Hard_Driver

NO a la censura en internet, si sois de los que disfrutáis bajando música, videos, películas y demás cosas para uso PERSONAL, entrad aquí porque os interesa

http://www.noalcierredewebs.com/

Yo ahora mismo tengo el coche en el conce... lo deje alli el martes y sorpresa! el viernes tarde me llama el tio de recepcion diciendome que a ver si esta semana podian empezar a ver que le pasaba al coche...

 

Suerte que esta en garantia y no me va a costar nada salvo la carga del AC

Encima se están tocando sus partes... lastima de no tener trabajo ya verás como al primer coche que les llegara le tenian a la puerta arregladito en el dia!

 

Pues si... porque vamos, que no me cuenten historias de que estan liados en pleno mes de julio cuando todo el mundo se lleva el coche de vacaciones y las reparaciones las ha hecho antes de verano.

 

Mi caso es diferente, me queda 1 mes de garantia y hay que aprvecharla hasta el final

 

 

EStan estirandola para jugartela FIJO! xD

 

 

salu2

 

 

 

 

PD: esperemos que no sea ASI

Al final me la jugaron... 2 semanas con el coche en el conce y cuando fue el perito de la garantia, dijo que no arreglaban nada, que las averias eran por mal mantenimiento... que hijo de la gran put*.

Yo lo tengo claro, jamas volvere a llevar un coche mio a un taller, si no lo puedo arreglar le pego fuego antes que pisar un taller.

Yo lo llevo soldado y sin problemas.

Por fin se acabó el maldito ruido infernal del cla cla cla...

Anoche bajé a la playa a probarlo y funciona bien.

¿Por que esta mal?

¿con que medida de tuerca va cogida vuestra llanta al buje?

Sorry! me he colado por leer rapido

A esto me refiero yo:

-llave allen del 14 (para quitar el perno de la homocinetica, en mi caso en otros coches puede ser una llave de tubo del 23 u del 24)

Resulta que en mi coche es una allen de 17, misma medida que los tornillos de rueda, por eso me he liado... tu post esta bien puesto

Bueno amigos "eso es todo" como dice bugs bunny.

 

 

Un saludo y espero que le sirva a alguien.

Que gran post, desde luego que servirá, por lo menos a mi si.

Un saludo y bienvenido

-llave de vaso del 17

 

 

Me lo voy a poner bien grande para que la proxima vez no se me olvide....

 

Ayer me puse a ello y cuando abro la caja de herramientas, resulta que no tenga esa medida, ahora me acercare y la comprare para poder cambiar la puñetera homocinetica

 

 

una caja de herramienas sin vaso de 17"?

 

eso si que es raro

Juass eso me pasa por leer por encima, no es de vaso, es de ALLEN. El forero que hizo el post lo puso mal

De todas formas esta mañana la he comprado, 10€ la put* boca de allen de 17mm :ranting2: mas vale que no se parta por la mitad...

Bueno, me voy al lio, espero que no me de mucho follon la pistola neumatica...

Que cosa mas rara.

 

s2

Lo raro es que no se haya salido

O mas raro es que hace 3 semanas pasara la ITV sin pegas

Pero vamos que no me voy a calentar mucho la cabeza... el tornillo esta flojo? pues lo apreto y a seguir como si nada.

El cabreo lo tenia ayer, ahora ya me es indiferente, lo unico que ahora pienso mirar el coche mas a fondo aun si cabe cada vez que lo suba al elevador

Seguro que no notabas holguras en el tren delantero??

No se notaba nada porque lo que estaba suelto era la tuerca, el tornillo que pasa a traves del brazo (a pesar de estar desplazado) no tenia holgura asi que no notaba nada raro.

Asi estaba cuando lo vi:

Esta es la tuerca que estaba suelta y a punto de caerse:

Y este el brazo en cuestion que sujeta la tuerca, como veis es uno de los principales que va del subchasis al conjunto del eje, suspension, rueda frenos, estabilizadora... vamos todo:

Pero ese tornillo si se suelta que ocurre???

 

Joee como miras por ahí?,,haz un brico de "comprobaciones antes de viajar" xD yo lo agradeceria mucho.

