ROBER_SPORTBACK

La verdad esque pensaba que irira por ahi de consumos...el coche no lo utilizo para ir a trabajar solo para viajes de finde semana..ademas por lo que veo no hay casi nungun 170tdi de segundamano solo 143 o 2.7tdi. Asi que va teniendo posibilidaddes el 2.7tdi o el 143 y reprogramarle(cosa que no me va mucho) Yo tengo el 2.7 y en Multitronic y si que gasta más que el 2.0, pero depende del uso que le vayas a dar. Yo solo lo uso para viajes largos por autovía y a velocidades legales se puede mantener en 6.5-7 litros, si le pisas más se te mete casi en 8. Alguna vez que lo he usado para trayectos cortos de ciudad o extrarradio y consume algo más, sobre todo los primeros 20-30 kilómetros hasta que se calienta el motor y el cambio. Eso sí, el sonido del V6 y cómo empuja es una gozada Saludos

Hola de nuevo a todos tengo medio vendido mi a3 Sportback y sigo buscando a4 Avant y con las mismas dudas jeje 143,170cv o ya otro que tengo en mente el 2.7tdi pero creo que este ultimo gastara bastante mas que los otros 2.

Gracias por las respuestas....me decidido por elegir un a4 avant 170cv ,tengo uno a tiro,del 2009 sline blanco,cuero xeno,por 25mil euros..ahora queda vender el mio jeje

Ese es mi problema que habiendo probado un tdi 170 (aunque no le de zapatilla) seguro que decepcionaria Viniendo de un 170 y si sueles "usar" esos 170 cv, seguro que te decepcionara, ten en cuenta que yo tengo el 143 y mi hermano con un golf de 140, y no me deja vivo ni un minuto....acelera claramante mas, y recupera tambien algo mas rapido, asi que con el 170 ni te cuento. El problema son los 3.000, que generalmente se invierten en sline o Quattro o automatico.....etc Realmente no utilizo los 170cv mucho pero me da seguridad tenerlos ahi...

Ese es mi problema que habiendo probado un tdi 170 (aunque no le de zapatilla) seguro que decepcionaria

Gracias por vuestras respuestas. La verdad esque estando acostumbrado al bomba inyerctor de 170cv pasar al 143 common rail seria un escalon hacia abajo bastante importante en cuanto a prestaciones. Lo que me sorprende de todo esto que siendo un coche de 4.7m de longitud la gente no se haya tirado mas a por el 170cv,pudiendose quedar algo corto el de 143cv siempre en teoria eH,será eso que los 3mil eurazos de Creo que eguire buscando a ver si veo algun 170cv common rail o en su defecto algun 2.7tdi...

Hola buenas noches,soy un feliz poseedor de un A3 Sportback 2.0tdi 170cv bomba inyrctor,estoy en proyecto de cambiar mi A3 por un A4 Avant ,por temas familiares (una niña en camino) necesitare mas espacio de maletero. La duda que tengo es..porque no hay casi ningun tdi 170cv??buscando uno de segundamano no encuentro casi ninguno,,me gustaria cojerme uno por lo menos con las misma potencia que tengo en el A3 ya sabeis para ganar en espacio pero no en prestaciones. Que tal van los common Rail de 170cv??no he encontrado casi nada de el... Sin mas un saludo a todos..

Correcto a mediados del 2008 con el reestylimg se impuso el common rail..el mio es del Enero de 2008 y es bomba..

Hola yo tengo un a3 prerestyling tdi 170 y más de 800 km no le hecho con 1 deposito..son gastones los tdi170

Las pinzas rojas me costo darle vueltas ala cabeza pero quedan deluxe...no cantan mucho a tunning de parla..

Hola Charber el codigo no te lo puedo decir porque no lo se.. pero el taller donde las pinte fue en velilla de san antonio en talleres Jotacar...creo que tiene pagina web La verdad nose si es mucho mas oscuro el color..aqui dejo un par de fotos mas a ver que os parece nose si sera porque esta ala sombra..

Hola Charber el codigo no te lo puedo decir porque no lo se.. pero el taller donde las pinte fue en velilla de san antonio en talleres Jotacar...creo que tiene pagina web La verdad nose si es mucho mas oscuro el color..aqui dejo un par de fotos mas a ver que os parece nose si sera porque esta ala sombra..

