=true〈=es&scopeId=C&export=ALSO_EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=4

Si pero en alemania que luego hay que sumarle viaje tramites y matriculacion y los baratos son los de cambio manual o pasan los 150.000 km y luego a aventurarse si tiene km bajados siniestros o alguna historia rara. Es complicado.

 

 

Yo buscaría uno mas equipado, con paquete SLine como mínimo... Por ese precio puedes conseguir unidades mejores en mi opinión...

ese no trae paquete s line? que diferencia el s-line? lo del aluminio cepillado? estoy viendo tambien un 2009 con magnetic ride, quattro pero el interior es beig y cuero negro y es mas caro unos 25000 euros en granada

25000! Casi te vendo mi TTS por ese precio.

 

que lo vendes?

Yo lo del labio inferior en plata nunca lo vi en ningun TTS de serie que recuerde,pero en el TT RS si,de hecho cambia la referencia del labio si es plata o viene imprimado para pintarlo posteriormente en el color elegido.

 

Saludos

pues nose si decirles que lo pinten plata o dejarlo como esta que tampoco queda mal...

Lo sé, ultimamente cada vez mas Compañías piden reportaje del coche acabado, pero eso en todo caso afectaría para ver si le quieren cambiar el modelo de parrilla o no, pero lo que es seguro es que la que quitan, se la puede quedar, porque el taller ni la Compañía la quieren para nada...

okeys... Que lento va lo del peritaje...

Si, yo también, por eso creo que esa cifra es engañosa...

 

Creo que ahí cuentan los matriculados, y claro, hay un montón de concesionarios que matriculan coches para hacer su cupo anual y luego los venden como Km 0... Seguro que muchos de esos TT siguen sin dueño...

Sí, por ejemplo http://www.safamotorocasion.com/audi-tt-2.0-gasolina-230cv/31944

 

 

Porque no te la van a dar... Ellos no la quieren para nada, lo normal es que acabe en la basura.

Ah okey entonces se la pedir esque solo tiene un detalle y el paragolpes me ha dicho el propietario que va a intentar meterlo también porque tiene como una rajita de medio cm . pero Nose si el perito le pasara la mano.

 

 

Eso si el paracas olvídate que te lo cambien, los reparan a no ser que este destrozado.

 

ya ves, una vez me reventaron el trasero del audi a3, y el perito dijo que nada que lo reparaban así que lo veo complicadete también, de momento no cambiare al restiling entonces solo montare la parrilla si puedo sino lo dejare así que tambien me gusta.

Porque no te la van a dar... Ellos no la quieren para nada, lo normal es que acabe en la basura.

Ah okey entonces se la pedir esque solo tiene un detalle y el paragolpes me ha dicho el propietario que va a intentar meterlo también porque tiene como una rajita de medio cm . pero Nose si el perito le pasara la mano.

A mi personalmente me gusta mucho la nueva parrilla combinada con los embellecedores de antiniebla con la tira cromada y el labio en plata... Le da un aspecto mas deportivo y continuidad a los retrovisores y el difusor trasero. Pero tú mismo, esto son gustos...

 

Lo preguntas en otro hilo, pero te lo digo aquí... Creo que el labio en plata en el TTS no es una opción de fábrica, es una modificación a posteriori, creo que en el TTRS si es una opción de fábrica, aunque es un labio diferente. Y el color si te lo han de pintar que sea el mismo que el del difusor trasero... Aunque ya puestos yo pintaría tanto difusor trasero como labio delantero en antracita...

Pues si. Haber si me lo pienso y hablamos con el conce. Todavía no ha ido el perito a verlo. Sabes si me darian la parrilla vieja? Un saludo y gracias

 

otra del día que fui a probarlo

 

Precioso tío! vaya carrazo te vas a pillar. Enhorabuena!

Gracias haber si sale bueno jeje ya que mi a3 tdi 105 manual salio muy bueno y de este no espero nada menos aunque no tenga nada que ver...

otra del día que fui a probar

En una foto se nota un poco el toque que tiene en la parrilla como una rallita, le tienen que poner la parrilla nueva y pintar el paragolpes y labio inferior, lo que nose si decirle al conce que ponga la parrilla nueva y que pinte el labio inferior en plata, tambien se ve que las llantas tienen algun roce. saludos

otra del día que fui a probarlo

Aqui una foto del aparato

 

Hola TT eros!