 

PD.: pues muicha suerteee has tenidooo,,,pero la suerte se busca y en este caso ha sido por ser prudente

Es el tornillo que sujeta el brazo inferior al chasis, vamos que si se sale, toda la rueda con el buje y el amortiguador se va a tomar por culo..... y yo detras.

Las comprobaciones las suelo hacer siempre que le meto mano al coche (tengo elevador en mi casa)

Ayer le hice unas fotos con el movil, luego cuando este en mi ordenador las subire.

En serio, y no se notaba juego en la dirección, no te cabeceaba el coche ni nada??

Suerte que lo has mirao, te falla la difrección yendo un poo rápido y se podría liar...

 

Si fuera por mí, voy de cabeza al OCU (oficina del consumidor) o algo por el estilo a denunciar. Por tí y por los demás.

 

Ya me has asustado !

Pues la verdad es que no, porque es un tornillo pasado con tuerca, lo que estaba suelto era la tuerca (le di 2 vueltas y se salio) por ese motivo no se notaba nada raro... ademas de eso, como llevo la homocinetica hecha polvo, pues cada vez que giraba solo se escuchaba eso, asi que cualquier otro sonido quedaba camuflado.

El tema de denunciar es perder el tiempo, el otro dia en el conce no le hicieron nada al coche, asi que no puedo demostrar que hayan sido ellos los que lo hayan dejado suelto.

Asi que nada, esta tarde a cambiar homocinetica y el miercoles a la playa otra vez

El sabado subi a la playa para dar una vuelta en canoa con un amigo... en total 100km subir y bajar. Hasta ahi todo bien.

Ayer me dispongo a cambiar la homocinetica (FAIL, no tenia una llave que me hacia falta) asi que me dispuse a hacer la revision que suelo hacer siempre que subo un coche al elevador: comprobar tornillos, escape, diferencial, rezumes de aceite, silentblock, etc...

El caso es que me fijo en un tornillo, el cual estaba completamente SUELTO, miro a donde va y resulta que era el tornillo del brazo inferior de suspension (el que va al buje y el mas importante por asi decirlo) solo tube que darle un par de vueltas a la tuerca para que cayera en mi mano...

El coche lo saque hace 1 semana del taller (supuestamente no lo tocaron para nada, al final la garantia no me quiso cubrir) asi que ya no se si lo aflojaron alli o iba ya asi desde que compre el coche...

Lo mas fuerte es que estube hace 3 semanas en la ITV, pero como ahi me miraron lo justo (ni siquiera vieron el fuelle delantero destrozado) pues seguramente ni lo vieron.

Total que si eso va asi desde que compre el coche, he hecho 10.000km casi todos en autovia, viajes largos de 1.000km en un dia y eso ahi suelto como si nada.... lo dicho, pa haberme matao...

-llave de vaso del 17

Me lo voy a poner bien grande para que la proxima vez no se me olvide....

Ayer me puse a ello y cuando abro la caja de herramientas, resulta que no tenga esa medida, ahora me acercare y la comprare para poder cambiar la puñetera homocinetica

ok aun asi no habra un briconsejo por aqui en el foro?

Pues mira, ayer mismo subi este post que andaba por ahi perdido para tenerlo yo de referencia este finde:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

pero puede pasar algo por no cambiarla????

 

otra cosa cuanto cuesta de cambiar eso?

Cambiarlo??

En la Audi 400€.

Haciendolo tu mismo 70€ como maximo.

Homocinetica seguro.

Ya me toco cambiar una hace 1 año, este finde me toca cambiar la del otro lado

Lo subo que me va a tocar cambiar la homocinetica por mi cuenta...

Como suelen salir de buenos estos faros?

Esque el otro dia me fije y son los que lleva mi coche y de calidad, pues no se, pero alumbrar no alumbran mucho.

Hace poco le cambie las bombillas y aun asi la intensidad de la luz no es nada del otro mundo... de echo mi Bmw con faros originales (tiene 18 años) alumbra mucho mejor que los faros del Audi.

Alguien mas los lleva? hay alguna forma de hacer que alumbren mejor?