Hola Charber el codigo no te lo puedo decir porque no lo se.. pero el taller donde las pinte fue en velilla de san antonio en talleres Jotacar...creo que tiene pagina web

hOLA amigos despues de un tiempecillo sin añadir nada me decido a colgar unas nuevas modificaciones del blankitoo..al final le pinte las llantas en antracita y las pinzas en rojo espero que os guste Un saludo

Aun no he conectado los pilotos internos del porton.(cableado)De que cable tengo que cojer alimentacion??que color me refiero??de los de fuera se encienden los led la de posicion y la de freno ala vez..Por cierto no sale ninguna averia en el FIS eso es bueno o malo??... Muy guapo rober ,yo tambien los he puesto ya mañana acabo de conectar ya solo me queda conectar los pilotos del porton por que me faltaban los conectores,y despues si alguien con vag me echa una mano codificarlo parece otro yo tengo vag. Cuando quieras te ayudo. Te lo agradeceria un monton vivo en fuenlabrada pero me hacerco donde me digas,no se si iras el dia 2 por donde pepe ,yo ire,si no vas y no te importa dime cuando y donde y me acerco gracias de antemano un saludo Que pasa compi ya has terminado??ami me lo hizo la semana pasada nephilim y deluxe la verdad..

Aun no he conectado los pilotos internos del porton.(cableado)De que cable tengo que cojer alimentacion??que color me refiero??de los de fuera se encienden los led la de posicion y la de freno ala vez..Por cierto no sale ninguna averia en el FIS eso es bueno o malo??... Muy guapo rober ,yo tambien los he puesto ya mañana acabo de conectar ya solo me queda conectar los pilotos del porton por que me faltaban los conectores,y despues si alguien con vag me echa una mano codificarlo parece otro yo tengo vag. Cuando quieras te ayudo. eres un crack tio,mas contento que unas castañuelas con mis leds...y las demas modificaciones que le hicistes Un asludo y muchas gracias

Que malo es tener dineroo para tener esos carracoss....

no puede poner aceite long life ahora porque iría descompensado respecto a la inspección toda la vida. Lo que tiene que hacer es echar un aceite que le dure 15.000 km que es lo que le queda para la siguiente inspección y así luego poder decidir si usar long life o normal. Entonces le hecho un 5w 40 con cambio de filtro incluido hasta los 60mil que sera la reviosion..(no en el conce oficial sino en algun taller bosh o algo asi no crees?)

Hola yo esoty en la misma tesitura que tu,compre el coche a un particular en agosto era de enero del 2008 con 31000km,ahora tiene 45000 y el ordenador me dice q tengo que cambiar el aceite YA pero la inspecccion quedarian otros 150000km..he borrado la averia(cambio de aceite) tal y como he leido por aki Rober!!!! mal, mal, maaaaaaaaaaaaaaaal. Tienes que cambiar el aceite ya mismo!!!!!!!!!!!! La inspeccion y el cambio de aceite no son lo mismo!!!!! se hacen a la vez si llevas aceite long life, pero si no lo llevas no es a la vez! El anterior dueño de tu coche no usaba aceite long life!!!!! Por eso tu coche te ha pedido cambio de aceite ya!!!!! Porque su anterior dueño cambiaba el aceite cada 15.000 km!!!!!!! Y por eso no coincide con la inspeccion y te dice que aun le quedan 15.000!!!!! Cambia el aceite ya mismo si no quieres cargarte el motor!!!!!! Luego cuando ya tenga el coche 60.000 km y toque inspección ya puedes elegir seguir cambiando cada 15.000 o cambiar a aceite long life cada 30.000. Edito: jod** con el anterior dueño, ya te podía haber avisado del tema. Si no llegas a apuntarte al foro, estás en la fía y gripas el motor seguro! jod** que lío con el aceite.. no Cambiare el aceite en el conce que aceite le hecho para 15mil?cambio aceite y filtro no?antes tenía el repsol pero he leído por aki que es mejor Castrol..

Hola Dani99 muchas gracias por poner las fotos jeje la verdad esque queda muy guapo con las llantas antracita y las pinzas le dan un toque racing que me encanta..jeje ya se me han quitado las dudas..Las pintaré

Hola yo esoty en la misma tesitura que tu,compre el coche a un particular en agosto era de enero del 2008 con 31000km,ahora tiene 45000 y el ordenador me dice q tengo que cambiar el aceite YA pero la inspecccion quedarian otros 150000km..he borrado la averia(cambio de aceite) tal y como he leido por aki

LAdoo Que ganas tengo de pintarle las llantas de antracita...y las pinzas de rojo mmmm