Casi con un "poco de miedo" presento mi V6 con equipamiento exterior del TTS y partes del interior (sin fotos aun a espera de montar los instrumentos).

Llevo desde el año 2006 en el foro, que fue cuando quería pillar un MK1, pero al final pude pillar un coche nuevo y pille un BMW 120d.

Hace un par de meses que pillé mi bicharraco y regresé al foro para aprender de ustedes y hacer mis modificaciones como siempre me ha gustado. En este caso, me he decantado por el look del TTS al del TTRS, basicamente por un motivo de gusto. El RS es espectacular, pero el TTS me gustó mucho más. Además (y espero no haber cometido un sacrilegio), he pillado el paragolpes restyling, pero he conservado la la grilla de la versión pre-restyling, me gusta más, no se, cuestión de gustos al final, no?

Claramente he privilegiado la personalización al purismo, que me parece también perfecto, pero como cada TT es un mundo, yo he preferido hacerlo de esta manera.

El equipamiento de serie de mi coche exterior era el normal, ni S-line ni nada, llantas 17", equipado con piel roja y ya está. Así, de serie y todo ya me parecía precioso, pero consideraba que "algo le faltaba", mi sello particular o una lavada de cara o upgrade, llámenlo como quieran, pero esa fue mi sensación. Imagino que en mi retina se habrá quedado algún TTS o TTRS y por eso sentí que algo le faltaba a mi coche.

Aquí el antes:

 

 

 

Y ahora:

 

 

 

Yo la chapita de S no la tengo puesta y no se si ponerla realmente. Ahora, yo públicamente digo que mi coche es un 3.2 V6 con look o estética del TTS, no quiero engañar a nadie, ni hacerme pasar por que tengo un TTS cuando no es asi, PERO veo el MOD incompleto sin la S. Quedo sujeto a sugerencias y/u opiniones.

 

 

 

 

 

Voilá!!! De momento, ya está.

 

Presentación oficial con fotos hecha, cuando acabe los MODs pondré alguna foto más.

 

Comentarles que me gusta mucho el rollo que hay en este foro, estuve años atrás en el de BMWFAQ y se sentía el gusto por los coches de la misma manera que lo hacéis aquí.

 

Cualquier pregunta que queráis hacerme, aquí estoy. :-)

 

 

hola muy guapo como has dejado tu TT, una preguntilla viene algun TTS de serie con el labio en gris o solo es una modificación, esque me van a pintar el paragolpes de mi tts negro y tiene el labio tambien tocado, nose si decirles que me lo pinten en gris porque resaltaria un poco, pero claro que gris le digo? el codigo del gris del difusor trasero? o teneis algun codigo de color especial para el? y sobre todo eso si lo puedes escojer de opcion este color o solo se ve en coches modificados a posteriori. un saludo Psycho29

Probaré mañana! Muchas gracias socio!

 

todo el techo va a presión, SALVO cuatro grapas, dos se ven sacando el plafon de luces, y otras dos están una en cada guarnecido de los pilares traseros, las verás cuando saques la pieza rectangular que te digo, la cual, SI que va a presión, y además sale bastante facil.

Hola Yosh una pregunta para cambiar los pilares traseros es necesario quitar el cinturon de seguridad no? supongo que se tendra que desatornillar de la parte de abajo para colarlo por la ranura? todo sale a presión? esque mi TTS trae el techo beig y tengo visto uno negro muy economico en perfecto estado y completo. Y no parece muy complicado cambiarlo, un saludo

Repara tus llantas 300 euros recojida y entrega incluida con polvo en horno, entregandolas desmontadas. Yo lo veo bien de precio haber si me contestan llantasrioja.

los he llamado y solo pintan a pistola rustica de toda la vida me han dicho textualmente y nose el acabado real. voy a llamar a llantasrioja que pintan con polvo electroestatico y ese que me has dicho reparatusllantas haber que se comentan.