Saludos

Se le podria poner a un coche con FIS un cuadro sin FIs?

... que un coche mio pisa un taller.

El martes de la semana pasada deje el coche en el conce, como me queda 1 mes de garantia, pues lo lleve para que le arreglaran unas cosillas.

Pues bien, el viernes por la tarde a ultima hora, me llaman diciendome que no habian podido tocar el coche todabia, que esta semana empezarian con el, ahi ya me empiezo a mosquear.

Lunes por la tarde, paso por el conce y seguian sin tocar el coche...

Martes, nada...

Miercoles, me llaman por fin y me dicen que ya han presupuestado el coche y que ahora tenian que mandar el presupuesto a los de la garantia y esperar que respondieran...

Hoy, me acaba de llamar el del conce diciendo que tiene que ir un perito de la compañia de la garantia para ver el coche, vendra entre mañana y el lunes... siendo las fechas que son, vendra el lunces....

El caso es que tuvieron el coche una semana sin tocarlo, mas esta entera esperando, y ya por fin la semana que viene le meteran mano... total mas de 2 semanas sin coche y sin conducir.

En 6 años que llevo conduciendo, solo he llevado 2 veces un coche al taller, una fue a cambiar el embrague (aun no tenia elevador) y la otra fue por averia electrica (hablo de un coche que tenia hace 2 años) despues de eso no he vuelto a pisar un taller, bueno si, para ir a saludar a algun amigo mecanico...

Pues bien esta es la ultima y definitiva vez que alguno de mis coches pisa un taller, sea lo que sea que se rompa, lo arreglare en mi casa, ya sea averia mecanica, electrica, hidraulica o como si arde el coche...

 

Puff vagcom... es una de las cosas que tengo pendientes, descargarmelo y empezar a hacerlo funcionar.

 

Hay algun manual en el foro sobre su funcionamiento y sobre las versiones compatibles para cada modelo? Esque de verdad, en ese tema estoy super verde y necesito algo de ayuda

Nada de bajar un vagcom, cada cable lleva su software o petara el cable...... cuanto mas alto el VAGCOM a mas coches llegas, con un 908 te sobra..

 

Referente al manual de vagcom mira por aqui haber............... AQUI

Muchas gracias por el enlace Carlos

Donde se puede comprar el cable con el software?

 

Yo lo decia porque tengo el FIS fundido y me es imposible resetearlo... asi que es posible que se pase unos cuantas decenas de miles de kilometros

Aunque la pantalla no esté funcionando si entras con vagcom en los modulos correspondientes (si tu centralita no es de las primeras) verás los km que tiene marcados que has recorrido desde el ultimo reseteo.

 

Pues eso ya me parece más raro, a mi me tardó en refrescar pero no tanto, como digo a harddriver, entra con el vag-com y comprueba los km que marca, igual tienes algún dato mal de cuando resetaste.

 

 

salu2

Puff vagcom... es una de las cosas que tengo pendientes, descargarmelo y empezar a hacerlo funcionar.

Hay algun manual en el foro sobre su funcionamiento y sobre las versiones compatibles para cada modelo? Esque de verdad, en ese tema estoy super verde y necesito algo de ayuda

no al final me pille el de los 12€, y ya te digo que esta muy bien, ya contare cuando lo monte, si me da tiempo lo monto esta tarde, este ademas de lo del maletero lleva otro para las luces como si fuera un leaving home

En cuanto lo montes comenta impresiones

Cuanta gente que hay de Murcia

Un saludo y bienvenido paisano

hola de nuevo amigos quisiera saber si alguien se sabe los logins del vag com para acceder a las modificaciones,se el del motor que es el 12233 por ejemplo,se que hay mas pero no se cuales son...un saludo y gracias

 

 

Login solo te hace falta para activar el cruise control

 

e para codificar las llaves con el cuadro

 

lo demas se pede hacer pero con la codificacion

cerrar puertas a los 20 km\h adicionar +32 a la codificacion del cierre

apertura selectiva de las puertas adicionar +4 a la codificacion del cierre

luego hay un par de cositas para las cajas tiptronic pero esso ni tocar

Hay algun post en el foro donde salgan los codigos para cada funcion?