Si quieres que queden totalmente como salidas de fábrica las has de reparar en un taller solo de llantas, porque las pintan con pintura en polvo.

 

En un taller de chapa y pintura te lo harían también, pero con pintura al agua, todos conocen el código de color, por eso no te apures. De esta forma no quedan 100% como originales, pero solo un experto notaría la diferencia y es bastante mas barato. Así que tu eliges.

He pensado desmontarlas y llevarlas a rectificados cordoba coreco www.rectificadoscoreco.com que por 40 o 50 euros por llanta te la reparan y pintan lo que no se el acabado ni tampoco otros sitios aquí en córdoba donde llevarlas que las dejen perfectas...

Pues juraria que el bloque bloque es el mismo,a ecepcion de turbo,inyectores,IC y no me acuerdo que mas...yo no le pintaba ninguna llanta 18"...me guardaba el dinero para unas 19",que un TTS bien que se lo merece,ya nos pondras fotos y nos cuentas el montante total de la operacion,por cierto,estaba a la venta en Safamotor o alli es donde lo estan reparando?De Kms perfectos,ya vera como te aburres haciendole Kms sin problemas.

 

 

Saludos

hola en safamotor malaga lo estan peritando y quiero arreglarlo en safamotor córdoba haber si es posible, era de una empresa privada. Nose las llantas que trae no me disgusta y conseguir unas 19 originales es complicado, quizás con los años les monte las BBS CS5 originales en 19, pero un tiempo largo llevare las 18 restauradas. Claro pero tendría que buscar el código original de pintura para que quedara de serie totalmente.

 

Yosh!!!! Que se puede decir???? Preciosos los dos, y lógicamente me encanta tu TTS.

 

Yo si tuviera el tuyo en blanco, no se si le pondría el labio obscuro, carbono o negro, ya que se integra demasiado a las rejillas y como que se pierde el "lip", y no me acaba de cuadrar así. A mi, personalmente me gusta como lo tienes, con el mismo color de la carrocería, y con los espejos en carbono queda espectacular (seguro en persona gana aun más!!).

 

¿Que más le haría? ¿Pues que más se le puede hacer a un coche que ya esta casi completo? Depende de lo que te guste, de lo que quieras privilegiar: confort vs prestaciones deportivas. Si es la deportividad, pues no paras! jajaja, suspensión (barras - dependiendo de la marca,tienes un montón de aplicaciones; muelles + amortiguadores), potencia: Stage 1 - 2 - 3, turbo, intercooler, admision de aire, etc etc etc etc etc etc.

 

Sinceramente, en estética ya lo tienes prácticamente perfecto para mis ojos. No le haría nada más. Y si no tienes suspensión, pues eso y uno que otro pony mas, et voila! ¡Ya está!

 

Te agradezco que me hayas citado en tu post, imagino te dieron ganas de hacer lo mismo, y me alegro que te motivara a hacerlo, ya que todos podemos ver el gusto y las ganas que les has puesto a tus dos TTs.

Te felicito nuevamente por tu TTS, una preciosidad, espero conocerlo en persona un día de estos.

 

Cuando preguntaba que cosas hacerle, me refería a temas de estética o equipamiento, mecanica y potenciación está claro que siempre se puede hacer más, pero en un TTS ya hay muchas cosas hechas, tiene el IC gordo, el turbo K04, bombas de combustible de alto caudal, admisión descomunal... Y en cuanto a la suspensión va con magnetic ride, y va de lujo, así que no la cambiaré, pero lo que si que haré es una buena repro, aún que no ahora. pasar de 160 a 272cv ya es suficiente. Para el año que viene caerá SEGURO.

 

Gracias a ti !

 

hola muy guapo tu coche Yosh, estoy a punto de cerrar el trato de un TTS en negro, un par de preguntillas, sabes si la duración en kilometraje de la suspension magnetic ride, mantenimiento o algo, esque nose cada cuantos km se cambia o los km de vida que tiene ni el precio de repuesto ni nada, luego de consumos de combustible, como anda de media sobre los 10? Habia oido que del 2009 en adelante habian optimizado el motor para los cosumos, sobre 1,5 litros menos, un saludo